【正文】 ：在什么樣的條件下，如何較好地滿足客戶提出的要求。同時(shí)，由于當(dāng)訂單發(fā)生變化或涉及方案變更時(shí)，這些部門的生產(chǎn)、采購(gòu)計(jì)劃都需要相應(yīng)變化，他們希望生產(chǎn)過程中訂單變化要少，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不變更或者盡可能的少。2．生產(chǎn)\庫(kù)房\采購(gòu)部門的期望生產(chǎn)、庫(kù)房、采購(gòu)部門的人員由于不直接與市場(chǎng)或客戶打交道，他們思考問題的角度與銷售部門有所不同。此外，由于市場(chǎng)需求的多元化，銷售部門希望企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種越多越好，以便滿足更多用戶的特殊需求。與此相同的是，工廠內(nèi)部不同部門之間思考問題的角度也是存在差異的。有一句話說得非常好：“屁股決定思想”。因此，工廠管理首先追求的是優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，并且控制生產(chǎn)成本，保持安全的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，按時(shí)向客戶交貨。一、銷售與制造工廠追求的差異獨(dú)立與協(xié)調(diào)統(tǒng)一的生產(chǎn)管理（一）【心得體會(huì)】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________第3講它通過深入的調(diào)查與分析，對(duì)比信息（情報(bào)）流程和實(shí)物流程的現(xiàn)狀圖與理想圖，將當(dāng)前組織生產(chǎn)過程中存在的問題點(diǎn)暴露出來，而后根據(jù)改善目標(biāo)提出解決方案。這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種零庫(kù)存、零浪費(fèi)、零不良、零故障、零災(zāi)害、零停滯的較為完美的生產(chǎn)系統(tǒng)，目前已逐漸形成了一套獨(dú)具特色的JIT生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________見參考答案11全部實(shí)物流花費(fèi)的平均時(shí)間為21天。某企業(yè)對(duì)實(shí)物流程中的問題點(diǎn)進(jìn)行分析調(diào)查后發(fā)現(xiàn)如下數(shù)據(jù)，實(shí)物流：因此，需要認(rèn)識(shí)：第一、必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，當(dāng)企業(yè)無標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，每個(gè)人都會(huì)有習(xí)慣做法，且習(xí)慣做法因人而異，無法做到統(tǒng)一一致；第二、信息標(biāo)準(zhǔn)化本身不合理，把某個(gè)部門權(quán)利當(dāng)作最高準(zhǔn)則是失敗的開始；第三、打破“部門壁壘”，以最快方式得到正確的信息來梳理“信息” 。銷售部門通過產(chǎn)品編碼就可獲得完整的虛擬訂單，馬上就可生成生產(chǎn)計(jì)劃以及詳細(xì)的原材料采購(gòu)訂單。如下圖所示，通過這樣的改善之后，當(dāng)客戶下達(dá)訂單后，銷售部門只需要輸入產(chǎn)品的編碼，就能夠從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲得所有的相關(guān)信息，不需要再找技術(shù)部門。從這家企業(yè)的信息流處理過程可以發(fā)現(xiàn)很多問題點(diǎn)：第一、信息屬于串聯(lián)式，在財(cái)務(wù)部門沒有審核之前，其他部門毫不知情，無法預(yù)先做出準(zhǔn)備；第二、產(chǎn)品的技術(shù)與BOM（物料消耗清單）要求沒有數(shù)據(jù)庫(kù)，每次都需重復(fù)編寫；第三、任何一個(gè)部門經(jīng)理不在,信息就斷流；第四，由于信息流時(shí)間長(zhǎng)，當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃明確后，留給生產(chǎn)組織的時(shí)間變短，因此就需要物料、半成品提前做庫(kù)存來滿足交貨。7月1日各車間得到生產(chǎn)計(jì)劃。同一天將合同轉(zhuǎn)交給技術(shù)部評(píng)審，技術(shù)部根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求規(guī)范，將確認(rèn)條件寫出來。