【正文】 依據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)技能的行業(yè)調(diào)研結(jié)果，以及現(xiàn)有實訓(xùn)功能及相關(guān)硬件設(shè)施情況，本專業(yè)經(jīng)過專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會和同行的充分論證，計劃增設(shè)輪機(jī)模擬器實訓(xùn)中心，并對原有實驗、實訓(xùn)室按功能進(jìn)行整合，建成船舶動力設(shè)備拆裝實訓(xùn)中心（擴(kuò)建）、電力拖動及電工工藝實訓(xùn)中心（擴(kuò)建）、金工工藝實訓(xùn)中心（擴(kuò)建）、制冷與冷藏技術(shù)實訓(xùn)中心（擴(kuò)建），形成集仿真、實際操作于一體的多功能輪機(jī)工程技術(shù)實訓(xùn)體系；擴(kuò)建船員水上實訓(xùn)中心使得專項培訓(xùn)更能滿足新公約對海上個人技能的評估要求。采用開放式的管理，廣泛開展實訓(xùn)教學(xué)活動和社會活動，達(dá)到每年為航運(yùn)行業(yè)培訓(xùn)員工2000人次以上，同時利用設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢，積極承接對外咨詢和技術(shù)服務(wù)。（五）實訓(xùn)基地的建設(shè)利用中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)發(fā)展的資金，以輪機(jī)模擬器建設(shè)為重點，整合擴(kuò)建原有的主輔機(jī)拆裝實訓(xùn)室，建成集仿真、實際操作，融教學(xué)、社會服務(wù)（含培訓(xùn)）、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)開發(fā)功能于一體的多功能開放式的輪機(jī)工程技術(shù)綜合實訓(xùn)中心(見圖3)；同時利用旗艦公司投入的100萬元擴(kuò)建船員水上實訓(xùn)中心，滿足船舶智能化和綜合化發(fā)展對學(xué)生實訓(xùn)的要求，同時開發(fā)實訓(xùn)評估組題軟件，完善實訓(xùn)評估標(biāo)準(zhǔn)，實行訓(xùn)練與評估考核分離，成為全國“海船員適任證書考試評估”的核心基地之一。堅持兼職教師聘用制度，建立兼職教師人才庫，完善兼職教師資格審查及聘用管理等辦法，加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量和任教能力的指導(dǎo)和考核，切實發(fā)揮兼職教師在課堂教學(xué)特別是在實踐性教學(xué)中的作用，為此，繼續(xù)聘任航運(yùn)行業(yè)專家和技術(shù)骨干作為兼職教師隊伍。采用青年教師導(dǎo)師制，充分發(fā)揮省、校級優(yōu)秀教師的傳、幫、帶作用，指定教學(xué)經(jīng)驗豐富的教師對每一個年輕教師專門指導(dǎo)，通過聽課、輔導(dǎo)答疑、試講等一系列教學(xué)環(huán)節(jié)培養(yǎng)，促進(jìn)青年教師的成長，促進(jìn)理論與實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提高。加強(qiáng)引進(jìn)具有遠(yuǎn)洋資歷的甲類輪機(jī)長和大管輪，引進(jìn)具有較高學(xué)歷和知識水平的青年教師提高師資隊伍的整體水平，繼續(xù)引進(jìn)具有高學(xué)歷、高職稱的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的教師3名，具有豐富現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的高級工程師5名，同時加強(qiáng)企業(yè)“能工巧匠”引進(jìn)。每年有計劃的安排專業(yè)教師特別是青年教師到航運(yùn)企業(yè)及船舶制造企業(yè)，采取崗位培訓(xùn)、掛職頂崗等形式，進(jìn)行半年至一年的專業(yè)實踐鍛煉；合理安排在校老師上船實境學(xué)習(xí)，使得老師可以近距離接觸到船舶的各項管理與維護(hù)，接觸行業(yè)最新前沿動態(tài)；鼓勵專業(yè)教師積極申報相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱或參加行業(yè)資格證書考試，不斷提高專業(yè)教師的專業(yè)素養(yǎng)；選送具有高級職稱或碩士學(xué)位的教師分期分批到國內(nèi)外名校學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平、開拓思路和帶來新方向，并建立長期的聯(lián)系；選送實踐能力較強(qiáng)的教師到廈門大學(xué)、武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、集美大學(xué)提升學(xué)歷，并參加高職航海類行業(yè)的學(xué)術(shù)研討會，提高理論教學(xué)水平；同時通過高標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)企事業(yè)單位中級職稱及以上的具有較強(qiáng)實踐經(jīng)驗的人員來校任教。