【正文】 業(yè)兼職教師培養(yǎng)：建立兼職教師資源庫，完善兼職教師工作機制，從鐵路企業(yè)聘請具有多年行業(yè)工作經(jīng)驗的高級工程師、工程師、高級技師、技師擔(dān)任兼職教師。加強校內(nèi)實踐能力培訓(xùn)，要求教師參與實訓(xùn)基地建設(shè)。；培養(yǎng)途徑：每年有計劃地選送23名教師參加在職培訓(xùn)或攻讀學(xué)位，以提高現(xiàn)任教師的理論水平和學(xué)歷層次；招聘2名交通土建工程類專業(yè)研究生充實教師隊伍，改善教師隊伍的年齡結(jié)構(gòu)；安排教師下現(xiàn)場實習(xí)，并為教師配備企業(yè)導(dǎo)師。主要培養(yǎng)措施：現(xiàn)場實踐鍛煉，師資培訓(xùn)，高職教育理念進修，主持課程建設(shè)和開發(fā)，參與實訓(xùn)基地建設(shè)。同時骨干教師要具備課程體系調(diào)整、基于工作過程的課程開發(fā)能力，積極開展教學(xué)方法的探索，進行以實踐能力考核為主的評價方法改革。有計劃地組織骨干教師到國內(nèi)先進職教學(xué)院進修、參觀及學(xué)習(xí)；要求骨干教師及時更新知識結(jié)構(gòu)，每年深入企業(yè)掌握最新施工工藝、設(shè)備等方面運用，掛職鍛煉不少于2個月，提高專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力。專業(yè)骨干教師培養(yǎng)：按學(xué)院骨干教師培養(yǎng)標準培養(yǎng)11名骨干教師，其中2名從事試驗基本技能方向、2名從事施工方向、2名從事工程預(yù)算實訓(xùn)方向。學(xué)習(xí)交流:國外高職教育經(jīng)驗學(xué)習(xí)，國內(nèi)示范院?；蚋呗殠熧Y培訓(xùn)基地培訓(xùn)，學(xué)習(xí)考察示范院校實訓(xùn)基地建設(shè)情況，結(jié)合本專業(yè)實際，開展實訓(xùn)基地的建設(shè)工作，充分利用校內(nèi)實訓(xùn)基地條件開展對外技術(shù)服務(wù)、員工培訓(xùn)及職業(yè)技能培訓(xùn)及資格鑒定等工作。兼職專業(yè)帶頭人還要具備企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力。 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)：培養(yǎng)專業(yè)帶頭人5名，要求其具備副高級或以上職稱、“雙師素質(zhì)”， 掌握本專業(yè)的先進技術(shù)，具備專業(yè)理論基礎(chǔ)、專業(yè)生產(chǎn)技能，能及時跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)動態(tài)，分析職業(yè)崗位（群）任職要求和更新變化，指導(dǎo)專業(yè)教師及時跟進企業(yè)用人需求，主持基于工作過程課程體系開發(fā)及優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)，具有基于行動導(dǎo)向的教學(xué)能力及科研、教研能力；具有對企業(yè)技術(shù)咨詢與服務(wù)的能力；具有技術(shù)研發(fā)及技術(shù)指導(dǎo)能力、帶動團隊發(fā)展的能力，努力爭取培養(yǎng)成為省級教學(xué)名師。強化兼職教師教學(xué)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強調(diào)兼職教師的技師型、專家型，建立兼職教師資源庫。培養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人，2名兼職專業(yè)帶頭人，7名骨干教師，“雙師”素質(zhì)教師比例達80%。在現(xiàn)有校外實訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，新建以中鐵十三局為依托的實訓(xùn)基地，滿足專業(yè)規(guī)模發(fā)展下學(xué)生頂崗實習(xí)需要，使學(xué)生頂崗實習(xí)比例達到100%，拓寬學(xué)生就業(yè)渠道，規(guī)范建立“廠中?！蹦Ｊ降膶嵺`教學(xué)基地，并進一步建立健全校外實訓(xùn)基地的管理及運行機制，提高實訓(xùn)教學(xué)的成效性。注重建立暢通的師生（家長）反饋渠道，定期召開學(xué)生座談會、企業(yè)信息反饋會。⑧評價體系建設(shè)，建立就業(yè)(用人)單位、行業(yè)協(xié)會、學(xué)生及其家長等利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價制度，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標，并對畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的發(fā)展軌跡進行持續(xù)追蹤。以開發(fā)需求、內(nèi)容整合以及過程驗證為基礎(chǔ)，要有充分的論證分析過程，把握教材的針對性、適用性和前瞻性。⑦開發(fā)適用于本專業(yè)教學(xué)的教材，必須要在堅實而有成效的課程建設(shè)基礎(chǔ)上實施。⑥ 優(yōu)質(zhì)課建設(shè)以省精品課程評價體系為標準，要強調(diào)突出特色，突出能力培養(yǎng)，優(yōu)化課程組“雙師結(jié)構(gòu)”及專家技師構(gòu)成，強調(diào)建設(shè)過程，以綜合評價認定效果，強調(diào)內(nèi)涵建設(shè)。