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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(jì)(公路)(編輯修改稿)

2025-08-24 22:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 β :經(jīng)驗(yàn)系數(shù),~;Bmax意義同前。 夯點(diǎn)中心距離采用值,待單點(diǎn)試驗(yàn)和試驗(yàn)區(qū)結(jié)果出來(lái)后,綜合其他結(jié)果共同確定。C、現(xiàn)場(chǎng)試夯確定的參數(shù)(影響范圍)的確定先夯一個(gè)點(diǎn)(單點(diǎn)試驗(yàn)),在夯點(diǎn)邊緣外地表下順次灌制4根φ60mm的石灰樁。樁長(zhǎng)均為3m,間距為50cm,如圖所示。夯擊完畢后,開(kāi)挖石灰樁測(cè)定樁的變形量。夯坑側(cè)擠量測(cè)點(diǎn)(石灰樁)剖面示意圖 單位:cm 根據(jù)石灰樁變形測(cè)量結(jié)果,可以確定夯擊能量的側(cè)擠范圍,再根據(jù)上述計(jì)算的夯點(diǎn)中心距離,即可確定夯點(diǎn)中心距離。據(jù)此布置一個(gè)9個(gè)夯點(diǎn)的試驗(yàn)區(qū),并在試驗(yàn)區(qū)布置各種測(cè)試孔點(diǎn),將已夯的夯點(diǎn)作為試驗(yàn)區(qū)中的一個(gè)點(diǎn)。路基加固和防護(hù)工程施工(1)一般規(guī)定① 路基邊坡應(yīng)在土石方施工時(shí)或完畢后及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)。② 各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工。③ 防護(hù)坡體應(yīng)先對(duì)坡面進(jìn)行檢查處理,保證防護(hù)設(shè)施能與土石坡面密貼結(jié)合,并保證坡面的穩(wěn)定。④ 各種防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或15~20米設(shè)置一道伸縮縫,并做泄水孔。(2)漿砌片石護(hù)坡及護(hù)面墻施工漿砌片石護(hù)坡和護(hù)面墻施工要求如下:① 砌筑前應(yīng)清除坡面上松動(dòng)巖塊浮碴;墻基應(yīng)置于設(shè)計(jì)要求的地基上,否則應(yīng)采取加固措施。② 護(hù)坡和護(hù)墻應(yīng)掛線砌筑,墻背要緊貼基巖,不得干填石塊和碎石。③ 砌石應(yīng)錯(cuò)縫均勻,石塊間彼此鑲緊咬合,砂漿飽滿,墻身隔10~20m留一道伸縮縫,縫中填滿瀝青麻筋。④ 在新填土質(zhì)路基上的護(hù)坡,待路基沉落穩(wěn)定后進(jìn)行,并平整夯實(shí)表層。⑤ 坡腳墻施工應(yīng)盡量避開(kāi)雨季,在路基完成后分段跳槽并隨挖隨砌。墻背坑壁坡度盡量與設(shè)計(jì)墻背一致,尺寸符合設(shè)計(jì)要求,基坑及時(shí)回填夯實(shí)。⑥ 坡面漿砌骨架分段施工,且嚴(yán)格檢查制度,每段要一次挖好,一次砌筑,采取邊挖邊砌的作業(yè)施工。施工時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸掛線放樣,砌筑后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),并平整夯實(shí)。(3)擋土墻施工本合同段擋土墻分為路堤擋土墻和路塹擋土墻。路堤擋土墻在路基填筑前先施工。擋土墻施工注意事項(xiàng):① 擋土墻應(yīng)隨開(kāi)挖、隨下基、隨砌筑,并作好墻后排水設(shè)施,及時(shí)進(jìn)行路堤填筑。② 在巖體破碎或土質(zhì)松軟、有水地段,修建擋土墻宜在旱季施工。③ 擋土墻端部嵌入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體結(jié)合,一起砌筑。路塹擋土墻頂面應(yīng)抹平與邊坡相接;其間隙應(yīng)予填實(shí)并封嚴(yán)。④ 選用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的大塊石料,其抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。⑤ 選用425普通硅酸鹽水泥,使用前必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),不得使用過(guò)期失效的水泥。⑥ 砂漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比拌合,禁止在地面上拌合砂漿,應(yīng)采用砂漿拌合機(jī)拌和。⑦ 擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖用人工開(kāi)挖,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行分段跳槽開(kāi)挖,做好臨時(shí)支護(hù)后,及時(shí)砌筑基礎(chǔ)及墻身,墻身砌筑時(shí),注意片石大小的搭配和控制砂漿的飽滿度;擋墻基底的傾斜度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,基槽開(kāi)挖好后應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),合格后方可進(jìn)行下道工序的施工;護(hù)面墻在施工前應(yīng)清刷坡面浮土填補(bǔ)凹坑,使坡面大體平整。所有擋墻施工均應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸掛線放樣,并按規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔、反濾層及檢查梯等。⑧ 漿砌圬工,每砌筑一段應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),并防止人員踩踏已砌好的圬工。⑨ 要做好地基處理:若斜山坡開(kāi)挖基坑為臺(tái)階形時(shí),應(yīng)滿足臺(tái)階式墻基要求。