【正文】 立于買方和賣方的第三方，故稱‘第三方物流’”21。 第三方物流配送的產(chǎn)生背景從我國(guó)第三方物流發(fā)展?fàn)顩r，可以看出我國(guó)為高速發(fā)展第三方物流業(yè)采取了許多措施從而使得現(xiàn)在的部分第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀還是不錯(cuò)的。（）供應(yīng)商門店供應(yīng)商物 流企 業(yè)A門店門店表示物流表示信息流供應(yīng)商門店物 流企 業(yè)B連鎖超市總部，可以充分利用第三方物流企業(yè)的物流設(shè)備、設(shè)施和信息系統(tǒng)，不僅減少固定資產(chǎn)的投資，還使得自身的固定成本轉(zhuǎn)化成可變成本，加速了資金周轉(zhuǎn)，降低了倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方面的資金占用，減少物流配送管理相關(guān)費(fèi)用22。(二) 為了滿足連鎖超市商品的多樣化的配送需求，就需要有配送功能非常強(qiáng)大的的第三方物流企業(yè)來完成它的配送服務(wù)。這就存在著一定程度的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，在供應(yīng)鏈關(guān)系中處于被動(dòng)地位。這樣不但造成了超市選擇第三方物流企業(yè)的難度，增加了其選擇成本，同時(shí)也增加了超市與第三方物流企業(yè)所在供應(yīng)鏈上的信息流。供應(yīng)商門店供應(yīng)商門店門店表示物流表示信息流供應(yīng)商門店物 流企 業(yè)聯(lián) 盟連鎖超市總部從供應(yīng)鏈管理的角度看，整合后的配送模式，可以從以下幾個(gè)方面得到改善：(一) 第三方物流企業(yè)聯(lián)盟整合了第三方物流企業(yè)的配送能力，從而能夠達(dá)到非常專業(yè)的配送服務(wù)水平，增加了超市商品的流通加工附加值，提高了超市的配送效率，保證了超市商品的供應(yīng)能力；(二) 第三方物流企業(yè)的物流資源可以得到充分利用，不僅能避免超市花費(fèi)大量的物流配送投資和管理費(fèi)用，還能避免其它物流企業(yè)在物流配送設(shè)施設(shè)備上的重復(fù)購(gòu)置；(三) 減輕了連鎖超市選擇第三方物流企業(yè)的復(fù)雜性，連鎖企業(yè)不需要根據(jù)不同商品的配送需求選擇最適合他們的不同的第三方物流企業(yè)，從而也減少超市對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇成本；(四) 第三方物流企業(yè)資源的整合會(huì)減少配送工具的空載率，對(duì)整個(gè)社會(huì)也起到了減緩城市交通壓力，減少大氣污染的作用。所以，筆者認(rèn)為影響超市配送模式選擇的最重要的兩個(gè)因素就是配送成本和配送服務(wù)?；谝陨系目紤]，作者認(rèn)為影響配送模式的選擇因素應(yīng)包含以下幾個(gè)方面：配送成本、配送服務(wù)、商品特點(diǎn)、其他因素。對(duì)于自營(yíng)配送模式以外的其他配送模式來說，其配送作業(yè)成本可以看成是每配送單元的配送價(jià)格。包括投資資金和投資的設(shè)備、設(shè)施等資源。對(duì)于自營(yíng)配送模式和供應(yīng)商直接配送來說，由于沒有花費(fèi)人力、物力去選擇適合自身的物流服務(wù)提供商，所以基本不存在選擇成本。所以，在選擇配送模式時(shí)，不能僅僅以某一項(xiàng)成本最小為目標(biāo)，而要對(duì)配送的總成本加以論證。這就要求在選擇配送模式時(shí)，該配送模式所能提供服務(wù)的能力和服務(wù)質(zhì)量也是至關(guān)重要的。(3) 服務(wù)的安全性：是指配送過程中降低貨物的損壞率，將貨物安全送到分店的能力。