【文章內(nèi)容簡介】 上，該子系統(tǒng)可以結合 GIS 進行路徑優(yōu)化，在實時掌握 車輛行蹤 基礎之上大大降低車輛空駛率和燃油消耗。該子系統(tǒng)還可以配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現(xiàn)完全實時的管理。該系統(tǒng)除了能夠為物流中心帶來增加經(jīng)濟效益、保障運輸安全等看得見的效益外，還能提升物流中心的服務水平、增強客 戶信心、提高物流中心整體形象，從而使物流中心具有更強的競爭力。 根據(jù)以往實施過該系統(tǒng)的企業(yè)的經(jīng)驗，在運行該系統(tǒng)后，物流中心可以取得以下的實際效益： 減少駕駛違章情況 節(jié)省司機加班費用（約 20%） 節(jié)省人事管理費用（約 10%） 減少超速罰單（約 20%） 減少油單浮報（約 15%） 節(jié)省車輛維修成本（約 20%） 運輸管理系統(tǒng)的一個核心技術是 衛(wèi)星導航定位技術 ，目前采用的是 GPS (Global Positioning System) 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它是由美國國防部 (DOD)于 1973 年開始研發(fā)的一套利用定位衛(wèi)星 標定近太空與地球上任何一點之三度空間坐標的定位系統(tǒng)?，F(xiàn)行使用的這套 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)已于 1992年左右陸續(xù)建設完成并開始使用。它 是由導航衛(wèi)星、接收機和相關軟件構成的一個龐大復雜的網(wǎng)絡系統(tǒng)，可以用來確定精確的地理位置。 GPS 技術被集成到 運輸管理系統(tǒng) 中， 實時 提供表明汽車所在位置的信息數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)在通訊技術上利用 GSM網(wǎng)傳遞 GPS 數(shù)字信息，從而具有不用申請無線電頻點，無需建設通訊基站和網(wǎng)絡，投資少，成本低，實施周期短，容量大，覆蓋范圍廣，通訊誤碼率低等諸多優(yōu)點和特點。 運輸管理系統(tǒng)的實現(xiàn)遵循如下技術原則： 集成世 界領先水平的硬件產(chǎn)品和軟件平臺，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。 系統(tǒng)設計合理，操作簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定性強，易于升級和維護。 操作界面可根據(jù)用戶的習慣個性化定制，大部分的字段都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，因此提高用戶效率。 可擴展性強，隨著系統(tǒng)的擴展，系統(tǒng)的整體數(shù)據(jù)處理能力也自動地升級了。數(shù)據(jù)庫運行在服務器上，當需要增加服務器的能力時，可以升級或替換服務器。能滿足大容量車輛的監(jiān)控調度需求。 具有良好的開放性，提供與外系統(tǒng)的接口，易于整合用戶應用業(yè)務。 采用移動通訊技術，覆蓋面廣，全國自動漫游。 采用先進成熟的設備和技術 ，確保系統(tǒng)的技術先進性，保證投資的有效性和延續(xù)性。 需求分析 XX 出版物流中心是專業(yè)的第三方物流服務商，其核心業(yè)務主要包括倉儲、物流加工、配送、財務結算等。在其要建設的信息系統(tǒng)中包含運輸管理子系統(tǒng)，利用該子系統(tǒng)實現(xiàn)物流中心對所有貨件的全程跟蹤和管理，從而提高運輸效率、降低運輸成本、保障運輸安全、提高服務質量、增強企業(yè)的競爭力。 系統(tǒng)設計 運輸管理子系統(tǒng)由車載終端和調度監(jiān)控中心組成，系統(tǒng)工作情況如圖 3323 所示。 圖 3323GPS 系統(tǒng) GPS 模塊接收來自衛(wèi)星的定位信號以確定汽車的位置，通過 GSM通訊模塊 ,利用其短消息功能將位置信息傳到調度監(jiān)控中心；調度監(jiān)控中心借助電子地圖指示，即可獲得發(fā)信車輛的確切位置，在遇到盜竊、搶劫等緊急情況時，可以對車輛實行錄音監(jiān)聽，必要時可以切斷汽車油路或派人進行處理。在系統(tǒng)操作方式上，既可以由監(jiān)控中心下發(fā)指令至某一車輛，令其發(fā)送位置信息；也可以由車輛在必要時主動發(fā)送位置信息；還可以讓車輛實時發(fā)送位置信息。 GPS 車載終端 GPS 車載終端由下列部分構成： 控制器 控制整體車機的運作并記錄運作過程中之各項數(shù)據(jù)。