這家公司接到某個(gè)訂單后信息流處理過程如下：客戶下達(dá)訂單后，6月13日銷售部對(duì)訂單進(jìn)行登記，并開始合同評(píng)審。精益生產(chǎn)管理的目標(biāo)取向圖14精益生產(chǎn)管理要解決的問題就是如何創(chuàng)造價(jià)值并縮短時(shí)間。精益生產(chǎn)管理的目標(biāo)取向精益生產(chǎn)管理的目標(biāo)取向即不斷設(shè)置更高的目標(biāo)以求達(dá)成。因此，應(yīng)在不增加資源投入的情況下，以縮短信息/作業(yè)時(shí)間為改善的著眼點(diǎn)，尋找快速完成業(yè)務(wù)和生產(chǎn)的辦法，始終把縮短L/T作為改善變革的驅(qū)動(dòng)力。精益生產(chǎn)管理的另一個(gè)著眼點(diǎn)是縮短時(shí)間。通過解決重復(fù)、停頓現(xiàn)象去發(fā)現(xiàn)問題，使得管理流程的價(jià)值最大化。精益生產(chǎn)管理的著眼點(diǎn)與目標(biāo)取向其中，管理的浪費(fèi)直到上個(gè)世紀(jì)90年代才真正得到人們的重視。這些浪費(fèi)都是與JIT生產(chǎn)方式相違背的。因此，浪費(fèi)不僅僅是指不增加價(jià)值的活動(dòng)，還包括所用資源超過“絕對(duì)最少”界限的活動(dòng)。在JIT生產(chǎn)方式中，浪費(fèi)的含義與通常所說的浪費(fèi)有所區(qū)別。因此，要改善企業(yè)組織生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)問題，首先要認(rèn)識(shí)浪費(fèi)。VSM分析的主旨是立即暴露存在的浪費(fèi)問題，并徹底排除浪費(fèi)。企業(yè)管理的問題點(diǎn)這家企業(yè)完成了以下目標(biāo)：情報(bào)處理L/T從原來的8天縮減為4天，材料接收L/T從60天縮減為30天，生產(chǎn)L/，在制品庫(kù)存量從15184個(gè)/月縮減為7592個(gè)/月。暴露出問題點(diǎn)后，工廠制定出了相應(yīng)的改善目標(biāo)，開始著手解決問題。企業(yè)組織生產(chǎn)的價(jià)值(VSM)分析（二）第2講這家企業(yè)完成了以下目標(biāo)：情報(bào)處理L/T從原來的8天縮減為4天，材料接收L/T從60天縮減為30天，生產(chǎn)L/，在制品庫(kù)存量從15184個(gè)/月縮減為7592個(gè)/月。暴露出問題點(diǎn)后，工廠制定出了相應(yīng)的改善目標(biāo)，開始著手解決問題。因此，從領(lǐng)料開始算起，這家工廠設(shè)計(jì)的理想的信息流L/T為2天，理想的實(shí)物流L/。工廠設(shè)想的信息（情報(bào)）流和實(shí)物流的理想狀況如第下圖所示。組裝完成后再由品質(zhì)管理科進(jìn)行確定，確定后的成品在庫(kù)房中放置14天后開始出貨。生產(chǎn)完成后由品質(zhì)管理科開始檢驗(yàn)，停留1天后更換場(chǎng)地進(jìn)行包裝，在包裝區(qū)域內(nèi)停留十幾個(gè)小時(shí)。整個(gè)信息流L/T是8天時(shí)間，海外材料到貨L/T則是60天。從現(xiàn)狀圖中粗虛線以上部分可以看到：客戶向香港的分公司發(fā)出訂單，香港分公司再以Email或傳真的形式傳到深圳的這家工廠。對(duì)這種零件進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這種零件的基本資料為：P/O每月4次，訂單量每月約14000Pcs，每月進(jìn)行3次生產(chǎn)，日產(chǎn)量約3600Pcs，每周送貨兩次。如下圖所示：銷售金額大、生產(chǎn)數(shù)量多、生產(chǎn)周期長(zhǎng)的一種零件被選擇出來進(jìn)行分析。此外，實(shí)物流程中還包括產(chǎn)品的檢驗(yàn)、停放等環(huán)節(jié)?？s短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期是迅速適應(yīng)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵，而價(jià)值流程圖（VSM）分析方法正是了解產(chǎn)品生產(chǎn)周期的有效工具。無論是JIT生產(chǎn)管理還是供應(yīng)鏈管理，核心問題之一都是如何壓縮產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，亦即如何壓縮信息處理周期和物品流動(dòng)周期?？梢?，物品流轉(zhuǎn)的方向是從供應(yīng)商到客戶，與信息流轉(zhuǎn)的方向是相反的。