【正文】 （二）、具體有如下準備：（1）．熟悉設計意圖，查對圖紙文件資料。為確保路面施工質量，我項目部將建立相應的全面質量管理體系，嚴格工序管理，按有關施工規(guī)范、規(guī)程從嚴施工，并配置從集料的制備、試驗、配料、拌和、運輸、攤鋪、碾壓養(yǎng)生等現(xiàn)代化設備。以優(yōu)良工程為目標，順利完成xx縣xx至xx三級公路改建工程施工任務。10月15日到10月31日附屬工程，整理路容、路貌，以勝利的姿態(tài)迎接全面竣工驗收。 路面面層路面面層是本工程的重中之重，因此 、將其時間安排在：2009年6月20日2009年8月31日其中：混凝土拌和站計劃在2009年6月15日前安裝調(diào)試完畢。基層施工具體時間為：為2009年4月20日6月20日，計劃工期為60天，考慮到砂礫運距較遠及氣候干擾，實際有效工期按68天考慮。 路基拓寬本段路基拓寬采用先局部后整體、先利用后借用的原則，并在2008年11月20日前將路基部分全部完成，其具體施工時間為：2008年10月1日2008年 11月20日，計劃工期為50天，考慮到石方路段及雨天影響，實際有效工期按55天考慮。針對上述情況，在工程施工計劃安排中確保關鍵工程提早開工，按時結束，在整體計劃均勻有序的情況下，盡量將工期向前排，留有余地，以免前松后緊?？傊榇_保按期完工，我項目部將以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術來縮短工期，在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質量，一流的工程速度，以優(yōu)良工程為目標，順利完成三級公路xx縣xx至xx三級公路改建工程改線任務。全線采用流水作業(yè)和并列作業(yè)方法施工。四、設備、人員動員周期為了盡快保證工程盡早開工，在接到業(yè)主的中標通知書之日起三天內(nèi)，第一批籌建人員及所需設備器材到場；后續(xù)人員、設備分批到場。D、按部位或分項工序檢驗質量的工程，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。B、貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工隊予以控制，確保工程達到優(yōu)良，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和包工隊不服從監(jiān)理工程師指令的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。 項目部組織機構見下圖：xx縣xx至xx三級公路改建工程領導組織機構項目經(jīng)理：楊 波 項目總工：何 滿財務辦公室武宏亮登煌峰自檢組王東測量組董彥青永文試驗室主任徐志榮永平 機械隊隊長 曹永勝 三、施工協(xié)調(diào)管理內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對三個施工隊的設備、人員、資金以及施工場地等進行合理安排和調(diào)度，以達到最佳的施工效率和效益。并控制合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管，做到有計劃、高質量、低價格，最大限度地降低工程材料的成本。財務辦其職能是對施工隊進行工程拔款控制，并進行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經(jīng)理進行決策。試驗辦、自檢辦其職能是直接在總工程師的領導下負責全合同段的質量、試驗工作，是質量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有關指令，同時兼負完成各施工隊的試驗和檢測職能。 生產(chǎn)技術辦其職能是制訂和下達施工計劃，檢查、督促各施工隊，按時完成施工任務，每月對各施工隊完成的施工任務計量計價，編制中期支付文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術難題，編制重大施工項目的施工方案，另外，工程測量和管理也由該部門負責?？偣こ處熉氊熓秦撠煿こ藤|量與工程施工技術。二、項目管理機構項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目，本工程項目經(jīng)理其職責是對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關工程指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊順利完成分項工程。第二篇施工組織機構及人員配備一、施工組織機構 工程布署指導思想：精心組織 爭創(chuàng)優(yōu)良 安全生產(chǎn) 重于泰山保質保量 提高效益科學管理 預期交工施工組織方案根據(jù)業(yè)主和招標文件對xx縣xx至xx三級公路改建工程改線要求，及工程規(guī)模、日期、質量等方面的要求，我單位將為xx縣xx至xx三級公路改建工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。 C、安全目標不發(fā)生重大人身傷亡事故和機械被損事故，負傷頻率控制在2‰以下。確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行工程質量驗收標準。E、針對本改建路段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施。C、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準，一定要在xx縣xx至xx三級公路改建工程施工中創(chuàng)一流施工水平。編制原則施工組織設計按照業(yè)主提出的要求，以及招標文件的規(guī)定，因地制宜編制出切實可行的施工組織設計，為將xx縣xx至xx三級公路改建工程建設成一流質量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：A、采用我單位近年來在其它公路建設中使用的先進施工方法、工藝設備。 C、我項目部現(xiàn)有可投入工程的施工技術力量和機械設備。主要工程量xx縣xx至xx三級公路改建工程工程量匯總表項目名稱單位數(shù)量備注路基工程填方m3129121挖方m372214涵洞道12路面工程20cm天然砂礫墊層m210767020cm水泥穩(wěn)定砂礫m2m2二、施工組織設計編制依據(jù)和原則編制依據(jù) A、本合同段招投標文件、技術規(guī)范等。根據(jù)上述特點，我項目部在組織施工過程中，將克服各種不利因素，以飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風，嚴格按照施工規(guī)范施工。 