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正文內(nèi)容

bpm-物流方案32(doc19)-物流運作(編輯修改稿)

2024-09-23 09:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 上,該子系統(tǒng)可以結(jié)合 GIS 進行路徑優(yōu)化,在實時掌握 車輛行蹤 基礎(chǔ)之上大大降低車輛空駛率和燃油消耗。該子系統(tǒng)還可以配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現(xiàn)完全實時的管理。該系統(tǒng)除了能夠為物流中心帶來增加經(jīng)濟效益、保障運輸安全等看得見的效益外,還能提升物流中心的服務(wù)水平、增強客 戶信心、提高物流中心整體形象,從而使物流中心具有更強的競爭力。 根據(jù)以往實施過該系統(tǒng)的企業(yè)的經(jīng)驗,在運行該系統(tǒng)后,物流中心可以取得以下的實際效益: 減少駕駛違章情況 節(jié)省司機加班費用(約 20%) 節(jié)省人事管理費用(約 10%) 減少超速罰單(約 20%) 減少油單浮報(約 15%) 節(jié)省車輛維修成本(約 20%) 運輸管理系統(tǒng)的一個核心技術(shù)是 衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù) ,目前采用的是 GPS (Global Positioning System) 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),它是由美國國防部 (DOD)于 1973 年開始研發(fā)的一套利用定位衛(wèi)星 標(biāo)定近太空與地球上任何一點之三度空間坐標(biāo)的定位系統(tǒng)?,F(xiàn)行使用的這套 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)已于 1992年左右陸續(xù)建設(shè)完成并開始使用。它 是由導(dǎo)航衛(wèi)星、接收機和相關(guān)軟件構(gòu)成的一個龐大復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以用來確定精確的地理位置。 GPS 技術(shù)被集成到 運輸管理系統(tǒng) 中, 實時 提供表明汽車所在位置的信息數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)在通訊技術(shù)上利用 GSM網(wǎng)傳遞 GPS 數(shù)字信息,從而具有不用申請無線電頻點,無需建設(shè)通訊基站和網(wǎng)絡(luò),投資少,成本低,實施周期短,容量大,覆蓋范圍廣,通訊誤碼率低等諸多優(yōu)點和特點。 運輸管理系統(tǒng)的實現(xiàn)遵循如下技術(shù)原則: 集成世 界領(lǐng)先水平的硬件產(chǎn)品和軟件平臺,產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。 系統(tǒng)設(shè)計合理,操作簡單,系統(tǒng)穩(wěn)定性強,易于升級和維護。 操作界面可根據(jù)用戶的習(xí)慣個性化定制,大部分的字段都可以隱藏,只向用戶提供所需的信息,因此提高用戶效率。 可擴展性強,隨著系統(tǒng)的擴展,系統(tǒng)的整體數(shù)據(jù)處理能力也自動地升級了。數(shù)據(jù)庫運行在服務(wù)器上,當(dāng)需要增加服務(wù)器的能力時,可以升級或替換服務(wù)器。能滿足大容量車輛的監(jiān)控調(diào)度需求。 具有良好的開放性,提供與外系統(tǒng)的接口,易于整合用戶應(yīng)用業(yè)務(wù)。 采用移動通訊技術(shù),覆蓋面廣,全國自動漫游。 采用先進成熟的設(shè)備和技術(shù) ,確保系統(tǒng)的技術(shù)先進性,保證投資的有效性和延續(xù)性。 需求分析 XX 出版物流中心是專業(yè)的第三方物流服務(wù)商,其核心業(yè)務(wù)主要包括倉儲、物流加工、配送、財務(wù)結(jié)算等。在其要建設(shè)的信息系統(tǒng)中包含運輸管理子系統(tǒng),利用該子系統(tǒng)實現(xiàn)物流中心對所有貨件的全程跟蹤和管理,從而提高運輸效率、降低運輸成本、保障運輸安全、提高服務(wù)質(zhì)量、增強企業(yè)的競爭力。 系統(tǒng)設(shè)計 運輸管理子系統(tǒng)由車載終端和調(diào)度監(jiān)控中心組成,系統(tǒng)工作情況如圖 3323 所示。 圖 3323GPS 系統(tǒng) GPS 模塊接收來自衛(wèi)星的定位信號以確定汽車的位置,通過 GSM通訊模塊 ,利用其短消息功能將位置信息傳到調(diào)度監(jiān)控中心;調(diào)度監(jiān)控中心借助電子地圖指示,即可獲得發(fā)信車輛的確切位置,在遇到盜竊、搶劫等緊急情況時,可以對車輛實行錄音監(jiān)聽,必要時可以切斷汽車油路或派人進行處理。在系統(tǒng)操作方式上,既可以由監(jiān)控中心下發(fā)指令至某一車輛,令其發(fā)送位置信息;也可以由車輛在必要時主動發(fā)送位置信息;還可以讓車輛實時發(fā)送位置信息。 