無論是按照訂單，還是按照市場(chǎng)預(yù)測(cè)來組織生產(chǎn)，首先要進(jìn)行的是接受訂單、形成銷售決議，然后制定出生產(chǎn)計(jì)劃并下發(fā)到各個(gè)制造車間，再根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃向供應(yīng)商發(fā)出采購(gòu)訂單。不同的產(chǎn)品具備不同的生產(chǎn)特點(diǎn)。信息流、實(shí)物流和資金流將企業(yè)、客戶以及供應(yīng)商這三者有機(jī)地連接在了一起。在現(xiàn)代生產(chǎn)中，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期（Lead Time）是被企業(yè)管理者反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一個(gè)概念，簡(jiǎn)稱L/T。推行JIT生產(chǎn)并不是要徹底否定現(xiàn)狀，也不是完全照搬其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與方法，而應(yīng)該首先分析企業(yè)自身是如何組織生產(chǎn)的，從而把企業(yè)在組織生產(chǎn)過程中存在的問題暴露出來，然后運(yùn)用JIT的一系列方法進(jìn)行變革與改善。在原材料的價(jià)格和使用量基本相同的情況下，豐田公司通過開展JIT生產(chǎn)，使生產(chǎn)的信息流和實(shí)物流的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。實(shí)際上，即使像豐田這樣優(yōu)秀的企業(yè)，也難以在實(shí)際生產(chǎn)中做到“零庫(kù)存”，因此，企業(yè)實(shí)際追求的是一種庫(kù)存盡量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。因此，JIT生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)了從粗放式生產(chǎn)到精益求精式生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式下，在制品的庫(kù)存過高，企業(yè)生產(chǎn)中存在的問題被掩蓋起來。它的基本思想可以用現(xiàn)在已廣為流傳的一句話來概括，即“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。這給企業(yè)帶來了巨大的損失。在這種情況下，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式本來具備的優(yōu)點(diǎn)變成了缺陷：在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下，企業(yè)制造出的產(chǎn)品形成大量的庫(kù)存。由于少品種、大批量的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式忽視了顧客的個(gè)性化需求，因而越來越不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。在商品緊缺的年代，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式獲得了巨大的成功。因此，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式實(shí)際上是一種“以量取勝”的生產(chǎn)方式。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的特征如圖11所示，在消費(fèi)需求旺盛、商品相對(duì)供應(yīng)不足的時(shí)代，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種單一，通過大批量生產(chǎn)就可達(dá)到降低成本的目的。圖1120世紀(jì)初，美國(guó)福特汽車創(chuàng)始人亨利?福特創(chuàng)立了以零部件互換原理、作業(yè)單純化原理以及移動(dòng)裝配法為代表的批量生產(chǎn)方式，由此揭開了現(xiàn)代化大生產(chǎn)的序幕。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式是指生產(chǎn)者對(duì)所投入的資源要素、生產(chǎn)過程以及產(chǎn)出物的有機(jī)有效組合和運(yùn)營(yíng)方式的一種通盤概括，是對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作管理中的戰(zhàn)略決策、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)運(yùn)行管理問題的全面綜合。