bpm-物流師課程北科大2(ppt81)-物流運作(編輯修改稿)
2024-09-23 09:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中的每一個供應(yīng)商。盡管提案要求能夠很容易對潛在的和約進行評估，它們通常會忽略對最有效的成本和服務(wù)過程的服務(wù)的整體認識。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 21 原則 2：建立一個嚴密的供應(yīng)商選擇程序 檢查工業(yè)已經(jīng)存在的客戶關(guān)系和財務(wù)狀況。仔細分析公司的管理深度、戰(zhàn)略方向、信息技術(shù)的能力、勞資關(guān)系和個人風格和可親近程度。 原則 3：清楚地定義你的期望 大量不成功的外購關(guān)系都是由不明確的預(yù)期所導致的。供應(yīng)商經(jīng)常面臨這樣的窘境 在對產(chǎn)品的體積、尺寸和運送頻度等信息掌握不全的情況下提供服務(wù)這是因為公司往往缺少對他們自身物流活動的準確和詳細地描述除此之外，提供服務(wù)的成本，特別是在信息技術(shù)領(lǐng)域，通常都是被低估的。這些不準確的要素導致供應(yīng)商成本的上升，而這往往是與實際相違背的。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 22 原則 4：設(shè)計一個好的臺詞 要提高共享收益的合同雙方的運營狀況和生產(chǎn)力提供一種有效的測機制，其中一定要講清楚雙方的義務(wù)期望和補償方案等。 原則 5：建立合理的政策和程序 給服務(wù)提供者設(shè)計一個操作手冊。更理想地是，手冊可以由雙方共同制定，要包含所有的政策、程序以及高效的外購活動運作所必需的所有其他信息。 原則 6：明確并盡力避免潛在的摩擦點 雙方都要明確可能會出現(xiàn)的摩擦點，提前發(fā)現(xiàn)它們，并協(xié)商制定相關(guān)的解決方案。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 23 原則 7：與你的物流合作伙伴有效溝通 無效的溝通與無效的計劃相比是導致失敗的外購關(guān)系中的第二個重要原因。對合作的所有細節(jié)的溝通必須是經(jīng)常的，而且必須是雙方的。 原則 8：績效評估 當建立合作關(guān)系后，對于績效的標準要明確辨別達成一致，同時要經(jīng)常溝通。要經(jīng)常進行績效評價。 原則 9：激發(fā)并獎勵供應(yīng)商 要學會對供應(yīng)商良好的服務(wù)進行獎勵，但是不要想當然。表揚、認可、激勵、獎品和搭餐都是已經(jīng)被證明有效的激勵手段。盡任何可能地勇于表達自己對供應(yīng)商的良好的態(tài)度。 原則 10：做個好的合作伙伴 好的合作關(guān)系是雙方受益的。不好的則不是。物流供應(yīng)商良好的服務(wù)于你和你的客戶的能力能夠提升你自己的業(yè)績表現(xiàn)，否則將會使你的業(yè)績大打折扣。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 24 表 4－ 3 我國企業(yè)選擇第三方物流的標準 標準 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 綜合物流滿足能力 13% 13% 作業(yè)質(zhì)量 40% 25% 沒有考慮 47% 62% 合 計 100% 100% 從表 4－ 3來看，大部分企業(yè)（ 47%的生產(chǎn)企業(yè)和 62%的商業(yè)企業(yè)）還沒有考慮過以什么樣的標準來選擇第三方物流服務(wù)商。對于很多企業(yè)來說，成本還是首先要考慮的因素。據(jù)快步公司對天津泰達開發(fā)區(qū)生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查，受訪企業(yè)對第三方物流服務(wù)商的選擇主要是建立在價格基礎(chǔ)上的。企業(yè)大都想把自己的物流外包出去，而且表示在一定條件下更換現(xiàn)有的第三方物流服務(wù)商，條件包括：容許企業(yè)保留足夠的控制權(quán)，根據(jù)不同需求（包括質(zhì)量和準時性）提出相應(yīng)的要求及所提供的價格具有競爭力。