【正文】 人才短缺，是中國(guó)物流發(fā)展的一大制約因素。 七是關(guān)于物流信息化研究。傳統(tǒng)企業(yè)的流程再造和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的問題，既包括生產(chǎn)企業(yè)，也包括流通企業(yè)，還有傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸與倉儲(chǔ)企業(yè)。有關(guān)物流基本概念的研究，目前主要集中在物流、第三方物流和物流產(chǎn)業(yè)這幾個(gè)最基本的概念上。不管怎樣， 4PL 概念的傳播還是有價(jià)值的，至少能用 4PL 來促進(jìn) 3PL 的發(fā)展。國(guó)際上第三方物流公司在中國(guó)尚未被允許經(jīng)營(yíng)真正的第三方物流業(yè)務(wù)。而物流服務(wù)從一方、二方、三方發(fā)展到現(xiàn)在的四方，事實(shí)上就是對(duì)這三個(gè)坐標(biāo)值的不斷突破。他們認(rèn)為物流服務(wù)本身就是要為客戶降低成本的，第四方物流的出現(xiàn)分明就是增加了一個(gè)環(huán)節(jié)，增加了客戶成本，這樣做只是為了搶占第三方物流的市場(chǎng)。 埃森哲公司的成功，讓人們看到了 4PL 的發(fā)展前景，很多公司都想在這個(gè)市場(chǎng)里分一杯羹。甚至北京中關(guān)村成立的一家物流公司，其公司全名竟然就直接叫“第四方物流公司”。 德國(guó)成為全球最大出口國(guó) 世貿(mào)組織（ WTO） 2020 年年度報(bào)告稱， 2020 年德國(guó)外貿(mào)出口 7480 億美元，同比增長(zhǎng)22%，取代美國(guó)成為全球最大出口國(guó)。 IBM 臺(tái)灣公司總經(jīng)理 JasonHsu說：“該服務(wù)器整合項(xiàng)目的實(shí)施是中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)實(shí)行全球化建設(shè)的一個(gè)良好范例，另外，在使用集成的 IT 平臺(tái)來幫助臺(tái)灣地區(qū)物流企業(yè)發(fā)展全球業(yè)務(wù)方面，對(duì) IBM 臺(tái)灣公司有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。 大榮貨運(yùn)建立全球物流系統(tǒng) 近日，中國(guó)臺(tái)灣大榮貨運(yùn)股份有限公司與 IBM 簽署了一項(xiàng)協(xié)議，宣布 兩家公司將聯(lián)合建立一個(gè)全球性物流系統(tǒng)。如此顯著的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加上政府的積極扶持和上海出色的基礎(chǔ)建設(shè)，使上海成為現(xiàn)代國(guó)際物流中心的潛力倍增。” 大田－聯(lián)邦快遞有限公司的新閘 北地面操作站位于閘北區(qū)靈石路，操作站面積約 2,235平方米。在印度新德里舉行的世界自由貿(mào)易區(qū)年會(huì)上，各國(guó)自由貿(mào)易區(qū)（自由港）和保稅區(qū)的代表，對(duì)外高橋保稅區(qū)在短短 14 年時(shí)間里取得的巨大成就十分震驚，紛紛稱贊外高橋保稅區(qū)是中國(guó)辦得最為成功的保稅區(qū)；認(rèn)為是在自由貿(mào)易區(qū)（自由港）以外，世界上辦得最成功的保稅區(qū)之一 。 外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)即將封關(guān)運(yùn)作 全國(guó)第一個(gè)保稅區(qū) ——— 上海外高橋保稅區(qū)先試先行屢創(chuàng)第一，如今又在各地 15 個(gè)保稅區(qū)中，率先邁出向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的第一步。 伊藤忠是日本三大物流企業(yè)之一，在物流管理和市場(chǎng)拓展上有獨(dú)到之處，目前在北京、上海和廣州設(shè)有分公司。 據(jù)重慶頂通 物流公司負(fù)責(zé)人車亞紅介紹，伊藤忠占頂通物流公司 %的股份。 外資相繼加入中國(guó)物流配送市場(chǎng)，佐川急便和住友商事共同出資，參與住宅配送業(yè)務(wù)，美國(guó)的聯(lián)邦快遞等也在不斷強(qiáng)化小額配送事業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得越來越激烈。 臺(tái)灣地區(qū)擬推動(dòng)國(guó)際物流運(yùn)籌業(yè)ｅ化聯(lián)盟 鑒 于全球物流運(yùn)籌業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈，臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)部門擬鼓勵(lì)本地物流運(yùn)籌業(yè)者藉由異業(yè)或同業(yè)結(jié)盟方式，共同運(yùn)作及投資成立國(guó)際物流運(yùn)籌ｅ化聯(lián)盟平臺(tái)，提供聯(lián)盟成員及客戶完整電子化物流運(yùn)籌服務(wù)，強(qiáng)化聯(lián)盟整體競(jìng)爭(zhēng)力，以彌補(bǔ)臺(tái)灣物流運(yùn)籌產(chǎn)業(yè)規(guī)模不足無法抵抗國(guó)際業(yè)者的劣勢(shì)。 