課程標準的制定既要強調(diào)過程驗證，并以驗證的效果取舍；又要強調(diào)標準的發(fā)展規(guī)律，保證課程標準與企業(yè)工作過程的同步性發(fā)展。④ 完善系部教學(xué)督導(dǎo)機制，定期對科研活動進行階段成果檢查。② 以課程開發(fā)、課程建設(shè)、教材建設(shè)及評價體系建設(shè)為目標，由專業(yè)指導(dǎo)委員會及專業(yè)教研室共同組建相應(yīng)科研小組。對照崗位能力及崗位技能，落實課程內(nèi)容及可行性教學(xué)實施方案，制定課程標準。按照培養(yǎng)目標定位和專業(yè)崗位群的知識、能力、素質(zhì)分析，構(gòu)建鐵道工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程體系①專業(yè)崗位群的職業(yè)崗位知識、能力、素質(zhì)分析②確立支撐本專業(yè)培養(yǎng)目標的四大課程模塊：細化專業(yè)崗位群工作過程，制定基于工作過程的課程標準。校企共同開發(fā)核心課程。具體實施內(nèi)容：深入企業(yè)技術(shù)部門，了解落實2012年企業(yè)工程計劃，初步擬定2012年頂崗實習(xí)項目、人數(shù)及頂崗實習(xí)學(xué)期時段；細化企業(yè)新項目建設(shè)中崗位要求及工作性質(zhì)；完成2012年企業(yè)用人計劃預(yù)測及訂單培養(yǎng)規(guī)劃；研究專業(yè)群建設(shè)發(fā)展草案，“工學(xué)交替”、“分段式”教學(xué)組織實施草案。結(jié)合畢業(yè)生半年的工作及頂崗實習(xí)情況，研討鐵道工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)工作的成效，分析其不足，并形成培養(yǎng)方案修訂紀要，進一步完善人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。鐵道工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)運行圖 建設(shè)措施在以往改革和經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，初步構(gòu)建了人才培養(yǎng)模式運行機制，建設(shè)任務(wù)就是通過機制的運行，完善和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式?！肮W(xué)交替“、”分段式”是當(dāng)前高職教育中有效的教學(xué)組織模式，也是促進就業(yè)和減輕學(xué)生學(xué)費負擔(dān)的有效途徑，是實現(xiàn)訂單培養(yǎng)持續(xù)性發(fā)展的基礎(chǔ)。在以往的專業(yè)建設(shè)過程中，已初步形成了鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位群典型工作任務(wù)及職業(yè)能力。職業(yè)崗位群及職業(yè)能力分析通過對中鐵九局集團和沈陽鐵路局工務(wù)系統(tǒng)各單位的深入調(diào)研，經(jīng)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會研討，進一步明確本專業(yè)學(xué)生首次就業(yè)崗位及拓展崗位，即鐵路施工企業(yè)和運營維護企業(yè)的施工、維護及相應(yīng)的技術(shù)管理崗位。以鐵道工程技術(shù)專業(yè)為龍頭，帶動軌道交通工程技術(shù)專業(yè)群的發(fā)展，提升專業(yè)服務(wù)能力，培養(yǎng)鐵路建設(shè)及運營維護企業(yè)需求的高端技能型專門人才。3．問題與思考（1）還需進一步探索和深化“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)”的人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展；（2）基于工作過程的課程開發(fā)有待進一步深化；（3）還需進一步加強“雙師”素質(zhì)教師隊伍的建設(shè)及兼職教師隊伍的建設(shè)；（4）進一步加大投資，擴大實驗、實訓(xùn)室規(guī)模，建設(shè)專業(yè)群共享實驗室，保持實驗、實訓(xùn)設(shè)備的先進性。新生報到率位居于同類院校前列，首屆鐵道工程技術(shù)專業(yè)新生報到率達到90%，2008年、2009年、2010年新生第一志愿錄取率及報到率又有了進一步提高。雙證書獲取率為82%。（5）人才質(zhì)量與社會聲譽本專業(yè)2009年首屆畢業(yè)生就業(yè)率在92％以上。以實訓(xùn)資源為依托，探索教學(xué)方法及手段改革，初步實現(xiàn)了多媒體技術(shù)手段和融“教學(xué)做”一體的教學(xué)方法的運用。以崗位能力為基礎(chǔ)，構(gòu)建認識實習(xí)、課程實驗（設(shè)計）、校內(nèi)實習(xí)（實訓(xùn)）和校外實習(xí)（實訓(xùn)）四個層次的綜合實踐課程。（4）課程建設(shè)與改革本專業(yè)積極推進課程改革，結(jié)合課程特點，根據(jù)職業(yè)崗位群任職要求，初步構(gòu)建基于工作過程的課程體系框架，以技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，構(gòu)建鐵道工程技術(shù)專業(yè)知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。② 校外實訓(xùn)基地學(xué)院在加強校內(nèi)實驗實訓(xùn)條件建設(shè)的同時，根據(jù)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的要求，