【文章內容簡介】 量滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。 ②應盡快將拌成的混合料運送至鋪筑現場，車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障，立即以最短的時間排除，當有困難時，車內混合料在初凝時間內運到工地。 ⑷ 混合料的攤鋪 ①攤鋪前適當灑水濕潤。 ②攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況， 而且每天堅持重復此項工作。 ③調整好傳感器與導向控制線的關系：嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。 ④攤鋪機連續(xù)攤鋪 ，攤鋪機的攤鋪速度一般在 。 ⑤ 攤鋪機的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中 。 ⑥在攤鋪機后設專人消除細集料離析現象，特別應鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。 ⑸ 混合料的碾壓 ① 攤鋪機后面，緊跟雙鋼輪壓路機，振動壓路機和輪胎式壓路機進行碾壓，一次碾壓長度為 50m80m。碾壓段落做到層次分明，設置明顯的分界標志。 ②碾壓遵循生產試驗路段確定的程序與工藝。注 意穩(wěn)壓充分，振動不起浪、不推移。壓實時，可以先穩(wěn)壓，（遍數適中，壓實度達到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓， 碾壓過程中，隨 時檢查其壓實度，直至合格 。 ③壓路機碾壓時重疊 1/2 輪寬。 ④壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置在已壓好 的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀，出現個別擁包時，配專 人進行鏟平處理。 ⑤壓路機碾壓時的行駛速度，第 12 遍為 ，以后各遍為 。 ⑥壓路機停車要錯開，而且 離開 3m 遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結構。 ⑦嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 ⑧碾壓在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。 ⑨為保證水泥碎石基層邊緣強度，考慮一定的超寬。 ⑹ 橫縫設置 ①水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過 2h，則設橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設置橫縫，每當通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭 搭板前水泥碎石的碾壓。 ②橫縫與路面車道中心線垂直設置，其設置方法： a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 b、方木的另一側用砂礫或碎石回填約 3 米長，其高度略高出方木。 c、將混合料碾壓密實 d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 f、如攤鋪中斷超過 2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將 已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 ⑺ 養(yǎng)生 ①每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。 ②用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。 ③基層養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期內灑水車在另一側車道上行駛。 ④在養(yǎng)生期間封閉交通。 ⑻ 注意事項 ①混合料生產按照監(jiān)理工程師批準的配合比準確配料，含水量要略大于最佳值（同時考慮季節(jié)、溫度等因素），一般高 2%以補償混合料在貯存、運輸時的水 份蒸發(fā)，使混合料運至現場攤鋪后碾壓時含水量能接近最佳值，并拌和均勻。 ②拌和機的投料要準確，宜在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數量。 ③拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在水泥終凝前完成。 ④嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鮮混合料重新碾壓。 ⑤壓實后表面應平整密實，無松散、彈簧現象，無壓路機碾壓輪 跡。 ⑥水泥混合料的施工氣溫在 5℃以上，無雨天時進行。 ⑦加強養(yǎng)生，并加強對養(yǎng)生期間的交通管制。 ㈥橋梁工程主要施工方案及施工方法 施工前準備： ①測量工作：施工前對設計單位提供的 導線網進行復測無誤后，根據工程需要進行導線點加密，閉合，對樁位數據進行復核并利用布設的“加密點”用全站儀進行全橋施工前定線測量。測放出軸線和墩臺、鉆孔樁的準確位置。 ②試驗工作：對工程中的鋼材、水泥、砂石料等施工材料進行試驗，確定出用于各構造物各部位砼的 施工 配合比，并對鋼材焊接質量和可焊性能進行檢測。 基礎鉆孔樁施工： ①鉆孔灌注樁工作平臺：主墩在河中的樁將采用打排架，在排架上安設工作平臺。陸上樁基施工前先將樁位處場地整平壓實、鋪設枋木，鉆機擱在枋木上，防止鉆機在鉆進過程中發(fā)生沉陷，保證鉆機的穩(wěn)定性 。 ②埋設鋼護筒：護筒的制作內徑 =樁徑 +30cm，為防止孔壁塌陷及保持孔內水頭高度，要控制好護筒頂高及埋深。陸上鉆樁護筒應入土 米，高出地面 50cm以上；水中鉆樁護筒應入土 米，高出水面 80cm以上。護筒埋設位置要準確，其平面偏差不大于 5cm，垂直度偏差不大于 1%。 ③鉆機就位： 鉆孔就位時用水平尺、鉛錘或經緯儀，對鉆機平臺、鉆桿垂直度、鉆頭 對中等情況進行檢測，避免成孔時發(fā)生偏斜或偏位超出設計要求。同時要對鉆機平臺的穩(wěn)定性進行檢查，避免施工過程中發(fā)生位移、傾斜。 ④泥漿制備：樁基施工時，根據 不同土質，配制不同技術指標的泥漿。粘土層中成孔時，用鉆機自行選漿，砂土層中成孔時要用膨脹土、工業(yè)燒堿制成優(yōu)質泥漿，以增加護壁性能和浮潔能力，防止孔壁坍塌 。 ⑤成孔： 開始鉆孔 時，應使鉆頭在護筒內空鉆一段時間 ,等護筒內的泥漿達到一定的密度時 ,再緩慢進尺 ,進尺時要根據不同土質控制進尺速度 ,避免偏孔、斜孔、掉鉆、糊鉆等事故發(fā)生。做好鉆孔全過程的原始記錄，發(fā)現土層性質與設計勘探資料不符應及時向現場監(jiān)理匯報，鉆至設計標高后，鉆頭提起 2 米左右換漿清孔。鉆孔應連續(xù)進行，若因機械故障或其它原因停鉆，應即時處理，提高鉆頭并保持孔內泥漿循環(huán)，以防埋鉆。 ⑥清孔：采用換漿清孔，即將優(yōu)質泥漿壓入孔內，由下向上托起孔底鉆渣及泥砂等沉淀物，逐步使孔內泥漿達到指標 ， 清孔結束時請監(jiān)理驗收孔底 標高及泥漿指標 。 ⑦安裝鋼筋籠骨架：鋼筋籠分段制作，分段吊裝焊接而成，鋼筋搭接采用單面焊，焊接長度不少于 10 倍鋼筋直徑。鋼筋籠焊接及下沉利用鉆機門架及卷揚機吊裝，鋼筋籠四周均布四個保護層圓輪，每2 米設置一檔，既能導向又能起保護層的作用。為防止吊籠和灌注砼 時鋼筋籠移位，鋼筋籠用吊環(huán)橫穿槽鋼固定在護筒頂部并用鋼絲繩固定在鉆機底盤上。 ⑧灌注水下砼：灌注砼前，要 請現場監(jiān)理驗收孔底的沉淀層厚度，如大于設計要求，應再一次清孔， 直到合格后方 可澆筑砼。在灌注砼開始時，導管底部至孔底應有 40cm左右 落空，在整個灌注砼過程中，要隨時測量灌注砼的頂面高程，使導管在孔內砼中的埋置深度不小于2 米且不大于 6 米 ， 根據測量的孔內砼頂面標高，適時調整導管的埋置深度，做好灌注水下砼的施工記錄。整個澆筑過程中要做到均勻、連續(xù)、緊湊，嚴格控制好砼的和易性和坍落度，現場取樣做砼 試塊 ，灌注砼結束時其頂面標高應比設計標高高出 ，以確保樁頭砼質量達到設計要求。 ⑨灌注樁注意事項 鉆孔樁施工過程 中，經常會發(fā)生坍孔、縮孔、斜孔，灌注時卡管、堵管、斷樁等事故發(fā)生，針對其發(fā)生原因進行預防。 a、鉆孔過程中頻繁不定期檢查孔內泥漿各項指標并嚴格控制。 b、經常清理沉渣。 c、不定期隨時檢查鉆機的穩(wěn)定性、垂直度。 d、控制鉆速及進尺。 e、灌注開始連續(xù)澆注。 f、灌注過程中派有經驗專人常測孔深，以控制埋管深度。 g、采取有效措施盡量縮短清孔、鋼筋籠焊接及澆筑時間。 下部結構施工 ⑴墩臺 施工： ①墩（臺）基礎的施工，視需要而修筑圍堰。進行基礎開挖、底模利用 10cm 碎石墊層加 5cmC10素混凝土，然后立側模并 綁扎鋼筋，再進行砼澆筑。 ②承臺：先開挖基坑，開挖到位后，鑿除灌注樁頭砼并進行試樁，試樁合格后進行承臺施工。其方法同（ 1）。 ③模板：為了使裸露部份的砼（包括上部結構）表面光潔美觀，施工中將采用大型鋼模板。 ④混凝土澆筑時由于體積較大，水泥水化熱導致混凝土內部溫度較高，擬采用在承臺內布置冷凝管的方法，利用循環(huán)水降低內部溫度，防止裂縫產生。表面采用土工布覆蓋養(yǎng)護。 ⑵墩身施工： 墩（臺）身的施工和鉆孔樁平行流水作業(yè)，以求縮短工期。 橋墩施工時采用整體鋼模板，確保立柱外觀的光滑，立模要保證其垂直度符合要求。澆筑 墩身 砼時用砼泵車送料。