bpm-物流師課程北科大2(ppt81)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)
2024-09-23 09:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中的每一個供應(yīng)商。盡管提案要求能夠很容易對潛在的和約進(jìn)行評估，它們通常會忽略對最有效的成本和服務(wù)過程的服務(wù)的整體認(rèn)識。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 21 原則 2：建立一個嚴(yán)密的供應(yīng)商選擇程序 檢查工業(yè)已經(jīng)存在的客戶關(guān)系和財務(wù)狀況。仔細(xì)分析公司的管理深度、戰(zhàn)略方向、信息技術(shù)的能力、勞資關(guān)系和個人風(fēng)格和可親近程度。 原則 3：清楚地定義你的期望 大量不成功的外購關(guān)系都是由不明確的預(yù)期所導(dǎo)致的。供應(yīng)商經(jīng)常面臨這樣的窘境 在對產(chǎn)品的體積、尺寸和運(yùn)送頻度等信息掌握不全的情況下提供服務(wù)這是因?yàn)楣就鄙賹λ麄冏陨砦锪骰顒拥臏?zhǔn)確和詳細(xì)地描述除此之外，提供服務(wù)的成本，特別是在信息技術(shù)領(lǐng)域，通常都是被低估的。這些不準(zhǔn)確的要素導(dǎo)致供應(yīng)商成本的上升，而這往往是與實(shí)際相違背的。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 22 原則 4：設(shè)計(jì)一個好的臺詞 要提高共享收益的合同雙方的運(yùn)營狀況和生產(chǎn)力提供一種有效的測機(jī)制，其中一定要講清楚雙方的義務(wù)期望和補(bǔ)償方案等。 原則 5：建立合理的政策和程序 給服務(wù)提供者設(shè)計(jì)一個操作手冊。更理想地是，手冊可以由雙方共同制定，要包含所有的政策、程序以及高效的外購活動運(yùn)作所必需的所有其他信息。 原則 6：明確并盡力避免潛在的摩擦點(diǎn) 雙方都要明確可能會出現(xiàn)的摩擦點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)它們，并協(xié)商制定相關(guān)的解決方案。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 23 原則 7：與你的物流合作伙伴有效溝通 無效的溝通與無效的計(jì)劃相比是導(dǎo)致失敗的外購關(guān)系中的第二個重要原因。對合作的所有細(xì)節(jié)的溝通必須是經(jīng)常的，而且必須是雙方的。 原則 8：績效評估 當(dāng)建立合作關(guān)系后，對于績效的標(biāo)準(zhǔn)要明確辨別達(dá)成一致，同時要經(jīng)常溝通。要經(jīng)常進(jìn)行績效評價。 原則 9：激發(fā)并獎勵供應(yīng)商 要學(xué)會對供應(yīng)商良好的服務(wù)進(jìn)行獎勵，但是不要想當(dāng)然。表揚(yáng)、認(rèn)可、激勵、獎品和搭餐都是已經(jīng)被證明有效的激勵手段。盡任何可能地勇于表達(dá)自己對供應(yīng)商的良好的態(tài)度。 原則 10：做個好的合作伙伴 好的合作關(guān)系是雙方受益的。不好的則不是。物流供應(yīng)商良好的服務(wù)于你和你的客戶的能力能夠提升你自己的業(yè)績表現(xiàn)，否則將會使你的業(yè)績大打折扣。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 24 表 4－ 3 我國企業(yè)選擇第三方物流的標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 綜合物流滿足能力 13% 13% 作業(yè)質(zhì)量 40% 25% 沒有考慮 47% 62% 合 計(jì) 100% 100% 從表 4－ 3來看，大部分企業(yè)（ 47%的生產(chǎn)企業(yè)和 62%的商業(yè)企業(yè)）還沒有考慮過以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)來選擇第三方物流服務(wù)商。對于很多企業(yè)來說，成本還是首先要考慮的因素。據(jù)快步公司對天津泰達(dá)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查，受訪企業(yè)對第三方物流服務(wù)商的選擇主要是建立在價格基礎(chǔ)上的。企業(yè)大都想把自己的物流外包出去，而且表示在一定條件下更換現(xiàn)有的第三方物流服務(wù)商，條件包括：容許企業(yè)保留足夠的控制權(quán)，根據(jù)不同需求（包括質(zhì)量和準(zhǔn)時性）提出相應(yīng)的要求及所提供的價格具有競爭力。