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正文內(nèi)容

連鎖經(jīng)營與物流配送-文庫吧資料

2025-04-27 23:18本頁面
  

【正文】 貨目的與功能 揀貨要點(diǎn)與策略 揀貨單位 揀貨設(shè)備 揀貨方式與相對(duì)性的設(shè)備 揀貨信息 布置模塊 揀貨效率的評(píng)估 、策略 (1) 不要等待 ── (2) 不要拿取 ── (3) 不要走動(dòng) ── (4) 不要思考 ── (5) 不要尋找 ── (6) 不要書寫 ── (7) 不要檢查 ── (1) 不要等待 ── 零閑置時(shí)間 (2) 不要拿取 ── 零搬運(yùn) (多利用輸送帶、無人搬運(yùn)車 ) (3) 不要走動(dòng) ── 動(dòng)線的縮短 (4) 不要思考 ── 零判斷業(yè)務(wù) (不依賴熟練工 ) (5) 不要尋找 ── 儲(chǔ)位管理 (6) 不要書寫 ── 免紙張 (paperless) (7) 不要檢查 ── 利用條碼由電腦檢查 七不規(guī)范 揀貨策略 訂單別揀取 (SingleOrderPick) 批量揀取 (Batch pick) (SortWhilePick) 、不分區(qū)揀取 (Zoning、 No zoning) (Relay Pick) 商品特性分區(qū) 揀貨方式分區(qū) 工作分區(qū) 儲(chǔ)存單位分區(qū) 揀貨分區(qū) 儲(chǔ)存分區(qū) 揀貨單位分區(qū) 揀貨單位分區(qū) a) 合計(jì)量分批原則: b) 時(shí)窗分批原則 c) 定量分批原則: c)智慧型的分批原則: 揀貨作業(yè) 揀貨目的與功能 揀貨要點(diǎn)與策略 揀貨單位 揀貨設(shè)備 揀貨方式與相對(duì)性的設(shè)備 揀貨信息 布置模塊 揀貨效率的評(píng)估 3. 揀貨單位 (1) 單品:人手單手揀取者。 1. 揀貨作業(yè)的目的及功能 訂單 揀選 物流成本 約占商品最終售價(jià)的 30% ,其中包括配送、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等成本項(xiàng)目。允許過期分批補(bǔ)貨 B。 (d) 客戶希望所有訂貨一起配達(dá)。 階段三: 根據(jù)每一訂單或每批訂單之訂貨品項(xiàng)及考慮一些紙上作業(yè)的時(shí)間,來將整張或整批訂單的揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間算出 11. 依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順序 12. 分配后存貨不足之異動(dòng)處理 (a) 客戶不允許過期交貨 (b) 客戶允許不足額訂貨,等待有貨時(shí)再予以補(bǔ)送。 (d) 依客戶信用狀況將信用較好的客戶訂單作優(yōu)先處理。例如: (6) 客戶收帳地址。 (4) 開發(fā)或負(fù)責(zé)此客戶之業(yè)務(wù)員。 (2) 客戶信用額度。 約定的送貨日來臨時(shí),將該配送的資料輸入系統(tǒng)處理以便出貨配送;或一開始便輸入合約內(nèi)容的訂貨資料并設(shè)定各批次送貨時(shí)間,以便在約定日期來臨時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生 送貨的訂單資料 寄庫式交易 客戶因促銷、降價(jià)等市場(chǎng)因素而先行訂購某數(shù)量商品,以后視需要再要求出貨的交易 當(dāng)客戶要求配送寄庫商品時(shí),系統(tǒng)應(yīng)檢核客戶是否確實(shí)有此項(xiàng)寄庫商品,若有,則出此項(xiàng)商品,并且扣除此項(xiàng)商品的寄庫量。這種方式要注意客戶的送貨單是自行制作或委由供應(yīng)商制作,以及出貨資料 (送貨單回聯(lián) )的核對(duì)確認(rèn) 合約式交易訂單 與客戶簽訂配送合同的交易。 訂單資料輸入后,因?yàn)樨浧芬呀挥杩蛻?,故訂單資料不再參與揀貨、出貨、配送等作業(yè),只 記錄交易資料,以便收取應(yīng)收款項(xiàng) 間接交易訂單 客戶向配送中心訂貨,但由供應(yīng)商直接配送給客戶的交易訂單。