【正文】 路基土方填筑 ①施工放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，基底處理后的實(shí)測(cè)高程及相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣壓實(shí)的超寬值，進(jìn)行施工放樣， 確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位。 ㈡ 路基工程 施工方案、 方法 與技術(shù)措施 ⑴施工準(zhǔn)備工作： ①測(cè)量放樣：施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)之后，首先根據(jù)業(yè)主移交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn) 及設(shè)計(jì)圖紙所注的坐標(biāo)，用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線的復(fù)測(cè)和增設(shè)，用水準(zhǔn)儀對(duì)所交的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密，并上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，經(jīng)批準(zhǔn)后恢復(fù)中樁、邊樁，以確定路基邊緣、坡腳、邊溝的位置，同時(shí)復(fù)測(cè)原始自然地面標(biāo)高。 ⑷安全文明施工：以現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為安全領(lǐng)導(dǎo)，各機(jī)組長(zhǎng)兼安 全員，在施工中做到： ①組裝拆運(yùn)機(jī)具，登高并有專人統(tǒng)一指揮； ②配齊有效的電器保護(hù)裝置，電機(jī)要統(tǒng)一接地，并采取有效的防水措施； ③現(xiàn)場(chǎng)操作與監(jiān)控人員必須戴好安全帽； ④水泥要統(tǒng)一存放，防止受潮與污染四周農(nóng)田和影響村民正常生活。 ⑦對(duì) 噴灰 管要經(jīng)常檢查，不得泄漏及堵塞，管道長(zhǎng)度不大于 60m，對(duì)使用的鉆頭要定期檢查，其直徑磨耗量不得大于 1cm，但也不宜采用直徑過大的鉆頭 (以不大于設(shè)計(jì)樁徑 30mm為宜，以免影響樁身成型質(zhì)量 )。 如 一次復(fù)攪確有困難，可在總監(jiān)（或總監(jiān)代表）同意的前提下，分段噴灰 ，分段復(fù)攪，但二次噴粉 至少應(yīng)重疊 ～ ，二次復(fù)攪至少應(yīng)重疊 m 以上。 ③攪拌機(jī)每次下沉或提升的時(shí)間必須有專人記錄，時(shí)間誤差不得大于 5 秒。 ②嚴(yán)格控制鉆機(jī)下鉆深度、 噴灰高程及?；?面，確保樁 的 長(zhǎng)度和水泥噴入量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，樁長(zhǎng)不得短于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)或監(jiān)理工程師確認(rèn)的施工樁長(zhǎng)，全樁水泥用量不得小于試樁時(shí)確定的水泥用量。 ⑶質(zhì)量控制： 水泥攪拌 樁屬地下隱蔽工程，其 質(zhì)量控制應(yīng)貫穿在施工的全過程，應(yīng)堅(jiān)持全方位的施工監(jiān)督。 ⑤ 開啟液壓步履，鉆機(jī)移位。此時(shí)鉆機(jī)迅速換檔，重復(fù)攪拌，直至電流表達(dá)到 100A以上停止復(fù)攪。當(dāng)控制雙螺旋攪拌頭到達(dá)設(shè) 計(jì)樁底標(biāo)高時(shí)，鉆機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)送灰機(jī)送灰，待水泥送至噴灰口（一 般約一分鐘）后再提升鉆頭，根據(jù)電子稱重裝置顯示的噴灰量調(diào)節(jié)調(diào)速電機(jī)，這樣邊噴粉，邊攪拌，邊提升，邊壓實(shí)。 ⑵施工操作步驟： ① 定位：按設(shè)計(jì)圖紙（樁位平面布置圖），現(xiàn)場(chǎng)用鋼尺定出粉噴樁樁位，并用竹簽插入土層作標(biāo)記，誤差不大于 5cm，機(jī)具移至樁位處并使鉆頭正對(duì)竹簽，復(fù)核機(jī)架的垂直度。 ④施工放樣：按設(shè)計(jì)圖紙，先用全站 儀 放出路中線和各軸線，并埋設(shè)軸線角和施工控制樁，再根據(jù)樁排尺寸定出各施工樁樁位，樁位偏差不得超過 5cm，并請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核后方可施工。 ②編寫安全操作條例，落實(shí)安全措施，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審批后施工。通過試樁掌握下鉆、提升的困難程度；確定鉆頭進(jìn)入硬土層電流變化程度；確定水泥 用量 ；掌握水泥到達(dá)攪拌機(jī)噴 粉 口的時(shí)間、攪拌樁機(jī)提升速度、復(fù)攪下沉、復(fù)攪提升速度等施工參數(shù)。 