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正文內(nèi)容

農(nóng)產(chǎn)品物流園建設(shè)項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-03-12 16:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 而出,將以其獨特的品質(zhì)和特性,搶占綠色食品市場。由此可見,新世紀(jì)綠色食品市場競爭將更加激烈。 江蘇沛縣 作為 江蘇省 農(nóng)業(yè)大市之一,綠色食品資源豐富,開發(fā)潛力 巨大,綠色市場銷售前景看好。綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,注重標(biāo) 本兼治為發(fā)展之根本。綠色食品如要超常規(guī)發(fā)展:首先,要增加市民的環(huán)境保護(hù)意識,減少污染源,依靠科技增加有機(jī)肥和開發(fā)“綠色”農(nóng)藥,減少化學(xué)肥,為開發(fā)綠色食品創(chuàng)造良好的綠色環(huán)境 。其次,食品加工部門要注重人才、技術(shù)、設(shè)備、資金的投入,依靠科技開展創(chuàng)新,在提高食品質(zhì)量上做文章,在研究開發(fā)綠色食品上下功夫,把爭創(chuàng)綠色名牌作為立足點、著眼點,領(lǐng)取進(jìn)入國內(nèi)外市場的“綠色通行證”。只有讓更多、更好、更優(yōu)的綠色食品走向市場,走向家庭餐桌,才能給世人的生活多添一份“綠色”。 三、物流行業(yè)分析及前景預(yù)測 物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費者手中的實物運動,以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。 物流業(yè)已成為國際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分?,F(xiàn)代物流是經(jīng) 濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來,世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。 中國物流行業(yè)起步較晚,隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入 21 世紀(jì)以來,在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下,中國物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。 2021 年中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,物流需求規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,社會物流總費用增速加快,與 GDP比率略有上升。全國社會物流總費用為 45406億元,同比增長 %。 2021 年,受國際金融危機(jī)的沖擊,中國物流業(yè)增速放緩,但行業(yè)總體發(fā)展仍保持增長。 2021 年 12 月,國家海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局和外匯局聯(lián)合發(fā)文,正式批準(zhǔn)設(shè)立上海西北物流園區(qū)等 17 個保稅物流中心,進(jìn)一步推動國內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展壯大。 2021 年是我國物流業(yè)應(yīng)對危機(jī)走向復(fù)蘇的一年,也是物流格局加快調(diào)整的一年,呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。在國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下,汽車、家電、電子產(chǎn)品物流高速增長;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、災(zāi)后重建等物流需求大幅增長;農(nóng)產(chǎn)品、江蘇 東方紅 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)項目 可行性研究報告 ———————————————————————————————————————————————— 項目承辦 單位 : *****有限公司 ———————————————————————————————————————————————— 15 食品和日用消費品等物流需求穩(wěn)定增長;與此相關(guān)的城市配送、倉儲中轉(zhuǎn) 、貨運快遞等保持了較快發(fā)展勢頭。從區(qū)域來看,東部沿海地區(qū)物流業(yè)受外需萎縮影響較大,增速放緩;中西部地區(qū)以內(nèi)需為主,加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,物流行業(yè)仍然保持了較快的增長速度。 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展納入應(yīng)對國際金融危機(jī)的“一攬子計劃”,進(jìn)一步提升了其在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性支撐作用,為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。隨著政府各類“擴(kuò)內(nèi)需、保增長”政策的陸續(xù)出臺,中國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,物流行業(yè)的市場前景逐步好轉(zhuǎn),農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場成為投資熱點。 未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階 段,并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張;與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng),物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升;隨著物流市場的不斷擴(kuò)大,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì);物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范,市場秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化。 四、生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)行業(yè)分析及前景預(yù)測 生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)是一種以農(nóng)業(yè)和農(nóng)村為載體的新型生態(tài)旅游業(yè)。