對(duì)土質(zhì)地基應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將地基用開(kāi)山碎石碴換填,換填碎石應(yīng)分層夯實(shí),然后再在其上砌墻。⑩ 嚴(yán)格做好墻后回填土的分層夯實(shí):墻后回填土應(yīng)盡量采用工點(diǎn)附近廢棄的開(kāi)山石碴或碎石類土,并在墻體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)進(jìn)行,嚴(yán)格做到分層填筑分層夯實(shí),要求壓實(shí)度達(dá)到93%,對(duì)墻后地面橫坡大于1:5時(shí),在回填前原地面應(yīng)預(yù)先挖成臺(tái)階。(四)路面工程施工方案一、砂礫底基層施工方案準(zhǔn)備下承層對(duì)土基先用1215T壓路機(jī)進(jìn)行34遍碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過(guò)濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土等措施進(jìn)行處理。檢測(cè)壓實(shí)度和彎沉,對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的路段 ,必須根據(jù)具體情況,采取措施,使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí);搓板和轍槽應(yīng)刮除;松散處,應(yīng)耙松灑水并重新碾壓,達(dá)到平整密實(shí)。施工放樣:在土基上恢復(fù)中線,直線段每1520米設(shè)一樁,平曲線每1015米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫墊層邊緣的設(shè)計(jì)高。計(jì)算材料用量:根據(jù)路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車材料的堆放距離。運(yùn)輸和攤鋪集料:集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi),由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過(guò)多。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。且堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。通過(guò)試驗(yàn)段確定集料的松鋪厚度,將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面應(yīng)平整,并有規(guī)定的路拱。并同時(shí)攤鋪路肩用料。整平和碾壓:將集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形,在整形過(guò)程中應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。整形后,當(dāng)集料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用12T以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。碾壓68遍,直到表面無(wú)明顯輪跡,達(dá)到要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)的碾壓速度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。接縫的處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留58米不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后碾壓。應(yīng)避免縱向接縫。二、作業(yè)方法和程序三、施工工藝要求砂礫底基層施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。材料選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)碎石、砂礫、石屑或砂,級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。混合料拌和均勻,無(wú)明顯的離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則,灑水碾壓至要求的密實(shí)度。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)PJTJF80/12004《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)土建工程以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》⑴現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目 分施工放樣、寬度、厚度、平整度、邊線整齊五個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。⑵實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢查方法序號(hào)檢查項(xiàng)目基層底基層檢查方法高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度代表值98989696每200米每車道2處極值949492922彎沉值()符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求3平整度(mm)81212153米直尺測(cè)處:每200米10尺4縱斷高程(mm)+5,10+5,15+5,15+5,20水準(zhǔn)儀:每200米測(cè)4個(gè)斷面5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200米測(cè)4處6厚度(mm)代表值8101012按《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄H檢查,每200米每車道1點(diǎn)合格值152025307橫坡(%)177。