配送的成本和服務(wù)也存在著二律背反現(xiàn)象：改善配送服務(wù)的同時(shí)可能會(huì)引起配送成本的增加，減少配送成本的同時(shí)配送服務(wù)會(huì)受到影響。這個(gè)指標(biāo)可以通過運(yùn)輸時(shí)間的要求程度來加以評(píng)判。四、其他(一) 政府政策。(二) 物流服務(wù)市場(chǎng)。基本的思路是選擇決策因素，然后通過其組合形成不同區(qū)域或象限再進(jìn)行決策。對(duì)不同的研究對(duì)象來說，決策的因素不同。 連鎖超市的配送能力 配送對(duì)連鎖超市的重要性高低重要III不重要IIIIV 在矩陣圖解決方法中，企業(yè)根據(jù)自身的配送能力和配送對(duì)企業(yè)的重要性組成了圖中的四個(gè)區(qū)域?？蛇x擇的模式一共有三種：第一種是加大投入，完善配送系統(tǒng)，提高配送能力，采用自營(yíng)配送模式；第二種是企業(yè)進(jìn)行一些投入，強(qiáng)化配送能力，采用共同配送模式；第三種是采取第三方配送模式，將配送業(yè)務(wù)完全委托專業(yè)性的配送企業(yè)來做。二、決策因素選擇依據(jù) 配送行業(yè)的產(chǎn)出并不是什么有形的商品，而是一種能夠給人以滿足感的無形服務(wù)。三、矩陣圖決策法說明 矩陣圖決策法屬于定性分析，根據(jù)對(duì)企業(yè)影響較大的指標(biāo)做出判斷，這種方法比較抽象，是從全局上對(duì)配送模式的選擇做出一個(gè)大致的判斷。 但同時(shí)，簡(jiǎn)單也體現(xiàn)了這種方法的一個(gè)不足之處，就是有些簡(jiǎn)單，難以對(duì)問題進(jìn)行深入的分析。例如，企業(yè)起初處于II類狀態(tài)，部分或全部外包配送業(yè)務(wù)；如果經(jīng)營(yíng)得成功，企業(yè)的規(guī)模會(huì)逐漸擴(kuò)大，隨著業(yè)務(wù)成果和經(jīng)驗(yàn)的積累，企業(yè)對(duì)配送的經(jīng)營(yíng)管理能力也逐漸增強(qiáng)，于是，將逐漸轉(zhuǎn)入I類，自建配送中心自營(yíng)配送；繼續(xù)發(fā)展下去，便是企業(yè)的配送能力進(jìn)一步拓展，遠(yuǎn)不止能滿足本企業(yè)的需要，開始往社會(huì)化的配送中心方向發(fā)展，轉(zhuǎn)入IV類。從不同的角度出發(fā)，可以對(duì)決策進(jìn)行不同的分類。(1) 銷售額的預(yù)計(jì)算 銷售額的預(yù)計(jì)算的方法分定性和定量的方法，定性方法不需要太多數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)的分析工具，主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)的判斷而定。(2) 配送成本的計(jì)算 配送成本費(fèi)用包括直接配送成本與間接配送成本。(3) 價(jià)值分析通過預(yù)估計(jì)算出在各種不同模式下的配送成本和銷售額預(yù)計(jì)數(shù)之后，就可以利用價(jià)值分析來進(jìn)行選擇了。 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，某一種配送模式的價(jià)值系數(shù)越大，則說明該種模式的配送價(jià)值就越大，是企業(yè)最佳的配送模式或滿意的配送模式。某一模式的綜合價(jià)值系數(shù)越大，則說明該模式的綜合價(jià)值就越大，這種模式就是企業(yè)所要選擇的配送模式。在綜合評(píng)價(jià)中，通常需要將定性方法和定量方法結(jié)合在一起應(yīng)用。第三步：對(duì)專家評(píng)判后得出的初始權(quán)數(shù)進(jìn)行處理。