【正文】 育培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)，輻射帶動輪機工程技術(shù)專業(yè)群發(fā)展。本著以市場為導(dǎo)向緊跟航運業(yè)發(fā)展動態(tài)，在大力推進專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)的進程中，2008年輪機工程技術(shù)專業(yè)獲得省級精品專業(yè)；2008年《船舶柴油機》獲得省級精品課程；2009年《船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)》又獲得省級精品課程；值得贊喜的是在2011年5月輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生參加福建海事局轄區(qū)組織的航海知識技能大比武中取得了金工工藝第二名、團體第三名的好成績，為今后教師指導(dǎo)省級大賽奠定了良好的基礎(chǔ)，同時也為推進其他課程建設(shè)指引方向。B04高級消防培訓(xùn)500總噸（750KW）或以上船舶的船長、大副、二/三副、輪機長、大管輪、二/三管輪。目前輪機工程技術(shù)專業(yè)共有專業(yè)教師36人（含兼職教師18人），專業(yè)教師隊伍中70%專業(yè)教師持有海船高級船員適任證書并擁有國家海事局“海船船員適任評估考試”評估員證書，同時具有“雙師素質(zhì)”的教師占75%；具有船上高級別職務(wù)專任教師10位，包含遠洋甲類輪機長5位（其中專業(yè)帶頭人翁石光老師具有“雙高”職稱即高級輪機長和副教授，也是交通運輸部國家海事局船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量管理體系外審員）、船長5位，形成航運行業(yè)特色的專業(yè)教師隊伍（見表2）。到2012年，福建沿海3大港口吞吐量均超過億噸，港口吞吐能力超過4億噸；到2015年，沿海港口總吞吐量超過5億噸，力爭形成2個2億噸大港的港口發(fā)展目標，形成現(xiàn)代化、規(guī)模化、集約化的海西港口群，港口經(jīng)濟的發(fā)展必將離不開海上運輸。對發(fā)展中國家高級船員的需求增加等因素在客觀上促成了高級船員市場供給重心的東移。在世界經(jīng)濟發(fā)展過程中，國際貿(mào)易發(fā)揮越來越重要的作用，而國際貿(mào)易總量的90%由海運完成。為此，海運業(yè)發(fā)展離不開航海類人才，截止“十一五”末，全國持有有效國籍的船舶205241艘，包括海船18946艘、5982萬總噸，內(nèi)河船只186295艘、5920萬總噸。根據(jù)我國交通運輸部科教司組織的“交通專門人才需求預(yù)測及交通教育發(fā)展戰(zhàn)略研究”的預(yù)測結(jié)果，不計研究生。福建是航運大省、船員大省，做好船員產(chǎn)業(yè)對福建乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。表2 具有船上高級別職務(wù)專任教師情況表序號教師姓名持有證書擔任專業(yè)課程情況1翁石光高級輪機長船舶主推進動力裝置、船舶管理2付乾坤輪機長船舶管理、船舶輔機3黃俊強輪機長船舶輔機、輪機自動化4熊全銀輪機長船舶主推進動力裝置、輪機維護與修理5李俊勍輪機長輪機維護與修理、輪機英語6郭兆強船長海上基本安全、高級消防7陳天壽船長高級消防、精通艇筏8溫清紅船長精通艇筏、精通急救9王祈培船長海上基本安全、精通急救10蘇成勇船長高級消防、精通急救現(xiàn)有動力設(shè)備拆裝室、動力設(shè)備運行室、船舶仿真電站室、電工工藝及電氣測試室、金工車間（車、鉗、焊）、符合國家海事局考試要求的遠程終端考試中心（104座）英語聽力會話實訓(xùn)室，能夠滿足750KW及以上二/三管輪的實訓(xùn)及實操評估要求（見表34）。B05精通急救培訓(xùn)500總噸（750KW）或以上船舶的船長、大副、二/三副、輪機長、大管輪、二/三管輪、無線電人員以及指定為船上提供急救的其他船員。，提升了學(xué)生的海員職業(yè)素養(yǎng)堅持育人為本、德育為先，在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中注重體現(xiàn)國際通用性、國防性、崗位針對性和法律規(guī)定性的“現(xiàn)代航海”特點。（二）具體目標在推進精品專業(yè)建設(shè)的進程中進一步加強人才培養(yǎng)模式的改革，建設(shè)具有鮮明航海職業(yè)特色的工學(xué)結(jié)合課程體系，引進國際行業(yè)示范課程，培養(yǎng)優(yōu)良行為規(guī)范，深化校企合作，實施帶薪頂崗實習(xí)，實現(xiàn)“多證書”教育，開展“訂單式”校企“雙主體”培養(yǎng)，“確保使受教育和培訓(xùn)者成為符合國家和國際最新要求的優(yōu)質(zhì)船員”。