負 責車機與調度監(jiān)控中心間各種信息的傳送、接收、執(zhí)行指令等工作。 GSM模塊 負責控制器與調度監(jiān)控中心間所有信息的傳送、接收?？晒{駛人或乘客接聽與撥打電話。依 GSM網(wǎng)絡公司的系統(tǒng)功能，一般常見的有 SMS、USSD、 GPRS 等三種傳輸方式。 GPS 模塊 接收太空中 GPS 衛(wèi)星發(fā)射至地球的定位訊號，再加以譯碼換算出經(jīng)度、緯度、高度等地理坐標與當時的時間、 GPS 模塊移動的速度、方向等相關信息。 汽車防盜器 內(nèi)有傳感器，可接車輛之車門、電門鎖、引擎蓋、后備箱蓋等處。當車輛處于防盜警戒狀態(tài)下時，任一傳感器被觸發(fā)時即會送出 信號至控制器，再經(jīng)由 GSM模塊傳送至調度監(jiān)控中心。 功能按鈕 GPS衛(wèi)星 GPS衛(wèi)星 裝有車載終端的車輛 調度監(jiān)控中心 GSM運營商 設有特定意義的外接按鈕，如緊急、服務等可供駕駛人使用。當任一按鈕被按下時，相對應的信號就會經(jīng)由控制器與 GSM模塊傳送至調度監(jiān)控中心。 LCD 模塊 可顯示目前車機的工作環(huán)境與異常狀況。可顯示所有由調度監(jiān)控中心傳達至車機的各種信息與指令。可顯示來電之電話號碼與撥出的電話號碼。 控制模塊 可外接車輛的油路、電路、中控鎖或其它裝置，由調度監(jiān)控中心以遙控的方式直接控制。 外接串口 可外接存取卡直接讀取控制器內(nèi)儲存的信息或接 PC 機做固件 (Firmware)的維護與更新。 GPS 車載終端的工作原理是： GPS 接收機通過 GPS 天線接收衛(wèi)星信號，經(jīng)過計算得到汽車的位置信息，通過控制器將汽車的位置信息按相應的格式送交 GSM通訊模塊，通過其短消息功能發(fā)送出去。對于監(jiān)控中心下發(fā)的指令，也是通過 GSM通訊模塊接收后送交控制器；控制器按命令要求執(zhí)行，并將相應的信息通過 GSM通訊模組發(fā)回監(jiān)控中心。 調度監(jiān)控中心 運輸調度監(jiān)控中心安裝在物流中心的調度中心，由數(shù)據(jù)庫服務器和一臺或多臺監(jiān)控工作站以及通信網(wǎng)絡組成，控制和管理物流中心的整個系統(tǒng)，進行高效率的貨件運輸調度和實時監(jiān)控， 與車載終端保持雙向數(shù)據(jù)通信，記錄車輛實時定位信息，還提供各種外部應用程序連接接口，通過接口與其他系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，從而實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成，讓物流中心能完全在系統(tǒng)環(huán)境里利用到所有的數(shù)據(jù)和功能，方便使用，提高效率，例如配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現(xiàn)完全實時的管理。 監(jiān)控工作站中配置矢量電子地圖和地理信息系統(tǒng)（ GIS），地圖屬性豐富，可無級縮放，運行速度快，并可根據(jù)物流中心需求定制界標，清晰顯示車輛的當前位置及歷史軌跡，并可輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等。下面是監(jiān)控工作站上顯示的電子地圖： 圖 3324GIS 系統(tǒng) 系統(tǒng)功能 調度監(jiān)控中心 調度監(jiān)控中心的功能包括： 控制調度功能 完善的權限控制：通過對操作員的權限控制，可以定義其可操作的功能，防止誤操作或惡意破壞； 定制操作界面：還可以根據(jù)用戶的習慣個性化定制操作界面，大部分的操作界面都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，提高使用效率； 強大的多圖多層管理顯示功能：中國 地圖 與當?shù)馗鲌D之間的轉換，地名模糊查詢，無級放大等，管理功能強大，操作方便 ； 準確完善的系統(tǒng)日志：日志中要記錄操作員的操作和系統(tǒng)的運行狀況，提供核查依據(jù)，便于系統(tǒng)維護，保障系統(tǒng)可靠運行； 在途貨件實時管理：可以實時查詢在途貨件的各種信息； 運輸路線選擇：通過 GIS 系統(tǒng)輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等； 位置報告與查詢：覆蓋全國范圍，提供準確的位置報告。默認情況下，系統(tǒng)可按用戶設定的時間間隔（如每小時）自動獲取車輛的定位信息包括 車速