【正文】 發(fā)展第三方物流業(yè)采取了許多措施從而使得現(xiàn)在的部分第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀還是不錯(cuò)的。物流術(shù)語》頒布實(shí)施。物流活動(dòng)和配送工作由專業(yè)的物流公司和儲(chǔ)運(yùn)公司來完成，由于它們不參與商品的買賣，只提供專門的物流服務(wù)，因此是獨(dú)立于買方和賣方的第三方，故稱‘第三方物流’”21。中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。如：“物流社會(huì)化，國外又稱之為第三方物流，是指商流與物流實(shí)行社會(huì)分工，物流業(yè)務(wù)由第三方的物流業(yè)者承接辦理”；“第三方物流可以理解為物流的實(shí)際需求方（假定為第一方）和物流的實(shí)際供給方（假定為第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方的資源通過合約向第一方提供的物流服務(wù)”；“供應(yīng)方、零售方之間的物流方稱之為第三方物流。然而，美國物流管理委員會(huì)并沒有給出第三方物流的確切定義。這樣不僅可以提高車載滿載率，減少配送車輛，而且可以提高流通加工等物流作業(yè)效率，減少固定設(shè)施投資，提高配送中心的設(shè)施利用率，降低物流成本；(三) 這種配送模式因?yàn)檎狭嗽S多相同業(yè)態(tài)的連鎖超市，為連鎖超市的規(guī)模效益奠定了基礎(chǔ)，還能調(diào)配連鎖超市之間相同的商品，進(jìn)一步為商品的不斷貨提供了保證。（）供應(yīng)商門店供應(yīng)商配 送中 心A門店門店表示物流表示信息流供應(yīng)商連鎖超市A門店門店連 鎖超 市總 部連鎖超市B ，這種模式有助于解決上面我們提到的自營配送的缺陷，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(一) 解決了中小型連鎖超市沒有資金建設(shè)配送中心的問題。而只有高效率的物流配送才能保證連鎖超市的規(guī)模運(yùn)營從而取得規(guī)模效益；另一方面，對(duì)于已經(jīng)采用自營配送的大型超市來說，如果能充分利用自身的物流資源，在為自身連鎖分店服務(wù)的同時(shí)承接其它中小型連鎖超市的配送業(yè)務(wù)，不但可以增加企業(yè)的收入，還可以使得配送業(yè)務(wù)成為超市的又一核心競爭力。目前我國的物流理論和物流教育與發(fā)達(dá)國家相比嚴(yán)重滯后，配送中心內(nèi)部從事管理的人員的綜合素質(zhì)也不高，面對(duì)復(fù)雜多樣的物流配送問題，經(jīng)常是憑經(jīng)驗(yàn)或者主管意識(shí)來解決問題，造成了連鎖超市自營配送的管理水平落后20；(四) 各個(gè)連鎖超市都獨(dú)立建立配送中心，負(fù)責(zé)本企業(yè)商品的運(yùn)輸，這樣容易形成交錯(cuò)運(yùn)輸，不但提高了運(yùn)輸工具的空載率、增加了運(yùn)輸成本，而且還容易造成城市交通混亂、堵塞問題，增加交通壓力和環(huán)境污染等社會(huì)問題。同時(shí)還加重了單個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。同時(shí)自營配送還可以使連鎖超市保證自己的信息安全，避免內(nèi)部物流與外部物流交叉過多造成企業(yè)機(jī)密的流失。同時(shí)連鎖超市有了自己的配送中心就可以減少向其他物流公司下達(dá)配送要求然后等待其他物流公司的安排，配送中心在接到各分店定單后立即組織配送，減少了配送手續(xù)，提高了配送效率。（）供應(yīng)商門店供應(yīng)商配 送中 心A門店門店表示物流表示信息流供應(yīng)商連鎖超市A門店門店配 送中 心B連鎖超市B，它所在的這條供應(yīng)鏈上由于配送中心是作為連鎖超市企業(yè)的一個(gè)職能部門而存在的，所以連鎖超市內(nèi)部的供應(yīng)鏈不是不同企業(yè)個(gè)體之間的集成鏈網(wǎng)，是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)職能部門組成的網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)職能部門不是獨(dú)立的利益?zhèn)€體，有共同的目標(biāo)，相對(duì)于企業(yè)與企業(yè)之間的供應(yīng)鏈更容易協(xié)調(diào)，從而配送中心能最大限度地滿足各分店的要求。