企業(yè)組織生產(chǎn)的價(jià)值(VSM)分析（一）第1講【本講重點(diǎn)】（VSM）分析兩個(gè)流程JIT生產(chǎn)方式的產(chǎn)生到目前為止，制造業(yè)的生產(chǎn)方式經(jīng)歷了一個(gè)從手工生產(chǎn)、批量生產(chǎn)到精益生產(chǎn)的演變過程。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的優(yōu)缺點(diǎn)幾十年來，隨著制造業(yè)產(chǎn)品越來越復(fù)雜，自動(dòng)化技術(shù)以及各種加工技術(shù)的發(fā)展，這種生產(chǎn)方式在形式和內(nèi)容上都不斷增添新的內(nèi)容，成為目前最為傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。一旦成本得到降低，企業(yè)就可以進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，形成“大批量—低成本”的循環(huán)模式。但是，隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，顧客不再滿足于使用單一的商品，開始追求與眾不同的多樣化產(chǎn)品。此外，當(dāng)前的工業(yè)產(chǎn)品具有一個(gè)顯著特征：價(jià)格越來越便宜。由于產(chǎn)品價(jià)格不斷降低，這些庫(kù)存處于持續(xù)貶值的過程中。因此，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呼喚小批量、多品種的生產(chǎn)方式。JIT生產(chǎn)方式的產(chǎn)生20世紀(jì)后半期，兼?zhèn)涫止どa(chǎn)及大量生產(chǎn)兩者的優(yōu)點(diǎn)，又能克服兩者缺點(diǎn)的一種高質(zhì)量、低成本并富有柔性的新的生產(chǎn)方式在戰(zhàn)后崛起的日本豐田公司應(yīng)運(yùn)而生，即JIT（just in time）生產(chǎn)方式，也被稱為“豐田生產(chǎn)方式”，在國(guó)內(nèi)被譯為“精益生產(chǎn)方式”。“庫(kù)存是企業(yè)問題的遮羞布”，如圖12。而JIT生產(chǎn)方式則是通過不斷降低庫(kù)存來暴露問題，從而解決問題。JIT生產(chǎn)方式的核心是追求一種零庫(kù)存、零浪費(fèi)、零不良、零故障、零災(zāi)害、零停滯的較為完美的生產(chǎn)系統(tǒng)，為此開發(fā)了包括“看板”在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。圖12降低庫(kù)存，發(fā)現(xiàn)問題豐田公司在2004年的利潤(rùn)高達(dá)102億美元，相當(dāng)于通用、福特、克萊斯勒以及大眾等四家企業(yè)利潤(rùn)總和的兩倍。目前，豐田、理光、福特汽車、美國(guó)通用汽車等優(yōu)秀企業(yè)利用這種方法來分析自己的生產(chǎn)組織運(yùn)作過程，從而應(yīng)對(duì)多品種小批量、產(chǎn)品換代快等環(huán)境要求。產(chǎn)品的生產(chǎn)周期要分析企業(yè)自身組織生產(chǎn)的特點(diǎn)則必須首先了解產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。如圖13所示，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期是由信息處理周期和實(shí)物流動(dòng)周期組成的。圖13產(chǎn)品生產(chǎn)周期的構(gòu)成例如，汽車生產(chǎn)廠家一般按照訂單進(jìn)行生產(chǎn)，而電器生產(chǎn)企業(yè)則按照市場(chǎng)預(yù)測(cè)來組織生產(chǎn)。信息的流轉(zhuǎn)形成了一條從客戶到供應(yīng)商的信息流，完成一次信息流所需的時(shí)間構(gòu)成信息處理周期。供應(yīng)商在獲得采購(gòu)訂單后，在采購(gòu)周期內(nèi)向企業(yè)供應(yīng)原材料；企業(yè)經(jīng)過加工周期、組裝周期和送貨周期，將成品送到客戶手中。物品的流轉(zhuǎn)形成實(shí)物流，物品完成流轉(zhuǎn)所需的時(shí)間構(gòu)成物品流動(dòng)周期。信息處理周期和物品流動(dòng)周期的縮短會(huì)促使資金流轉(zhuǎn)的速度加快，資金流轉(zhuǎn)所創(chuàng)造的利潤(rùn)也就會(huì)大幅增加。