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成都紅旗連鎖超市貨物物流配送系統(tǒng)調(diào)查(文件)

2025-08-21 04:37 上一頁面

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【正文】 在各門店開展了蜀安駕校報名、公交卡消費和充值、電信繳費、中國移動手機充值、拉卡拉電子支付系統(tǒng):信用卡還款、手機充值、支付寶、水電氣代收等業(yè)務(wù)。紅旗連鎖把企業(yè)經(jīng)營商品定位于普通百姓的日常生活用品消費上,在連鎖店的布局、規(guī)模上,突出“便民”特點,開設(shè)中小型超市,選擇以成都為中心,以川內(nèi)地級市為主線輻射全川的撒網(wǎng)式布點的營銷策略。紅旗連鎖將農(nóng)民朋友種植的西瓜、蘋果、蜜柚、臍橙、桔子、核桃、花生等直接進入紅旗連鎖各分店銷售,這不僅使消費者在各超市購買到方便、實惠、放心的農(nóng)產(chǎn)品,還為農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展提供一個良好銷售平臺。 ③、要求物流經(jīng)理必須經(jīng)常檢查倉庫和賣場的倉位,及時要求拼倉板和整理倉位。 ④、物流經(jīng)理必須經(jīng)常檢查貨架、倉板、叉車、制冷設(shè)備的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時要求有關(guān)部門進行修理或者更換,以維護設(shè)備的正常運行。隨著連鎖區(qū)域的不斷擴大,供應(yīng)商在送貨時要對應(yīng)的點越來越多,配送成本越來越高,配送效率越來越低。配送中心的建立,使供應(yīng)商一點對多點的送貨,變?yōu)橐稽c對一點,利于供應(yīng)商的專心生產(chǎn),利于社會分工細化,提高了配送效率,使連鎖企業(yè)的供應(yīng)鏈更有保證,原先可能供應(yīng)商因為送貨成本和數(shù)量而導致拒絕送貨或者延遲送貨(攢貨)的問題會大大減少,實現(xiàn)了貨品和運輸工具的整合,節(jié)約了時間和運輸成本。紅旗連鎖雖然擁有的配送中心日漸增多,但是還是不能完全滿足需求做到成本最低化,并不是擁有上面所有的設(shè)施和部門,通常運輸車輛是由第三方物流公司提供的。對于第三方物流提供的車輛,配送中心要經(jīng)常檢查,比如車況是否良好、保險是否齊備、車輛的衛(wèi)生狀況、冷藏車輛上必須安裝溫度記錄儀以保證全程溫度控制。這樣不僅減少了人員投入,而且可以分別從供應(yīng)商、包裝公司、物流公司得到返利。因為有的配送中心在商品出來時會加上自己的毛利,產(chǎn)生新的價格,如果這個價格不準確或者過高,會削減商場的毛利,還會降低價格競爭優(yōu)勢。減弱了商場銷售部門對于供應(yīng)商的控制能力和溝通機會。 商場對于顧客的銷售配送問題顧客付費送貨,減少了企業(yè)銷售的機會,但是也減少了企業(yè)的費用支出,便于更低的價格競爭優(yōu)勢。當今是一個消費品變化迅速,市場需求變化快的市場,在指定時間送貨,提供了優(yōu)秀的顧客服務(wù),但是造成了運輸成本的大幅度上升,如果是免費送貨的話,企業(yè)是要好好算算帳的。 運輸費用的控制以及和供應(yīng)商關(guān)系的問題對于運輸費用的控制主要掌握以下幾個方面:供應(yīng)鏈的重要保證之一就是雙贏戰(zhàn)略。這種供應(yīng)商能有多大忠誠度麥德龍會給供應(yīng)商辦培訓班教電腦。圖41 紅旗連鎖現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)圖通過合理的整合,我們?yōu)橹O(shè)計出了新的組織結(jié)構(gòu)圖。 以下倉儲策略需要就加以下環(huán)節(jié)做以下考慮: (1)配送中心在向供應(yīng)廠商訂貨的環(huán)節(jié)上,要采用智能補貨系統(tǒng)進行叫貨。對慢點規(guī)模大一些的紅旗連鎖超市,尤為方便。(3)在發(fā)貨出庫環(huán)節(jié)方面,由于貨品有保質(zhì)期,一般要采用先進先出原則。同時也可能造成一些銷售好的店面出現(xiàn)經(jīng)常補貨、賣斷貨的情況。(3) 可以方便快捷的進行物資入庫管理、出庫管理,安全高效;支持各種類型的出、入庫業(yè) 務(wù):生產(chǎn)入庫、委外加工入庫、采購入庫、其它入庫。