接單后按正常的作業(yè)程序揀貨、出貨、配送、收款結(jié)案的訂單 接單后,將資料輸入訂單處理系統(tǒng),按正常的訂單處理程序處理,資料處理完后進(jìn)行揀貨、出貨、配送、收款結(jié)案等作業(yè) 現(xiàn)銷式交易訂單 與客戶當(dāng)場(chǎng)直接交易、直接給貨的交易訂單。也有客戶將每日的P0S 資料傳給總公司,總公司將 P0S 銷售資料與庫存資料比對(duì)后,根據(jù)采購計(jì)劃向供應(yīng)商下單。 郵寄訂單 客戶將訂貨表單,或訂貨磁盤、磁帶郵寄給供應(yīng)商 近來的郵寄效率及品質(zhì)已不符規(guī)定 客戶自行取貨 客戶自行到供應(yīng)商處看貨、補(bǔ)貨,這種方式多為以傳統(tǒng)雜貨店因地區(qū)近所采用 客戶自行取貨雖可省卻物流中心配送作業(yè),但各別取貨可能影響物流作業(yè)的連貫性 業(yè)務(wù)員跑單、接單 業(yè)務(wù)員至各客戶處推銷產(chǎn)品,而后將訂單攜回或緊急時(shí)以電話先聯(lián)絡(luò)公司通知客戶訂單。 這種方式的缺點(diǎn)是廠商可能會(huì)將巡貨人員的成本加入商品的進(jìn)價(jià)中,而且廠商亂塞貨將造成零售業(yè)者難以管理、分析自己所賣商品 電話口頭訂貨 訂貨人員將商品名稱及數(shù)量,以電話口述向廠商訂貨 因客戶每天訂貨的品項(xiàng)可能達(dá)數(shù)十項(xiàng),而且這些商品常由不同的供應(yīng)商供貨,所以利用電話訂貨所費(fèi)時(shí)間太長,且錯(cuò)誤率高。 這種方式對(duì)于周轉(zhuǎn)率較快的商品、或新上市商品較常使用 廠商巡貨、隔日送貨 供應(yīng)商派巡貨人員前一天先至各客戶處尋查需要補(bǔ)充的貨品,隔天再予以補(bǔ)貨的方式。平均每品項(xiàng)貨品發(fā)生誤差的次數(shù)又為何? 1.盤點(diǎn)數(shù)量誤差 =實(shí)際庫存數(shù) — 賬面庫存數(shù) 2.盤點(diǎn)數(shù)量誤差率 =盤點(diǎn)數(shù)量誤差 /實(shí)際庫存數(shù) 3.盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率 =盤點(diǎn)誤差品項(xiàng)數(shù) /盤點(diǎn)實(shí)施品項(xiàng)數(shù) 4.平均每件盤差品金額=盤差誤差金額 /盤差誤差金額 5.盤差次數(shù)比率=盤點(diǎn)誤差次數(shù) /盤點(diǎn)執(zhí)行次數(shù) 6.平均每品項(xiàng)盤差次數(shù)率=盤差次數(shù) /盤差品項(xiàng)數(shù) (五)訂單處理 訂單處理 由接到客戶訂貨開始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段,稱為訂單處理,包括有關(guān)客戶、訂單的資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理、出貨配發(fā)等。平均每一差異量對(duì)公司損益造成多大影響? 在這次盤點(diǎn)中,實(shí) №存量與帳面存量的差異是多少? (g) 盤點(diǎn)的差異是否可事先預(yù)防,是否可以降低料帳差異的程度。 (d) 盤點(diǎn)所得的數(shù)據(jù)與帳簿的資料,差異是否在容許誤差內(nèi)。 (b) 是否因料帳處理制度的缺點(diǎn),導(dǎo)致貨品數(shù)目無法表達(dá)。 (b) 針對(duì)復(fù)盤與監(jiān)盤人員進(jìn)行認(rèn)識(shí)貨品之訓(xùn)練。 (b) 淡季進(jìn)行 ──因淡季儲(chǔ)貨量少盤點(diǎn)容易,人力的損失相對(duì)降低,且調(diào)動(dòng)人力較為便利。B 類貨品:每二、三周盤點(diǎn)一次 ?庫存數(shù)量有誤 ? 盤點(diǎn)方法選擇不恰當(dāng) 2. 