177。177。177。水準(zhǔn)儀:每200米測(cè)4個(gè)斷面二、水泥穩(wěn)定基層施工砂礫石底層砂礫石底層完成后,進(jìn)行灑水碾壓,在項(xiàng)目部自檢合格后上報(bào)駐地監(jiān)理辦,有駐地監(jiān)理辦與業(yè)主進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè),檢測(cè)合格后簽證中間交工證書。在壓實(shí)度滿足要求后進(jìn)行水泥穩(wěn)定基層施工。保證砂礫石底層平整,表面無(wú)泥土,無(wú)坑槽。施工放樣:在砂礫石底層上恢復(fù)中線,直線段每1520米設(shè)一樁,平曲線每1015米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層施工層邊緣的設(shè)計(jì)高。計(jì)算材料用量:根據(jù)路段路面的寬度、厚度,計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的方量,計(jì)算每車材料的堆放距離。材料及配比在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)灰?guī)r集料,具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?;鶎铀槭蠅核橹怠?6%,針片狀含量≤15%。水泥采用終凝時(shí)間大于6小時(shí)的425普通硅酸鹽水泥,存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。A、備料對(duì)水泥混凝土路面施工的原材料必須嚴(yán)格把關(guān)和保證供應(yīng)。與原材料供應(yīng)商簽署路面施工的各種原材料的供應(yīng)合同,根據(jù)混凝土道面板大規(guī)模快速施工的要求及時(shí)供應(yīng)各種原材料;對(duì)供應(yīng)的各種原材料取樣,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,提供嚴(yán)密的檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理方和業(yè)主。骨料應(yīng)分級(jí)堆放,不得混雜,并要防止積水和塵土污染;水泥和外加劑要根據(jù)不同標(biāo)號(hào)、品種、廠牌、出廠日期分開(kāi)存放,嚴(yán)禁混合存放,并注意防水防潮。(1)粗骨料本項(xiàng)目的粗骨料均采用外購(gòu)而來(lái),攪拌水泥混凝土抽需的粗骨料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗、清潔干凈的軋制碎石;風(fēng)化及軟弱骨料的含量應(yīng)控制在10%以內(nèi),超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)行粗骨料堅(jiān)固性檢驗(yàn),粗骨料中不能含有土塊和泥塊。(2)細(xì)骨科細(xì)骨科應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔干凈、級(jí)配曲線在Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)的中粗砂、天然砂。(3)水泥水泥混凝土用水泥擬采用抗折強(qiáng)度、收縮小、耐磨性好的425普通硅酸鹽水泥。水泥的化學(xué)成份、物理力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥》GB1759《道路硅酸鹽水泥》GB136939《礦渣、火山灰、粉煤灰硅酸鹽水泥》GB134492的規(guī)定。選用的水泥必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),并根據(jù)抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果是否達(dá)到路面交通量等級(jí)的設(shè)計(jì)要求,確定是否使用。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須附有檢驗(yàn)證明,使用前應(yīng)對(duì)水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、抗折強(qiáng)度、細(xì)度等主要技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)合格后,方可使用。水泥的存放期不得超過(guò)三個(gè)月。夏季高溫施工時(shí),水泥的溫度不宜高于50℃;冬季低溫施工時(shí),水泥溫度不宜低于10℃。水泥混凝土出攪拌機(jī)的溫度須在(1030)10℃之間。夏季高溫施工時(shí),新拌混凝土的初凝時(shí)間不得小于1h,否則必須對(duì)原材料進(jìn)行降溫,采取混凝土緩凝措施。(4)外加劑和養(yǎng)護(hù)劑由于攤鋪水泥混凝土路面需要比其它混凝土有較大的坍落度,所以必須采用外加劑滿足水灰比(抗折強(qiáng)度和耐久性)和工作性(振動(dòng)粘度)的要求。外加劑的應(yīng)用應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ19988的規(guī)定。外加劑的摻用量參考廠家推薦劑量,并通過(guò)配合比實(shí)驗(yàn)來(lái)確定。水泥混凝土路面施工速度快,養(yǎng)護(hù)工作量大。養(yǎng)護(hù)方式采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑的方式,養(yǎng)護(hù)劑的品種、噴灑劑量、薄膜厚度等應(yīng)根據(jù)ASTM養(yǎng)護(hù)劑標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)方法,以滿足保水率85%為原則來(lái)確定。(5)拌和用水拌和用水應(yīng)采用飲用水。一般用水量定額:攤鋪水泥混凝土以前的基層灑水約(2530)L/m3;攪拌水泥混凝土的用水約為180L/m3;故在施工前必須做好當(dāng)?shù)厮唇o水、儲(chǔ)水設(shè)備落實(shí)工作。