現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁 根據(jù)室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果，我部將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁，以驗(yàn)證室 內(nèi)配合比，確定主要施工工藝指標(biāo)。 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程項(xiàng)目總工期為： 2020年 1月 6日 — 2020 年 1月 5 日 ， 730日歷天， 具體工期安排如下： 施工準(zhǔn)備： 2020年 1 月 6日 — 2020 年 1月 31日； 路基與基層： ⑴軟基 施工： 2020年 2月 1 日 — 2020 年 8月 31 日 ⑵ 土方 填筑 ： 2020年 3月 10日 — 2020 年 6月 30日； ⑶ 底基層： 2020年 4 月 1日 — 2020 年 7月 20日； ⑷ 基層： 2020 年 5月 1日 — 2020年 9 月 30日； ⑸ 小型結(jié)構(gòu)物： 2020 年 5月 1日 — 2020年 4 月 30日； ⑹ 排水 及防護(hù) 工程： 2020年 5月 1 日 — 2020 年 1月 5日； 橋梁工程 ⑴下部結(jié)構(gòu)： 2020年 2月 1 日 — 2020 年 8月 31 日 ⑵上部結(jié)構(gòu) ： 2020年 8月 1 日 — 2020 年 9月 30 日 4 路面工程 ⑴下面層： 2020 年 9 月 1 日 — 2020年 10 月 31 日 ⑵上面層： 2020年 11月 1日 — 2020年 12月 31 日 二 、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 ㈠ 水泥攪拌樁施工方案、 方法 與技術(shù)措施 施工機(jī)械的配備 水泥攪拌樁施工設(shè)備將選用定型產(chǎn)品，并配備有全自動(dòng)電腦記錄儀的設(shè)備 。 ㈢臨時(shí)道路布置 為保證工程的順利進(jìn)行，將全線貫通便道和便橋。 ㈡臨時(shí)設(shè)施 供電：根據(jù)初步調(diào)查，各用電均 可接用供電部門電源，并配備足夠的發(fā)電機(jī)組自發(fā)動(dòng)力施工用電，以保證滿足施工需要。 ⑵項(xiàng)目經(jīng)理部等臨時(shí)設(shè)施布置將按照業(yè)主要求進(jìn)行規(guī)劃，確保滿足規(guī)模、綠化、安全等其它方面要求。在EK1+000 路線右側(cè) 征地 5 畝，作為 道路一隊(duì)的施工駐地； 在 EK4+100路線右側(cè) 征地 10 畝，作為 道路二隊(duì)和橋梁一隊(duì) 的施工駐地 ；在EK7+000 路線右側(cè)征地 5 畝，作為道路三隊(duì)的施工駐地；在 FK1+000路線右側(cè)征地 10 畝，作為道路四隊(duì) 和小型結(jié)構(gòu)物（防護(hù)）施工隊(duì) 的施工駐地；在 FK3+200 路線右側(cè)征地 10 畝，作為道路五隊(duì)和橋梁二隊(duì)的施工駐地 。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置 ㈠施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 ⑴根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬在 EK6+000路線右側(cè) 征地 10畝設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部 ，集辦公、生活為一體。 方案針對(duì)性及施工段劃分 根據(jù)合同段實(shí)際情況，將路基土方及底基層的施工劃分為 5 個(gè)施工段落，在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下成立 5 個(gè)道路施工 隊(duì) ，分別負(fù)責(zé) 5 個(gè)施工段落的路基土方及路面底基層的施工。 項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)本合同段的技術(shù)工作，解決施工中的重大技術(shù)難題，指導(dǎo)施工生產(chǎn)工作。 項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全狀況，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配一切有利因素，以確保本合同段的順利完成。 ⑵ 組織機(jī)構(gòu) 我公司對(duì)招標(biāo)文件、圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的勘察和研究，認(rèn)真籌劃了該項(xiàng)目施工組織方案，在公司內(nèi)部對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了工前動(dòng)員，基本擬定了項(xiàng)目實(shí)施方案。 環(huán)保目標(biāo)：在施工期間遵守國(guó)家、省及市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，采取一切 可能措施，將施工對(duì)環(huán)境的不良影響降到最低限度。 