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城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范97173202-文庫吧資料

2024-08-16 02:20本頁面
  

【正文】 護城市給水水源不受污染的各種措施。 給水水源 water sources 給水工程取用的原水水體。 城市用水 water consumption 城市生產(chǎn)、生活、消防和市政管理等活動所用水的統(tǒng)稱。 步行街 pedestrian street 專供步行者使用,禁止通行車輛或只準通行特種車輛的道路。 城市道路網(wǎng)密度 density of urban road network 城市建成區(qū)或城市某一地區(qū)內(nèi)平均每平方公里城市用地上擁有的道路長度。 快速路 express way 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。 城市道路系統(tǒng) urban road system 城市范圍內(nèi)由不同功能、等級、區(qū)位的道路,以及不同形式的交叉口和停車場設施,以一定方式組成的有機整體。 城市對外交通 intercity transportation 城市與城市范圍以外地區(qū)之間采用各種運輸方式運送旅客和貨物的運輸活動。 居住組團 housing cluster 城市中一般被小區(qū)道路分隔,設有與其居住人口規(guī)模相應的、居民所需的基層公共服務設施的居住生活聚居地。 居住區(qū)規(guī)劃 居住區(qū)規(guī)劃 residential district planning 對城市居住區(qū)的住宅、公共設施、公共綠地、室外環(huán)境、道路交通和市政公用設施所進行的綜合性具體安排。 市中心 civic center 城市中重要市級公共設施比較集中、人群流動頻繁的公共活動地段。 綜合區(qū) mixeduse district 城市中根據(jù)規(guī)劃可以兼容多種不同使用功能的地區(qū)。 中心商務區(qū) central business district (CBD) 大城市中金融、貿(mào)易、信息和商務辦公活動高度集中,并附有購物、文娛、服務等配套設施的城市中綜合經(jīng)濟活動的核心地區(qū)。 商業(yè)區(qū) mercial district 城市中市級或區(qū)級商業(yè)設施比較集中的地區(qū)。 工業(yè)區(qū) imdustrial district 城市中工業(yè)企業(yè)比較集中的地區(qū)。 城市形態(tài) urban morphology 城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)。 城市總體布局 城市結構 urban structure 構成城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境發(fā)展的主要要素,在一定時間形成的相互關聯(lián)、相互影響與相互制約的關系。 城市用地評價 urban landuse evaluation 根據(jù)城市發(fā)展的要求,對可能作為城市建設用地的自然條件和開發(fā)的區(qū)位條件所進行的工程評估及技術經(jīng)濟評價。 水域和其它用地 waters and miscellaneous 城市范圍內(nèi)包括耕地、園地、林地、牧草地、村鎮(zhèn)建設用地、露天礦用地和棄置地,以及江、河、湖、海、水庫、葦?shù)?、灘涂和渠道等常年有水或季?jié)性有水的全部水域。 綠地 green space 城市中專門用以改善生態(tài)、保護環(huán)境、為居民提供游憩場地和美化景觀的綠化用地。 道路廣場用地 roads and squares 城市中道路、廣場和公共停車場等設施的建設用地。 倉儲用地 warehouse land 城市中倉儲企業(yè)的庫房、堆場和包裝加工車間及其附屬設施的建設用地。 公共設施用地 public facilities 城市中為社會服務的行政、經(jīng)濟、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研及設計等機構或設施的建設用地。 城市用地 城市用地 urban land 按城市中土地使用的主要性質(zhì)劃分的居住用地、公共設施用地、工業(yè)用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設施用地、綠地、特殊用地、水域和其它用地的統(tǒng)稱。 修建性詳細規(guī)劃 site plan 以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù),制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規(guī)劃設計。 城市詳細規(guī)劃 detailed plan 以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),對一定時期內(nèi)城市局部地區(qū)的土地利用、空間環(huán)境和各項建設用地所作的具體安排。 分區(qū)規(guī)劃 district planning 在城市總體規(guī)劃的基礎上,對局部地區(qū)的土地利用、人口分布、公共設施、城市基礎設施的配置等方面所作的進一步安排。 