非確定型決策作為一種決策方法，雖帶有較大的主觀隨意性，但也有一些公認(rèn)的決策準(zhǔn)則可供企業(yè)在選擇模式時(shí)參考。然后在這些最小成本的模式中，再選擇一個(gè)最小成本的模式作為滿意方案。 單位：萬元自然狀態(tài)配送模式自營(yíng)配送 第三方配送供應(yīng)商配送配送要求程度高907075配送要求程度一般503540配送要求程度不高151310 在這種狀態(tài)下，三種模式的最小成本分別為：15，13，10。首先從每種方案中選擇一個(gè)最大成本作為評(píng)價(jià)模式的基礎(chǔ)，實(shí)際上是對(duì)每個(gè)局部模式持悲觀態(tài)度，從不利的角度出發(fā)，把最大成本作為必然發(fā)生的自然狀態(tài)，將非確定型的問題變?yōu)榇_定型決策問題來解決。三、折中準(zhǔn)則決策法 第三種方法是按折中準(zhǔn)則來決策。給最好的結(jié)果和最壞的結(jié)果分別賦予相應(yīng)的權(quán)數(shù)a和(1a)，中間結(jié)果不予考慮。四、等概率決策法 第四種方法：按等概率準(zhǔn)則來決策。 計(jì)算為： C自營(yíng)=(15+50+90) /3= C第三方=(13+35+70)/3= C供應(yīng)商=(10+40+75)/3=41. 7 可以看出，第三方配送模式的加權(quán)平均值最小()，可作為企業(yè)選擇的模式。然后在最大后悔值中再選出后悔值最小的成本值，其對(duì)應(yīng)的方案作為比較滿意的方案。其中第三方配送模式的最小值為3，此時(shí)企業(yè)可選擇該模式為滿意模式。由于自然狀態(tài)并非決策人所能控制，所以決策的結(jié)果客觀上要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，故稱之為風(fēng)險(xiǎn)型決策。期望值一般為最大盈利，最高產(chǎn)值，最小損失，最少投資，等等。期望收益值=∑(收益值X概率)通過計(jì)算可得如下資料： 單位：萬元市場(chǎng)需求規(guī)模概率收益值期望收益值自營(yíng)配送第三方配送供應(yīng)商配送自營(yíng)配送第三方配送供應(yīng)商配送大10001500900500750450中8001000750240300225小5003003501006070合 計(jì)8401110745根據(jù)上述計(jì)算，得出四種配送模式的收益值分別為840萬元、1110萬元和745萬元第三方配送模式的期望值最大為1110萬元，故該模式為企業(yè)比較滿意模式。進(jìn)行決策分析時(shí)，自右向左分別計(jì)算出各概率枝的數(shù)值；自然狀態(tài)點(diǎn)的數(shù)值等于各概率枝數(shù)值之和，并標(biāo)在自然狀態(tài)點(diǎn)的上方。構(gòu)成決策樹的要素有四個(gè)，即決策點(diǎn)，它用方塊“口”表示，用來表示決策的結(jié)果；方案枝，由決策點(diǎn)引出若干枝條，每一枝條代表一個(gè)方案，并由它與自然狀態(tài)點(diǎn)相連接。某連鎖超市計(jì)劃通過加強(qiáng)配送效率，提高客戶滿意度來擴(kuò)大產(chǎn)品的收益值，現(xiàn)有四種配送模式可供選擇，企業(yè)應(yīng)選擇哪種配送模式呢？ 單位：萬元市場(chǎng)需求規(guī)模概率收益值自營(yíng)配送第三方配送供應(yīng)商配送大10001500900中8001000750小500300350一、決策矩陣表分析法 第一種方法：用決策矩陣表分析法。期望值準(zhǔn)則，也稱損益期望準(zhǔn)則，即根據(jù)不同方案的損益期望值，選取具有期望效益值最大或最小的方案作為決策方案。在不確定狀態(tài)下決策者的主觀性很強(qiáng)，因此，企業(yè)在用不確定型決策方法來進(jìn)行決策時(shí)，還因考慮其他方面的因素。