【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。 ②應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，立即以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。 ⑷ 混合料的攤鋪 ①攤鋪前適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。 ②攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。 ③調(diào)整好傳感器與導(dǎo)向控制線的關(guān)系：嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。 ④攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪 ，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般在 。 ⑤ 攤鋪機(jī)的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中 。 ⑥在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 ⑸ 混合料的碾壓 ① 攤鋪機(jī)后面，緊跟雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為 50m80m。碾壓段落做到層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。 ②碾壓遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注 意穩(wěn)壓充分，振動(dòng)不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓，（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）→開始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓， 碾壓過程中，隨 時(shí)檢查其壓實(shí)度，直至合格 。 ③壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬。 ④壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置在已壓好 的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，配專 人進(jìn)行鏟平處理。 ⑤壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第 12 遍為 ，以后各遍為 。 ⑥壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且 離開 3m 遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 ⑦嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 ⑧碾壓在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。 ⑨為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，考慮一定的超寬。 ⑹ 橫縫設(shè)置 ①水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭 搭板前水泥碎石的碾壓。 ②橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法： a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 b、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3 米長(zhǎng)，其高度略高出方木。 c、將混合料碾壓密實(shí) d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 e、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 f、如攤鋪中斷超過 2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將 已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 ⑺ 養(yǎng)生 ①每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。 ②用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。 ③基層養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車在另一側(cè)車道上行駛。 ④在養(yǎng)生期間封閉交通。 ⑻ 注意事項(xiàng) ①混合料生產(chǎn)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確配料，含水量要略大于最佳值（同時(shí)考慮季節(jié)、溫度等因素），一般高 2%以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸時(shí)的水 份蒸發(fā)，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量能接近最佳值，并拌和均勻。 ②拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，宜在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。 ③拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般在水泥終凝前完成。 ④嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鮮混合料重新碾壓。 ⑤壓實(shí)后表面應(yīng)平整密實(shí)，無松散、彈簧現(xiàn)象，無壓路機(jī)碾壓輪 跡。 ⑥水泥混合料的施工氣溫在 5℃以上，無雨天時(shí)進(jìn)行。 ⑦加強(qiáng)養(yǎng)生，并加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)生期間的交通管制。 ㈥橋梁工程主要施工方案及施工方法 施工前準(zhǔn)備： ①測(cè)量工作：施工前對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的 導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)無誤后，根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)加密，閉合，對(duì)樁位數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核并利用布設(shè)的“加密點(diǎn)”用全站儀進(jìn)行全橋施工前定線測(cè)量。測(cè)放出軸線和墩臺(tái)、鉆孔樁的準(zhǔn)確位置。 ②試驗(yàn)工作：對(duì)工程中的鋼材、水泥、砂石料等施工材料進(jìn)行試驗(yàn)，確定出用于各構(gòu)造物各部位砼的 施工 配合比，并對(duì)鋼材焊接質(zhì)量和可焊性能進(jìn)行檢測(cè)。 基礎(chǔ)鉆孔樁施工： ①鉆孔灌注樁工作平臺(tái)：主墩在河中的樁將采用打排架，在排架上安設(shè)工作平臺(tái)。陸上樁基施工前先將樁位處場(chǎng)地整平壓實(shí)、鋪設(shè)枋木，鉆機(jī)擱在枋木上，防止鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中發(fā)生沉陷，保證鉆機(jī)的穩(wěn)定性 。 ②埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒的制作內(nèi)徑 =樁徑 +30cm，為防止孔壁塌陷及保持孔內(nèi)水頭高度，要控制好護(hù)筒頂高及埋深。陸上鉆樁護(hù)筒應(yīng)入土 米，高出地面 50cm以上；水中鉆樁護(hù)筒應(yīng)入土 米，高出水面 80cm以上。護(hù)筒埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，其平面偏差不大于 5cm，垂直度偏差不大于 1%。 ③鉆機(jī)就位： 鉆孔就位時(shí)用水平尺、鉛錘或經(jīng)緯儀，對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)、鉆桿垂直度、鉆頭 對(duì)中等情況進(jìn)行檢測(cè)，避免成孔時(shí)發(fā)生偏斜或偏位超出設(shè)計(jì)要求。同時(shí)要對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，避免施工過程中發(fā)生位移、傾斜。 ④泥漿制備：樁基施工時(shí)，根據(jù) 不同土質(zhì)，配制不同技術(shù)指標(biāo)的泥漿。粘土層中成孔時(shí)，用鉆機(jī)自行選漿，砂土層中成孔時(shí)要用膨脹土、工業(yè)燒堿制成優(yōu)質(zhì)泥漿，以增加護(hù)壁性能和浮潔能力，防止孔壁坍塌 。 ⑤成孔： 開始鉆孔 時(shí)，應(yīng)使鉆頭在護(hù)筒內(nèi)空鉆一段時(shí)間 ,等護(hù)筒內(nèi)的泥漿達(dá)到一定的密度時(shí) ,再緩慢進(jìn)尺 ,進(jìn)尺時(shí)要根據(jù)不同土質(zhì)控制進(jìn)尺速度 ,避免偏孔、斜孔、掉鉆、糊鉆等事故發(fā)生。做好鉆孔全過程的原始記錄，發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探資料不符應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理匯報(bào)，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鉆頭提起 2 米左右換漿清孔。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若因機(jī)械故障或其它原因停鉆，應(yīng)即時(shí)處理，提高鉆頭并保持孔內(nèi)泥漿循環(huán)，以防埋鉆。 ⑥清孔：采用換漿清孔，即將優(yōu)質(zhì)泥漿壓入孔內(nèi)，由下向上托起孔底鉆渣及泥砂等沉淀物，逐步使孔內(nèi)泥漿達(dá)到指標(biāo) ， 清孔結(jié)束時(shí)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收孔底 標(biāo)高及泥漿指標(biāo) 。 ⑦安裝鋼筋籠骨架：鋼筋籠分段制作，分段吊裝焊接而成，鋼筋搭接采用單面焊，焊接長(zhǎng)度不少于 10 倍鋼筋直徑。鋼筋籠焊接及下沉利用鉆機(jī)門架及卷揚(yáng)機(jī)吊裝，鋼筋籠四周均布四個(gè)保護(hù)層圓輪，每2 米設(shè)置一檔，既能導(dǎo)向又能起保護(hù)層的作用。為防止吊籠和灌注砼 時(shí)鋼筋籠移位，鋼筋籠用吊環(huán)橫穿槽鋼固定在護(hù)筒頂部并用鋼絲繩固定在鉆機(jī)底盤上。 ⑧灌注水下砼：灌注砼前，要 請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收孔底的沉淀層厚度，如大于設(shè)計(jì)要求，應(yīng)再一次清孔， 直到合格后方 可澆筑砼。在灌注砼開始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 40cm左右 落空，在整個(gè)灌注砼過程中，要隨時(shí)測(cè)量灌注砼的頂面高程，使導(dǎo)管在孔內(nèi)砼中的埋置深度不小于2 米且不大于 6 米 ， 根據(jù)測(cè)量的孔內(nèi)砼頂面標(biāo)高，適時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋置深度，做好灌注水下砼的施工記錄。整個(gè)澆筑過程中要做到均勻、連續(xù)、緊湊，嚴(yán)格控制好砼的和易性和坍落度，現(xiàn)場(chǎng)取樣做砼 試塊 ，灌注砼結(jié)束時(shí)其頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 ，以確保樁頭砼質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑨灌注樁注意事項(xiàng) 鉆孔樁施工過程 中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生坍孔、縮孔、斜孔，灌注時(shí)卡管、堵管、斷樁等事故發(fā)生，針對(duì)其發(fā)生原因進(jìn)行預(yù)防。 a、鉆孔過程中頻繁不定期檢查孔內(nèi)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)并嚴(yán)格控制。 b、經(jīng)常清理沉渣。 c、不定期隨時(shí)檢查鉆機(jī)的穩(wěn)定性、垂直度。 d、控制鉆速及進(jìn)尺。 e、灌注開始連續(xù)澆注。 f、灌注過程中派有經(jīng)驗(yàn)專人常測(cè)孔深，以控制埋管深度。 g、采取有效措施盡量縮短清孔、鋼筋籠焊接及澆筑時(shí)間。 下部結(jié)構(gòu)施工 ⑴墩臺(tái) 施工： ①墩（臺(tái)）基礎(chǔ)的施工，視需要而修筑圍堰。進(jìn)行基礎(chǔ)開挖、底模利用 10cm 碎石墊層加 5cmC10素混凝土，然后立側(cè)模并 綁扎鋼筋，再進(jìn)行砼澆筑。 ②承臺(tái)：先開挖基坑，開挖到位后，鑿除灌注樁頭砼并進(jìn)行試樁，試樁合格后進(jìn)行承臺(tái)施工。其方法同（ 1）。 ③模板：為了使裸露部份的砼（包括上部結(jié)構(gòu)）表面光潔美觀，施工中將采用大型鋼模板。 ④混凝土澆筑時(shí)由于體積較大，水泥水化熱導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度較高，擬采用在承臺(tái)內(nèi)布置冷凝管的方法，利用循環(huán)水降低內(nèi)部溫度，防止裂縫產(chǎn)生。表面采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。 ⑵墩身施工： 墩（臺(tái)）身的施工和鉆孔樁平行流水作業(yè)，以求縮短工期。 橋墩施工時(shí)采用整體鋼模板，確保立柱外觀的光滑，立模要保證其垂直度符合要求。澆筑 墩身 砼時(shí)用砼泵車送料。澆筑砼時(shí)應(yīng)特別注意振搗，每次振搗時(shí)都應(yīng)插入下層砼中 10cm 左右，保證砼密實(shí)和不產(chǎn)生分層，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 30%時(shí)，即可拆模。拆模時(shí)要小心，不要?jiǎng)潅驌p壞柱身表面，以保證柱面光潔美觀。拆模后，即用塑料薄膜將柱身包裹起來，灑水養(yǎng)生。 鋼筋 應(yīng)集中在加工區(qū)統(tǒng)一加工 ，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎時(shí)要墊好保護(hù)層墊塊，處理好與立柱鋼筋的交叉。 ⑶墩臺(tái)帽施工 在墩臺(tái)身施工完畢后，具備施工條件后，可開始進(jìn)行墩臺(tái)帽的施工。 ①施工放樣 根據(jù)墩臺(tái)身情況初步設(shè)置好墩臺(tái)帽的底模板后，進(jìn)行墩臺(tái)帽的施工放樣，放出具體的中心線 和邊線 ②鋼筋成形 將加工好的鋼筋在工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎或加工成骨架整體吊裝就位，鋼筋加工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行。 ③模板立設(shè) 墩臺(tái)帽外側(cè)模板均采用大型鋼模板，直接采用汽吊安裝就位。模板上下兩端采用對(duì)拉螺栓對(duì)拉固定，模板內(nèi)加設(shè)橫內(nèi)撐，使兩模板連成整體，便于校正定位。 ④砼澆筑與養(yǎng)生拆模 砼澆筑采用斜向分層進(jìn)行，避免出現(xiàn)冷縫，其他同墩臺(tái)身施工。 