完善后的紅旗連鎖超市“補貨管理信息系統(tǒng)”可以針對不同門店的消費需求及時補充貨品,而且總公司的貨物配送中心也可根據(jù)各點的申請訂單中商品數(shù)量適當調(diào)整對該店的商品配送量,做到“一個釘子一個眼”,可有效地滿足顧客需求,又能實現(xiàn)貨柜和倉庫的充分利用,有效地節(jié)約成本。線路優(yōu)化調(diào)度最終需要實現(xiàn)的的目標是:實現(xiàn)物流中心操作改造,真正實現(xiàn)訪送分離。(3)在配送車輛的調(diào)度安排方面: 通過合理安排車輛出車的時間表調(diào)配車輛,安排車輛使用數(shù)及到場裝運時間。 配送計劃設(shè)定完成后,各部門須按照物流計劃安排人員設(shè)備等,所有的業(yè)務(wù)運作都該按計劃執(zhí)行,不得更改。因此,我國連鎖超市企業(yè)應(yīng)當根據(jù)自己的實際情況選擇適合自己的物流配送模式。 加強與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作  為了更好的提高物流配送效率,連鎖超市企業(yè)對物流配送中心的物流管理已經(jīng)不再局限于本企業(yè)內(nèi)部的管理,而是延伸到了整個供應(yīng)鏈。 實施物流配送的精益化  精益化物流配送就是對連鎖超市的物流配送經(jīng)營活動進行管理,主要包括:從顧客的角度來分析是可以創(chuàng)造價值的物流配送活動;按整個價值流確定連鎖超市物流經(jīng)營中所有必須的步驟和活動,創(chuàng)造物流配送活動新價值;不斷改善物流配送過程。  首先要明確流動過程的目標,使價值流動方向明確:其次,把價值流動的所有參與環(huán)節(jié)和企業(yè)集成起來。零售連鎖經(jīng)營活動的流動全靠顧客需求拉動,對需求穩(wěn)定、可預測性較強的,可根據(jù)準確預測進行物流組織;而需求波動較大、可測性不強的,則要采用精確反應(yīng)、延遲技術(shù)。實現(xiàn)全面物流配送管理的目標。紅旗連鎖超市根據(jù)各門店的要貸量來確采購量,并按照商品性質(zhì)、銷售峰谷分時段的及時配送,保證了商品的要貸需求,實現(xiàn)了商品和配送中心的低庫存運作。二是建立供應(yīng)商檔案和準人制度,優(yōu)化整體供應(yīng)商結(jié)構(gòu)及供應(yīng)配套體系。在采購方法和采購手段方面,應(yīng)根據(jù)實際情況綜合運用集中大量采購、在線采購。應(yīng)靈活掌握配送次數(shù)。 (3) 實現(xiàn)庫存的合理化和科學化 要實行。通過企業(yè)網(wǎng)絡(luò)物流與物流網(wǎng)絡(luò)這兩大平臺的建立,溝通企業(yè)與市場的物流對接。有效控制與全程管理。為此,連鎖超市應(yīng)努力構(gòu)建計算機信息管理系統(tǒng),如決策支持系統(tǒng)、射頻標簽系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、銷售時點信息系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)、運輸信息管理系統(tǒng)及電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等。結(jié)語實踐證明連鎖經(jīng)營的發(fā)展離不開物流配送,合理的物流配送使連鎖經(jīng)營中的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價格得以實現(xiàn),因此能否建立高度專業(yè)化、社會化的物流配送中心關(guān)系到連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益能否充分發(fā)揮。增強企業(yè)的競爭力,實現(xiàn)供應(yīng)商與企業(yè)、消費者互利共贏的良好發(fā)展首先,統(tǒng)購分銷,形成經(jīng)濟規(guī)模,降低流通費用。集中進貨并統(tǒng)一運輸,充分利用了運輸工具的載貨容積和載重量,單位商品的運費降低。紅旗連鎖若能將自營配送模式、共同配送模式、第三方物流配送模式等有效的結(jié)合,就能夠把供應(yīng)商、超市和消費者很好的聯(lián)系起來,使得商品的退換貨處理變得十分迅速,從而提高超市信譽,也提升了企業(yè)競爭力。