這種決策方法是以每個(gè)模式，這種決策方法是以每個(gè)方案在不同的自然狀態(tài)下的最小成本值定為理想目標(biāo)。解決的辦法是給每種可能出現(xiàn)的結(jié)果都賦予相同的權(quán)數(shù)，若有幾種自然狀態(tài)，則每種自然狀態(tài)發(fā)生的概率都相等，且其和為1。 計(jì)算為： C自營(yíng) = 0 .6*15+*90 = 45C第三方= 0. 6*13+*70 = C供應(yīng)商= 0. 6*10+0. 4*75= 36 此時(shí)三種模式的折中成本費(fèi)別為45萬元、36萬元。具體的做法是根據(jù)決策者的估計(jì)，確定一個(gè)樂觀系數(shù)a。其中，第三方配送模式的成本最小，可作為企業(yè)的滿意模式。這種決策方法，一般適用于把握較大和風(fēng)險(xiǎn)較小的情況。現(xiàn)可提供的配送模式有三種。②按悲觀準(zhǔn)則來決策；③按折中準(zhǔn)則來決策；④按等概率準(zhǔn)則來決策；⑤按最小后悔值準(zhǔn)則來決策。 非確定型決策非確定型決策是指一個(gè)配送模式可能會(huì)出現(xiàn)幾種結(jié)果，而又無法知道其概率時(shí)所進(jìn)行的決策。第二步：專家評(píng)判?？紤]目標(biāo)的權(quán)數(shù)不同，選擇結(jié)果也不同。二、多目標(biāo)的確定型決策 在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)決策中，連鎖超市對(duì)配送模式的選擇往往需要考慮許多方面的因素，如：連鎖超市需要考慮到與缺貨相關(guān)的客戶滿意度、利潤(rùn)總額等，即需要進(jìn)行多目標(biāo)決策。例如，某連鎖超市為擴(kuò)大銷售，現(xiàn)有三種配送模式可供選擇。間接成本有包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)等等。定性分析法也叫主觀分析法或推測(cè)法，主要有以下幾種形式：銷售人員意見法；經(jīng)理意見法；客戶意見法。一、簡(jiǎn)單的確定型決策 確定型決策是指一個(gè)配送模式只有一種確定的結(jié)果，只要比較各個(gè)方案的結(jié)果，即可做出選擇何種配送模式的決策。 筆者認(rèn)為，鑒于連鎖零售企業(yè)配送模式的選擇的重要性，單獨(dú)使用這一種選擇方法是不夠的，還需要在調(diào)查預(yù)估的基礎(chǔ)上結(jié)合定量方法的運(yùn)用。 另外，矩陣圖有變動(dòng)性。 這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于方便簡(jiǎn)單，很好操作，能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)問題進(jìn)行一個(gè)大致的分析，能夠?qū)栴}進(jìn)行一個(gè)宏觀的分析。也就是說，客戶希望通過配送享受到自己意愿的服務(wù)水平，配送的經(jīng)營(yíng)主體也力求通過自己的努力滿足客戶提出的服務(wù)要求。 在狀態(tài)III下，配送在企業(yè)戰(zhàn)略中不占主要位置，但企業(yè)卻有較強(qiáng)的配送能力，此時(shí)，企業(yè)可向外拓展配送業(yè)務(wù)，以提高資金和設(shè)備的利用能力，既可以采取共同配送模式，也可以采用互用配送模式，若企業(yè)在該方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，也可適當(dāng)?shù)卣{(diào)整業(yè)務(wù)方向，向社會(huì)化的方向發(fā)展，成為專業(yè)配送企業(yè)。 這種情況比較典型的是便利店，連鎖便利店對(duì)配送的要求很高，同時(shí)如果企業(yè)也有較強(qiáng)的配送能力的話，企業(yè)便可以采用自營(yíng)配送模式。