對(duì)于資金缺乏、配送規(guī)模較小、管理水平較落后的超市，特別是中小型超市來說，采用自營配送模式困難較大。雖然造成了新的資源浪費(fèi)，但就目前來看，專業(yè)化、社會(huì)化配送還沒有廣泛形成，而自營配送模式這種模式確實(shí)在一定程度上滿足了連鎖超市的配送要求19，有利于連鎖超市的有序經(jīng)營。這既有利于保證和維持良好的服務(wù)水平，又便于連鎖總部對(duì)超市物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。（）供應(yīng)商門店供應(yīng)商自建配送中心或其他物流企業(yè)門店門店表示物流表示信息流 自營配送模式的分析與改進(jìn) 自營配送模式的產(chǎn)生背景由于受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)“自給自足”的影響，總覺得自己的東西自己用著方便，連鎖超市紛紛各自獨(dú)立組建配送中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部各分店的商品配送。 供應(yīng)商直接配送模式的改進(jìn)隨著超市整體數(shù)量的增長和超市單體規(guī)模的逐步擴(kuò)大，超市僅采用供應(yīng)商直接配送模式的缺陷就會(huì)暴露得越來越明顯，所以針對(duì)超市的不同商品要不同對(duì)待：首先，對(duì)于超市小頻率、大批量配送的商品可以采用供應(yīng)商直接配送模式，而對(duì)于多頻率、小批量的商品還是需要通過自建的配送中心或者其他物流企業(yè)間接配送才能達(dá)到降低配送成本的目的；其次，對(duì)于有特殊配送需求或者運(yùn)輸時(shí)間的商品，為了縮短配送環(huán)節(jié)保證配送質(zhì)量，考慮由供應(yīng)商直接配送；最后，對(duì)于物流配送能力不足的供應(yīng)商來說，供應(yīng)商直接配送只會(huì)增加供應(yīng)商自身負(fù)擔(dān)和供應(yīng)鏈上整體物流配送成本，所以可以考慮通過其它的間接配送模式來配送商品。供應(yīng)商和超市的市場競爭力不可避免地受影響，這是雙方都不愿意看到的狀況。對(duì)于這些小批量、多批次的商品如果也都是采用供應(yīng)商直接配送，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸工具空載率高，運(yùn)輸成本增加，規(guī)模效益難以形成。大部分的本土供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家的物流配送功能并不健全，這樣就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)商直接配送的配送服務(wù)不到位，達(dá)不到超市的配送需求，反而會(huì)影響到超市商品的供應(yīng)保證能力。與此同時(shí)還能縮短配送時(shí)間，滿足特殊商品對(duì)運(yùn)輸速度的高要求。從供應(yīng)鏈管理的角度來看，這種配送模式其實(shí)是供應(yīng)鏈上的產(chǎn)銷聯(lián)盟18。 供應(yīng)商直接配送模式的分析供應(yīng)商直接配送模式是由供應(yīng)商直接將連鎖超市采購的商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到各連鎖分店。大型生產(chǎn)企業(yè)提供的外在條件和部分商品的運(yùn)輸要求使得連鎖超市越來越多地采用供應(yīng)商直接配送模式。并且根據(jù)商品的屬性、運(yùn)輸距離、自己的運(yùn)輸能力以及季節(jié)等條件安排有關(guān)物流配送的活動(dòng)17。并通過分析這三種配送模式的優(yōu)劣勢，提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。