【正文】 按設(shè)計(jì)要求的超高方式，設(shè)置超高和加寬。施工中隨時(shí)注意復(fù)核路基的尺寸(軸線、邊線、左中右高程)。在開挖邊線外設(shè)定牢固的參照點(diǎn)，用油漆做出標(biāo)記，清除標(biāo)明以該點(diǎn)為準(zhǔn)需下挖的高度。應(yīng)配備多名熟悉測量的輔助測量工及普工，隨斷面復(fù)測一同標(biāo)定測量樁號(hào)、左中右樁、做好記錄。路基放樣。根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖，在實(shí)地標(biāo)出路基邊緣、路堤坡腳或路塹坡頂、邊溝、擋土墻、涵洞等的具體位置，以定出路基輪廓和開挖邊線樁。根據(jù)設(shè)計(jì)里程樁號(hào)的橫斷面尺寸確定開挖、填筑邊線和挖填深度。劃定道路用地邊界。在現(xiàn)場，按設(shè)計(jì)圖紙和定線測量遺留下來的標(biāo)記，把確定路線平面位置的中線樁和各點(diǎn)（起點(diǎn)、終點(diǎn)、交點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等）在地面上重新釘出，在平曲線以及地形有突變等處加樁。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的測量成果（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）數(shù)據(jù)，恢復(fù)線路、劃定用地邊線、進(jìn)行斷面復(fù)測。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測。2 開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測。 施工方法 施工前的主要準(zhǔn)備工作之一——測量放線1 由業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位到現(xiàn)場交、接樁。根據(jù)設(shè)計(jì)圖、表及設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，將設(shè)計(jì)圖中的“路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”、“重力式擋墻通用設(shè)計(jì)圖”、“護(hù)肩通用設(shè)計(jì)圖”、“蓋板涵一般構(gòu)造圖”及表、“軟土路基換填、排水溝設(shè)計(jì)圖”等分別進(jìn)行分解、細(xì)化、歸納，重新繪制成施工圖（以后將作為施工技術(shù)交底圖使用），形成“路基施工橫斷面通用圖” （附圖01）、“重力式擋土墻施工圖” （附圖02）、“護(hù)肩施工圖” （附圖03）、“鋼筋混凝土蓋板涵施工圖”（、故僅繪制該二種涵洞的施工圖，見附圖0412）、“排水溝、軟土路基換填施工圖” （附圖13）等。 3 工程施工 理解設(shè)計(jì)圖認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行分解、細(xì)化，形成施工圖（施工技術(shù)交底圖）。工程所需機(jī)軋砂、石料需要自行加工或就地采購。 供電在合同段沿線有電力網(wǎng)線通過，用電集中點(diǎn)，可利用當(dāng)?shù)馗邏壕€搭設(shè)臨時(shí)輸變電設(shè)施以滿足施工用電，分散構(gòu)筑物施工用電則采用小型發(fā)電機(jī)發(fā)電。 交通本工程屬舊路改建，新線路基本沿原路延伸，初期交通較方便。~℃；℃。由于石灰?guī)r巖層面常見泥質(zhì)充填，同時(shí)有泥巖與頁巖互層，邊坡開挖時(shí)需慎重，切實(shí)做好防護(hù)工作。 工程地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)以石灰?guī)r為主，區(qū)域總體工程地質(zhì)較穩(wěn)定。 地形、地貌本路段位于大婁山脈北東側(cè)與武陵山山脈北西緣之間，區(qū)內(nèi)受地表水的強(qiáng)烈侵蝕與剝蝕，形成碳酸鹽巖地區(qū)常見的中低山溶丘洼地貌。 合同主要項(xiàng)目工程數(shù)量表 表1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基 ①土石方開挖m390467② 利用土石混填m3155282邊溝、排水溝m33擋土墻、護(hù)肩①擋土墻m3②護(hù) 肩m35涵洞m/處100/10鋼筋砼蓋板涵2 主要技術(shù)指標(biāo)見表2。 嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。 施工進(jìn)度安排注意各分項(xiàng)工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。 合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點(diǎn)，全面展開，平行流水作業(yè)、正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。 編制原則 嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。通過上述幾個(gè)重點(diǎn)方面的闡述及執(zhí)行，以期使本施工組織設(shè)計(jì)能夠確實(shí)成為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件。雖然工程難度不大、管理力量較強(qiáng)，但現(xiàn)酉陽縣正掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮，與工程相關(guān)的砌筑工、爆破工等熟練技術(shù)工人較缺，工程質(zhì)量、安全施工的思想意識(shí)較為淡薄。