盤點(diǎn)作業(yè)的步驟 (1)事先準(zhǔn)備 (a) 明確建立盤點(diǎn)的程序方法 (b) 配合會(huì)計(jì)決算進(jìn)行盤點(diǎn) (c) 盤點(diǎn)、復(fù)盤、監(jiān)盤人員必須經(jīng)過訓(xùn)練 (d) 經(jīng)過訓(xùn)練的人員必須熟悉盤點(diǎn)用的表單 (e) 盤點(diǎn)用的表格必須事先印制完成 (f) 庫存資料必須確實(shí)結(jié)清 (2) 盤點(diǎn)時(shí)間的決定 (3) 顧客別與產(chǎn)品別 ABC 分析 產(chǎn)品別 顧客別 A B C D I 1 3 5 9 II 2 4 8 16 III 6 7 17 18 IV 10 11 19 21 V 14 15 20 22 注: 1表示最優(yōu)先分配,2表次優(yōu),其馀依此類推。 (5) 小量-棚架,貯物柜。 (3) 多量,不可堆疊-駛?cè)胧搅霞堋? 自動(dòng)倉庫 (1) 少樣,高量- (2) 多樣,低量- (3) 多量,不可堆疊- (4) 多樣,小體積產(chǎn)品- (5) 小量- 總結(jié) (1) 少樣,高量-地板堆積儲(chǔ)存、自動(dòng)倉庫。 (b) 厚重、體積大的品項(xiàng)盡量堆放於棚架或貯物柜的最下方 (不活潑 )的位置。 的儲(chǔ)存外,也能用於不規(guī)則形狀物的儲(chǔ)存,但不能超出儲(chǔ)架范圍。 (如先進(jìn)先出 ),采用棚料架儲(chǔ)存較有利。 (2) 料、棚架儲(chǔ)存(Rack、 shelving storage) (a)兩面開放式棚、料架 (b) 單面開放式棚、料架 棚料架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn): 。 (c) 地板堆疊容易不整 ,且特殊單位的揀取 要較多的搬移。 缺點(diǎn): (a) 不可能兼顧先進(jìn)先出。 (d) 堆疊尺寸能依儲(chǔ)存量適當(dāng)調(diào)整。 (b) 適合大量可堆疊貨品的儲(chǔ)存:能提供規(guī)則形狀或容器化的物品三度空間的有效儲(chǔ)存。儲(chǔ)存作業(yè) 大批儲(chǔ)存 (Large lot bulk storage): 一般指 3 個(gè)棧板以上的存量。 廠房空間有限,盡量利用儲(chǔ)存空間、種類少或體積較大的貨品 分類儲(chǔ)放 便與暢銷品的存取,具有定位儲(chǔ)放的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn) 各分類的儲(chǔ)存區(qū)域可根據(jù)貨品特性再作設(shè)計(jì),有助于貨品的儲(chǔ)存管理 儲(chǔ)位必須按各項(xiàng)貨品最大在庫量設(shè)計(jì),因此儲(chǔ)區(qū)空間平均的使用效率低。 貨品的出入庫管理及盤點(diǎn)工作的進(jìn)行困難度較高 周轉(zhuǎn)率高的貨品可能被儲(chǔ)放在離出入口較遠(yuǎn)的位置,增加了出入庫的搬運(yùn)距離。 可針對(duì)各種貨品的特性作儲(chǔ)位的安排調(diào)整,將不同貨品特性間的相互影響減至最小 儲(chǔ)位必須按各項(xiàng)貨品的最大在庫量設(shè)計(jì),因此儲(chǔ)區(qū)空間平時(shí)的使用效率較低。 儲(chǔ)存方法比較 分類 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 使用范圍 定位儲(chǔ)存 每項(xiàng)貨品都有固定儲(chǔ)放位置,揀貨人員容易熟悉貨品儲(chǔ)位。 (9) 周轉(zhuǎn)率高的物品盡量放於接近出貨區(qū)及較低的區(qū)域。 (7) 不活潑之物或小、輕及容易處理的品項(xiàng)使用較遠(yuǎn)儲(chǔ)區(qū)。 (5) 輕量貨品儲(chǔ)存於有限的載荷層架。 (3) 能安全有效率儲(chǔ)於高位的物品使用高儲(chǔ)區(qū)。儲(chǔ)存作業(yè) 儲(chǔ)存作業(yè)的策略與方法 空間的最大化使用 良好的環(huán)境 貨品良好的保護(hù) 貨品的有效移動(dòng) 能隨時(shí)準(zhǔn)備存取 勞力及設(shè)備的有效使用 儲(chǔ)存保管的目標(biāo) 選擇儲(chǔ)區(qū)位的建議 ( 1)依照貨品特性來儲(chǔ)存。 