施工前由中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn),混合料試件的7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不得低于3—5Mp 。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段開(kāi)工前10天提出試驗(yàn)段方案的書面說(shuō)明送交監(jiān)理工程師,采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)配合比在通過(guò)驗(yàn)收的底基層上修筑單幅不小于100m的試驗(yàn)路段,以檢驗(yàn)所采的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織,以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度,測(cè)定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程度的施工工藝。通過(guò)試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制,通過(guò)試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施?;旌狭习韬捅緲?biāo)段水泥穩(wěn)定砂礫石基層均采用集中廠拌法,拌和機(jī)為兩臺(tái)400t/h雙臥軸強(qiáng)制式自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī),以保證拌和質(zhì)量及減少對(duì)環(huán)境的污染。在指定地點(diǎn)設(shè)拌和站,拌和站具有足夠的場(chǎng)地堆放可滿足和提前備料的材料,拌和能力保證800t/h。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械,以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拌和均勻。各成份拌和按比例摻配,并以重量比加水,對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量1%,以襝后續(xù)工序的水分損失;工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加, %,水泥劑量不少于設(shè)計(jì)要求。為減少水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫,在混合料中加入占水泥含水量3—4%的阻裂劑。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻,色澤一致,沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面,沒(méi)有水泥及砂礫石的粗細(xì)顆?!案C”,拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分拌和的材料及時(shí)排除出拌和機(jī)外?;旌狭线\(yùn)輸拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪,從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為23h。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),車上的混合料的自卸車,均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò),速度更緩,以減少不均勻碾壓或車轍。混合料攤鋪與整形根據(jù)招標(biāo)文件要求,采用兩臺(tái)WTU75攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)同向相隔510m 階梯式作業(yè),半幅進(jìn)行一次攤鋪,內(nèi)側(cè)攤鋪機(jī)熨平板調(diào)到6 .5m,外側(cè)攤鋪機(jī)調(diào)至6 m,中線和邊線找平傳感器采用走鋼絲控制,兩臺(tái)攤鋪機(jī)結(jié)合部一側(cè)分別采用鋁合金梁和滑靴方式。施工時(shí)保證拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào),當(dāng)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力不飽和時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)低速攤鋪,以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。—%,以襝攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),每天的工作縫做成橫向接縫,混合料施工如因故中斷超過(guò)4小時(shí),設(shè)橫向接縫,先將攤鋪機(jī)附近其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,再將已碾壓密實(shí)且高程等符合要求的末端挖成一端向(與路中心垂直)向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)作業(yè)攤鋪時(shí),采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5—10 m同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)必須分兩幅施工時(shí),縱縫應(yīng)垂直相接,在前一幅施工時(shí),靠中央一側(cè)用言木做支撐,其高度和混合料壓實(shí)厚度相同,養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木。混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由邊緣向
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