工期目標(biāo)： 2020 年 1 月 6 日至 2020 年 1 月 5 日 （ 自發(fā)布開工令之日起 24 個(gè)月內(nèi)完成 ） 。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和科技攻關(guān)，在質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、履約、文明施工等方面達(dá)到施工總目標(biāo)的要求，為業(yè)主奉獻(xiàn)滿意的工程。主要工程 量： 路基挖方 ，填方 ， Φ50cm 水泥 攪拌樁 364315m，土工格柵 61243m2； 20cm 厚 12%石 灰土底基層 221733m2， 34cm厚 %水泥穩(wěn)定碎石基層 222460m2， AC13C細(xì)粒式瀝青砼面層 226273m2， AC25F 粗粒式瀝青砼面層 216806m2； 涵洞 23 道； 小 橋 16 座， 中 橋 4座 ，橋梁總長(zhǎng) 。 涵洞 有 6 道 ，其中單孔 10 米箱涵一道，單孔 圓管涵 5 道 。 F 線起于西上村西側(cè)約 200 米處（與 E線終點(diǎn)相接），路線向東沿太湖湖岸行進(jìn)，經(jīng)東村、東河村和庭山村，最后和金庭南路相交。 涵洞 17 道， 包括 9道圓管涵、 8道暗蓋板涵。 本標(biāo)段 包括 E、 F 線兩個(gè)段落 ， 其中 E 線起于禹王廟西側(cè)處（與 D 線終點(diǎn)相接），路線向東沿太湖湖岸 內(nèi)側(cè)擴(kuò)建，經(jīng)山下村、伍豐村 、水文站，在折向東北，繼續(xù)沿太湖湖岸內(nèi)側(cè)前行，經(jīng)涵頭村、西灣、東灣、張家灣，沿原有環(huán)山公路前行，于西上村西側(cè)約 200米處終止（與F 線起點(diǎn)相接）。本項(xiàng)目支線三條，即衙甪里支線、陰山島支線、橫山島支線，合計(jì)長(zhǎng)約 6公里。 六、 施工組織設(shè)計(jì) 一、 總體施工組織布置及規(guī)劃 工程概況 蘇州市吳中區(qū)金庭環(huán)島公路建設(shè)項(xiàng)目位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)（及西山島），為旅游景區(qū)三級(jí)公路。本項(xiàng)目全長(zhǎng) ，計(jì)算行車速度 40Km/h， 瀝青砼路面；其中包括大橋 4 座，中小橋 29 座（橋梁荷載等級(jí)為公路 Ⅱ 級(jí) ），涵洞 60座，隧道 1道 /660米。本項(xiàng)目主線分為 A、 B、 C、 D、 E、 F 線 6個(gè)設(shè)計(jì)線段。線段長(zhǎng) ，路面寬度 16 米，該線段內(nèi)有 中橋3 座 、 小橋 11 座（橋梁總長(zhǎng) 米）， 其中 3 跨（ 13+20+13）中橋 1座，單跨 20 米中橋 2座，其余小橋?yàn)閱慰?10米或 8米小橋。 圍堰取土區(qū) 1處（ B 取土區(qū)） ，位于環(huán)島公路 E 線金庭鎮(zhèn)伍豐村北側(cè)，取土場(chǎng)地位于太湖中，取 土工程采用筑圍堰干水作業(yè)，圍堰 長(zhǎng) 1541m，取土面積大約285800M2，周長(zhǎng)約為 2290m。線段長(zhǎng) ，路面寬度 16 米，該線段內(nèi)有中 橋 1座、小橋 5座 （橋梁總長(zhǎng) 米）， 中橋?yàn)?5跨 20米，其 中小橋有兩座拱橋，分別為單孔 8 米和 3 跨（ 8+10+8），其余為單孔8 米， 13 米的。 本工程項(xiàng)目的施工內(nèi)容為路基、 路面、 橋涵及 B取土區(qū)等主體工程的施工 。 總體 施工組織 布置 ⑴總體施工目標(biāo) 施工中將始終堅(jiān)持公司“筑顧客滿意之路，架人民放心之橋，走管理出效之途，創(chuàng)質(zhì)量興企之業(yè)”的質(zhì)量方針和“安全第一、健康至上 ；以人為本、科學(xué)施工；遵守法規(guī)、消除危害；加強(qiáng)培訓(xùn)、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針，積極推行 ISO9001 質(zhì)量管理體系和 OMSAS18000 職業(yè)健康安全體系。 質(zhì)量目標(biāo)：合格。 安全目標(biāo)：死亡事故為 0，重傷事故為 0，火災(zāi)事故為 0。 文明施工目標(biāo)：加強(qiáng)施工管理，施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施嚴(yán)格按 文明工地 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)劃并實(shí)施，創(chuàng)文明工地。為保證工程順利實(shí)施和誠(chéng)信履行合同，為加強(qiáng)本標(biāo)段工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，保證本工程項(xiàng)目完成總體施工目標(biāo)，我們將選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的施工組織管理人員組建本標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理部 （詳見《項(xiàng)目部組織 機(jī)構(gòu)框圖》） 。