而配送系統(tǒng)的優(yōu)化,不僅能夠使得企業(yè)集中精力向二、三級城市擴張,迅速占領(lǐng)市場份額,同時也能夠使得它有多余的精力培養(yǎng)更多的專業(yè)人才,處理更多的問題。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去浮躁,義無反顧,勇往直前,輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間,總會看清一些事。努力過后,才知道許多事情,堅持堅持,就過來了。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的,假如你奉獻給她的是一些色彩,它奉獻給你的也是一些色彩。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。參考文獻[1]吳清一,2004:《物流系統(tǒng)工程》,中國物資出版社,[2]耿松濤,2004:《中國連鎖超市物流的現(xiàn)狀及其模式分析》,[3]何振紅.連鎖商企正在向“大而強”邁進[N].經(jīng)濟日報,200646(007). [4]姜玉硯.第三方物流切入連鎖超市研究及其物流配送控制模型改造[D].山西:山西財經(jīng)大學,2004. [5]張曉川等著.物流配送系統(tǒng)規(guī)劃[M].北京:中國水利水電出版社,2007:136137. [6]崔利群,謝群英著.現(xiàn)代超市物流與配送[M].北京:經(jīng)濟管理出版社,2006:200203. [7]李春琳:連鎖超市配送模式研究[D].南京:南京航空航天大學,2006 [8]吳聰:我國連鎖零售企業(yè)物流運作模式選擇研究[J]. 物流技術(shù),2005,(4) [9]萬曉周寧:我國商業(yè)連鎖企業(yè)的物流系統(tǒng)配送分析[J].北方交通大學學報,2003(6) [10]杜亮:連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送的研究[D].武漢:武漢理工大學,2004[11]韓曉莉,連鎖經(jīng)營與物流配送中心建設(shè)【J】商業(yè)研究,2002(11):145147[12]王劍釗,零售店連鎖經(jīng)營的物流分析【J】,物流技術(shù),2005(2):1618[13]狄松濤,中國連鎖超市物流的現(xiàn)狀及模式分析【J】,物流技術(shù),2004(5):3241[14]閻昌晶,我國物流配送中心現(xiàn)狀及發(fā)展中應(yīng)注意的問題【J】,物流科技2003(2):12141. 若不給自己設(shè)限,則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。能夠使企業(yè)更好的集中自己的精力做好自己的主營業(yè)務(wù)紅旗連鎖超市是我國西南地區(qū)的發(fā)展的比較好也比較快的連鎖企業(yè),在連鎖超市的發(fā)展中也具有其獨特的優(yōu)勢。正確的配送模式是提高連鎖超市配送經(jīng)濟效益的首要前提,它對不斷完善配送服務(wù)和提高配送系統(tǒng)的效率,為連鎖超市創(chuàng)造規(guī)模效益具有重大意義。最后,增強連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系。連鎖超市企業(yè)也能從根本上實現(xiàn)了“決策權(quán)向連鎖企業(yè)的總部集中、物流活動向商品配送中心集中”。 總之,應(yīng)深刻認識到當前我國連鎖經(jīng)營競爭的殘酷性和構(gòu)建物流配送核心競爭力的緊迫性,不斷用現(xiàn)代科學技術(shù)完善自己,不斷優(yōu)化物流配送管理,提高服務(wù)水平,降低物流成本。連鎖超市對外面對著成千上萬的供應(yīng)商和瞬息萬變的市場,對內(nèi)承擔著眾多連鎖分店的配進和及時滿足他們不同需要的任務(wù),這就要求連鎖超市必須要有完善的物流信息管理系統(tǒng),才能使其管理真正落到實處,管出應(yīng)有的經(jīng)濟效益來。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流配送體系的重要組成部分。在庫存量控制中采用ABc分類法以突出重點,兼顧一般,減少管理成本和庫存量,消除庫存積壓和斷貨現(xiàn)象,提高經(jīng)濟效益和服務(wù)水平。要貨量大的店鋪應(yīng)盡量從工廠直接運輸
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