通過校企合作，聘請一批航運(yùn)公司有較高水平的輪機(jī)長跟蹤行業(yè)最新技術(shù)并參與學(xué)校人才培養(yǎng)方案的制定和教學(xué)工作；對現(xiàn)有在職教師一方面到船舶上參與船舶動力裝置方面的操作及維修實踐，另一方面通過考察、進(jìn)修、學(xué)術(shù)活動、核心課程建設(shè)等方式的培養(yǎng)，使教學(xué)及實踐能力強(qiáng)的高素質(zhì)雙師素質(zhì)教師成為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的帶頭人。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，堅持“校企合作、專兼結(jié)合、重點培養(yǎng)、加強(qiáng)引進(jìn)”的原則，加大師資隊伍建設(shè)力度，重點抓好專業(yè)帶頭人、骨干教師、雙師素質(zhì)教師和從行業(yè)、企業(yè)聘請的行業(yè)專家、技術(shù)骨干構(gòu)成的專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊，為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供保證。表15本專業(yè)帶頭人情況表序號教師姓名職稱1翁石光副教授/高級輪機(jī)長/國家海事局評估員/交通運(yùn)輸部國家海事局船員教育管理質(zhì)量體系外審員2卞根發(fā)副教授/海船電機(jī)員/國家海事局評估員3陸旭成副教授/高級焊工考評員/國家海事局評估員表16“船中有校”的教師隊伍序號船名所屬公司兼職教師（職務(wù)）1新真寶石廈門輪船總公司楊小明（輪機(jī)長）2圣地雅閣廈門輪船總公司陳祖亮（輪機(jī)長）3黑寶石廈門輪船總公司陳炳南（輪機(jī)長）4長虹廈門誠毅船務(wù)公司林建和（輪機(jī)長）5長秀廈門誠毅船務(wù)公司吳朝（輪機(jī)長）6新旗艦福州旗艦船員管理有限公司黃秀林（輪機(jī)長）7BADER ZHANGZHOU廈門海隆船務(wù)公司鄭玉森（輪機(jī)長）8天馬廈門特區(qū)船務(wù)公司施炳鋒（輪機(jī)長）在師資建設(shè)方面，制定師資管理制度及船舶工程技術(shù)人員聘任辦法，通過從大型企業(yè)中引進(jìn)輪機(jī)長、輪機(jī)員充實師資隊伍，在企業(yè)中聘請高素質(zhì)輪機(jī)員為兼職教師，選送教師到企業(yè)頂崗，選送教師參加高職教育理論、教學(xué)方法、先進(jìn)教學(xué)手段等提高教師的綜合能力，形成結(jié)構(gòu)合理的高素質(zhì)“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊滿足本專業(yè)的教學(xué)要求。為學(xué)生及社會船員（具有工作地點分散、流動性大的特點）提高業(yè)務(wù)和適任證書考試復(fù)習(xí)，提供網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)平臺。連桿圓度測量記錄小結(jié)活塞銷測量記錄活塞與連桿的冷卻系統(tǒng)6計劃制定學(xué)習(xí)計劃和拆裝工作方案實施以學(xué)習(xí)工作單為引導(dǎo)完成各項任務(wù)，并對活塞連桿組件各參數(shù)測量與記錄評估活塞組件功用及工作條件活塞環(huán)的檢查測量與修配活塞、連桿組件的拆卸柴油機(jī)基本概念、基本工作原理、主要特點選用典型柴油機(jī)，結(jié)合掛圖和多媒體演示講解工作原理、結(jié)構(gòu)識別各種型號柴油機(jī)（6160、4136300、6350等）及實船參觀柴油機(jī)拆裝準(zhǔn)備工作及注意事項柴油機(jī)結(jié)構(gòu)船用柴油機(jī)類型識別柴油機(jī)拆裝準(zhǔn)備工作安全教育工具、材料復(fù)位拆裝檢修技術(shù)規(guī)則、安全規(guī)則設(shè)備清洗、清洗液使用表13 6160型船用柴油機(jī)檢修的任務(wù)分解表序號學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)任務(wù)技能點參考課時任務(wù)一拆裝檢修技術(shù)及安全規(guī)則目標(biāo)拓展典型案例，進(jìn)行全方位如下例形式的課程開發(fā)。