繼續(xù)與福州旗艦公司合作共育人才。合作辦學(xué)一年多來得到了行業(yè)部門的好評，為開展航海教學(xué)開辟了新的辦學(xué)模式?！敖?、學(xué)、做” ，“雙證”一體化的的課程體系依據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》2010年馬尼拉修正案（簡稱STCW78/10公約）和《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》對船舶“三管輪”的適任要求，把原有的核心課程按操作級四個職能模塊即“輪機工程”、“電氣、電子和控制工程”、 “維護和修理”、“船舶作業(yè)管理和人員管理”構(gòu)建融“教、學(xué)、做”，“學(xué)歷證書”、“三管輪適任證書”雙證融通的課程體系。隨著機電合一、駕通合一等國際航海新技術(shù)的發(fā)展，船舶的智能化和綜合化應(yīng)用日益廣泛，船員的技術(shù)水平和操作技能必須相應(yīng)提高，因此船舶輪機專業(yè)人才的知識、能力和素質(zhì)的培養(yǎng)要與之適應(yīng)，本專業(yè)計劃在現(xiàn)有實訓(xùn)基礎(chǔ)上，力爭在二年內(nèi)建設(shè)“理實”一體化即集仿真、實際操作，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)開發(fā)功能于一體的多功能、開放式輪機工程技術(shù)綜合實訓(xùn)中心。與企業(yè)聯(lián)手創(chuàng)新性地引入國際勞工公約（MLC）要求的《海員就業(yè)協(xié)議》指導(dǎo)學(xué)生就業(yè)。表6輪機工程技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會名單序號姓名性別出生年月職務(wù)/職稱工作單位現(xiàn)從事崗位1陳景峰男副院長/教授集美大學(xué)輪機工程學(xué)院教師2李上平男高級輪機長廈門誠毅船務(wù)有限公司副總經(jīng)理3郭東寧男局長/高級驗船師廈門漁業(yè)監(jiān)督局局長4高峰男高級工程師福州旗艦公司總經(jīng)理5陸旭成女系主任/副教授廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師6張仁強男系書記廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師7翁石光男高級輪機長/副教授廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師8林金華男教研室主任/實驗師廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師（二）人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新1. 明確人才培養(yǎng)目標，創(chuàng)新國際化培養(yǎng)框架本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標為：培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）制定的國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約，具備機械原理、輪機系統(tǒng)管理與維護及較好英語水平和較強實踐技能等方面的知識；具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的“誠毅”精神，并能在航運企業(yè)、船舶修造企業(yè)以及港航企事業(yè)單位從事現(xiàn)代化海洋船舶輪機技術(shù)管理的高端技能型專門人才。“進階式”工學(xué)交替人才成長途徑三段“進階式”工學(xué)交替人才成長途徑。第三學(xué)年在校完成“三管輪”的適任評估及考前強化，并參加適任證書全國統(tǒng)考，獲取“三管輪”適任資格，參加第三次船上（頂崗）實習(xí)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)。改革評價考核方式，與“三管輪”對應(yīng)的訓(xùn)練項目，以海事局專家組對學(xué)生的評估成績作為考核成績。