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正文內(nèi)容

bpm-物流信息周刊(doc18)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)

2024-09-23 09:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 將借鑒各國(guó)郵政政企分開的基本經(jīng)驗(yàn),其中包括:修改《郵政法》,依法改革;繼續(xù)保持郵政公用性質(zhì),加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管力度;郵政普遍服務(wù)不能削弱,保障郵政員工的既得利益、維持統(tǒng)一的郵政網(wǎng)絡(luò),實(shí)行漸進(jìn)式的市場(chǎng)開放等。 這位高官表示,全世界郵政進(jìn)行政企分開改革的,約占 189 個(gè)成員國(guó)的 70%以上。其中郵政改革比較成功的國(guó)家首推德國(guó),中國(guó)郵政可以借鑒的成分也較多。他指出,在中國(guó)郵政業(yè)務(wù)改革中,郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)的改革備受關(guān)注,所以借鑒德國(guó)的儲(chǔ)蓄改革應(yīng)該是中 國(guó)郵政改革的一個(gè)方向。據(jù)了解,早在 1999 年,德國(guó)郵政即擁有了該國(guó)郵政銀行 100%的股份?,F(xiàn)在,德國(guó)郵政準(zhǔn)備在 2020 年秋季將德國(guó)郵政銀行部分股權(quán)首次公開上市。上市后,德國(guó)郵政將保留郵政銀行的大部分股權(quán)。 德國(guó)郵政改革模式: 1988 年,德國(guó)實(shí)行郵電分營(yíng),成立了郵政、電信、郵政銀行三個(gè)獨(dú)立的部門。 1995 年 1 月 1 日,德國(guó)郵政改為國(guó)有的有限責(zé)任公司,并成立市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。1997 年,德國(guó)郵政與郵政銀行聯(lián)合,德國(guó)郵政持有郵政銀行 %的股份。 1998 年 1 月 1日,德國(guó)郵政的專營(yíng)權(quán)被大幅降低。 2020 年 11 月,德國(guó) 郵政改組為股份有限責(zé)任公司并公開上市。根據(jù)相關(guān)法律,德國(guó)郵政至 2020年 9 月 31 日是德國(guó)唯一的郵政普遍服務(wù)承擔(dān)者。為保證郵政普遍服務(wù),給德國(guó)郵政以專營(yíng)權(quán)。專營(yíng)范圍是:重量低于 200克或者資費(fèi)低于普通信函 5 倍的信函。除專營(yíng)業(yè)務(wù)之外的其他郵政業(yè)務(wù)已全部放開。 中原地區(qū)最大的物流中心即將開業(yè) 中原地區(qū)最大的物流中心 中陸物流廣場(chǎng)將于今年 五一 在河南省鄭州市開業(yè)。 中陸物流廣場(chǎng)位于鄭州市南三環(huán)與京廣路交叉口東北角,建筑面積 萬(wàn)平方米,占地面積 平方公里,是一個(gè)集 萬(wàn)平方米的中陸匯展中心、 3 萬(wàn)平方 米的中陸小五金超市、 14 萬(wàn)平方米的中陸洗化鞋城、 萬(wàn)平方米的中陸商務(wù)公寓、 萬(wàn)平方米的中陸儲(chǔ)貨倉(cāng)庫(kù)和六層建筑的電子商務(wù)中心為一體的物流配送基地。中陸匯展中心創(chuàng)全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)式自選商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積之最,內(nèi)部分為 8個(gè)區(qū)域:醫(yī)藥醫(yī)療器械區(qū)、洗滌化妝品區(qū)、食品區(qū)、酒類展示區(qū)、辦公用品區(qū)、小商品區(qū)、服裝服飾區(qū)、兒童玩具區(qū)。中心四周共計(jì)有大小停車場(chǎng)約 30萬(wàn)平方米,可供萬(wàn)余輛汽車同時(shí)停放。 河北繪就現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)框架藍(lán)圖 河北省交通廳出臺(tái)了《河北省道路運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見》,計(jì)劃到 2020年建成功能比較完善、具有較高現(xiàn)代化管理水 平的國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)、快速貨物運(yùn)輸系統(tǒng)和區(qū)域物流配送系統(tǒng),初步搭建起覆蓋全省、輻射京津及渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至全國(guó)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)框架。屆時(shí),河北省營(yíng)運(yùn)貨車將達(dá)到 32 萬(wàn)輛,中心城市或重要貨物集散地物流中心及貨運(yùn)站達(dá)到 22個(gè)。 