澆筑砼時應特別注意振搗，每次振搗時都應插入下層砼中 10cm 左右，保證砼密實和不產生分層，待砼強度達到設計強度 30%時，即可拆模。拆模時要小心，不要劃傷或損壞柱身表面，以保證柱面光潔美觀。拆模后，即用塑料薄膜將柱身包裹起來，灑水養(yǎng)生。 鋼筋 應集中在加工區(qū)統一加工 ，現場綁扎，綁扎時要墊好保護層墊塊，處理好與立柱鋼筋的交叉。 ⑶墩臺帽施工 在墩臺身施工完畢后，具備施工條件后，可開始進行墩臺帽的施工。 ①施工放樣 根據墩臺身情況初步設置好墩臺帽的底模板后，進行墩臺帽的施工放樣，放出具體的中心線 和邊線 ②鋼筋成形 將加工好的鋼筋在工地現場綁扎或加工成骨架整體吊裝就位，鋼筋加工時嚴格按設計要求和施工規(guī)范進行。 ③模板立設 墩臺帽外側模板均采用大型鋼模板，直接采用汽吊安裝就位。模板上下兩端采用對拉螺栓對拉固定，模板內加設橫內撐，使兩模板連成整體，便于校正定位。 ④砼澆筑與養(yǎng)生拆模 砼澆筑采用斜向分層進行，避免出現冷縫，其他同墩臺身施工。 上部結構施工 ⑴先張法空心板梁預制、安裝 本合同段 橋梁 上部結構采用 10米、 20米 先張法空心板梁橋。共有先張法空心板梁砼 ，為保證質量，板梁均在預制 場集中預制，通過平板車拖運至現場安裝。 ①先張法空心板梁預制施工要點如下： a、預制空心板側模采用長大鋼模，預制前先對其進行預拼，修整其表面拼縫，使其平整無明顯臺階，并對與砼接觸的表面進行清理 達到視覺上無銹跡后涂上純機油。成孔采用充氣橡膠芯模，并設置定位鋼筋對其限位，以防砼澆筑時橡膠芯模上浮。 b、將鋼絞線按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，鋼絞線兩端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對稱張拉。 c、鋼絞線張拉時，其初應力要保持一致。 d、張拉嚴格按操作規(guī)程進行 ，張拉前要先對千斤頂、臺座等進行校正，防止應力損失過大。 e、鋼絞線的張拉程序 應嚴格按照設計圖紙和規(guī)范要求進行。 f、張拉時斷絲數量，不得超過設計或規(guī)范規(guī)定，否則予以更換。 g、鋼絞線張拉結束 8 小時后方能進行普通鋼筋綁扎。為保證橫向鋼筋定位準確。綁扎鋼筋時先確定兩板端各三根橫向鋼筋位置，用短鋼筋點焊固定，并用兩根直徑 20mm 鋼筋支撐住。然后綁扎兩側腹板縱向鋼筋各兩根，再在縱向鋼筋上劃線確定其它橫向鋼筋位置，最后按劃線位置將其它橫向鋼筋綁扎在腹板縱向鋼筋上，橫向鋼筋間距誤差不得大于177。 1cm。此后再綁扎底板、腹 板縱向鋼筋。在完成鋼筋綁扎后，一次性布設內模底板下的保護層墊塊。 h、使用龍門吊機將涂以涂模劑的鋼模板吊裝就位，支撐牢固，模板上端設置對拉拉桿。 i、用龍門吊機吊運砼，分兩次澆筑，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，且只能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。當底板澆至設計標高時，將經過檢驗的合格氣囊安裝就位，用定位箍 筋與外模連接，上下左右加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆筑膠囊兩側腹板砼，澆筑腹板砼時應對相應的底板砼進行二次振搗，以確保新舊砼的良好結合。從砼開始澆注到膠囊放氣時為止 ，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定。最后澆筑面板砼，振搗后清除表面浮漿，在頂面砼初凝前對板頂橫橋向作拉毛處理。 j、預制邊板時要注意預設預埋件。 k、適時安排砼的養(yǎng)生，一般采用覆蓋灑水養(yǎng)生。 l、砼澆筑完待其終凝（約 68 小時）后，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。 m、采用試壓塊同步養(yǎng)護，當試壓強度達到規(guī)定強度后開始放張，放張時宜對稱、同步。放松完采用砂輪切割機切斷鋼絞線，用水泥漿抹平梁端保護層，并將板端空心部分用 C25砼進行封閉。 n、拆模時要輕緩，防止砼裂縫和邊棱破損，且拆模后要及時將鉸縫砼表面鑿毛。 o、板 梁松張后，先進行標識，再采用龍門吊機吊運出槽，按規(guī)定堆放。 ②安裝施工要點 10m先張法板梁的安裝方案采用汽吊直接安裝就位。板梁起吊時通過吊鉤鉤住吊環(huán)起吊，起吊時注意不得損傷砼。 梁板吊裝前，應先檢查砼質量和截面尺寸，如有缺陷及時修補，以免發(fā)生安裝困難。 梁板安裝前事先在墩臺帽上設置好支座，控制好其高程，用墨斗 彈出板梁的就位線。 梁板運輸采用平板拖車，運輸時構件要平衡放正，防止傾覆，并防止板梁產生過大的負彎矩，以免斷裂。 采用汽吊安裝時，事先在橋臺處做好上橋斜坡，直接用汽吊將運來的板梁吊裝到位。汽吊或平板車 開上已就位的空心板梁上面時，應在已就位的空心板上鋪設枕木或 2cm厚鋼板，避免單板受力。 梁板安裝時注重控制好其端部伸縮縫空隙