城市基礎設施 urban infrastructure 城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎設施和社會性基礎設施的總稱。 開發(fā)區(qū) development area 上國務院和省級人民政府確定設立的實行國家特定優(yōu)惠政策和各類開發(fā)建設地區(qū)的統(tǒng)稱。 城市規(guī)劃區(qū) urban planning area 城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域。 城市設計 urban design 對城市體型和空間環(huán)境所作的整體構思和安排,貫穿于城市規(guī)劃的全過程。 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 urban system planning 一定地域范圍內(nèi),以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù),確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。自己適當掌握一些專業(yè)詞匯,了解其中的含義,有利于正確把握商品房的品質(zhì)。 表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應這樣做的: 正面詞采用“宜”或“可”; 反面詞采用“不宜”。 各型車輛停車位換算系數(shù)       車    型 換算系數(shù) 微型客、貨汽車機動三輪車 臥車、兩噸以下貨運汽車 中型客車、面包車、2t~4t貨運汽車 鉸接車 本規(guī)范用詞說明 ,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下: 表示很嚴格,非這樣不可的: 正面詞采用“必須”; 反面詞采用“嚴禁”。    其它用地面積應按下列規(guī)定確定:   (1)規(guī)劃用地外圍的道路算至外圍道路的中心線;   (2)規(guī)劃用地范圍內(nèi)的其它用地,按實際占有面積計算。    居住區(qū)用地內(nèi)道路用地面積應按下列規(guī)定確定:   (1)按與居住人口規(guī)模相對應的同級道路及其以下各級道路計算用地面積,外圍道路不計入;   (2)居住區(qū)(級)道路,按紅線寬度計算;   (3)小區(qū)路、組團路,按路面寬度計算。   ,應按底層及上部建筑的使用性質(zhì)及其各占該幢建筑總建筑面積的比例分攤用地面積,并分別計入有關用地內(nèi);    綠地面積應按下列規(guī)定確定:   (1)宅旁(宅間):綠地邊界對宅間路、組團路和小區(qū)路算到路邊,當小區(qū)路設有人行便道時算到便道邊,沿居住區(qū)路、城市道路則算到紅線;;對其它圍墻、院墻算到墻腳;   (2)道路綠地面積計算,以道路紅線內(nèi)規(guī)劃的綠地面積為準進行計算;   (3):綠地邊界距宅間路、組團路和小區(qū)路路邊1m;當小區(qū)路有人行便道時,算到人行便道邊;   臨城市道路、居住區(qū)級道路時算到道路紅線;;   (4)開敞型院落組團綠地,;至少有一個面面向小區(qū)路,或向建筑控制線寬度不小于10m的組團級主路敞開,;   (5)其它塊狀、帶狀公共綠地面積計算的起止界同院落式組團綠地。    各項指標的計算,應符合下列規(guī)定:    規(guī)劃總用地范圍應按下列規(guī)定確定:   (1)當規(guī)劃總用地周界為城市道路、居住區(qū)(級)道路、小區(qū)路或自然分界線時,用地范圍劃至道路中心線或自然分界線;   (2)當規(guī)劃總用地與其它用地相鄰,用地范圍劃至雙方用地的交界處。 管線與綠化樹種間的最小水平凈距(m) 管 線 名 稱 最 小 水 平 凈 距 喬木(至中心) 灌  木 給水管、闡井 不  限 污水管、雨水管、探井 不  限 煤氣管、探井 電力電纜、電信電纜、電信管道 熱力管 地上桿柱(中心) 不  限 消防龍頭 道路側石邊緣 十一 綜合技術經(jīng)濟指標   。   。    各種管線的埋設順序應符合下列規(guī)定:   (1)離建筑物的水平排序,由近及遠宜為:電子管線或電信管線、煤氣管、熱力管、給水管、雨水管、污水管;   (2)各類管線的垂直排序,由淺入深宜為:電信管線、熱力管、小于10kV電力電纜、大于10kV電力電纜、煤氣管、給水管、雨水管、污水管。地下管線的走向,宜沿道路或與主體建筑平行布置,并力求線型順直、短捷和適當集中,盡量減少轉彎,并應使管線之間及管線與道路之間盡量減少交叉;   、沉陷、震動及重壓。各類管線相互間的水平與垂直凈距,; 各種地下管線之間最小水平凈距(m) 管線名稱 給水管 排水管 煤氣管③ 熱力管 電力電纜 電信電纜 電信管道 低壓 中壓 高壓 排水管 煤氣管③ 低壓 中壓 高壓 熱力管 電力電纜   電信電纜 電信管道 注: ①表中給水管與排水管之間的凈距適用于管徑小于或等于200mm,; ②,如加套管,;;③,~,~。同時,還應考慮煤氣、通訊、電視公用天線、閉路電視電纜等管線的設置或預留埋設位置。 城市居住區(qū)規(guī)劃區(qū)設計規(guī)范4十 管線綜合   、污水、雨水和電力管線。在山區(qū)和丘陵地區(qū)還必須考慮排洪要求。  %,居住區(qū)地面連接形式宜選用臺地式,臺地之間應用擋土墻或護坡連接。九 豎 向   ,應包括地形地貌的利用、確定道路控制高程和地面排水規(guī)劃等內(nèi)容。當小區(qū)路設有人行便道時,其道路邊緣指便道邊線。