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 25 （ 2） 系統(tǒng)協(xié)調(diào) 系統(tǒng)協(xié)調(diào)是指第三方物流公司在自己所占有的供應(yīng)商群 i及其各自的客戶群＊中進(jìn)行的協(xié)調(diào)活動 。 這些協(xié)調(diào)活動包括： ① 聯(lián)合調(diào)運(yùn)活動打破各個供應(yīng)商 、 各個客戶群之間的界限 ， 在這些供應(yīng)商 。 客戶之間統(tǒng)一組織運(yùn)輸 ， 這樣不但可以更節(jié)省車輛 ，還可以更充分利用車輛 。 ② 打破各個客戶群之間的界限 ， 統(tǒng)一組織配送 ， 即進(jìn)行聯(lián)合配送 ， 這樣將比在原來的各個客戶群內(nèi)部組織配送更節(jié)省 。 ③ 因?yàn)檎莆樟吮姸嗟墓?yīng)商和他們各自的客戶群 ， 其相互之間可能會有互為供需的關(guān)系 ， 通過自己的協(xié)調(diào) ， 促使他們之間形成新的更合理的供需關(guān)系 。 這種新的供需關(guān)系不但可以幫助供應(yīng)商開拓市場 ， 而且也可以大大有利于第三方物流公司節(jié)約物流費(fèi)用 。 ④ 統(tǒng)一批量化作業(yè) ， 例如訂貨 、 質(zhì)檢 、 報關(guān) 、 報審等 ， 實(shí)行批量化作業(yè)可以節(jié)省時間 、 提高工作效率 。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 26 這種協(xié)調(diào)效益是第三方物流企業(yè)最主要的效益源泉 。 第三方物流企業(yè)要學(xué)會利用協(xié)調(diào)效益來提高自己的效益水平 。要提高協(xié)調(diào)效益 ， 就要努力做到： ① 要努力培養(yǎng)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)和思想方法 。 ② 要努力學(xué)習(xí)掌握物流優(yōu)化的理論與方法 ， 提高物流管理水平 。 ③ 在客戶的選擇上 ， 除了注意數(shù)量之外 ， 還要注意加強(qiáng)客戶之間的相關(guān)性 ， 也就是式 （ 2） 中 N；之間的相關(guān)性 。 這種相關(guān)性 ， 主要表現(xiàn)為例如是同一行業(yè) 、 同一地區(qū) 、 同一類物資甚至是同一種產(chǎn)品等 。 客戶之間的相關(guān)性越強(qiáng) ， 則互為供需的可能性越大 ， 系統(tǒng)協(xié)調(diào)的可能性也越大 。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 27 （ 3） 專業(yè)化效益 通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益 。 在第三方物流企業(yè)當(dāng)中 ， 由于業(yè)務(wù)量大 ， 所以多個物流作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化 ， 例如運(yùn)輸 、 倉儲 、裝卸 、 搬運(yùn) 、 包裝 、 信息處理等都可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化 。 專業(yè)化就可以導(dǎo)致科技化和先進(jìn)化 ， 從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益的大幅度提高 。 專業(yè)化不但是指作業(yè)專業(yè)化 、 設(shè)備專業(yè)化 ， 而且指人的專業(yè)化 。 （ 4） 群體效益 即第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益 ， 而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益 。 客戶企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)承包后 ， 不但自己的物流任務(wù)可以完成得更好 ， 而且還是自己甩開這些煩瑣的物流事務(wù)活動 ， 集中精力發(fā)展自己的核心競爭力 ， 提高企業(yè)的優(yōu)勢 ， 使企業(yè)取得更大的經(jīng)濟(jì)效益 。 因此 ， 第三方物流企業(yè)能夠使自己和客戶群都增強(qiáng)各自的核心競爭力 ， 使整個群體共贏共榮 ，獲取很好的群體效益 。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 28 第五節(jié) 第三
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