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，代表公司行使現(xiàn)場(chǎng)決策指揮權(quán)。 各專業(yè)工程師相應(yīng)負(fù)責(zé)自己的本職工作，積極工作，對(duì)各施工隊(duì)伍進(jìn)行指導(dǎo)、督促，對(duì)本項(xiàng)目負(fù)責(zé)。其中路一隊(duì) 負(fù)責(zé) EK0+000—EK2+600 段路基土方和路面底基層的施工，路二隊(duì) 負(fù)責(zé) EK2+600—EK5+200 段主線路基土方和路面底基層的施工 ，路三隊(duì) 負(fù)責(zé) EK5+200— EK7+815 段主線路基土方和路面底基層的施工 ，路四隊(duì) 負(fù)責(zé)FK0+000— FK2+500 段主線路基土方和路面底基層的施工 ，路五隊(duì) 負(fù) 責(zé) FK2+500— FK5+ 段主線路基土方和路面底基層的施工 ； 1個(gè)路面基層施工處，負(fù)責(zé)路面水穩(wěn)碎石基層的施工； 2 個(gè)橋梁施工隊(duì) ， 橋梁一隊(duì) 負(fù)責(zé) E線范圍內(nèi)的橋梁施工 ， 橋梁二隊(duì) 負(fù)責(zé) F線范圍內(nèi)的橋梁施工 ； 1 個(gè)小型結(jié)構(gòu)物及防護(hù)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)全線小型結(jié)構(gòu)物及防護(hù)的施工； 1 個(gè)水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)，負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石的拌和；1 個(gè)水泥混凝土拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)全線砼的供應(yīng)和全線空心板梁的預(yù)制。在 EK6+200 路線右側(cè) 征地 40 畝 ,其中 15 畝設(shè)立水穩(wěn)碎石拌和場(chǎng) ,25 畝設(shè)立砼拌和場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)。 詳細(xì)位置見附件：施工平面布置圖。詳見附圖：項(xiàng)目部平面布置圖。 供水：本地區(qū)沿線水源相對(duì)充足，對(duì)自然水源通過化驗(yàn)以確定工程是否能利用，生活用水考慮開井自供或引接當(dāng)?shù)刈詠?lái)水源。便道布置在路線 右側(cè) ， 便道寬度不小于 7 米 ，便橋 不小于 米 。 配合比設(shè)計(jì) 為經(jīng)濟(jì)、合理地確定水泥攪拌樁加固地基的技術(shù)參數(shù)，確定與地基土加固相適應(yīng)的水泥品種、標(biāo)號(hào)和摻入量，我們將在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，選取典型地段鉆探取樣，進(jìn)行 室內(nèi) 配合比試驗(yàn)。試樁時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試樁工藝的詳細(xì)記錄。 現(xiàn)場(chǎng)施工 ⑴施工準(zhǔn)備 ①根據(jù)工藝性試樁的檢測(cè)結(jié)果編寫施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理組審查，報(bào)總監(jiān)（或總監(jiān)代表）審批同意后施工。 ③原地面整平：進(jìn)行 水泥攪拌 樁施工的路段，事先采用推土機(jī)（人工配合）加以平整，清除原地面的表 土及雜物，場(chǎng)地低洼時(shí)，可用粘土回填找平至整平高程。 ⑤準(zhǔn)備好施工所需的水泥等原材料，并檢驗(yàn)合格。 ② 啟動(dòng)空壓機(jī)送氣，鉆機(jī)正轉(zhuǎn)并垂直鉆進(jìn)。 ③ 當(dāng)鉆頭提升至地面下 ，關(guān)閉送灰機(jī)。 ④ 復(fù)攪結(jié)束后，關(guān)閉空壓機(jī)，消散所有管道壓力，鉆機(jī)主電機(jī)停機(jī)。 ⑥清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機(jī)移至另一樁位施工。 ①為保證樁的垂直度，應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，攪拌樁的垂直度偏差不得超過 %，樁位偏差不得大于 5cm。每米用漿量誤差不得大于 5%。 ④ 按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行復(fù)攪 ，以增加水泥土的均勻性并且復(fù)攪宜一次完成。 ⑥噴粉必須連續(xù)，拌和必須均勻，一旦因故停噴 ，應(yīng)使攪 拌鉆頭下沉至停噴 面以下 ，待恢復(fù)供灰后再噴灰 提升。 ⑧應(yīng)注意 水泥攪拌 樁的樁位施工順序：在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，應(yīng)先打設(shè)路基 兩側(cè)及該處理段兩頭的樁，以形成一個(gè)封閉的區(qū)域，再逐漸往中心打設(shè)，有利于整體的成樁質(zhì)量和軟基處理效果。當(dāng)加密。 ②清除表土：采用推土機(jī)清除路基及取土坑范圍內(nèi)的地面松散表