1. 改善搬運(yùn)的效果 距離 數(shù)量 考慮的要素 搬運(yùn)的距離 搬運(yùn)的手段 搬運(yùn)的空間 搬運(yùn)的時(shí)間 搬運(yùn)的對(duì)象 2。 良好的搬運(yùn)可以減少產(chǎn)品的毀損,使產(chǎn)品品質(zhì)水準(zhǔn)提升,減少客戶抱怨。 ,以降低 存貨成本 有效率的搬運(yùn),可加速貨品移動(dòng)及縮減搬運(yùn)距離,進(jìn)而減少總作業(yè)時(shí)間,使得存貨存置成本及其他相關(guān)成本皆得以降低。 為什么搬運(yùn)如此重要? 搬運(yùn) 驗(yàn)貨區(qū) 儲(chǔ)存區(qū) 揀貨區(qū) 包裝區(qū) 揀貨取出 碼頭 出貨準(zhǔn)備區(qū) 分類區(qū) 裝載卡車 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 卸貨 錄象 目 的 內(nèi) 容 順暢的搬運(yùn)系統(tǒng),能夠消除瓶頸以維持及確保生產(chǎn)水準(zhǔn),使人力有效利用,設(shè)備減少閑置。 分類必須確切實(shí)用 貨品分類的原則 貨品分類的方式 按照貨品特性分類 依信息方面分類 貨品狀態(tài)分類 會(huì)計(jì)科目分類 按照交易行業(yè)分類 按照貨品使用目的、方法及程序分 5. 貨品的驗(yàn)收 品質(zhì)驗(yàn)收 數(shù)量點(diǎn)收 物理實(shí)驗(yàn) 外形檢驗(yàn) 化學(xué)分析 輕重 大小 長短 貨品號(hào)碼 合同 樣品 規(guī)格說明 國家標(biāo)準(zhǔn) 第一種:先行點(diǎn)收數(shù)量,再通知負(fù)責(zé)檢驗(yàn)單位辦理檢驗(yàn)工作; 第二種情形是先由檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)品質(zhì),認(rèn)為完全合格後,再通知倉儲(chǔ)部門,辦理收貨手續(xù),填寫收貨單。 分類必須有系統(tǒng)地展開,逐次細(xì)分,方能層次分明。 狀況三:儲(chǔ)存以棧板為單位,但進(jìn)貨是以小包或箱子為單位;或儲(chǔ)存以箱子為單位,但進(jìn)貨以小包為單位, 小包或箱子必先堆迭于棧板上或小包必先裝入箱子后再儲(chǔ)存 (7) 配合儲(chǔ)存作業(yè)的處理方式 (7) 每一時(shí)刻進(jìn)貨車數(shù) 2卸貨 可移動(dòng)式楔塊 Portable ramps 卸貨即是將貨品由車輛搬至碼頭的動(dòng)作,要克服的關(guān)鍵在於車輛與月臺(tái)間的間隙,常見有下列四種設(shè)施: 升降平臺(tái) levelers 車尾附升降臺(tái) (Lift Gate) 吊勾 (Hook) 3. 貨品的編號(hào) 貨品編號(hào)的作用 錄象:日 貨品編號(hào)的原則 簡(jiǎn)易性 易記性 組織性 擴(kuò)充彈性 充足性 一貫性 單一性 完全性 分類展開性 應(yīng)用機(jī)械性 貨品編號(hào)的方法 流水號(hào)編號(hào)法 數(shù)字分段法 分組編號(hào)法 實(shí)際意義編號(hào)法 貨品編號(hào)的方法 暗示編號(hào)法 后數(shù)位編號(hào)法 貨品編號(hào)的方法 4. 貨品的分類 貨品分類的作用 分類應(yīng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),自大分類至小分類依同一原理區(qū)分,要合乎邏輯。 (7) 配車排程。 (5) 搬運(yùn)方式及設(shè)備。 (3) 需求的碼頭大小。 第四章 物流中心作業(yè)管理 (一)進(jìn)貨 進(jìn)貨的主要研究?jī)?nèi)容 1 4 2 7 5 3 6 進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析 維持進(jìn)貨記錄 卸貨 貨品的分
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