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 25 （ 2） 系統(tǒng)協(xié)調(diào) 系統(tǒng)協(xié)調(diào)是指第三方物流公司在自己所占有的供應(yīng)商群 i及其各自的客戶群＊中進行的協(xié)調(diào)活動 。 這些協(xié)調(diào)活動包括： ① 聯(lián)合調(diào)運活動打破各個供應(yīng)商 、 各個客戶群之間的界限 ， 在這些供應(yīng)商 。 客戶之間統(tǒng)一組織運輸 ， 這樣不但可以更節(jié)省車輛 ，還可以更充分利用車輛 。 ② 打破各個客戶群之間的界限 ， 統(tǒng)一組織配送 ， 即進行聯(lián)合配送 ， 這樣將比在原來的各個客戶群內(nèi)部組織配送更節(jié)省 。 ③ 因為掌握了眾多的供應(yīng)商和他們各自的客戶群 ， 其相互之間可能會有互為供需的關(guān)系 ， 通過自己的協(xié)調(diào) ， 促使他們之間形成新的更合理的供需關(guān)系 。 這種新的供需關(guān)系不但可以幫助供應(yīng)商開拓市場 ， 而且也可以大大有利于第三方物流公司節(jié)約物流費用 。 ④ 統(tǒng)一批量化作業(yè) ， 例如訂貨 、 質(zhì)檢 、 報關(guān) 、 報審等 ， 實行批量化作業(yè)可以節(jié)省時間 、 提高工作效率 。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 26 這種協(xié)調(diào)效益是第三方物流企業(yè)最主要的效益源泉 。 第三方物流企業(yè)要學會利用協(xié)調(diào)效益來提高自己的效益水平 。要提高協(xié)調(diào)效益 ， 就要努力做到： ① 要努力培養(yǎng)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程的觀點和思想方法 。 ② 要努力學習掌握物流優(yōu)化的理論與方法 ， 提高物流管理水平 。 ③ 在客戶的選擇上 ， 除了注意數(shù)量之外 ， 還要注意加強客戶之間的相關(guān)性 ， 也就是式 （ 2） 中 N；之間的相關(guān)性 。 這種相關(guān)性 ， 主要表現(xiàn)為例如是同一行業(yè) 、 同一地區(qū) 、 同一類物資甚至是同一種產(chǎn)品等 。 客戶之間的相關(guān)性越強 ， 則互為供需的可能性越大 ， 系統(tǒng)協(xié)調(diào)的可能性也越大 。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 27 （ 3） 專業(yè)化效益 通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益 。 在第三方物流企業(yè)當中 ， 由于業(yè)務(wù)量大 ， 所以多個物流作業(yè)可以實現(xiàn)專業(yè)化 ， 例如運輸 、 倉儲 、裝卸 、 搬運 、 包裝 、 信息處理等都可以實現(xiàn)專業(yè)化 。 專業(yè)化就可以導致科技化和先進化 ， 從而導致經(jīng)濟效益的大幅度提高 。 專業(yè)化不但是指作業(yè)專業(yè)化 、 設(shè)備專業(yè)化 ， 而且指人的專業(yè)化 。 （ 4） 群體效益 即第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益 ， 而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益 。 客戶企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)承包后 ， 不但自己的物流任務(wù)可以完成得更好 ， 而且還是自己甩開這些煩瑣的物流事務(wù)活動 ， 集中精力發(fā)展自己的核心競爭力 ， 提高企業(yè)的優(yōu)勢 ， 使企業(yè)取得更大的經(jīng)濟效益 。 因此 ， 第三方物流企業(yè)能夠使自己和客戶群都增強各自的核心競爭力 ， 使整個群體共贏共榮 ，獲取很好的群體效益 。 2020/9/19 SGUNI E＆ M,School戢守峰 28 第五節(jié) 第三
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