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正文內(nèi)容

宅急送的業(yè)務流程調查研究所有專業(yè)(編輯修改稿)

2025-06-26 04:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 營銷等方面的培訓。 經(jīng)驗 : ◆ 2 年以上采購相關工作經(jīng)驗。 技能技巧 : ◆具有良好的中英文溝通、表達能力; ◆對行業(yè)狀況比較了解; ◆熟練使用計算機。 ◆積極進取,責任心強; ◆很強的自我約束力,獨立工作和承受壓力的能力; ◆高度的工作熱情,良好的團隊合作精神。 工作條件 : 工作場所 :辦公室 ,出差。 環(huán)境狀況 :基本舒適。 危險性 :基本無危險 ,無職業(yè)病危險。 (2)系統(tǒng)需求分析 宅急送業(yè)務主要包括:同城包裹快遞業(yè)務(市內(nèi)快遞和提貨)、異地包裹快遞業(yè)務(門到門和門到港),以及倉儲和流通加工業(yè)務(倉庫代管、貨物存儲和包裝等)。 態(tài)度 : ( 二)詳細調查 1.物流企業(yè)組織結構分析 宅急送應該建立一個層次分明、結構清晰、職能明確的組織結構。 由于宅急送是一個覆蓋全國的跨區(qū)域城市快遞公司,所以需要在組織結構設計上充分體現(xiàn)管理的層次和控制,我們建議采用集中控制、分布式業(yè)務管理方式的組織結構。 圖 一 :宅急送組織結構圖 干線級: 宅急送總公司:制訂企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,規(guī)劃和考核 下級子公司的績效,企業(yè) 網(wǎng)絡建設和業(yè)務指導。 區(qū)域級: 區(qū)域中心或子公司:負責處理本區(qū)域內(nèi)跨城市的異地快遞 業(yè) 務和下屬分公司的管理。下設區(qū)域調度中心和區(qū)域分揀中心。 區(qū)域調度中心:根據(jù)下屬分公司的業(yè)務情況,進行車輛的調度和調控; 區(qū)域分揀中心:負責下屬分公司跨區(qū)域業(yè)務貨物的中轉發(fā)運、儲存和分揀管理。 干線級 宅急送總公司 北京子公司 上海子公司 區(qū)域分揀中心 區(qū)域調度中心 北京分公司 天津分公司 信息中心 調度中心 分揀中心 接線中心 城區(qū)中轉庫 城區(qū)調度中心 營業(yè)所 區(qū)域級 城市級: 各地分公司:負責管理市內(nèi)業(yè)務,市內(nèi)的出港、進港異地 業(yè)務。下設城市調度中心、城市分揀中心、接線中心、信息中心及營業(yè)所。 城市調度中心:負責市內(nèi)業(yè)務的調度分單、運輸管理和貨物跟蹤; 城市分揀中心:負責處理市內(nèi)異地業(yè)務的貨物倉儲、中轉發(fā)運和管理; 城市接線中心:采取集中業(yè)務處理的方式,統(tǒng)一客戶開發(fā)管理和業(yè)務受理; 營業(yè)所:負責處理城區(qū)客戶的市內(nèi)快遞業(yè)務和異地業(yè)務受理。 其中, 城區(qū)及市內(nèi)的業(yè)務由分公司統(tǒng)一管理,各營業(yè)所負責實際業(yè)務的執(zhí)行,大型營業(yè)所擁有自己的中轉庫和運輸車輛,保證市內(nèi)快遞業(yè)務的通暢。 進港和出港異地業(yè)務由北京分公司的調度中心和分揀中心負責業(yè)務處理。 區(qū)域中轉的貨物由北京子公司負責處理和調度。 通過從城區(qū)、市內(nèi)到區(qū)域、全國的物流快遞網(wǎng)絡的分布式業(yè)務控制和集中管理,可以使總公司對下屬分公司和營業(yè)所的管理更為順暢,形成三級的調度和分揀網(wǎng)絡。通過對客戶的管理、業(yè)務的控制和信息系統(tǒng)的利用,統(tǒng)一公司的形象,提升客戶服務的水平。 四 、 業(yè)務流程 (一 ) 快遞業(yè)務網(wǎng)絡設計 宅急送的現(xiàn)有業(yè)務主要以 24 小時全國“門”到“門” 快遞 為主,未來希望發(fā)展成為與美國 UPS 公司相同的物流快遞服務模式。要達到這樣的目標,首先 應該具備一個覆蓋全國、運輸方式靈活、分層多級的快遞服務網(wǎng)絡。 總部子公司分公司市內(nèi)運輸中轉庫房城市分揀中心城市調度中心物流信息流圖例:子公司區(qū)域分揀中心區(qū)域分揀中心區(qū)域調度中心 區(qū)域調度中心分公司城市分揀中心城市調度中心市內(nèi)運輸中轉庫房市內(nèi)運輸中轉庫房市內(nèi)運輸中轉庫房營業(yè)所 營業(yè)所 營業(yè)所營業(yè)所客戶客戶客戶客戶干線級快運網(wǎng)絡區(qū)域級快運網(wǎng)絡城市級快運網(wǎng)絡圖二 :宅急送全國快遞業(yè)務網(wǎng)絡 作為全國性的快遞服務商,客戶快遞服務的需求分布是不規(guī)則的,范圍也是跨地區(qū)、跨省市的,宅急送快遞服務網(wǎng)絡必須具有網(wǎng)絡化和可擴展的特性。同時,快遞資源的需求分布也是分層次的,同城快遞業(yè)務主要集中城市或地區(qū)范圍內(nèi),異地快遞業(yè)務需要區(qū)域物流中心把這些城市連接起來,而跨區(qū)域的全國范圍內(nèi)的快遞業(yè)務則需要干線運輸資源將各區(qū)域快遞中心連接起來。因此,快遞網(wǎng)絡系統(tǒng)同樣也應該具 有分層多級的網(wǎng)絡特性。 為了向客戶提供高質量、安全可靠、多樣化、個性化的快遞服務和組織管理豐富多樣的物流資源,需要對現(xiàn)有的快遞業(yè)務進行合理的規(guī)劃和設計。 ( 二) 業(yè)務流程設計 科學合理的業(yè)務流程設計是保證公司業(yè)務和組織穩(wěn)定發(fā)展的前提,同時也是信息系統(tǒng)合理有效運行的基礎。宅急送的快遞服務網(wǎng)絡的核心業(yè)務包括: 1. 快遞服務 為客戶提供全國范圍內(nèi)的 24小時門到門快遞服務,以 50公斤以下級貨物為主,包括整車和零擔等運輸方式 ? 市內(nèi)快遞:市內(nèi)的包裹快遞業(yè)務;包括市內(nèi)和到港提貨業(yè)務; ? 異地快遞:跨城市的包裹快遞業(yè)務,包括進港業(yè) 務和出港業(yè)務; ? 定車服務:為客戶提供運輸車輛出租業(yè)務; 2. 倉儲和流通加工服務 為客戶提供貨物代管、存儲、包裝、分揀和加工等倉儲服務。 ? 貨物存儲:為客戶提供倉庫代管和貨物存儲服務; ? 流通
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