【正文】 貨件等內(nèi) 容進行查詢。 出庫確認 當承運車輛來提貨時，根據(jù)該車輛的貨件配載情況，從揀貨區(qū)出庫，做真正出庫處理。 圖 3322 對裝箱資料進行管理（相對于有集裝箱業(yè)務而言） 實現(xiàn)裝箱資料的錄入與確認 生成裝箱貨件信息明細 并打印裝箱單 記錄集裝箱號與出庫時間 直接出庫處理 針對某些客戶的要求，為了操作上的簡便，可根據(jù)實際情況對有些貨件不經(jīng)調(diào)配而直接進行出庫處理。其內(nèi)容有：出庫日期、單據(jù)編號、受貨人、貨件、數(shù)量、單位等。 存量管理 存量管理是指教材、圖書、音像制品、印刷物資置放于出版物流中心的有關管理工作。強化教材、圖書、音像制品、印刷物資在倉庫的定位與數(shù)量管理 ， 并經(jīng)由盤點作業(yè)而達成帳表與實物的一致性。 針對每一儲位 ， 依不同的目的可設定其特性： 依存放的貨品包裝可設定成托盤存放貨零散貨件 依倉租費率可設定其標準費率或折扣費率 對于儲位的有關設定、調(diào)整均由此模塊管理。 操作人員可以在任何時間對在倉貨件進行任何庫區(qū)、倉儲位，任何時段的盤點。盤點發(fā)現(xiàn)教材、圖書、音像制品、印刷物資有 損 溢情況，則要對 教材、圖書、音像制品、印刷物資 進行盤點出庫和盤點入庫處理。 盤點入庫 ： 對貨件實際庫存數(shù)量比臺帳數(shù)量多的情況下，做盤點入庫處理。 貨品移轉(zhuǎn)處理 出版物流中心教材、圖書、音像制品、印刷物資的移動均由此模塊處理：包括內(nèi)部倉位的移轉(zhuǎn)、因各種原因而必須進行的調(diào)整等。 報廢出庫 對要求進行報廢的貨件進行報廢出庫處理。 庫存臺帳 入庫臺帳 按日期、客戶、貨件、入庫類型等條件查詢出入庫明細表， 其內(nèi)容主要有：庫位、入庫類型、入庫日期、入庫編號、貨件、 數(shù)量、單位等（如是托送入庫，則顯示托運單號；如是退貨入庫，則顯示退貨 人等） 出庫臺帳 按日期、客戶、貨件、等級、批號、入庫類型等條件查 詢出出庫明細表， 其內(nèi)容主要有：庫位、入庫類型、 出 庫日期、入庫編號、貨件、 數(shù)量、單位、受貨人等（如是托送出庫，則顯示航空貨運單號車牌號） 。針對需要特殊處理的貨件，按特殊情況下計費標準收取相應費用。 考慮出版物流中心實際業(yè)務，出版物流中心的加工作業(yè)主要有包裝、拆分、貼條碼等方式。如對地磅的集成接口、對無線輔助揀貨設備的集成接口等。 任務創(chuàng)建 主管和員工都可以創(chuàng)建新的任務或子任務。 任務更改 修改已 創(chuàng)建 的 任務或子任務 ，輸入新的 任務名稱，計劃開始、完成時間等 。而其他的員工不會看到該任務。 任務追蹤 員工開始執(zhí)行某任務時，設置任務的實際開始時間，任務完成時，設置任務的實際完成時間。 任務提醒 對任何一項任務，當?shù)竭_計劃開始時間時，該任務就會出現(xiàn)在當前任務列表中，否則不會出現(xiàn)，所以對于很久以前計劃的任務，能夠避免遺忘。 個人任務管理 用戶個人任務管理與控制。 運輸管理系統(tǒng) 根據(jù) XX 出版物流中心未來的運輸車隊的數(shù)量和主要服務客戶分布范圍、近期業(yè)務量，采取運輸管理系統(tǒng)對物流中心所有運輸工具，包括自有車輛和協(xié)作車輛以及臨時車輛進行實時調(diào)度管理，提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。并提供網(wǎng)上車輛以及貨物的 跟蹤查詢?，F(xiàn)代物流要求將準確數(shù)量貨件在準確時間送到準確的地點，同時， XX 出版物流中心結合 GIS 進行路徑優(yōu)化，即可大大提高運效，降低運輸成本，也可提高服務質(zhì)量，增強物流中心的競爭力。 XX 出版物流中心運輸系統(tǒng)方案設計： 概述 運輸管理子系統(tǒng)基于先進的 GIS（地理信息系統(tǒng)）平臺，結合 GSM通 訊技術、 GPS 衛(wèi)星定位技術、計算機網(wǎng)絡技術和信息處理技術實現(xiàn)對參與貨件配送的交通運輸工具以及貨件本身進行調(diào)度和管理。