河北繪就現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)框架藍(lán)圖 河北省交通廳出臺(tái)了《河北省道路運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見》，計(jì)劃到 2020年建成功能比較完善、具有較高現(xiàn)代化管理水 平的國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)、快速貨物運(yùn)輸系統(tǒng)和區(qū)域物流配送系統(tǒng)，初步搭建起覆蓋全省、輻射京津及渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至全國(guó)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)框架。根據(jù)相關(guān)法律，德國(guó)郵政至 2020年 9 月 31 日是德國(guó)唯一的郵政普遍服務(wù)承擔(dān)者。據(jù)了解，早在 1999 年，德國(guó)郵政即擁有了該國(guó)郵政銀行 100%的股份。 中國(guó)郵政改革方案即將出臺(tái) 全面借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn) 國(guó)家郵政主營(yíng)業(yè)務(wù)的改革一直備受關(guān)注，它是比郵政電信當(dāng)年的分拆更為復(fù)雜的問題。報(bào)告還建議港商及早利用《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》給予香港物流業(yè)進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，加速開發(fā)內(nèi)地市場(chǎng)。利群集團(tuán)早在前年就開始在膠州建立面向半島的物流中心，二期也將在今年投入使用，目標(biāo)指向 300 公里配送圈。他們必須通過降低成本，改善質(zhì)量和提升效率來實(shí)現(xiàn)卓越制造。如中外運(yùn)（蘇州）高新物流，按照現(xiàn)代物流理念調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)后，全年的主營(yíng)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)67％，利潤(rùn)同比翻兩番，集裝箱吞吐量同比也有一倍以上的增幅；無錫中儲(chǔ)物流公司完善倉儲(chǔ)、貨代、加工、配送和第三方物流服務(wù)等功能，為 30 多家企業(yè)提供第三方物流服務(wù)，去年全年的生產(chǎn)資料交易量達(dá)到了 100億元；南京幕燕金屬物流中心，充分利用自身優(yōu)越的地理位置，大力發(fā)展專業(yè)化物流服 務(wù)，去年全年實(shí)現(xiàn)鋼材吞吐量 150 萬噸，實(shí)現(xiàn)交易額 50 億元。該項(xiàng)目的啟動(dòng)，將有力支持天津電子口岸的建設(shè)，大大提高天津口岸的通關(guān)效率。 目前，以連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)為代表的現(xiàn)代流通方式和組織形式得到了快速發(fā)展，一些省市出臺(tái)了扶持流通業(yè)發(fā)展的政策措施，積極推進(jìn)流通企業(yè)改革。 據(jù)介紹，作為連接內(nèi)外貿(mào)的一個(gè)窗口，天津國(guó)際采購中心第一年 的預(yù)期目標(biāo)是，進(jìn)出口物流總值達(dá)到 3000 萬美元，貨物進(jìn)出口總噸位達(dá) 6 萬噸，利用 3 年左右時(shí)間，進(jìn)出口物流總值將達(dá)到 1 億美元，物流總噸位達(dá) 30 萬噸。 由中原百貨集團(tuán)控股，與保稅區(qū)倫茨國(guó)際貿(mào)易公司合資共建的天津國(guó)際采購中心，可充分發(fā)揮保稅區(qū)獨(dú)有的自由貿(mào)易和輻射三北地區(qū)的優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑國(guó)際物流平臺(tái)。主要涉及枇杷膏、 香料、包料、服裝等類商品。 天津海關(guān)與中國(guó)銀行天津市分行、中國(guó)工商銀行天津市分行、中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心和相關(guān)試點(diǎn)企業(yè)１日聯(lián)合簽署了《網(wǎng)上支付合作協(xié)議》及《網(wǎng)上支付稅費(fèi) 服務(wù)協(xié)議》，正式啟動(dòng)天津口岸“網(wǎng)上支付”應(yīng)用項(xiàng)目。