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正文內(nèi)容

鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-26 20:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整,不得留有坑槽和松石。土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)刮平,鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)采用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表層15cm以內(nèi),將松散和半埋的尺寸大于10cm的石塊料清除,并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。邊溝的整修掛線進(jìn)行,對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測,整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求為止。路基整修完畢后,對(duì)堆積于路基范圍內(nèi)的廢棄土料清除干凈,經(jīng)修整后的路基繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)。第四節(jié) 路面工程施工方案與施工方法一、水泥砼面層施工(一)施工準(zhǔn)備立模前對(duì)基層進(jìn)行檢測,各項(xiàng)質(zhì)量要求和允許偏差符合施工規(guī)范要求后,清除基層上的一切雜物。(二)模板的安裝模板采用組合鋼模板,鋼模板的加固緊密、牢靠、有足夠的強(qiáng)度和剛度,并保證整個(gè)長度范圍內(nèi)緊貼在基層上,其高度與路面厚度同。每10米掛線置模,控制標(biāo)高與方向,使其符合路面平、縱設(shè)計(jì)的要求。根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。 模板在基層放好后,進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整(調(diào)整后模板與基層的空隙先用木片墊緊,再用砂漿補(bǔ)實(shí),然后沿模板兩側(cè)打鐵釬固定模板。鐵釬頂?shù)陀谀0屙?,以利于混凝土的振搗和滾筒的操作。模板安裝好后,認(rèn)真、仔細(xì)地檢查,確認(rèn)其高程準(zhǔn)確,接頭平順,線條平直,穩(wěn)定牢固后,在模板內(nèi)面涂刷脫模劑。(三)混凝土的拌制和攤鋪混凝土采用在拌和站進(jìn)行集中拌制,砼采用砼輸送車運(yùn)輸。水泥混凝土路面攤鋪前,檢查模板、傳力桿、脹縫板以及各種鋼筋的布置是否符合要求,基層是否平整,溫度是否合適。砼攤鋪采用多功能攤鋪機(jī)配合人工進(jìn)行。人工攤開混凝土采用整鍬反扣,并使攤開的混凝土面略高于模板頂面?;炷翑偟筋A(yù)定厚度后,拔出內(nèi)側(cè)固定鐵釬,并立即用插入式振搗器沿橫向搗實(shí),以保證混合料振搗充分,同時(shí)做好清邊整縫,清除粘漿修補(bǔ)掉邊、缺角,對(duì)低凹處用拌合物找平,再用振搗梁搗實(shí),振搗時(shí)將高出部分刮掉,低凹處補(bǔ)平。采用兩把4米長刮尺交錯(cuò)重疊進(jìn)行來回刮動(dòng)水泥混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平,然后采用真空泵吸水,吸水后用振動(dòng)梁快速振搗一遍。(五)混凝土表面的修整混凝土路面的抹面工作在振搗梁、滾筒壓實(shí)后立即進(jìn)行,先用木抹將混凝土面用力揉壓整平,反復(fù)進(jìn)行三遍,達(dá)到去高補(bǔ)低、揉出水泥漿為止,并將水泥漿均勻分布在板面上,再以鐵抹抹兩遍,使表面均勻一致。(六)拆模及混凝土養(yǎng)生當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)拆除模板。養(yǎng)生工作在抹面后混凝土達(dá)到一定程度(用手指輕壓沒有痕跡)時(shí)開始進(jìn)行,第12天用塑料布覆蓋,切縫后路邊板塊采用圍水法對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)生,注意防止塵土、石子等雜物掉入縫內(nèi)。中間圓弧路拱板塊用濕草袋或濕砂覆蓋。養(yǎng)生時(shí)間一般為1421天。水泥混凝土路面施工工藝流程見“水泥混凝土路面施工工藝流程圖”水泥混凝土路面施工工藝流程圖驗(yàn)收下承層測量放樣安裝模板攤 鋪振 搗修面提漿真空吸水抹面壓光初期養(yǎng)生后期養(yǎng)生清掃切縫填 縫準(zhǔn)備材料和機(jī)具設(shè)計(jì)配合比備 料砂水泥碎石水拌 合運(yùn) 輸現(xiàn)場取樣檢查模板尺寸、位置、標(biāo)高安裝脹縫嵌縫板并檢查拆除模板機(jī)械切縫第五章 確保工期的措施一、工期目標(biāo)根據(jù)本合同段的工程任務(wù)情況,結(jié)合我單位擬投入的勞力、設(shè)備,我們的工期目標(biāo)是: 2016年10月5日開工,2016年11月05日完工,并滿足階段性工期要求。二、工期保證體系詳見《工期保證體系框圖》。三、保證工期的主要措施(一)組織精干機(jī)構(gòu),選派精干人員組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),其人員由具有豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成,以便對(duì)施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題能夠科學(xué)、快速的解決,并做到超前謀局,保證工程的快速順利進(jìn)行。選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員,配齊配足技術(shù)工人。(二)加強(qiáng)施工管理,確保工期實(shí)現(xiàn)快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場,按工期進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素,以進(jìn)場快、建點(diǎn)快、開工快為主體施工贏得寶貴時(shí)間,形成規(guī)模施工能力快,實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理,橫向強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。開展勞動(dòng)競賽,以月施工進(jìn)度指標(biāo)對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行檢查,落實(shí)獎(jiǎng)罰制度。(三)選配精良設(shè)備,確保進(jìn)度要求做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套,充分發(fā)揮各種設(shè)備的效率,確保實(shí)際生產(chǎn)能力滿足施工進(jìn)度要求。按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排,及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場,同時(shí)在施工的過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)。(四)加強(qiáng)資金管理,確保施工需要根據(jù)工程施工進(jìn)度情況,向業(yè)主提交資金使用計(jì)劃安排表,定期進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià),保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。接受業(yè)主對(duì)項(xiàng)目資金的監(jiān)控,信守??顚S玫脑瓌t.(五)完善施工方案,采用先進(jìn)工藝,加快工程進(jìn)度針對(duì)工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目,提前確定科研課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),做好技術(shù)儲(chǔ)備,以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。對(duì)施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)組織有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),保證新工藝和關(guān)鍵技術(shù)的順利實(shí)施。工期保證體系框圖施工準(zhǔn)備做到“三快”,進(jìn)場快、安家快、開工快實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競賽施工組織保證以管理作根本高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部施工經(jīng)驗(yàn)豐富專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料供貨渠道,充足的材料供應(yīng)人員設(shè)備材料保證確保施工順利進(jìn)行健全的質(zhì)量保證體系,避免返工積極推廣“四新”,開展“五小”創(chuàng)新工作技 術(shù) 保 證提 高 工 效工期保證體系實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工第六章 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):合格。二、保證工程質(zhì)量的組織措施(一)健全技術(shù)質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系要求,建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)檢系統(tǒng),明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任。結(jié)合本合同段的實(shí)際情況,成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,真正解決路基、涵洞、隧道等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題,提高工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系見“質(zhì)量保證體系框圖”。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目總工任副組長,項(xiàng)目部各職能部門、各隊(duì)隊(duì)長、工班長為組員,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安質(zhì)環(huán)保部
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