在車輛調(diào)度上，該子系統(tǒng)可以結合 GIS 進行路徑優(yōu)化，在實時掌握 車輛行蹤 基礎之上大大降低車輛空駛率和燃油消耗。該系統(tǒng)除了能夠為物流中心帶來增加經(jīng)濟效益、保障運輸安全等看得見的效益外，還能提升物流中心的服務水平、增強客 戶信心、提高物流中心整體形象，從而使物流中心具有更強的競爭力?，F(xiàn)行使用的這套 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)已于 1992年左右陸續(xù)建設完成并開始使用。 GPS 技術被集成到 運輸管理系統(tǒng) 中， 實時 提供表明汽車所在位置的信息數(shù)據(jù)。 運輸管理系統(tǒng)的實現(xiàn)遵循如下技術原則： 集成世 界領先水平的硬件產(chǎn)品和軟件平臺，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。 操作界面可根據(jù)用戶的習慣個性化定制，大部分的字段都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，因此提高用戶效率。數(shù)據(jù)庫運行在服務器上，當需要增加服務器的能力時，可以升級或替換服務器。 具有良好的開放性，提供與外系統(tǒng)的接口，易于整合用戶應用業(yè)務。 采用先進成熟的設備和技術 ，確保系統(tǒng)的技術先進性，保證投資的有效性和延續(xù)性。在其要建設的信息系統(tǒng)中包含運輸管理子系統(tǒng)，利用該子系統(tǒng)實現(xiàn)物流中心對所有貨件的全程跟蹤和管理，從而提高運輸效率、降低運輸成本、保障運輸安全、提高服務質(zhì)量、增強企業(yè)的競爭力。 圖 3323GPS 系統(tǒng) GPS 模塊接收來自衛(wèi)星的定位信號以確定汽車的位置，通過 GSM通訊模塊 ,利用其短消息功能將位置信息傳到調(diào)度監(jiān)控中心；調(diào)度監(jiān)控中心借助電子地圖指示，即可獲得發(fā)信車輛的確切位置，在遇到盜竊、搶劫等緊急情況時，可以對車輛實行錄音監(jiān)聽，必要時可以切斷汽車油路或派人進行處理。 GPS 車載終端 GPS 車載終端由下列部分構成： 控制器 控制整體車機的運作并記錄運作過程中之各項數(shù)據(jù)。 GSM模塊 負責控制器與調(diào)度監(jiān)控中心間所有信息的傳送、接收。依 GSM網(wǎng)絡公司的系統(tǒng)功能，一般常見的有 SMS、USSD、 GPRS 等三種傳輸方式。 汽車防盜器 內(nèi)有傳感器，可接車輛之車門、電門鎖、引擎蓋、后備箱蓋等處。 功能按鈕 GPS衛(wèi)星 GPS衛(wèi)星 裝有車載終端的車輛 調(diào)度監(jiān)控中心 GSM運營商 設有特定意義的外接按鈕，如緊急、服務等可供駕駛?cè)耸褂谩? LCD 模塊 可顯示目前車機的工作環(huán)境與異常狀況?？娠@示來電之電話號碼與撥出的電話號碼。 外接串口 可外接存取卡直接讀取控制器內(nèi)儲存的信息或接 PC 機做固件 (Firmware)的維護與更新。對于監(jiān)控中心下發(fā)的指令，也是通過 GSM通訊模塊接收后送交控制器；控制器按命令要求執(zhí)行，并將相應的信息通過 GSM通訊模組發(fā)回監(jiān)控中心。 監(jiān)控工作站中配置矢量電子地圖和地理信息系統(tǒng)（ GIS），地圖屬性豐富，可無級縮放，運行速度快，并可根據(jù)物流中心需求定制界標，清晰顯示車輛的當前位置及歷史軌跡，并可輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等。默認情況下，系統(tǒng)可按用戶設定的時間間隔（如每小時）自動獲取車輛的定位信息包括 車速 、 經(jīng)緯度 、 車 輛 狀態(tài)等信息 ，每次收發(fā)信息時系統(tǒng)也自動帶回車輛的最新位置，用戶也可在任何時候請求車輛的位置信息，并且能以地名、界標、指定車輛或其他參照物、郵政編碼等標準，查找一定區(qū)域范圍的車輛 ， 對 車輛行蹤了如指掌 ； 實時信息傳遞：可以隨時對在途車輛發(fā)出各種指令； 設 置及顯示車輛行駛邊界功能：對于有需要的車