GPS 車載終端 GPS 車載終端由下列部分構(gòu)成: 控制器 控制整體車機的運作并記錄運作過程中之各項數(shù)據(jù)。負(fù) 責(zé)車機與調(diào)度監(jiān)控中心間各種信息的傳送、接收、執(zhí)行指令等工作。 GSM模塊 負(fù)責(zé)控制器與調(diào)度監(jiān)控中心間所有信息的傳送、接收??晒{駛?cè)嘶虺丝徒勇犈c撥打電話。依 GSM網(wǎng)絡(luò)公司的系統(tǒng)功能,一般常見的有 SMS、USSD、 GPRS 等三種傳輸方式。 GPS 模塊 接收太空中 GPS 衛(wèi)星發(fā)射至地球的定位訊號,再加以譯碼換算出經(jīng)度、緯度、高度等地理坐標(biāo)與當(dāng)時的時間、 GPS 模塊移動的速度、方向等相關(guān)信息。 汽車防盜器 內(nèi)有傳感器,可接車輛之車門、電門鎖、引擎蓋、后備箱蓋等處。當(dāng)車輛處于防盜警戒狀態(tài)下時,任一傳感器被觸發(fā)時即會送出 信號至控制器,再經(jīng)由 GSM模塊傳送至調(diào)度監(jiān)控中心。 功能按鈕 GPS衛(wèi)星 GPS衛(wèi)星 裝有車載終端的車輛 調(diào)度監(jiān)控中心 GSM運營商 設(shè)有特定意義的外接按鈕,如緊急、服務(wù)等可供駕駛?cè)耸褂谩.?dāng)任一按鈕被按下時,相對應(yīng)的信號就會經(jīng)由控制器與 GSM模塊傳送至調(diào)度監(jiān)控中心。 LCD 模塊 可顯示目前車機的工作環(huán)境與異常狀況??娠@示所有由調(diào)度監(jiān)控中心傳達(dá)至車機的各種信息與指令??娠@示來電之電話號碼與撥出的電話號碼。 控制模塊 可外接車輛的油路、電路、中控鎖或其它裝置,由調(diào)度監(jiān)控中心以遙控的方式直接控制。 外接串口 可外接存取卡直接讀取控制器內(nèi)儲存的信息或接 PC 機做固件 (Firmware)的維護與更新。 GPS 車載終端的工作原理是: GPS 接收機通過 GPS 天線接收衛(wèi)星信號,經(jīng)過計算得到汽車的位置信息,通過控制器將汽車的位置信息按相應(yīng)的格式送交 GSM通訊模塊,通過其短消息功能發(fā)送出去。對于監(jiān)控中心下發(fā)的指令,也是通過 GSM通訊模塊接收后送交控制器;控制器按命令要求執(zhí)行,并將相應(yīng)的信息通過 GSM通訊模組發(fā)回監(jiān)控中心。 調(diào)度監(jiān)控中心 運輸調(diào)度監(jiān)控中心安裝在物流中心的調(diào)度中心,由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和一臺或多臺監(jiān)控工作站以及通信網(wǎng)絡(luò)組成,控制和管理物流中心的整個系統(tǒng),進行高效率的貨件運輸調(diào)度和實時監(jiān)控, 與車載終端保持雙向數(shù)據(jù)通信,記錄車輛實時定位信息,還提供各種外部應(yīng)用程序連接接口,通過接口與其他系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,從而實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成,讓物流中心能完全在系統(tǒng)環(huán)境里利用到所有的數(shù)據(jù)和功能,方便使用,提高效率,例如配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現(xiàn)完全實時的管理。 監(jiān)控工作站中配置矢量電子地圖和地理信息系統(tǒng)( GIS),地圖屬性豐富,可無級縮放,運行速度快,并可根據(jù)物流中心需求定制界標(biāo),清晰顯示車輛的當(dāng)前位置及歷史軌跡,并可輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等。下面是監(jiān)控工作站上顯示的電子地圖: 圖 3324GIS 系統(tǒng) 系統(tǒng)功能 調(diào)度監(jiān)控中心 調(diào)度監(jiān)控中心的功能包括: 控制調(diào)度功能 完善的權(quán)限控制:通過對操作員的權(quán)限控制,可以定義其可操作的功能,防止誤操作或惡意破壞; 定制操作界面:還可以根據(jù)用戶的習(xí)慣個性化定制操作界面,大部分的操作界面都可以隱藏,只向用戶提供所需的信息,提高使用效率; 強大的多圖多層管理顯示功能:中國 地圖 與當(dāng)?shù)馗鲌D之間的轉(zhuǎn)換,地名模糊查詢,無級放大等,管理功能強大,操作方便 ; 準(zhǔn)確完善的系統(tǒng)日志:日志中要記錄操作員的操作和系統(tǒng)的運行狀況,提供核查依據(jù),便于系統(tǒng)維護,保障系統(tǒng)可靠運行; 在途貨件實時管理:可以實時查詢在途貨件的各種信息; 運輸路線選擇:通過 GIS 系統(tǒng)輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等; 位置報告與查詢:覆蓋全國范圍,提供準(zhǔn)確的位置報告。默認(rèn)情況下,系統(tǒng)可按用戶設(shè)定的時間間隔(如每小時)自動獲取車輛的定位信息包括 車速
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