《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料酉陽縣板溪至楠木公路改建工程BN1合同段（K3+600~K8+500）施工組織設(shè)計(jì)重慶紫東建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司板南路BN1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年十二月目 錄1 編制概述……………………………………………………………1 編制說明…………………………………………………………1 編制依據(jù)…………………………………………………………1 編制原則…………………………………………………………22 工程情況……………………………………………………………3 概述………………………………………………………………3 工程地理位置……………………………………………………4 地形地貌…………………………………………………………4 工程地質(zhì)條件……………………………………………………4 氣象、水文條件…………………………………………………4 交通……………………………………………………………4 供電……………………………………………………………5 地材………………………………………………………………5 工程用水…………………………………………………………53 工程施工…………………………………………………………6 理解設(shè)計(jì)圖………………………………………………………6 施工方法………………………………………………………6 質(zhì)量要求……………………………………………………154 工程質(zhì)量保證措施………………………………………………23 質(zhì)量目標(biāo)…………………………………………………………23 質(zhì)量保證體系……………………………………………………23 管理人員職責(zé)…………………………………………………23 質(zhì)量管理制度……………………………………………………27 質(zhì)量工作重點(diǎn)……………………………………………………285 保證工期的主要措施………………………………………………31 工期目標(biāo)…………………………………………………………31 保證措施……………………………………………………316 保證安全施工的主要措施…………………………………………33 安全目標(biāo)…………………………………………………………33 安全制度………………………………………………………33 安全職責(zé)……………………………………………………34 安全一般工作……………………………………………………37 施工現(xiàn)場安全措施………………………………………………38 爆破作業(yè)安全措施………………………………………………397 冬季雨季施工……………………………………………………418 文明施工…………………………………………………………43附圖附表……………………………………………………………441 編制概述 編制說明根據(jù)“酉陽縣板溪至楠木公路改建工程BN1合同段（K3+600~K8+500）”施工設(shè)計(jì)圖和施工合同書，并結(jié)合工程現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行分析，該工程項(xiàng)目不多，僅有路基土石方的開挖及回填、涵洞、擋墻及護(hù)肩、排水溝等項(xiàng)目，從技術(shù)角度來說難點(diǎn)不大；、各項(xiàng)目工程量不大且分布較為均勻，很難準(zhǔn)確指出整個(gè)工程的重點(diǎn)所在；工期為1年，相對(duì)于此規(guī)模的工程來說工期也不緊。n更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料但是，為確保工程質(zhì)量、施工安全及按時(shí)交工，我公司在思想上并沒有放松，首先及時(shí)組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，按合同要求配齊技術(shù)及管理人員。針對(duì)以上情況，本施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在①盡可能地詳細(xì)分解施工設(shè)計(jì)圖、施工工藝及質(zhì)量要求，使施工人員能準(zhǔn)確、全面地理解施工圖并正確實(shí)施；②盡可能詳細(xì)界定項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員的工作流程及職責(zé)，使各項(xiàng)工作有條不紊地逐步開展；③著重強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場可能存在的安全問題及防范措施，建立健全安全管理、教育、培訓(xùn)及檢查制度，使全體施工人員樹立起安全意識(shí)。 編制依據(jù) 與業(yè)主簽訂的“酉陽縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢板楠路工程BN1合同段施工合同書（合同編號(hào)：2008BN1）”； 酉陽縣公路勘察設(shè)計(jì)所“酉陽縣板溪至楠木公路改建工程一階段施工設(shè)計(jì)圖 BN1合同段（K3+600~K8+500）”（二〇〇八年八月）； 國家及交通部等現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》； 工程現(xiàn)場調(diào)查、咨詢的有關(guān)資料和本標(biāo)段工程復(fù)測成果； 本公司現(xiàn)有的技術(shù)能力、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備的配備水平； 其他相關(guān)文件及要求。 