D、外購材料和地方材料本工程所需的主要材料，外購材料均計劃在周邊地區(qū)采購；地方材料中的碎石，片石和砂是當?shù)刂凡牧?。沿線電力資源供應充足，為防止意外，工程施工配備一定數(shù)量的發(fā)電機，以解決臨時停電問題。最冷月（一月） 平均溫度 ℃年平均溫度 ℃全年無霜期 115天年平均降水量 420mm蒸發(fā)量 1800mm年平均風速 最大凍土深度 135cm本地區(qū)抗震設防裂度 Ⅶ度 等級和技術標準 公路等級：三級公路 設計行車時速：30公里/小時施工條件及工程特點 A、施工和生活用水本段所經(jīng)區(qū)域村莊較密，水源較方便，施工和生活用水使用附近村機井水。路線沿線地區(qū)基本裂度：Ⅶ度，沿線工程構造按Ⅶ度地震裂度設防。地下水位埋藏較深，對路基不構成影響。設計行車速度30km/小時；路基寬度10m；；2；%；%；邊坡坡度:填方坡度采用1:,挖方邊坡采用1:1；路面采用瀝青碎石路面；橋涵設計荷載為公路－Ⅱ級,新建和改建小橋涵與路基同寬。本項工程施工組織設計的編制依據(jù)是本工程的投標文件和設計施工圖紙以及現(xiàn)行的有關規(guī)范。我單位在近年先后承擔多項工程的施工中，得到各級領導、建設單位的好評，實現(xiàn)了講信譽、守合同、重質量、保工期的承諾。簡 述 本工程為吳堡縣xx至xx三級公路改建工程，（K19+600K33+）該工程是xx縣商品流通外地的一條主要經(jīng)濟干線，該公路也是xx縣一條重要出省通道，該項目的改建，對于拉動xx縣的經(jīng)濟，改變當?shù)厣唐吠膺\交通不便將有積極的作用，因此、該項目改建，對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，旅游資源的開發(fā)等均具有重要意義。陜西中航南方機械化工程有限公司已通過竟標獲取該項目改建工程的承包施工。陜西中航南方機械化工程有限公司全體員工在這里鄭重承諾：我們一定精心組織、科學管理、全力以赴，拼搏求實，嚴格執(zhí)行施工程序，全體施工人員一定要樹立質量第一的觀念，以質量求效益、以質量求生存，保質保量按期完成該項施工任務，向xx縣交通局和xx縣人民交一份滿意的答卷。 xx工程有限公司xx至xx公路改建工程項目經(jīng)理部 xx目 錄第一篇　工程概況及施工組織設計編制依據(jù)和原則．．．．．．．．．．．．3第二篇　施工組織機構及人員配備．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ９第三篇　施工程序及施工工期安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 15第四篇　主要施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 19１　路基加寬施工組織方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 20２　砂礫墊層施工組織方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22３　水泥穩(wěn)定砂礫基層施工組織方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29４ 混凝土路面施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39第五篇　工、料、機及試驗、質檢儀器用量計劃．．．．．．．．．．．．．．45第六篇 確保工程質量、工期、安全等措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．48１　確保工程質量措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49２　確保工程工期措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 52３　確保工程安全措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 55４　確保工程環(huán)境措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 60５　確保廉政建設與勞動竟賽．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61第七篇 附表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63第一篇工程概況及施工組織設計編制依據(jù)及原則一、工程概況概述: 我項目部承建吳堡縣xx至xx三級公路改建工程（K19+600K33+）。工程地質評價該區(qū)域地層為第四系地層，主要為沖積、洪積等成因類型形成的亞粘土，地表為低液限粘土和低液限粉土，以下為中性土。地震基本裂度根據(jù)國家地震局和建設部發(fā)布的（國標GB183062001）《中國地震裂度區(qū)劃圖（2001）》所示。氣候、水文本地區(qū)屬大陸性季風氣候，降水少，風沙大，氣溫低，晝夜溫差大。 B、通訊和供電 本地通訊較為方便。 C、交通運輸及施工便道 本地的交通運輸不方便，施工時難度較大，無法修建便道，只能在路基上進行施工作業(yè)。本工程有以下特點：本工程沿線村莊與構造物較多，由于開工晚施工難度較大，碎石等原材料采購困難直接影響著工程的進度和質量。順利完成該路段的建設任務。 B、由招標單位組織的對合同段工程現(xiàn)場考察情況、標前會議及投標人自行對現(xiàn)場考察所掌握的有關資料。 D、現(xiàn)行頒部的施工規(guī)范及技術標準、質量檢驗評定標準和公路工程預算定額等。B、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并組成一個強有力的項目經(jīng)理部。D、充分考慮各種不利施工因素和質量的指標，在工期安排、人員調(diào)配、機械設備配置、施工方法等方面綜合考慮，不論在何種情況下都將把工程質量放在第一位，努力創(chuàng)造精品工程，為陜西中航南方機械化工程有限公司樹立良好的形象。編制目標A、工期目標開工日期：2008年10月1日竣工日期：2009年10月31日施工時間：395天（有效施工期275天）B、質量目標我單位的質量方針是：精心施工求卓越，質量第一創(chuàng)精品。工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。D、文明施工目標本項目工程嚴格執(zhí)行環(huán)保法有關規(guī)定，施工過程中盡量減少環(huán)境污染，防止水土流失，創(chuàng)文明施工樣板工程。本工程按項目法組織施工，我單位成立以項目經(jīng)理、項目總工負責