【正文】 校擔(dān)任兼職教師，加大兼職教師的比例，形成實(shí)踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機(jī)制。 在加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)踐教師培養(yǎng) 的同時(shí)，逐步引進(jìn)具有企業(yè)工作經(jīng)歷和較高技能水平的高級(jí)工或技師擔(dān)任實(shí)踐教師。通過到企業(yè)頂崗實(shí)踐，參加進(jìn)修培訓(xùn)，在導(dǎo)師指導(dǎo)下承擔(dān)專業(yè)理論課程和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)等方式，盡快提高青年教師的專業(yè)知識(shí)和技能水平。 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 36 ? 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng) 要 通過定期到企業(yè)頂崗實(shí)踐，參加企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，考取高級(jí)以上職業(yè)技能資格證書，考取機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平證書等方式，使專業(yè)教師具備雙師素質(zhì)。此外，要從企業(yè)和行業(yè)引進(jìn)具有豐富實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和一定理論水平的中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任專職教師，改善專業(yè)骨干教師團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)。至 2020 年，具有較高教研及科研水平的專業(yè)帶頭人達(dá)到 2 名。通過讓專業(yè)帶頭人及其培養(yǎng)對(duì)象主持專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，主持 教研、科研項(xiàng)目，指導(dǎo)骨干教師開展教研、科研活動(dòng)，帶隊(duì)到國內(nèi)相關(guān)院?；蚱髽I(yè)調(diào)研，出國進(jìn)修或考察等方式，開闊視野，了解國外職業(yè)技術(shù)教育水平，及時(shí)掌握國內(nèi)同類專業(yè)的建設(shè)情況和汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法等先進(jìn)的職業(yè)教育模式和成功經(jīng)驗(yàn)，提高專業(yè)帶頭人的學(xué)術(shù)水平和職業(yè)教育教學(xué)改革能力。 （ 2）建設(shè)內(nèi)容 ? 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 在專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)和建設(shè)方面，目前專業(yè)帶頭人林平，具有高級(jí)工程師及講師雙師職稱，有豐富的企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和較高的理論水平。 同時(shí)建設(shè)一支水平較高，主要由行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠組成的兼職教師隊(duì)伍。教師能在課堂進(jìn)行 遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)視頻教學(xué)， 能容納 60 名學(xué)生實(shí)訓(xùn)。 1 150 達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 25 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架 1 25 汽車底盤系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架 1 25 汽車電氣系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架 1 25 學(xué)生檢測(cè)終端分機(jī)及工作桌 50 45 10 ．多媒體仿真實(shí)訓(xùn)室 電腦及電腦工作臺(tái) 建設(shè)后使學(xué)生能在電腦上進(jìn)行日美歐車型等模擬仿真實(shí)訓(xùn)，以及虛擬工廠、虛擬車間等模擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件。 15 達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 48 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 34 續(xù)表 實(shí)訓(xùn)基地名稱 實(shí)訓(xùn)分室 主要設(shè)備 功能 臺(tái)套數(shù)（工位數(shù)） 面積 建設(shè)水平及受益面 資金預(yù)算 （萬） 備注 汽車運(yùn)用與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地 9．汽車系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)室 汽車電控系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn) 臺(tái)架 補(bǔ)充建設(shè)后能使 50位學(xué)生在先進(jìn)的仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上進(jìn)行汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)、汽車自動(dòng)變速器檢修、汽車電氣檢測(cè)維修、等模擬仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架。并通過校企合作對(duì)外開展服務(wù)，為學(xué)生提供具有實(shí)際生產(chǎn)氛圍的實(shí)習(xí)條件，促進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的良性滾動(dòng)發(fā)展。 8 500 達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 110 電控柴油車整車 1 19 電控柴油機(jī)故障診斷儀器 1 6 各類汽車專用故障診斷儀 8 20 汽車舉升器 6 5 尾氣排放裝置、叉車、吊車等輔助設(shè)備 1 套 30 6．汽車性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室 底盤測(cè)功機(jī) 補(bǔ)充建設(shè)后滿足各專業(yè)學(xué)生進(jìn)行汽車性能綜合檢測(cè)實(shí)踐教學(xué)及技能訓(xùn)練。也可作為對(duì)外培訓(xùn)、鑒定所用。 