該系統(tǒng)將以港口、高等級(jí)公路和干線公路為依托,以第三方物流企業(yè)為主體,以結(jié)構(gòu)較合理的運(yùn)輸設(shè)備和現(xiàn)代信息技術(shù)為手段,以國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)站、區(qū)域物流中心和貨運(yùn)場(chǎng)站為基礎(chǔ)。 按照規(guī)劃,將重點(diǎn)發(fā)展適于長(zhǎng)途運(yùn)行的重型貨車以及用于短途市內(nèi)配送的小噸位廂式貨車,鼓勵(lì)發(fā)展集裝箱、冷藏保溫等專用貨車以及 廂式貨車,放寬物流企業(yè)市內(nèi)配送車輛通行限制。重點(diǎn)培育和發(fā)展 2 至 3 家具有一定規(guī)模的第三方物流企業(yè),允許和支持物流企業(yè)在省內(nèi)外建立分支機(jī)構(gòu)和物流網(wǎng)點(diǎn)。重點(diǎn)投資補(bǔ)助具有引導(dǎo)性、示范性、符合全省規(guī)劃的區(qū)域物流中心建設(shè)。建立技術(shù)改造資金,支持道路運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)和物流技術(shù)推廣,到 2020年底初步建立道路運(yùn)輸物流綜合信息管理系統(tǒng),到 2020 年底建立道路運(yùn)輸物流決策支持系統(tǒng)。完善集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)站海關(guān)檢驗(yàn)、檢疫等功能,到 2020 年全省 5 個(gè)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)站全部建立內(nèi)陸口岸。 臺(tái)灣地區(qū)擬推動(dòng)國(guó)際物流運(yùn)籌業(yè)e化聯(lián)盟 鑒 于全球物流運(yùn)籌業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈,臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)部門擬鼓勵(lì)本地物流運(yùn)籌業(yè)者藉由異業(yè)或同業(yè)結(jié)盟方式,共同運(yùn)作及投資成立國(guó)際物流運(yùn)籌e化聯(lián)盟平臺(tái),提供聯(lián)盟成員及客戶完整電子化物流運(yùn)籌服務(wù),強(qiáng)化聯(lián)盟整體競(jìng)爭(zhēng)力,以彌補(bǔ)臺(tái)灣物流運(yùn)籌產(chǎn)業(yè)規(guī)模不足無法抵抗國(guó)際業(yè)者的劣勢(shì)。 臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部門推動(dòng)的“全球商業(yè)鏈整合與物流運(yùn)籌e計(jì)畫”(二 00 三至二 00 六年度),系委托臺(tái)北電腦公會(huì)執(zhí)行,本年度除持續(xù)輔導(dǎo)物流運(yùn)籌服務(wù)業(yè)者改善企業(yè)間資訊整合應(yīng)用能力,協(xié)助公用平臺(tái)建置外,經(jīng)濟(jì)部門未來擬將透過上述規(guī)劃,加強(qiáng)臺(tái)灣地區(qū)物流運(yùn)籌業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)濟(jì) 部門指出,臺(tái)灣物流費(fèi)用占GDP比例,平均高于發(fā)達(dá)地區(qū)百分之三至四,物流支出占總產(chǎn)出比重越高,代表產(chǎn)業(yè)所需負(fù)擔(dān)的物流成本越高。 伊藤忠在華開展小額物流配送業(yè)務(wù) 日本伊藤忠商事將在中國(guó)全面開展小額物流配送業(yè)務(wù)。隨著中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的日益擴(kuò)大,日資企業(yè)加強(qiáng)了當(dāng)?shù)劁N售的力度,伊藤忠將憑借覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。 伊藤忠將對(duì)中國(guó)最大食品企業(yè)康師傅集團(tuán)旗下的頂通公司出資。該公司除新疆、西藏外在全國(guó)擁有 70 多個(gè)配送中心和以食品為中心的批發(fā)、零售直接配送渠道。伊藤忠將把自身 所擁有的少量多品種、低溫管理等物 流技術(shù)移交給頂通公司,在全國(guó)展開高效物流配送業(yè)務(wù)。 外資相繼加入中國(guó)物流配送市場(chǎng),佐川急便和住友商事共同出資,參與住宅配送業(yè)務(wù),美國(guó)的聯(lián)邦快遞等也在不斷強(qiáng)化小額配送事業(yè),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得越來越激烈。 惠好醫(yī)藥物流中心日前破土 近日,在醫(yī)藥零售行業(yè)素有“平價(jià)大佬”之稱的惠好醫(yī)藥連鎖有限公司,投資1.2個(gè)億興建的現(xiàn)代化藥品物流中心在閩侯上街工業(yè)園正式奠基,這也是福建省內(nèi)規(guī)模最大、最具現(xiàn)代化的專業(yè)藥品物流中心。 據(jù)介紹,惠好藥品物流中心位于閩侯上街,占地60余畝,整個(gè)工程分為3期,一期將建成上萬(wàn)平方米的電腦程控倉(cāng) 庫(kù),所有的管理將實(shí)現(xiàn)電腦信息化管理。