上部結(jié)構(gòu)施工 ⑴先張法空心板梁預(yù)制、安裝 本合同段 橋梁 上部結(jié)構(gòu)采用 10米、 20米 先張法空心板梁橋。共有先張法空心板梁砼 ，為保證質(zhì)量，板梁均在預(yù)制 場(chǎng)集中預(yù)制，通過平板車拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。 ①先張法空心板梁預(yù)制施工要點(diǎn)如下： a、預(yù)制空心板側(cè)模采用長(zhǎng)大鋼模，預(yù)制前先對(duì)其進(jìn)行預(yù)拼，修整其表面拼縫，使其平整無明顯臺(tái)階，并對(duì)與砼接觸的表面進(jìn)行清理 達(dá)到視覺上無銹跡后涂上純機(jī)油。成孔采用充氣橡膠芯模，并設(shè)置定位鋼筋對(duì)其限位，以防砼澆筑時(shí)橡膠芯模上浮。 b、將鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度切割，在失效段套上塑料管，放在臺(tái)座上，鋼絞線兩端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉。 c、鋼絞線張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致。 d、張拉嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行 ，張拉前要先對(duì)千斤頂、臺(tái)座等進(jìn)行校正，防止應(yīng)力損失過大。 e、鋼絞線的張拉程序 應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行。 f、張拉時(shí)斷絲數(shù)量，不得超過設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，否則予以更換。 g、鋼絞線張拉結(jié)束 8 小時(shí)后方能進(jìn)行普通鋼筋綁扎。為保證橫向鋼筋定位準(zhǔn)確。綁扎鋼筋時(shí)先確定兩板端各三根橫向鋼筋位置，用短鋼筋點(diǎn)焊固定，并用兩根直徑 20mm 鋼筋支撐住。然后綁扎兩側(cè)腹板縱向鋼筋各兩根，再在縱向鋼筋上劃線確定其它橫向鋼筋位置，最后按劃線位置將其它橫向鋼筋綁扎在腹板縱向鋼筋上，橫向鋼筋間距誤差不得大于177。 1cm。此后再綁扎底板、腹 板縱向鋼筋。在完成鋼筋綁扎后，一次性布設(shè)內(nèi)模底板下的保護(hù)層墊塊。 h、使用龍門吊機(jī)將涂以涂模劑的鋼模板吊裝就位，支撐牢固，模板上端設(shè)置對(duì)拉拉桿。 i、用龍門吊機(jī)吊運(yùn)砼，分兩次澆筑，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，且只能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，將經(jīng)過檢驗(yàn)的合格氣囊安裝就位，用定位箍 筋與外模連接，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋，然后對(duì)稱、均勻地澆筑膠囊兩側(cè)腹板砼，澆筑腹板砼時(shí)應(yīng)對(duì)相應(yīng)的底板砼進(jìn)行二次振搗，以確保新舊砼的良好結(jié)合。從砼開始澆注到膠囊放氣時(shí)為止 ，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定。最后澆筑面板砼，振搗后清除表面浮漿，在頂面砼初凝前對(duì)板頂橫橋向作拉毛處理。 j、預(yù)制邊板時(shí)要注意預(yù)設(shè)預(yù)埋件。 k、適時(shí)安排砼的養(yǎng)生，一般采用覆蓋灑水養(yǎng)生。 l、砼澆筑完待其終凝（約 68 小時(shí)）后，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。 m、采用試壓塊同步養(yǎng)護(hù)，當(dāng)試壓強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后開始放張，放張時(shí)宜對(duì)稱、同步。放松完采用砂輪切割機(jī)切斷鋼絞線，用水泥漿抹平梁端保護(hù)層，并將板端空心部分用 C25砼進(jìn)行封閉。 n、拆模時(shí)要輕緩，防止砼裂縫和邊棱破損，且拆模后要及時(shí)將鉸縫砼表面鑿毛。 o、板 梁松張后，先進(jìn)行標(biāo)識(shí)，再采用龍門吊機(jī)吊運(yùn)出槽，按規(guī)定堆放。 ②安裝施工要點(diǎn) 10m先張法板梁的安裝方案采用汽吊直接安裝就位。板梁起吊時(shí)通過吊鉤鉤住吊環(huán)起吊，起吊時(shí)注意不得損傷砼。 梁板吊裝前，應(yīng)先檢查砼質(zhì)量和截面尺寸，如有缺陷及時(shí)修補(bǔ)，以免發(fā)生安裝困難。 梁板安裝前事先在墩臺(tái)帽上設(shè)置好支座，控制好其高程，用墨斗 彈出板梁的就位線。 梁板運(yùn)輸采用平板拖車，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件要平衡放正，防止傾覆，并防止板梁產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，以免斷裂。 采用汽吊安裝時(shí)，事先在橋臺(tái)處做好上橋斜坡，直接用汽吊將運(yùn)來的板梁吊裝到位。汽吊或平板車 開上已就位的空心板梁上面時(shí)，應(yīng)在已就位的空心板上鋪設(shè)枕木或 2cm厚鋼板，避免單板受力。 梁板安裝時(shí)注重控制好其端部伸縮縫空隙