首先通過連鎖零售企業(yè)的配送能力與配送對(duì)連鎖零售企業(yè)的重要性將連鎖零售企業(yè)分成四個(gè)區(qū)域，然后分析每個(gè)區(qū)域采用何種配送模式（）?，F(xiàn)在筆者將矩陣圖法運(yùn)用到配送模式的選擇中。這個(gè)指標(biāo)可以通過協(xié)調(diào)控制能力的大小來加以評(píng)判。如果政府在一定時(shí)期（特別是發(fā)展初期）給予某種配送模式（比如自營(yíng)配送）一定的政策扶持，如制訂相應(yīng)的法規(guī)、貸款、稅收上的優(yōu)惠等，那么對(duì)于有基本條件的連鎖超市來說，就會(huì)傾向于選擇政府政策扶持的配送模式。對(duì)于超市里的玻璃、陶瓷等易碎或生鮮、冷凍商品，用普通的配送工具很難保證商品到達(dá)超市的質(zhì)量，這些商品對(duì)配送有著特殊的需求，這不是每一個(gè)物流服務(wù)提供商所具備的，所以在選擇配送模式時(shí)要更加注意。三、商品特點(diǎn)(一) 商品運(yùn)輸時(shí)間。(4) 工具的利用率：主要指配送過程中配送工具的利用能力。通常我們可以用準(zhǔn)時(shí)配送率來表示服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性，而準(zhǔn)時(shí)配送率可以通過月內(nèi)準(zhǔn)時(shí)配送次數(shù)/配送總次數(shù)計(jì)算獲得。二、配送服務(wù)現(xiàn)在的連鎖超市改變了以前對(duì)企業(yè)高額利潤(rùn)過分追求的做法，加強(qiáng)了對(duì)消費(fèi)者滿意度的重視。(四) 服務(wù)成本：主要是指某種配送模式下為連鎖超市門店服務(wù)的成本，主要指訂單處理成本和信息管理成本。對(duì)于選擇供應(yīng)商直接配送、第三方物流配送或者第三方物流企業(yè)聯(lián)盟配送來說，超市基本不存在投資成本。其中，庫(kù)存成本=庫(kù)存持有成本+庫(kù)存管理人員工資；運(yùn)輸成本=運(yùn)輸設(shè)備折舊成本+運(yùn)輸人員工資；裝卸搬運(yùn)成本=裝卸搬運(yùn)設(shè)備折舊成本+運(yùn)輸人員工資；包裝加工成本=包裝加工設(shè)備折舊成本+包裝加工人員工資；分揀成本=分揀設(shè)備折舊成本+分揀人員工資。一般認(rèn)為物流配送成本包括以下幾個(gè)方面：(一) 配送作業(yè)成本：主要是指某種物流配送模式下的配送作業(yè)導(dǎo)致的直接成本。因?yàn)槲覀儚牡诙逻B鎖超市配送的特點(diǎn)和第四章對(duì)供應(yīng)商直接配送模式的分析中就可以看出影響連鎖超市選擇配送模式的因素至少還包括商品自身特點(diǎn)這個(gè)很重要的因素。 連鎖超市配送模式選擇需考慮的因素眾所周知，一個(gè)企業(yè)要想在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么就必須要有成本優(yōu)勢(shì)或者是價(jià)值優(yōu)勢(shì)，最為理想的是兩者都有。另一方面，第三方物流企業(yè)聯(lián)盟使得超市降低了選擇物流服務(wù)提供商的難度和風(fēng)險(xiǎn)，再不必為究竟選擇哪家物流服務(wù)提供商而耗費(fèi)時(shí)間、人力和物力。但超市商品種類繁多的特點(diǎn)決定了不同的商品種類所需要的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工服務(wù)不盡相同。如此就會(huì)增加超市選擇第三方物流企業(yè)的難度和復(fù)雜性，也提高了選擇后的風(fēng)險(xiǎn)性。作為第三方物流企業(yè)提供給超市的服務(wù)品種要比超市自營(yíng)配送所提供的品種更具多樣性，這為超市帶來更多的附加價(jià)值。對(duì)于我國(guó)連鎖超市目前普遍資金短缺、單