：成立由企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)和系主任、專業(yè)負責人、班主任、指導(dǎo)老師組成的工學(xué)結(jié)合工作站。表7職業(yè)崗位描述序號職業(yè)崗位（群）名稱職業(yè)崗位（群）的描述1各類船舶值班機工（一般崗位）符合STCW78/10公約要求的支持級船員：負責機艙航行和停泊值班、并完成輪機員分派的工作2沿海、內(nèi)河、湖泊三管輪（核心崗位）符合STCW78/10公約要求的操作級輪機員：負責機艙日常值班和主要負責鍋爐及油污染設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備。負責機艙日常值班和負責發(fā)電機及相應(yīng)設(shè)施操作管理和維護。是機艙的最高管理者，負責全船機電設(shè)備正常運行。表9“航海職業(yè)素質(zhì)”課程體系表序號航海職業(yè)素質(zhì)課程實訓(xùn)項目1思想政治素質(zhì)思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)黨章學(xué)習(xí)班學(xué)生黨校黨團知識競賽社會調(diào)查志愿者活動社會實踐毛澤東思想鄧小平理論“三個代表”重要思想形勢與政策2職業(yè)道德海員職業(yè)道德軍訓(xùn)（保安意識）、入學(xué)教育、公益勞動、畢業(yè)教育校友交流及講座在課堂教學(xué)、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)和校外企業(yè)頂崗實習(xí)過程中對學(xué)生進行全方位的職業(yè)道德教育職業(yè)規(guī)劃就業(yè)指導(dǎo)3職業(yè)素養(yǎng)海員心理學(xué)心理講座與咨詢專業(yè)技能競賽航海知識競賽計算機訓(xùn)練與考證英語沙龍大學(xué)生運動會計算機應(yīng)用基礎(chǔ)體育與健康“三個緊跟”和始終保持“三性”教材內(nèi)容遵循“三個緊跟”，緊跟國際、國內(nèi)航海法律法規(guī)的變化；緊跟船員適任標準的變化；緊跟現(xiàn)代航海技術(shù)進步。3輪機英語根據(jù)國家海事局考試科目《輪機英語》的要求、船員工作涉外性特點以及勞務(wù)輸出特殊要求，加強英語運用能力培養(yǎng)，增設(shè)《輪機英語口語與會話》課程。6輪機維護與修理根據(jù)國家海事局考試科目《輪機維護與修理》要求以及培養(yǎng)高技能人才需要，在傳統(tǒng)輪機設(shè)備維護修理基礎(chǔ)上需提高自動化機艙的管理、維護與修理知識比例，拓展案例分析。 學(xué)生在專業(yè)教師的指導(dǎo)下進行仿真訓(xùn)練。表11《船舶輔機》離心泵技術(shù)應(yīng)用——課程單元教學(xué)設(shè)計表步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)手段學(xué)生活動時間分配引言離心泵技術(shù)應(yīng)用講授演示課件演示動畫演示視聽5分鐘導(dǎo)入離心泵動作過程講授演示動畫演示視聽5分鐘操練任務(wù)1：離心泵的拆卸教師示范個別輔導(dǎo)實物演示同步進行5分鐘操練任務(wù)2：離心泵的裝復(fù)教師示范個別輔導(dǎo)實物演示同步進行5分鐘綜合訓(xùn)練任務(wù)3：完成離心泵技術(shù)應(yīng)用全部項目分組實操個別輔導(dǎo)實物設(shè)備和工具學(xué)生獨立活動60分鐘總結(jié)本課任務(wù)是了解離心泵動作過程，掌握離心泵的應(yīng)用場合、操作要點及維護工藝教師講授現(xiàn)場提問動畫演示實物設(shè)備和工具視聽回答演示10分鐘，建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫利用本專業(yè)參加國家級輪機工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的機會，加大專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的力度，進一步開發(fā)和引進國內(nèi)外先進的教學(xué)軟件和多媒體教學(xué)光盤，如三管輪多媒體培訓(xùn)光盤、海事局適任證書考證教學(xué)軟件、值班機工培訓(xùn)光盤等，為教學(xué)提供豐富的教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源，這將大大提升本專業(yè)師資的教科研和社會服務(wù)能力。