人行出口間距不宜超過80m,當建筑物長度超過80m時,應在底層加設人行通道;   ,其交角不宜小于75;當居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時,應設緩沖段與城市道路相接;   ,既應方便居民出行和利于消防車、救護車的通行,又應維護院落的完整性和利于治安保衛(wèi);   ,應設置為殘疾人通行的無障礙通道。   ,應符合下列規(guī)定:  ??;居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連;機動車道對外出入口數(shù)應控制,其出入口間距不應小于150m。  ,其縱坡宜按非機動車道要求,或分段按非機動車道要求控制。其道路寬度,應符合下列規(guī)定:    居住區(qū)道路:紅線寬度不宜小于20m;  ?。郝访鎸?~8m,建筑控制線之間的寬度,采暖區(qū)不宜小于14m;非采暖區(qū)不宜小于10m;      :路面寬3~5m;建筑控制線之間的寬度,采暖區(qū)不宜小于10m;非采暖區(qū)不宜小于8m;    宅間小路;;   ,應考慮堆積清掃道路積雪的面積,道路寬度可酌情放寬,但應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃管理部門的有關規(guī)定。當公共交通線路引入居住區(qū)級道路時,應減少交通噪聲對居民的干擾;    在地震烈度不低于六度的地區(qū),應考慮防災救災要求;    滿足居住區(qū)的日照通風和地下工程管線的埋設要求;   ,其道路系統(tǒng)應充分考慮原有道路特點,保留和利用有歷史文化價值的街道;    考慮居民小汽車的通行;    便于尋訪、識別和街道命名。   舊區(qū)改造可酌情降低,但不得低于相應指標的50%。  、面積不小于400m2和本條第1款(2)、(3)、(4)項及第(5)項中的日照環(huán)境要求;   ,應根據(jù)規(guī)劃用地周圍的城市級公共綠地的布局綜合確定。其面積計算起止界應符合本規(guī)范第11章中有關規(guī)定; 院落式組團綠地設置規(guī)定    封閉型綠地 開敞型綠地 南側多層樓 南側高層樓 南側多層樓 南側高層樓 L≥ L≥ L≥ L≥ L≥30m L≥50m L≥30m L≥50m S1≥800m2 S1≥1800m2 S1≥500m2 S1≥1200m2 S2≥1000m2 S2≥2000m2 S2≥600m2 S2≥1400m2   注:① L南北兩樓正面間距(m);   L2當?shù)刈≌臉藴嗜照臻g距(m);   S1北側為多層樓的組團綠地面積(m2);   S2北側為高層樓的組團綠地面積(m2)。并宜保留和利用規(guī)劃或改造范圍內(nèi)的已有樹木和綠地。    居住區(qū)內(nèi)綠地應符合下列規(guī)定:    一切可綠化的用地均應綠化,并宜發(fā)展垂直綠化;   ;宅間綠地面積的計算辦法應符合本規(guī)范第11章中有關規(guī)定;    綠地率:新區(qū)建設不應低于30%;舊區(qū)改造不宜低于25%。    配建停車場(庫)應就近設置,并宜采用地下或多層車庫。在使用方便、綜合經(jīng)營、互不干擾的前提下,可采用綜合樓或組合體;    基層服設施的設置應方便居民,滿足服務半徑的要求。    居住區(qū)配套公建各項目的規(guī)劃布局,應符合下列規(guī)定:  ,應采用相對集中與適當分散相結合的方式合理布局。將居住區(qū)使用部分的面積,按其使用性質(zhì)納入配套公建;   。在采暖地區(qū)應自行確定。    。   ,必須與居住人口規(guī)模相對應。 住宅面積凈密度最大值控制指標(萬平方米/ha)   住宅層數(shù) 建 筑 氣 候 區(qū) 劃 Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ Ⅲ、Ⅴ Ⅳ 低 層 多 層 中高層 高 層   注:①混合層取兩者的指標值作為控制指標的上、下限值;    ?、诒颈聿挥嬋氲叵聦用娣e。    住宅凈密度,應符合下列規(guī)定:    住宅建筑凈密度的最大值,; 住宅建筑凈密度最大值控制指標(%)  住宅層數(shù) 建 筑 氣 候 區(qū) 劃 Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ Ⅲ、Ⅴ Ⅳ 低 層 35 40 43 多 層 28 30 32 中高層 25 28 30 高 層 20 20 22   注:混合層取兩者的指標值作為控制指標的上、下限值。    住宅層數(shù)應符合下列規(guī)定:   ,確定經(jīng)濟的住宅層數(shù)與合理的層數(shù)結構;   。    住宅布置,應符合下列規(guī)定:    選用環(huán)境條件優(yōu)越的地段布置住宅,其布置應合理緊湊;    ,其出入口應避免直接開向城市道路和居住區(qū)級道路;  Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ、Ⅶ建筑氣候區(qū),主要應利于住宅冬季的日照、防寒、保溫與防風沙的侵襲;在Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區(qū),主要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的要求;   ,除考慮住宅布置與主導風向的關系外,尚應重視因地形變化而產(chǎn)生的地方風對住宅建筑防寒、保溫或自然通風的影響;    利于組
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