從下訂單到出庫(kù)裝車時(shí)間不超過20分鐘。到明年三期工程的完工,該物流中心將可滿足惠好300家連鎖門店和年?duì)I業(yè)額30個(gè)億的批發(fā)業(yè)務(wù)需求。 福建省藥監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,惠好物流中心將是福建乃至全國(guó)少有的現(xiàn)代化專業(yè)藥品物流中心,它的建成標(biāo)志著福建醫(yī)藥流通行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提高。 伊藤忠入股康師傅 聯(lián)手打造重慶物流老大 日本物流大鱷伊藤忠攜 1 千萬(wàn)美元,入股康師傅旗下的重慶頂通物流公司。中日兩大知名集團(tuán)聯(lián)手,欲將頂通公司打造成重慶物流老大,并躋身國(guó)際一流行列。 據(jù)重慶頂通 物流公司負(fù)責(zé)人車亞紅介紹,伊藤忠占頂通物流公司 %的股份。按照各自特長(zhǎng),康師傅負(fù)責(zé)人事、財(cái)務(wù),伊藤忠側(cè)重經(jīng)營(yíng)管理。因?yàn)榇饲耙撂僦以谥貞c只有辦事處,聯(lián)姻后,伊藤忠在渝的主要業(yè)務(wù)可能要交給頂通打理。因此,頂通可能接手和平藥房、太平洋百貨等企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。而康伊兩家的“婚約”也明確表示,頂通瞄準(zhǔn)的就是日用品、醫(yī)藥品、成衣等非食品領(lǐng)域。 頂通屬國(guó)內(nèi)物流新秀,有上海、北京、廣州、沈陽(yáng)和重慶等 5 個(gè)子公司,在國(guó)內(nèi) 71 個(gè)城市建有物流中心。去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 1300 萬(wàn)元,在重慶市內(nèi)物流企業(yè)中處于中游。今年開始涉足第三方物流 ,為金光集團(tuán)、太白酒廠和部分摩托車企業(yè)做配送。 伊藤忠是日本三大物流企業(yè)之一,在物流管理和市場(chǎng)拓展上有獨(dú)到之處,目前在北京、上海和廣州設(shè)有分公司。去年開始,伊藤忠將觸角伸到重慶,為重慶醫(yī)藥公司、太平洋百貨等企業(yè)做物流配送。伊藤忠入股后,頂通實(shí)力大增。負(fù)責(zé)人車亞紅樂觀估計(jì),原來預(yù)計(jì)今年 營(yíng)收 3600 萬(wàn)元,現(xiàn)在來看有望翻番。 頂通人士毫不諱言:希望能坐上重慶物流老大的交椅,并進(jìn)入全國(guó)名流。不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,姑且不言全國(guó)市場(chǎng),頂通即使要當(dāng)上市內(nèi)物流老大,也還得強(qiáng)身健體。目前,已有數(shù)十家公司在重慶市場(chǎng)拼殺, 物流大戶有中集、中海、中外運(yùn)敦豪等知名物流企業(yè),鐵路、郵政、公路等物流企業(yè)也正在快速成長(zhǎng),外資物流公司也在圈地。頂通要躋身全國(guó)一流,首先得沖出重圍。 外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)即將封關(guān)運(yùn)作 全國(guó)第一個(gè)保稅區(qū) ——— 上海外高橋保稅區(qū)先試先行屢創(chuàng)第一,如今又在各地 15 個(gè)保稅區(qū)中,率先邁出向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的第一步。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),面積 平方公里的外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)日前通過上海海關(guān)預(yù)驗(yàn)收,近日將接受國(guó)務(wù)院有關(guān)部門驗(yàn)收后正式封關(guān)運(yùn)作。目前世界各地的投資者紛紛前來打聽物流園區(qū)啟動(dòng)的消息, 4家企業(yè)索性捷足先登,率先簽訂了投 資落戶合同。 外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)正式封關(guān)運(yùn)作后,將按照國(guó)際通行做法,實(shí)行境內(nèi)關(guān)外的海關(guān)監(jiān)管模式;國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)區(qū)就可退稅;鼓勵(lì)開展國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。物流園區(qū)連接外高橋集裝箱港區(qū)二期、三期,是外高橋保稅區(qū) 10 平方公里組成部分和上?!笆濉庇?jì)劃重點(diǎn)規(guī)劃的三大物流園區(qū)之一。實(shí)現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)后,將使上海乃至整個(gè)“長(zhǎng)三角”地區(qū)物
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