價(jià)值流程圖（VSM）分析VSM （Value Stream Mapping，價(jià)值流程圖）分析方法誕生于20世紀(jì)90年代中期的美國(guó)，是一種能系統(tǒng)改善信息(情報(bào))流程、實(shí)物流程的方法。VSM分析的兩個(gè)流程價(jià)值流程圖（VSM）分析的是兩個(gè)流程：第一個(gè)是信息（情報(bào)）流程，即從市場(chǎng)部接到客戶訂單或市場(chǎng)部預(yù)測(cè)客戶的需求開始，到使之變成采購(gòu)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃的過程；第二個(gè)是實(shí)物流程，即從供應(yīng)商供應(yīng)原材料入庫(kù)開始，隨后出庫(kù)制造、成品入庫(kù)、產(chǎn)品出庫(kù)，直至產(chǎn)品送達(dá)客戶手中的過程。企業(yè)在進(jìn)行價(jià)值流程圖（VSM）分析時(shí)，首先要挑選出典型的產(chǎn)品作為深入調(diào)查分析的對(duì)象，從而繪制出信息（情報(bào)）流程和實(shí)物流程的現(xiàn)狀圖，然后將現(xiàn)狀圖與信息（情報(bào)）和實(shí)物流程的理想狀況圖相比較，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前組織生產(chǎn)過程中存在的問題點(diǎn)，進(jìn)而針對(duì)問題點(diǎn)提出改進(jìn)措施。【案例】2002年11月某企業(yè)在推進(jìn)JIT改善活動(dòng)時(shí)，總經(jīng)理發(fā)出指示，要求在全公司內(nèi)開展全員參與的改善活動(dòng)，以對(duì)市場(chǎng)變化做出快速反應(yīng)，由于企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類非常多，并且大多數(shù)產(chǎn)品的主流生產(chǎn)過程大同小異，為此，企業(yè)在改善過程中選擇了一個(gè)典型產(chǎn)品進(jìn)行分析。這樣，分析調(diào)查就有針對(duì)性，便于經(jīng)常性調(diào)查，驗(yàn)證起來也比較容易。相關(guān)人員據(jù)此畫出了企業(yè)的信息（情報(bào)）流程和實(shí)物流程的現(xiàn)狀圖，如第9頁圖所示。工廠接到訂單后花了兩天時(shí)間制定生產(chǎn)計(jì)劃，又花了兩天分別向兩家供應(yīng)商發(fā)送原材料采購(gòu)訂單?，F(xiàn)狀圖中粗虛線以下部分為實(shí)物流：提前3～5天把原料領(lǐng)好后，在工廠的二棟二樓中開始組織生產(chǎn)。包裝完成后，品質(zhì)管理科每隔6小時(shí)抽檢一次，然后進(jìn)行組裝。整個(gè)實(shí)物流L/T折算下來需要23～28天的時(shí)間。從理想狀況圖中可以看到：接到緊急訂單后，只需要花費(fèi)2天時(shí)間就可形成生產(chǎn)計(jì)劃；在最緊急的狀態(tài)下，只需要花費(fèi)6天的時(shí)間即可完成實(shí)物流。通過信息（情報(bào)）流程和實(shí)物流程的現(xiàn)狀圖與理想狀況圖的比較，這家工廠組織人員開展了熱烈的討論，通過討論發(fā)現(xiàn)很多問題點(diǎn)：第一、信息流通過香港分公司周轉(zhuǎn)后周期長(zhǎng)、成本高；第二、原材料訂購(gòu)時(shí)間需要60天，延緩了周轉(zhuǎn)速度；第三、在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)L/T時(shí)間長(zhǎng)，中間的在庫(kù)量太大，重復(fù)的搬送和停頓非常多；第四、成品的在庫(kù)量太大。通過從接訂單、調(diào)度、生產(chǎn)到制品出貨位置的流程改善，縮短全體L/T。【本講重點(diǎn)】通過從接訂單、調(diào)度、生產(chǎn)到制品出貨位置的流程改善，縮短全體L/T。VSM分析的對(duì)象：浪費(fèi)只有識(shí)別了問題，才能改善，很多不熟悉精益生產(chǎn)的人之所以會(huì)遇到一大堆難題，是因?yàn)樗麄儧]有找到問題點(diǎn)。對(duì)于JIT來講，凡是超出增加產(chǎn)品價(jià)值所絕對(duì)必需的最少量的物料、設(shè)備、人力、場(chǎng)地和時(shí)間的部分都是浪費(fèi)。其中，隨著企業(yè)管理水平的逐步提高，“絕對(duì)最小”的界限是不斷下降的。價(jià)值流程圖分析關(guān)注的八大浪費(fèi)包括：不良/修理的浪費(fèi)、過分加工的浪費(fèi)、動(dòng)作的浪費(fèi)、搬運(yùn)的浪費(fèi)、庫(kù)存的浪費(fèi)、制造過多/過早的浪費(fèi)、等待的浪費(fèi)