近年來,伴隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)不僅具有生產(chǎn)性功能,還具有改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,為人們提供觀光、休閑、度假的生活性功能。 隨著收入、閑暇時間的 增多,生活節(jié)奏的加快以及競爭的日益激烈,人們渴望多樣化的旅游,尤其希望能在典型的農(nóng)村環(huán)境中放松自己。于是,農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)邊緣交叉的新型產(chǎn)業(yè) — 觀光農(nóng)業(yè)應(yīng)運而生,拓展了農(nóng)業(yè)發(fā)展的新空間,開辟了旅游業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域。 現(xiàn)代社會,人們渴望能在優(yōu)美的環(huán)境中放松、休閑。于是,回歸田野、自然的觀光農(nóng)業(yè)就成為人們最好的選擇,吃農(nóng)家飯、住農(nóng)家屋、做農(nóng)家活、看農(nóng)家景成了新的熱點。據(jù)專家介紹,觀光休閑農(nóng)業(yè),在日本、美國等發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)70年代就已形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,進(jìn)入90年代,隨著我國人民生活水平的提高觀光休閑農(nóng)業(yè)也應(yīng)運而生。 生態(tài)觀 光農(nóng)業(yè)園主要是以發(fā)展養(yǎng)殖、種植園為最主要的經(jīng)營項目,養(yǎng)殖和種植品種力求做到新、奇、特。在養(yǎng)殖品種中,可引入市場銷售情況較好、人人愛吃的動物及特色品種。種植項目應(yīng)引進(jìn)速生、抗病豐產(chǎn)、好看、好吃,或外觀奇特的產(chǎn)品。 在生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)園內(nèi)游客不但可吃到各種山珍野味,品嘗到珍奇水果、蔬菜,江蘇 東方紅 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)項目 可行性研究報告 ———————————————————————————————————————————————— 項目承辦 單位 : *****有限公司 ———————————————————————————————————————————————— 16 還能看到各種動物表演,同時還能燒烤、垂釣、采果、制作栩栩如生的標(biāo)本,使農(nóng)產(chǎn)品在各種休閑、參與的項目中就地消費。利潤和效益是普通種養(yǎng)業(yè)的5至10倍。 生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園不是人們通常所述的與生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游農(nóng)業(yè)、高效農(nóng)業(yè)等同意義上的生態(tài)農(nóng)業(yè)觀 光,它是在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上,集合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)的實踐經(jīng)驗,迎合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們情趣變化的需要而提出的。生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園是以市場為導(dǎo)向,以區(qū)域優(yōu)勢為基礎(chǔ),以高新示范園區(qū)為橋梁,以產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營為主線,融直接效益與觀賞效益、長遠(yuǎn)效益與社會效益于一體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新體系。它具有五大基本特點: 1.市場化。生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園的起點和終點都要定位于市場上。其市場范圍更為廣闊,融人了情趣與休閑的內(nèi)涵。 2.專業(yè)化。專業(yè)化是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的基本特征,沒有專業(yè)化就沒有現(xiàn)代化。因此,生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園的專業(yè)化是其必然。 3.一體化。生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園是較 高層次的現(xiàn)代農(nóng)業(yè),一體化是生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園的核心。更加廣泛的和大量的第三產(chǎn)業(yè)組織會全面介入和滲透于生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園,開展全方位系列化和多樣化的服務(wù)。 4.高新化。高密度的資金投入,高新技術(shù)的集中采用,是生產(chǎn)高品位高效益產(chǎn)品的必備條件。生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園對高新化的要求更高,因為它不僅要生產(chǎn)人們喜歡的直接產(chǎn)品,而且要生產(chǎn)人們喜歡的休閑與觀賞產(chǎn)品生產(chǎn)的環(huán)境。 5.示范與觀賞性。這是生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)別于傳統(tǒng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的最基本和最主要之處。在生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園中,示范性和觀賞性是其基本內(nèi)涵。 生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個趨勢 ,有著豐厚的社會基礎(chǔ)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們收入水平迅速提高。在解決溫飽之后,人們對吃穿以外的生活追求日益增多,日趨多樣,這是觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要基礎(chǔ)。與此同時,節(jié)假日的增多,雙休日的實行,為人們外出休閑、觀光旅游提供了大量的時間。從人們旅游情趣多向性來看,追求田園式的生活情趣是一個重要的發(fā)展趨向。而現(xiàn)實中,這樣的景點場所顯得相對匱乏,這就為生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園的快速發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展市場;而張家界市永定區(qū)豐富的山川和多樣的農(nóng)業(yè)資源,則為生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。 