其次應(yīng)綜合考慮影響超市配送績效的各方面因素，結(jié)合超市的不同商品配送特點(diǎn)，為超市尋求合理的配送模式，來避免盲目選擇自建配送中心自營配送的從眾現(xiàn)狀。(三) 超市的商品種類繁多，采用供應(yīng)商直接配送的超市，由于供應(yīng)商的實(shí)力和地區(qū)差異導(dǎo)致供應(yīng)商所提供的配送服務(wù)能力參差不齊，使超市的配送需求不能完全被滿足。第三方物流配送的配送結(jié)果并非都盡如人意，選擇第三方物流配送模式的超市還比較少。連鎖超市配送模式聯(lián)華超市自營配送華聯(lián)超市自營配送農(nóng)工商超市自營配送蘇果超市自營配送華誠超市自營配送物美超市第三方物流配送家得利超市第三方物流配送世紀(jì)聯(lián)華超市供應(yīng)商直接配送沃爾瑪超市自營配送麥德隆超市自營配送易初蓮花超市自營配送樂購超市自營配送家樂福超市供應(yīng)商直接配送歐尚超市供應(yīng)商直接配送我國連鎖超市的配送模式現(xiàn)狀存在以下幾個(gè)問題：(一) 我國連鎖超市不論大小幾乎都青睞于自營配送，部分超市也不管企業(yè)是否有建設(shè)的需要，企業(yè)自身?xiàng)l件是否已達(dá)到建設(shè)配送中心的基本要求就盲目建設(shè)配送中心，結(jié)果不僅無法滿足超市配送的需求，還會(huì)因配送低效率而造成進(jìn)一步的資源浪費(fèi)。筆者對(duì)國內(nèi)部分知名連鎖超市目前的配送模式作一統(tǒng)計(jì)()。如果各家連鎖超市都自建立配送中心，造成的只會(huì)是大量資源浪費(fèi)和人員閑置。 我國連鎖超市配送模式發(fā)展現(xiàn)狀零售巨頭沃爾瑪?shù)慕?jīng)驗(yàn)表明，大型物流中心只有在供應(yīng)半徑為240～280公里的大約120家店的情況下，才能顯現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)19。實(shí)行手工分揀、人力搬運(yùn),人工配貨與包裝，就會(huì)出現(xiàn)作業(yè)速度慢，效率低，破損率高，出錯(cuò)率提高的現(xiàn)象16。這主要是由于我國普遍缺乏現(xiàn)代物流配送的觀念，只考慮到機(jī)械化的設(shè)施和設(shè)備以及現(xiàn)代化的技術(shù)需要大量的投資，而且其回收期長。（2）配送技術(shù)、設(shè)備落后，物流配送效率低下。對(duì)于獨(dú)立經(jīng)營的各連鎖店，沒有相當(dāng)規(guī)模的配送中心就會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)一配送率低，從而很難做到統(tǒng)一配送。我國平均一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)配送20個(gè)店鋪，平均每輛車承擔(dān)了23個(gè)店鋪的送貨，而日本的連鎖店一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)配送70個(gè)店鋪只需45輛車，香港百佳超市的一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)100多個(gè)店鋪15。國外配送中心的配送率一般為80%以上，而我國最好的在80%90%之間，多數(shù)在60%70%之間，少數(shù)企業(yè)的統(tǒng)一配送率在50%以下。而我國許多連鎖超市自建的配送中心由于缺乏資金和技術(shù)，配送中心的投入以應(yīng)付眼前的連鎖規(guī)模為前提，有的甚至于為了達(dá)到所謂的“連鎖”形式將以前的倉庫改稱為配送中心。 我國連鎖超市配送模式發(fā)展?fàn)顩r 我國連鎖超市配送發(fā)展整體現(xiàn)狀（1）很多自建配送中心規(guī)模小，統(tǒng)一配送率不高。縱觀國外連鎖超市配送體系的發(fā)展軌跡，共同配送模式是實(shí)行供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)物，它使供應(yīng)鏈上的資源得到了充分利用。 表示物流 表示信息流 這種配送體系所對(duì)應(yīng)的配送模式其實(shí)就是共同配送模式。