今年江蘇省的重大物流項(xiàng)目有：蘇州白洋灣物流園投資規(guī)模達(dá)到 30億人民幣，張家港保稅物流園區(qū)投資規(guī)模 20億人民幣，無錫現(xiàn)代金屬物流園區(qū)投資規(guī)模 11 億元人民幣，無錫胡埭物流園投資 規(guī)模 10億元人民幣，南京丁家莊物流中心投資規(guī)模 億人民幣，南京龍?zhí)兑后w化工物流基地投資規(guī)模 億元人民幣，常州市新北區(qū)物流園區(qū)投資規(guī)模 億人民幣，南通國(guó)際物流及國(guó)內(nèi)配送中心投資規(guī)模 2 億人民幣，鹽城華葳物流倉儲(chǔ)配送信息中心投資規(guī)模 ，揚(yáng)州蘇中物流基地投資規(guī)模 億人民幣等，這些項(xiàng)目的建成運(yùn)行必將對(duì)江蘇省的物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。會(huì)上有 20 余名來自戴克、寶馬、通用、福特、本田及德爾福等知名汽車制造商及汽車零部件企業(yè)的高層發(fā)表了演講，集中探討了如何通過卓越的制造、物流和采購運(yùn)作為客戶創(chuàng)造價(jià)值。對(duì)此，利群集團(tuán)和維客集團(tuán)等本地商家也不甘示弱，“半島 物流大戰(zhàn)”正在悄然升溫?！氨R未動(dòng)，糧草先行”，使得半島物流市場(chǎng)成為眾多商家爭(zhēng)搶的對(duì)象。 何達(dá)權(quán)認(rèn)為，內(nèi)地的第三方物流市場(chǎng)可望在 5 至 6年間大幅增長(zhǎng)。 這位高官表示，全世界郵政進(jìn)行政企分開改革的，約占 189 個(gè)成員國(guó)的 70%以上。1997 年，德國(guó)郵政與郵政銀行聯(lián)合，德國(guó)郵政持有郵政銀行 %的股份。 中陸物流廣場(chǎng)位于鄭州市南三環(huán)與京廣路交叉口東北角，建筑面積 萬平方米，占地面積 平方公里，是一個(gè)集 萬平方米的中陸匯展中心、 3 萬平方 米的中陸小五金超市、 14 萬平方米的中陸洗化鞋城、 萬平方米的中陸商務(wù)公寓、 萬平方米的中陸儲(chǔ)貨倉庫和六層建筑的電子商務(wù)中心為一體的物流配送基地。重點(diǎn)投資補(bǔ)助具有引導(dǎo)性、示范性、符合全省規(guī)劃的區(qū)域物流中心建設(shè)。 伊藤忠將對(duì)中國(guó)最大食品企業(yè)康師傅集團(tuán)旗下的頂通公司出資。 福建省藥監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，惠好物流中心將是福建乃至全國(guó)少有的現(xiàn)代化專業(yè)藥品物流中心，它的建成標(biāo)志著福建醫(yī)藥流通行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提高。 頂通屬國(guó)內(nèi)物流新秀，有上海、北京、廣州、沈陽和重慶等 5 個(gè)子公司，在國(guó)內(nèi) 71 個(gè)城市建有物流中心。不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，姑且不言全國(guó)市場(chǎng)，頂通即使要當(dāng)上市內(nèi)物流老大，也還得強(qiáng)身健體。實(shí)現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)后，將使上海乃至整個(gè)“長(zhǎng)三角”地區(qū)物流發(fā)展成為國(guó)際供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，“長(zhǎng)三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并為該地區(qū)貿(mào)易、金融、出口加工等功能提升提供廣闊的市場(chǎng)，直接帶動(dòng)整個(gè)“長(zhǎng)三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該站位于上海市區(qū)北部的閘北區(qū)，它的落成將向上海的國(guó)際快遞用戶提供更快捷、更有效的服務(wù)，為閘北乃至整個(gè)上海的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)添加瓦。去年不僅是上海經(jīng)濟(jì)連續(xù)保持兩位 數(shù)增長(zhǎng)的第十二個(gè)年頭，也是 1997 年以來增長(zhǎng)最快的一年?！? 300家聯(lián)合 中國(guó)最大物流“航母”溫州揚(yáng)帆 日前，來溫參加“現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)座談會(huì)”的國(guó)內(nèi) 300多家運(yùn)輸、托運(yùn)企業(yè)，共同簽署了由溫州市新華物流網(wǎng)絡(luò)公司發(fā)起的“整合物流資源，組建聯(lián)合艦隊(duì)”的倡議書，以盡快實(shí)現(xiàn)資源、網(wǎng)絡(luò)和信息等