，突出過程評價，實現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接按工作過程和標(biāo)準(zhǔn)整合課程內(nèi)容。實施學(xué)歷文憑和職業(yè)資格證書的“雙證書”培養(yǎng)制度，是高職教育以社會需求為目標(biāo)，以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)定位的需要，也是高職教育人才培養(yǎng)模式改革的重要內(nèi)容和提高畢業(yè)生就業(yè)率的重要保障。課程教學(xué)資源庫建設(shè)（見表12）。表11《船舶輔機(jī)》離心泵技術(shù)應(yīng)用——課程單元教學(xué)設(shè)計表步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)手段學(xué)生活動時間分配引言離心泵技術(shù)應(yīng)用講授演示課件演示動畫演示視聽5分鐘導(dǎo)入離心泵動作過程講授演示動畫演示視聽5分鐘操練任務(wù)1：離心泵的拆卸教師示范個別輔導(dǎo)實物演示同步進(jìn)行5分鐘操練任務(wù)2：離心泵的裝復(fù)教師示范個別輔導(dǎo)實物演示同步進(jìn)行5分鐘綜合訓(xùn)練任務(wù)3：完成離心泵技術(shù)應(yīng)用全部項目分組實操個別輔導(dǎo)實物設(shè)備和工具學(xué)生獨立活動60分鐘總結(jié)本課任務(wù)是了解離心泵動作過程，掌握離心泵的應(yīng)用場合、操作要點及維護(hù)工藝教師講授現(xiàn)場提問動畫演示實物設(shè)備和工具視聽回答演示10分鐘，建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫利用本專業(yè)參加國家級輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的機(jī)會，加大專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的力度，進(jìn)一步開發(fā)和引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)軟件和多媒體教學(xué)光盤，如三管輪多媒體培訓(xùn)光盤、海事局適任證書考證教學(xué)軟件、值班機(jī)工培訓(xùn)光盤等，為教學(xué)提供豐富的教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源，這將大大提升本專業(yè)師資的教科研和社會服務(wù)能力。例如：《船舶輔機(jī)》離心泵技術(shù)應(yīng)用課程單元，“教學(xué)做”一體化教學(xué)設(shè)計。 學(xué)生在專業(yè)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行仿真訓(xùn)練。根據(jù)國際海事組織《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》（2004年修正案）、國家海事局《中華人民共和國船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》（交海發(fā)[2001]383號）等法規(guī)，需補(bǔ)充、更新船舶防污染、船舶營運(yùn)安全管理、船舶安全應(yīng)急處理、船舶人員管理、造船大意、船舶適航性控制等內(nèi)容。6輪機(jī)維護(hù)與修理根據(jù)國家海事局考試科目《輪機(jī)維護(hù)與修理》要求以及培養(yǎng)高技能人才需要，在傳統(tǒng)輪機(jī)設(shè)備維護(hù)修理基礎(chǔ)上需提高自動化機(jī)艙的管理、維護(hù)與修理知識比例，拓展案例分析。4船舶輔機(jī)根據(jù)國家海事局考試科目《船舶輔機(jī)》、《動力設(shè)備拆裝》要求以及船舶燃油系統(tǒng)運(yùn)行實際情況，需增加船用輔助鍋爐自動控制與檢修、新型海水淡化裝置與檢修、中央空調(diào)節(jié)能與環(huán)保等內(nèi)容。3輪機(jī)英語根據(jù)國家海事局考試科目《輪機(jī)英語》的要求、船員工作涉外性特點以及勞務(wù)輸出特殊要求，加強(qiáng)英語運(yùn)用能力培養(yǎng)，增設(shè)《輪機(jī)英語口語與會話》課程。