該項目搶抓國家實施西部大開 發(fā)和中部崛起機(jī)遇,決定在 江蘇沛縣 鹿樓鎮(zhèn)大沙河西(徐濟(jì)高速出口處) 投資建設(shè) 江蘇 ****農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū),總規(guī)劃占地 150 畝,為拉升地方經(jīng)濟(jì),更 為 沛縣 物流 上新臺階作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 江蘇 東方紅 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)項目 可行性研究報告 ———————————————————————————————————————————————— 項目承辦 單位 : *****有限公司 ———————————————————————————————————————————————— 17 第四章 項目選址與建設(shè)條件 一、項目選址 地理位置 沛縣位于江蘇省西北端,東靠微山、昭陽兩湖,與山東省微山縣毗連,西北與山東省魚臺縣接壤,西鄰豐縣,南界銅山縣。地處北緯 34 度 28 分 34度 59 分,東經(jīng) 116 度 41 分 117 度 09 分,全境南北長約 60 公里,東西寬約 30 公里,總面積 1576平方公里。沛縣境內(nèi)無山,全部為沖積平原,海 拔由西南部的 41 米到東北部降至 米左右。境內(nèi)有 9 條骨干河流,地下水總儲量約為 億立方米,屬淮河流域泗水水系中的南四湖水系。沛縣屬溫暖帶半濕潤季風(fēng)氣候,四季分明,冬季寒冷干燥,夏季高溫多雨,秋季天高氣爽,春季天干多變,年平均日照 小時,年平均氣溫 度,年日照率為 54%,平均年無霜期約 201 天,一般年平均降水量 毫米,年均濕度 72%,空氣質(zhì)量指數(shù) 92。 沛縣 不僅以千年古都的輝煌歷史和燦爛深厚的文化底蘊(yùn)著稱于世,也以現(xiàn)代文明的豐富多彩和特色鮮明而成為華夏腹地的一顆璀璨明珠。 項目建設(shè)地點選擇 經(jīng)有關(guān)專家現(xiàn)場勘察和綜合分析,該項目擬選址 江蘇沛縣 鹿樓鎮(zhèn)大沙河西(徐濟(jì)高速出口處) , 321 國道與 徐濟(jì)高速 交界 夾角處 , 南距徐州 75 公里,北距濟(jì)寧 100公里,東 距離 沛縣 火車站 15 公里, 西 距 豐縣 15 公里 ,距觀音機(jī)場 100 公里 。項目地塊區(qū)域優(yōu)勢顯著,交通通達(dá)性好,建設(shè)大型物流園區(qū)條件優(yōu)厚。 二、項目實施的有利條件 資源條件 江蘇沛縣 森林植物中有高等植物 173 科、 830 屬、 2308 種及 198 個變種、 6 個變型。 江蘇沛縣 野生動物資源豐富,全市有陸棲脊椎動物 342 種,其中有珍稀動物 190余種,天然 藥物 480 余種。水資源也很豐富,境內(nèi)有黃河、洛河、伊河、瀍河、澗河等河流和陸渾、故縣兩座大型水庫。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 2021 年, 沛縣 完成生產(chǎn)總值 2075 億元,按可比價格計算,同比增長 13%。位居全省第 2 位,中部第 5 位,中西部第 7 位,增速全國第 6 位,其中,第一產(chǎn)業(yè)增加江蘇 東方紅 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)項目 可行性研究報告 ———————————————————————————————————————————————— 項目承辦 單位 : *****有限公司 ———————————————————————————————————————————————— 18 值 億元,增長 %;第二產(chǎn)業(yè)增加值 1240 億元,增長 %;第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %。分季度看,經(jīng)濟(jì)增長逐季加快。一季度增長 %,二季度增長 %,三季度增長 %,四季度增長 %。 2021 年, 全市糧食總產(chǎn)量達(dá)到 萬噸,同比增長 %,連續(xù) 7 年總產(chǎn)量超過 200 萬噸,再創(chuàng)歷史新高。2021 年,全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值 830 億元,同比增長 %。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 億元,同比增長 %;實現(xiàn)利稅 億元,同比增長 %;實現(xiàn)利潤 億元,同比增長 %。 2021 年,全市城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 億元,同比增長 %,增速比上年加快 個百分點。其中,第一產(chǎn)業(yè)完成投資 億元,同比增長 %;第二產(chǎn)業(yè)完成投資 億元,同比增長 %,其中工業(yè)完成投資 ,同比增長 35%;第三產(chǎn)業(yè)完成投資 億元,同比增長 %。 交通運輸 交通便捷通暢。境內(nèi)高速公路通車?yán)锍?248 公里,干線公路通車?yán)锍?1830 公里。擁有國內(nèi)凈空條件最好的二級機(jī)場,辟有 10 余條航線。 江蘇 東方紅 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)項目 可行性研究報告 ———————————————————————————————————————————————— 項目承辦 單位 : *****有限公司 ———————————————————————————————————————————————— 19 第五章 項目建設(shè)方案 一、建設(shè)原則 遵循“以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、政府引導(dǎo)、多方參與、共同推進(jìn)”為原則,按照“保護(hù)第一,開發(fā)第二”的基本方針,從戰(zhàn)略高度大力推進(jìn)自主品牌建設(shè)。 二、建設(shè)規(guī)模 根據(jù)市場發(fā)展的情 況和 江蘇沛縣 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,該項目擬建于 江蘇沛縣 鹿樓鎮(zhèn)大沙河西(徐濟(jì)高速出口處) ,建設(shè)一個交易規(guī)模大、商品品種多、市場輻射廣、對接力度強(qiáng)、倉儲能力大、辦公條件好、服務(wù)功能齊全、交通便利、高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化、超大型的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)。 江蘇 ****農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)項目規(guī)劃總占地面積 150 畝,總建筑面積 6 萬㎡。 物流園區(qū)規(guī)劃蔬菜區(qū)占地 30 畝,建筑面積 2 萬㎡;干果調(diào)料區(qū)占地 畝,建筑面積 萬㎡;鮮瓜果區(qū)占地 14 畝,建筑面積 1 萬㎡;糧油區(qū)占地 10
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