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力求科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)、均衡、有序進(jìn)行。 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)剡m用的資源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。做到嚴(yán)格組織、精心管理、文明施工。2 工程情況 概述 工程名稱 酉陽縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢板楠路工程BN1合同段 工程范圍 起止樁號(hào)K3+600~K8+500， 主要工程量及技術(shù)指標(biāo)1 合同主要工程數(shù)量見表1。主要技術(shù)指標(biāo) 表2指 標(biāo) 名 稱單位數(shù)值備注公路等級(jí)級(jí)三級(jí)路線長度km本合同段路基寬度m整體式路基， 本合同段僅路基行車道寬度m路肩寬m2 合同總價(jià) 合同工期 12個(gè)月 業(yè) 主 酉陽縣隆達(dá)公路建設(shè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 酉陽縣公路勘察設(shè)計(jì)所 質(zhì)監(jiān)單位 酉陽縣公路質(zhì)量監(jiān)督站 監(jiān)理單位 重慶市育才交通工程監(jiān)理公司 施工單位 重慶紫東建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司 工程地理位置本標(biāo)段位于酉陽縣板溪鄉(xiāng)境內(nèi)。山脊山包渾圓，山嶺連綿，山巒迭峰，于局部巖性軟硬差異較大的地方有峭壁形成。首先基巖在沿線的廣泛出露，堅(jiān)硬的石質(zhì)決定了邊坡的穩(wěn)定性；同時(shí)，頁巖、泥巖區(qū)段及夾層出露的路段邊坡穩(wěn)定性較差，時(shí)有風(fēng)化碎落坡積形成，但一般規(guī)模較小。 氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候潮濕，雨量充沛但分布不均，霧多少雪，年日照時(shí)間1131小時(shí)左右，無霜期長，具有一定的垂直氣候分布特征。年平均降水量1150~1550mm。但因新線與老路時(shí)而重疊、時(shí)而交錯(cuò)、時(shí)而分離，工程全面鋪開后，交通將受影響，不過，該段交通量較小，在施工時(shí)稍作注意，保證道路暢通不會(huì)有較大問題。 地材施工沿線有質(zhì)好量豐的石灰?guī)r可加工成工程所需的片石或機(jī)軋碎石、機(jī)軋砂。 工程用水K5+630之后線路右側(cè)為河溝，新修路各工點(diǎn)離河溝高差較大；而在K5+630之前基本處于干旱山丘，未見流水溝渠，生活、施工取水較為困難。本項(xiàng)目涉及路基土石方工程（開挖和填筑）、路基防護(hù)工程（擋土墻和護(hù)肩）、排水工程（排水溝）和涵洞工程（蓋板涵）。在施工圖中，提出設(shè)計(jì)要求，指出施工中應(yīng)注意的基本問題，著重強(qiáng)調(diào)涵洞、擋土墻等結(jié)構(gòu)物基坑開挖后必須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行后續(xù)工序施工；所有與設(shè)計(jì)不符或不能滿足設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目，必須通知監(jiān)理、業(yè)主到場以確定是否變更及如何變更。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師及測量人員參加，在現(xiàn)場應(yīng)認(rèn)真做好記錄和樁點(diǎn)標(biāo)記，不清之處需詳細(xì)詢問清除。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。由總工程師組織測量人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并視現(xiàn)場具體情況增設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，將測量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批?；謴?fù)路線。對(duì)路線的控制點(diǎn)如交點(diǎn)、曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁和加樁等加以有效固定，也可以垂直于路中將中樁引到路基范圍以外，以利于施工期間隨時(shí)恢復(fù)中樁（包括必要的增設(shè)與改動(dòng)）。按設(shè)計(jì)圖公路用地圖、路基橫斷面圖和結(jié)構(gòu)物布置圖，測放出用地邊線，邊測放邊做明顯標(biāo)志，整理用地記錄、提出報(bào)告，上報(bào)有關(guān)部門征地（含房屋等結(jié)構(gòu)物拆遷、桿管線遷移等）。斷面復(fù)測。在恢復(fù)中線、測定邊線時(shí)，詳細(xì)記錄路中、左右邊線處原地高程，詳細(xì)檢查和校對(duì)設(shè)計(jì)路基橫斷面，如現(xiàn)場情況與設(shè)計(jì)圖不符，應(yīng)根據(jù)測量數(shù)據(jù)重新繪制路基橫斷面圖，報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)人員審核、審批。在斷面復(fù)測的同時(shí)進(jìn)行路基放樣。經(jīng)與設(shè)計(jì)施工圖比對(duì)確定需開挖的高度。在實(shí)際施工過程中，以該點(diǎn)為依據(jù)采用水平管可以隨時(shí)確定還需下挖的高度。超高、加寬是低等級(jí)公路比較容易疏忽的一個(gè)問題，這給以后的道路運(yùn)營安全留下一定隱患。3 本合同段有一座中