表10輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)核心課程教材需改革內(nèi)容一覽表序號三管輪考試課程教材課程內(nèi)容改革1輪機(jī)工程基礎(chǔ)根據(jù)國家海事局考試科目《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》的要求，力爭將《工程力學(xué)》、《機(jī)械制圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《輪機(jī)工程材料》合并為《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》，并增加新型船用合金材料知識。表9“航海職業(yè)素質(zhì)”課程體系表序號航海職業(yè)素質(zhì)課程實訓(xùn)項目1思想政治素質(zhì)思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)黨章學(xué)習(xí)班學(xué)生黨校黨團(tuán)知識競賽社會調(diào)查志愿者活動社會實踐毛澤東思想鄧小平理論“三個代表”重要思想形勢與政策2職業(yè)道德海員職業(yè)道德軍訓(xùn)（保安意識）、入學(xué)教育、公益勞動、畢業(yè)教育校友交流及講座在課堂教學(xué)、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)和校外企業(yè)頂崗實習(xí)過程中對學(xué)生進(jìn)行全方位的職業(yè)道德教育職業(yè)規(guī)劃就業(yè)指導(dǎo)3職業(yè)素養(yǎng)海員心理學(xué)心理講座與咨詢專業(yè)技能競賽航海知識競賽計算機(jī)訓(xùn)練與考證英語沙龍大學(xué)生運(yùn)動會計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)體育與健康“三個緊跟”和始終保持“三性”教材內(nèi)容遵循“三個緊跟”，緊跟國際、國內(nèi)航海法律法規(guī)的變化；緊跟船員適任標(biāo)準(zhǔn)的變化；緊跟現(xiàn)代航海技術(shù)進(jìn)步。職業(yè)能力課程體系職業(yè)素質(zhì)專項能力輪機(jī)工程技術(shù)能力電氣電子與控制能力 英語能力輪機(jī)維護(hù)與修理能力船舶與船上人員管理能力綜合能力1．《STCW78/10公約》2．中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則3．中國高職教育標(biāo)準(zhǔn)思想政治素質(zhì)職業(yè)道德海員職業(yè)素質(zhì)畢業(yè)證書三管輪適任證書圖1 “職業(yè)能力”、“職業(yè)素質(zhì)”并重，“雙證”融通的課程體系示意圖職業(yè)綜合能力形成基本技能訓(xùn)練模塊海員專業(yè)培訓(xùn)基本操作訓(xùn)練模擬操作訓(xùn)練模塊單體模擬操作綜合模擬操作實船適崗訓(xùn)練模塊教學(xué)實訓(xùn)船綜合訓(xùn)練航行實訓(xùn)船綜合訓(xùn)練 圖2 “立體化”實踐體系示意圖“雙證融通”的職業(yè)能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)表8職業(yè)能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)模塊職能適任技能專業(yè)知識及能力輪機(jī)工程使用相應(yīng)的工具進(jìn)行船上的典型的組裝與修理工作使用手動工具和測量設(shè)備進(jìn)行船上裝置和設(shè)備拆卸、保養(yǎng)、修理和重新安裝使用手動工具、電氣和電子測量和測試設(shè)備，進(jìn)行探測故障、維護(hù)和修理工作保持安全的輪機(jī)值班操作主機(jī)和輔機(jī)以及附屬的控制系統(tǒng)操作泵輔系統(tǒng)和附屬控制系統(tǒng)英語能力以書面和口語形式使用英語電氣、電子和控制工程操作交流發(fā)電機(jī)、直流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)維護(hù)和修理維護(hù)輪機(jī)系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)船舶作業(yè)管理和人員管理保證遵守防污染要求保證船舶的適航性監(jiān)督遵守法定要求職 