為了減少整個(gè)供應(yīng)鏈上物流配送資源的浪費(fèi)，降低相應(yīng)的配送成本及緩解城市交通運(yùn)輸壓力，一些連鎖超市與其他連鎖企業(yè)或者連鎖超市與上游的批發(fā)商和生產(chǎn)廠家共同建立配送中心，一起在供應(yīng)鏈上開展共同配送業(yè)務(wù)14()。(三) 共同配送體系店鋪支援型配送中心從批發(fā)商和超市中分離出來標(biāo)志著物流產(chǎn)業(yè)走向獨(dú)立化，同時(shí)減輕了批發(fā)商和超市的負(fù)擔(dān)，提高了流通業(yè)的整體效率。從圖中我們還可以看出這種配送體系解決了傳統(tǒng)分工格局配送體系由于配送功能要素的分割導(dǎo)致配送連貫性差的缺陷。它通常介于批發(fā)商和超市之間，由批發(fā)商、超市或者其它真正獨(dú)立的物流企業(yè)即所說的第三方物流企業(yè)建立，主要承擔(dān)庫存、組配、流通加工等職能，旨在有效縮短配送時(shí)間，降低各個(gè)門店的庫存，滿足連鎖超市各個(gè)門店配送的需要13。超市管理者開始尋求新方法，使物流與商流分離，把配送功能分離出來。同時(shí)配送體系的功能被支解和分散，使得配送連貫性差，配送總是落后于門店銷售。因?yàn)榕渌偷墓δ芤卦诠?yīng)鏈的不同成員間被分割，而且這種配送體系由于配送功能要素的分割導(dǎo)致一些配送功能重復(fù)出現(xiàn)的問題，比如為了防止缺貨、斷貨，批發(fā)商和超市都建有倉儲(chǔ)設(shè)備、備有配送運(yùn)輸工具。批發(fā)商或供貨商是物流配送的主要承擔(dān)者，一般都建有比較完善的物流設(shè)施如配送運(yùn)輸工具、倉庫等，具有庫存、加工、配送功能；超市則承擔(dān)了商品檢驗(yàn)、標(biāo)簽、分包等其他一些簡單的功能13。(一) 傳統(tǒng)分工格局型配送體系傳統(tǒng)分工格局下的連鎖超市配送活動(dòng)基本上是依附于批發(fā)商和超市自身的，配送職能被納入批發(fā)、零售職能中，并服從于商流的需要()。 國外連鎖超市的配送模式發(fā)展現(xiàn)狀從全球范圍來看，美國和日本連鎖超市的配送走在世界的前列，在不斷經(jīng)歷流通改革以后，連鎖超市的配送體系也得以相應(yīng)改進(jìn)，對(duì)超市的連鎖經(jīng)營起到了非常重要的作用。有些學(xué)者將配送的服務(wù)質(zhì)量歸納成兩方面的內(nèi)容：一是基礎(chǔ)質(zhì)量即指配送服務(wù)或配送業(yè)務(wù)必須達(dá)到的基本要求，具體來講就是要要做到揀選配貨準(zhǔn)確無誤、發(fā)貨不出現(xiàn)錯(cuò)裝、發(fā)貨時(shí)間不能超過規(guī)定的期限、發(fā)送的目的地準(zhǔn)確無誤和保持配送貨物的完整性等；二是戰(zhàn)略質(zhì)量即指提供更好、更全面的服務(wù)。（4）配送服務(wù)質(zhì)量明顯提高。隨著高科技迅猛發(fā)展，信息技術(shù)的發(fā)展還改變了企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理獲得競爭優(yōu)勢的方式，成功的企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)來提高物流配送的效率和準(zhǔn)確率，增強(qiáng)其決策能力。發(fā)達(dá)國家連鎖超市配送設(shè)備的更新周期比較短，其與之匹配的配送技術(shù)也非常先進(jìn)。同時(shí)配送過程中著重于將物流和供應(yīng)鏈其它環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括：物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成及物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。除了將流通加工歸于配送過程中的重要功能，國外連鎖超市企業(yè)還強(qiáng)調(diào)配送功能的完善化和延伸化。在美國，配送中心的數(shù)量達(dá)數(shù)萬家，僅共用型配送中心就有250家。發(fā)達(dá)國家配送規(guī)模日益擴(kuò)大的另一個(gè)重要標(biāo)志是配送中心的數(shù)量明顯增加。