2 套 80 達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 4 訓(xùn)練臺(tái)架及各類維修工具 6 套 6 根據(jù)使用要求自行設(shè)計(jì) 汽車各類拆裝零部件 各 15件 5 5．汽車高新技術(shù)實(shí)訓(xùn)室 汽車整車 補(bǔ)充配備當(dāng)代汽車 技術(shù)水平的美、日、歐三大車系的整車、實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、檢測(cè)診斷設(shè)備，以及反映汽車最新技術(shù)發(fā)展方向的混合動(dòng)力車輛。可同時(shí)容納 100 名學(xué)生實(shí)訓(xùn)，具有讓學(xué)生自我學(xué)習(xí)的多媒體點(diǎn)播終端?？赏瑫r(shí)容納 100 名學(xué)生實(shí)訓(xùn) ，具有讓學(xué)生自我學(xué)習(xí)的多媒體點(diǎn)播終端?？赏瑫r(shí)容納 100 名學(xué)生實(shí)訓(xùn)，具有讓學(xué)生自我學(xué)習(xí)的 多媒體點(diǎn)播終端。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)規(guī)劃及設(shè)備采購表詳見表 。 完善豐田班實(shí)訓(xùn)條件，提高豐田班實(shí)訓(xùn)水平，深化與豐田汽車公司的合作，不斷獲得豐田公司的設(shè)備投入，提高豐田技術(shù)培訓(xùn)的層次。借鑒豐田培訓(xùn)體系中的職業(yè)教育理念和工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式，推進(jìn)課程改革。 ? 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的共享機(jī)制和開放機(jī)制建設(shè) 成立汽車實(shí)訓(xùn)中心管理委員會(huì)，以實(shí)現(xiàn)共享和開放為目標(biāo)，通過調(diào)研、論證，制定校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地靈活的管理機(jī)制及聘任式用人機(jī)制，在完成校內(nèi)汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)后，通過對(duì)社會(huì)服務(wù)和對(duì)外開展業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地的良性滾動(dòng)發(fā)展。建立校企雙方共贏的合作機(jī)制，使校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地不但可以對(duì)社會(huì)承擔(dān)生產(chǎn)性服務(wù)，還可為學(xué)生提供符合職業(yè)氛圍的實(shí)訓(xùn)條件，并為專業(yè)教師參加頂崗實(shí)踐，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)踐教學(xué)能力提供場所。 2020年開始，對(duì)社會(huì)開展汽車鈑金工、汽車噴漆工的職業(yè)技能鑒定。參照汽車修理電工的鑒定站標(biāo)準(zhǔn)添置相應(yīng)設(shè)備， 2020 年要通過汽車修理電工鑒定站的資質(zhì)認(rèn)定。為了將這一職業(yè)水平考試認(rèn)證體系的內(nèi)容融合在專業(yè)教學(xué)過程中，為實(shí)現(xiàn)雙證書認(rèn)證制度創(chuàng)造條件， 2020 年選派專業(yè)教師到交通部參加職業(yè)水平考試考官培訓(xùn)，以制定職業(yè)水平考試認(rèn)證實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)； 2020 年要完成理論認(rèn)證考點(diǎn)的建設(shè)，并開展職業(yè)水平考試?yán)碚撆嘤?xùn)； 2020 年要按認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)要求建成實(shí)踐操作實(shí)訓(xùn)室 ，采購全套操作技能培訓(xùn)和考核設(shè)備，完成設(shè)備安裝調(diào)試，并開展職業(yè)水平考試實(shí)踐操作技能培訓(xùn)； 2020 年對(duì)社會(huì)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試和培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到 150 人以上。 通過仿真臺(tái)架實(shí)訓(xùn)和電腦多媒體虛擬仿真實(shí)訓(xùn)，可以讓學(xué)生對(duì)復(fù)雜程度較高、難度較大的汽車新技術(shù)、新原理、新結(jié)構(gòu)有更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，對(duì)電控系統(tǒng)檢測(cè)、故障診斷技術(shù)等技術(shù)含量較高的技能，有更多的模擬練習(xí)機(jī)會(huì)，使實(shí)際操作訓(xùn) 練達(dá)到更好的效果，同時(shí)也能減少實(shí)訓(xùn)設(shè)備的消耗，降低教學(xué)成本。汽車 系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)室配備汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、汽車自動(dòng)變速器檢修仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、汽車電氣檢測(cè)維修仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架等， 3 年內(nèi)建設(shè)成為有 50 個(gè)工位的實(shí)訓(xùn)室。購買各種車型的維修手冊(cè)制作成數(shù)字化技術(shù)資料，制作實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作演示視頻及教學(xué)課件等，與軟件公司聯(lián)合開發(fā)技能實(shí)訓(xùn)軟件，經(jīng)過 3 年的努力，到 2020年完成全部 30 個(gè)以上項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)軟件開發(fā)。 信息資料學(xué)習(xí)室可供學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)資料的查找和運(yùn)用；實(shí)訓(xùn)工位上的多媒體信息點(diǎn)播終端可讓教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，利用資源庫中 的課件、視頻、技術(shù)資料進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)和指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)操作；學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中，可以通過實(shí)訓(xùn)工位上的多媒體點(diǎn)播終端查看和完成實(shí)訓(xùn)所需的有關(guān)資料，實(shí)現(xiàn)邊操作、邊學(xué)習(xí)，有利于培養(yǎng)和開發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。 ? 數(shù)字化信息系統(tǒng)及多媒體點(diǎn)播系統(tǒng)建設(shè) 探索實(shí)踐教學(xué)條件和手段的創(chuàng)新。使實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)訓(xùn)車輛和檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)前汽車維修行業(yè)的最高 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 29 水準(zhǔn)，在規(guī)模上和技術(shù)水平上能滿足專業(yè)教學(xué)和對(duì)外服務(wù)、培訓(xùn)需要，為培訓(xùn)高技能型人才提供保障。 通過實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)，實(shí)現(xiàn)具有資源共享的機(jī)制，可面向社會(huì)，為本地區(qū)高職院校汽車相關(guān)專業(yè)及社會(huì)、行業(yè)提供服務(wù)，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)功能于一體，成為校企合作、工學(xué)結(jié)合的載體，面向福建、輻射周邊省份，并以此成為省級(jí)車輛工程實(shí)訓(xùn)基地，力爭成為國家汽車專業(yè)示范性實(shí)訓(xùn)基地。 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè) （ 1）建設(shè)目標(biāo) 以汽車維修與診斷技術(shù)為核心，以當(dāng)代轎車維修技術(shù)的最高水平為標(biāo)準(zhǔn)，以具備接近生產(chǎn)實(shí)際的仿真環(huán)境為要求 ，總面積 4000 平方米以上，能同時(shí)容納 400 名以上汽車相關(guān)專業(yè)在校生的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。 ? 引進(jìn)雙證書認(rèn)證體系 將國家職業(yè)技能鑒定體系中的汽 車修理工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平標(biāo)準(zhǔn)在專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中予以體現(xiàn)，使學(xué)生畢業(yè)前能順利取得汽車修理工中級(jí)以上職業(yè)資格證書和機(jī)動(dòng)車維修工職業(yè)水平證書。 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 28 ? 完善訂單式培養(yǎng)模式 繼續(xù)做好豐田 T－ TEP 合作項(xiàng)目，細(xì)化和完善豐田訂單培養(yǎng)計(jì)劃，使訂單式培養(yǎng)計(jì)劃和專業(yè)培養(yǎng)方案有機(jī)結(jié)合，建立用人單位對(duì)訂單培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，提高訂單式培養(yǎng)水平。使學(xué)生下企業(yè)實(shí)習(xí)有計(jì)劃、有目的、有任務(wù)、有考核；在課程體系中開發(fā)出部分和學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作相關(guān)的課程，將其放在下企業(yè)實(shí)習(xí)過程中由企業(yè)組織進(jìn)行教學(xué)，實(shí)現(xiàn)邊工作，邊學(xué)習(xí)， 以工作促進(jìn)學(xué)習(xí)；要將企業(yè)對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)考核納入校內(nèi)成績考核的范圍。將現(xiàn)代化企業(yè)管理模式引進(jìn)學(xué)校的學(xué)生管理體系，以校園網(wǎng)為搭載平臺(tái)，通過制定符合職業(yè)要求的管理章程和評(píng)價(jià)方式、標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)治教，規(guī)范管理，將職業(yè)素質(zhì)教育和職業(yè)道德教育貫穿在人才培養(yǎng)的全過程，以提高學(xué)生的誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神、責(zé)任意識(shí)、遵 紀(jì)守法意識(shí)，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才。 我們要繼續(xù)參與高等職業(yè)教育兩年制學(xué)制改革， 3 年內(nèi)保持本專業(yè)兩年制的招生規(guī)模每年都在兩個(gè)班以上，同時(shí)積極參與教育部 “技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工 程高職兩年制汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案研究、課程開發(fā)和師資培訓(xùn) ”課題的研究工作，探索兩年制人才培養(yǎng)模式、課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革與創(chuàng)新，使兩年制專業(yè)辦出特色，創(chuàng)出品牌，豐富高等職業(yè)教育的學(xué)制。 新的培養(yǎng)方案要充分體現(xiàn)職業(yè)教育的特色，遵循職業(yè)技能的培養(yǎng)規(guī)律，突出教學(xué)的職業(yè)性， 積 極推行訂單培養(yǎng)，探索工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等教學(xué)模式，保證在校生到用人單位頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間不少于半年。 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 27 在考察調(diào)研和專題研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析總結(jié)，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)?？疾煅芯渴澜绨l(fā)達(dá)國家的汽車專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)水平和方式，考察研究如何在汽車專業(yè)職業(yè) 教育中實(shí)施項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等教學(xué)模式；了解汽車最新技術(shù)及其發(fā)展方向，對(duì)豐田 T－ TEP 項(xiàng)目進(jìn)行專題研究，吸收豐田職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的新方法、新理念和新技術(shù)。 （ 2） 建設(shè)內(nèi)容 ? 創(chuàng)立工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)新模式 人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新是專業(yè)建設(shè)的核心，我們要在現(xiàn) 有人才培養(yǎng)模式改革的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持 以汽車服務(wù)行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，以提高學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，創(chuàng)立體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、突出職業(yè)教育特色的人才培養(yǎng)模式，堅(jiān)持 “大專業(yè)、小專門化方向 ”的課程組織模式，深化雙證書制度和訂單式培養(yǎng)，培養(yǎng) 面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位的 高素質(zhì)技能型人才 。 人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新 （ 1） 建設(shè)目標(biāo) 以符合汽車后市場汽車維修技術(shù)崗位的職業(yè)要求為目標(biāo)， 針對(duì)福建省及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車后市場基礎(chǔ)弱、起步晚、發(fā)展速度快、轎車檢測(cè)與維修技術(shù)崗位高技能人才奇缺的特點(diǎn)，堅(jiān)持校企合作，深化人才培養(yǎng)模式改革。 專業(yè)建設(shè)任務(wù) 專業(yè)建設(shè)總體目標(biāo) 依托福建省及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車后市場，堅(jiān)持行業(yè)主導(dǎo)、企業(yè)參與，在人才培養(yǎng)模式及課程體系改革、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件及其內(nèi)涵建設(shè)、 “雙師型 ”教師隊(duì)伍建設(shè)與培養(yǎng)、學(xué)生素質(zhì)教育、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方面，形成高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)具有工學(xué)結(jié)合特色的辦學(xué)模式，達(dá)到省內(nèi)和區(qū)域內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流的水平，輻射和帶動(dòng)國內(nèi)高職院校同類專業(yè)共同進(jìn)步。 （ 3）崗位與職業(yè)技能培訓(xùn) 作為勞動(dòng)部門的職業(yè)技能鑒定中心對(duì)外開展汽車維修工技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)和鑒定，為企業(yè)開辦汽車維修職業(yè)資格鑒定和考證培訓(xùn)班。作為東南汽車廠、福州汽車廠等廠家的技術(shù)培訓(xùn)基地，承擔(dān)廠家售后服務(wù)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作；依托汽車專業(yè)學(xué)校設(shè)立福建汽車聯(lián)合研 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 25 究所第三研究室和福建省汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站第二檢測(cè)室。 產(chǎn)學(xué)研與社會(huì)服務(wù) （ 1）企業(yè)參與專業(yè)建設(shè) 目前汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)已成立由汽車行業(yè)、企業(yè)專家和校內(nèi)專業(yè)教師組成的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，每年召開工作例會(huì)，對(duì)人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)培養(yǎng)方案、專業(yè)改革與建設(shè)、課程改革與建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等提出意見和建議，參與審定教學(xué)計(jì)劃和人才培養(yǎng)計(jì) 劃，并推薦技術(shù)人員和專家到學(xué)校任兼職教師，完善師資結(jié)構(gòu)。 通過不斷的專業(yè)教學(xué)改革和建設(shè)，我校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)以全新的改革思路建立了一個(gè)與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的理論教學(xué)體系和實(shí)踐教學(xué)體系，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，畢業(yè)生深受汽車行業(yè)用人單位好評(píng) 。 在汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn) 基地方面， 2020 年我校 “汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地 ”被列為“中央職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目 ”， 2020 年我校汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地被福建省教育廳列為福建省高職教育 “車輛工程技術(shù) ”專業(yè)性實(shí)訓(xùn)基地予以重點(diǎn)建設(shè)。通過校企合作，得到豐田汽車公司免費(fèi)贈(zèng)送的大量設(shè)備、教具、技術(shù)資料和師資的技術(shù)培訓(xùn)支持，將豐田汽車最新的 “TEAM21”技術(shù)培訓(xùn)課程導(dǎo)入學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)。至 2020 年連續(xù)招收兩年制汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué) 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 24 生 5 個(gè)班