業(yè)專項能力熟悉與基本安全培訓(xùn)基本安全管理及個人防護(hù)精通救生艇筏與救助艇培訓(xùn)操縱救生設(shè)備精通急救培訓(xùn)在船上應(yīng)用醫(yī)療急救高級消防培訓(xùn)船上防火、控制火災(zāi)和滅火航海職業(yè)素質(zhì)思想政治素質(zhì)熱愛祖國，具有堅定的政治方向和明辨是非的能力，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的影響，不辱人格、國格，為國爭光注重職業(yè)道德忠誠、守信、奉獻(xiàn)、服務(wù)的敬業(yè)精神和紀(jì)律意識良好的職業(yè)素養(yǎng)良好的心理素質(zhì)，具備一定的風(fēng)險承受能力，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、全局觀念和團(tuán)隊協(xié)作的精神“航海職業(yè)素質(zhì)”內(nèi)涵相對應(yīng)的課程體系，培養(yǎng)學(xué)生的“航標(biāo)燈”精神航海是個特殊職業(yè)，具有艱苦性和涉外性，要求船員不僅要具備良好的應(yīng)變、組織管理、環(huán)境適應(yīng)、心理承受等能力，更要有強(qiáng)烈的愛國精神、敬業(yè)精神和團(tuán)隊意識、紀(jì)律意識。是機(jī)艙的最高管理者，負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行。負(fù)責(zé)機(jī)艙日常值班和機(jī)艙日常事務(wù)，同時主管主推進(jìn)動力裝置。負(fù)責(zé)機(jī)艙日常值班和負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)及相應(yīng)設(shè)施操作管理和維護(hù)。4遠(yuǎn)洋甲類三管輪（核心崗位）符合STCW78/10公約要求的操作級輪機(jī)員：負(fù)責(zé)機(jī)艙日常值班和主要負(fù)責(zé)鍋爐及油污染設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備。表7職業(yè)崗位描述序號職業(yè)崗位（群）名稱職業(yè)崗位（群）的描述1各類船舶值班機(jī)工（一般崗位）符合STCW78/10公約要求的支持級船員：負(fù)責(zé)機(jī)艙航行和停泊值班、并完成輪機(jī)員分派的工作2沿海、內(nèi)河、湖泊三管輪（核心崗位）符合STCW78/10公約要求的操作級輪機(jī)員：負(fù)責(zé)機(jī)艙日常值班和主要負(fù)責(zé)鍋爐及油污染設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備。：按照《船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系》的教學(xué)和訓(xùn)練實施要素及航運(yùn)企業(yè)的《安全管理規(guī)則》（ISM規(guī)則）體系要求，依據(jù)《廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)頂崗實習(xí)工作規(guī)范》，制定《輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)頂崗實習(xí)管理實施細(xì)則》；結(jié)合企業(yè)的崗位工作考核標(biāo)準(zhǔn)，制定對應(yīng)的學(xué)生頂崗實習(xí)評價標(biāo)準(zhǔn)等一套完整的實習(xí)運(yùn)作程序。：成立由企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)和系主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人、班主任、指導(dǎo)老師組成的工學(xué)結(jié)合工作站。為了保證教學(xué)質(zhì)量，力爭全部核心課程都建立電子試題庫，并建立基于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)無紙化考試平臺，實行理論考試的教考分離。改革評價考核方式，與“三管輪”對應(yīng)的訓(xùn)練項目，以海事局專家組對學(xué)生的評估成績作為考核成績。把“雙證書”培養(yǎng)模式融入到整個教學(xué)環(huán)節(jié)中，在教學(xué)內(nèi)容和考核評價上融入“三管輪”崗位適任標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)“三個一致”。第三學(xué)年在校完成“三管輪”的適任評估及考前強(qiáng)化，并參加適任證書全國統(tǒng)考，獲取“三管輪