美國大型連鎖超市公司沃爾瑪就在全美設(shè)有30個(gè)配送中心，其中，商品公司所屬配送中心投資規(guī)模為7000萬美元，建筑面積達(dá)12萬平方米。（1）配送的規(guī)模日趨擴(kuò)大。如今，在國外配送已經(jīng)成為連鎖零售業(yè)經(jīng)營的一個(gè)最基本的條件，而且還在迅猛發(fā)展。正如物流理論的產(chǎn)生也是由于二戰(zhàn)后生產(chǎn)的高度發(fā)展、商業(yè)的日益繁榮，出現(xiàn)了連鎖經(jīng)營企業(yè)、超級(jí)市場以及其他大型的流通形式，為了降低整個(gè)社會(huì)消耗在流通的巨大費(fèi)用，人們開始在理論上對(duì)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究，從而提高了物流配送的整體服務(wù)水平，帶動(dòng)了物流配送的發(fā)展。 連鎖超市帶動(dòng)了物流配送的發(fā)展由于連鎖超市這一新零售業(yè)態(tài)的快速成長，其分店數(shù)量的不斷增加，使得連鎖經(jīng)營對(duì)物流配送的需求也不斷增加，從而促進(jìn)了全社會(huì)對(duì)物流配送行業(yè)的重視。物流配送技術(shù)作為連鎖超市經(jīng)營運(yùn)作過程中的重要環(huán)節(jié)自然就構(gòu)成了企業(yè)之間競爭的核心競爭力。另一方面，由于現(xiàn)在超市經(jīng)營的品種比較接近，商品同質(zhì)化的現(xiàn)象在連鎖超市中越來越普遍。連鎖超市要在激烈競爭的市場中發(fā)展下去，也一定要有高效率的物流配送作保證，以高質(zhì)量的服務(wù)，快速響應(yīng)顧客的需要。同時(shí)由于將商品集中儲(chǔ)存、流通加工，按照各分店的需求配貨，統(tǒng)一配送，實(shí)現(xiàn)了“最少環(huán)節(jié)、最低費(fèi)用、最高效率”，從而大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。其中，統(tǒng)購分銷這一系列活動(dòng)正是通過物流配送這一中心環(huán)節(jié)來完成的。第三章 國內(nèi)外連鎖超市配送模式發(fā)展?fàn)顩r 連鎖超市與配送的關(guān)系 連鎖超市的發(fā)展離不開物流配送從世界各國連鎖超市的成功經(jīng)驗(yàn)來看，連鎖超市之所以成為先進(jìn)的流通零售業(yè)形式，它的優(yōu)勢就在于它集中管理許多個(gè)分店店鋪，對(duì)所有分店實(shí)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一配送和分散銷售等，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，使得每個(gè)分店店鋪的經(jīng)營成本低于獨(dú)立經(jīng)營的成本。連鎖超市的銷售特點(diǎn)和售后服務(wù)承諾使得連鎖超市的商品更新?lián)Q代頻率較高（如季節(jié)性強(qiáng)的商品）、貨損率比較高，導(dǎo)致退貨頻率和數(shù)量也比較大。因此連鎖零售企業(yè)的配送系統(tǒng)就要具備拆零、分揀、包裝和流通加工等功能。連鎖超市配送過程中對(duì)一些商品的流通加工增強(qiáng)是因?yàn)橐环矫娉袑?shí)行集中采購和批量進(jìn)貨，每次進(jìn)貨量大，因此一般供貨商都以大包裝供貨，而連鎖門店銷售時(shí)需要拆零。如對(duì)于生鮮冷凍食品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施，需要用特殊的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)設(shè)備；而對(duì)于玻璃制品等易碎物品在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中也要有專業(yè)的操作和運(yùn)輸要求11。(3) 商品種類繁多，運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求多樣化。依靠高頻率的配送來滿足各門店的需求。(2) 訂貨的批量小、頻率高。連鎖超市各門店的商品統(tǒng)一由總部采購，然后按照統(tǒng)一的營銷策略和