bpm-現(xiàn)代物流管理--國際物流(編輯修改稿)
2025-07-05 17:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)算 索賠 ① 出口合同的履行程序 履行以 CIF價格條件成交 ， 以信用證方式結(jié)算貨款的出口合同 ， 履約的以下四個基本環(huán)節(jié)： ? 貨 （ 備貨 、 檢驗 ） ? 證 （ 催證 、 審證 、 改證以及利用信用證融資 ） ? 運 （ 托運 、 報關(guān) 、 保險 ） ? 款 （ 制單結(jié)匯 ） 四個基本環(huán)節(jié)組成 。 第三節(jié) 區(qū)域物流 一 、 關(guān)于物流 、 貿(mào)易與生產(chǎn)布局關(guān)系的理論分析 （ 1） 區(qū)域和區(qū)域之間的貿(mào)易可稱為地區(qū)間貿(mào)易 。 （ 2）全世界可看作一個整體，它劃分為若干個大區(qū)域，其又可劃分為若干個次區(qū)域，依此類推。 區(qū)域成為基本貿(mào)易單位取決于兩個條件，一是該區(qū)域的生產(chǎn)要素分布和它們的移動關(guān)系與其他區(qū)域存在差異，二是該區(qū)域的各小區(qū)域之間的生產(chǎn)要素分布和它們的移動關(guān)系的差異較該區(qū)域與其他區(qū)域的差異更小。 （ 3） 在開放經(jīng)濟(jì)條件下 ， 不同區(qū)域或國家之間的生產(chǎn)要素價格有均等化的趨勢 。 二、經(jīng)濟(jì)區(qū)域與區(qū)域物流 所謂經(jīng)濟(jì)特區(qū)就是：一個國家或地區(qū)在其關(guān)境以外劃出的一定區(qū)域 。 在區(qū)內(nèi)通過建筑或擴(kuò)建碼頭 、 倉庫 、 廠房等基礎(chǔ)設(shè)施和實行免除關(guān)稅等優(yōu)惠待遇 ，吸引外國企業(yè)從事貿(mào)易與出口加工等業(yè)務(wù)活動 。 （一）自由貿(mào)易港（或自由口岸）或自由貿(mào)易區(qū)（或?qū)ν赓Q(mào)易區(qū)、自由區(qū)、工商業(yè)自由區(qū)等）。 ? 關(guān)境以外 ， 對進(jìn)出口商品全部或大部分免征關(guān)稅 ， 并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品儲存 、 展覽 、 拆散 、 改裝 、 重新包裝 、 整理 、 加工和制造等業(yè)務(wù) ， 以便于促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展 ， 增加財政收入和外匯收入 。 ? （ 二 ） 保稅區(qū) ? 保稅區(qū)（ BONDED AREA）又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫。 （ 三 ） 出口加工區(qū) 出口加工區(qū)（ EXPORT PROCESSING ZONE）是一個國家或地區(qū)在其港口或機(jī)場附近，劃出一定的區(qū)域范圍，建造碼頭、道路、車站、廠房、倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施，并提供免稅等一系列優(yōu)惠政策，鼓勵外國企業(yè)在區(qū)內(nèi)投資生產(chǎn)以出口為主的工業(yè)品的加工區(qū)域。 ? 所謂區(qū)域物流就是指在上述經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)所從事的物流活動 三、區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 其主要內(nèi)容有： ? 1. 建設(shè)區(qū)域物流系統(tǒng)的基本設(shè)施體系 、 ? ? 的物流經(jīng)營部門 、 子公司等給以特殊的投資鼓勵政策 。 其規(guī)劃布局和選址應(yīng)遵循以下原則： （ 1） 系統(tǒng)規(guī)劃 ， 協(xié)調(diào)發(fā)展 ， 建設(shè)統(tǒng)一的綜合運輸網(wǎng)絡(luò) 。 （ 2） 方便運輸 ， 方便配送 ， 合理布局 。 （ 3） 滿足需要 ， 留有余地 ， 適度超前發(fā)展 。 （ 4） 軟硬結(jié)合 ， 細(xì)化功能 ， 提高物流效益 。 第四節(jié) 國際物流管理 一 、 國際化采購 （ 一 ） 企業(yè)國際化采購的優(yōu)點 可以購買到質(zhì)量較高的商品 。 可以以更低的價格進(jìn)行購買 。 可以享受到更好的服務(wù) 。 可以利用匯率的變動實現(xiàn)購買成本的進(jìn)一步降低 。 可以采購到具有較高新
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