實施學(xué)歷文憑和職業(yè)資格證書的“雙證書”培養(yǎng)制度，是高職教育以社會需求為目標，以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)定位的需要，也是高職教育人才培養(yǎng)模式改革的重要內(nèi)容和提高畢業(yè)生就業(yè)率的重要保障。拓展典型案例，進行全方位如下例形式的課程開發(fā)。設(shè)備清洗、清洗液使用工具、材料復(fù)位柴油機拆裝準備工作柴油機結(jié)構(gòu)識別各種型號柴油機（6160、4136300、6350等）及實船參觀柴油機基本概念、基本工作原理、主要特點活塞環(huán)的檢查測量與修配活塞與連桿的冷卻系統(tǒng)6計劃制定學(xué)習(xí)計劃和拆裝工作方案實施以學(xué)習(xí)工作單為引導(dǎo)完成各項任務(wù)，并對活塞連桿組件各參數(shù)測量與記錄評估連桿圓度測量記錄小結(jié)表15本專業(yè)帶頭人情況表序號教師姓名職稱1翁石光副教授/高級輪機長/國家海事局評估員/交通運輸部國家海事局船員教育管理質(zhì)量體系外審員2卞根發(fā)副教授/海船電機員/國家海事局評估員3陸旭成副教授/高級焊工考評員/國家海事局評估員表16“船中有校”的教師隊伍序號船名所屬公司兼職教師（職務(wù)）1新真寶石廈門輪船總公司楊小明（輪機長）2圣地雅閣廈門輪船總公司陳祖亮（輪機長）3黑寶石廈門輪船總公司陳炳南（輪機長）4長虹廈門誠毅船務(wù)公司林建和（輪機長）5長秀廈門誠毅船務(wù)公司吳朝（輪機長）6新旗艦福州旗艦船員管理有限公司黃秀林（輪機長）7BADER ZHANGZHOU廈門海隆船務(wù)公司鄭玉森（輪機長）8天馬廈門特區(qū)船務(wù)公司施炳鋒（輪機長）在師資建設(shè)方面，制定師資管理制度及船舶工程技術(shù)人員聘任辦法，通過從大型企業(yè)中引進輪機長、輪機員充實師資隊伍，在企業(yè)中聘請高素質(zhì)輪機員為兼職教師，選送教師到企業(yè)頂崗，選送教師參加高職教育理論、教學(xué)方法、先進教學(xué)手段等提高教師的綜合能力，形成結(jié)構(gòu)合理的高素質(zhì)“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊滿足本專業(yè)的教學(xué)要求。通過校企合作，聘請一批航運公司有較高水平的輪機長跟蹤行業(yè)最新技術(shù)并參與學(xué)校人才培養(yǎng)方案的制定和教學(xué)工作；對現(xiàn)有在職教師一方面到船舶上參與船舶動力裝置方面的操作及維修實踐，另一方面通過考察、進修、學(xué)術(shù)活動、核心課程建設(shè)等方式的培養(yǎng)，使教學(xué)及實踐能力強的高素質(zhì)雙師素質(zhì)教師成為輪機工程技術(shù)專業(yè)的帶頭人。加強引進具有遠洋資歷的甲類輪機長和大管輪，引進具有較高學(xué)歷和知識水平的青年教師提高師資隊伍的整體水平，繼續(xù)引進具有高學(xué)歷、高職稱的輪機工程技術(shù)專業(yè)的教師3名，具有豐富現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的高級工程師5名，同時加強企業(yè)“能工巧匠”引進。堅持兼職教師聘用制度，建立兼職教師人才庫，完善兼職教師資格審查及聘用管理等辦法，加強教學(xué)質(zhì)量和任教能力的指導(dǎo)和考核，切實發(fā)揮兼職教師在課堂教學(xué)特別是在實踐性教學(xué)中的作用，為此，繼續(xù)聘任航運行業(yè)專家和技術(shù)骨干作為兼職教師隊伍。采用開放式的管理，廣泛開展實訓(xùn)教學(xué)活動和社會活動，達到每年為航運行業(yè)培訓(xùn)員工2000人次以上，同時利用設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢，積極承接對外咨詢和技術(shù)服務(wù)。表17實訓(xùn)基地建設(shè)表實訓(xùn)基地名稱建設(shè)內(nèi)容完成時間負責人（新建）；2. 船舶電站系統(tǒng)軟件及硬件3. 雙核 PC機，雙19’液晶顯示器，雙頭顯卡等4. 主機推進系統(tǒng)和輔機系統(tǒng)機柜：5. 船舶電站系統(tǒng)機柜2013年12月翁石光林金華（擴建） 、橋規(guī)、水平儀、拉線工具 2013年12月付乾坤楊小宇（擴建） (手搖式) 2013年12月卞根發(fā)陳建清（擴建）1. 5臺普通車床 2013年12月林金華林文城（擴建）2013年12月翁石光林金華（擴建） （冷庫）2013年12月董亮吳旺山輪機模擬器可以使學(xué)生在仿真的環(huán)境下完成實操與評估訓(xùn)練。該實訓(xùn)中心建成后，可極大提升學(xué)生和社會船員在仿真的環(huán)境下實操與評估訓(xùn)練。為了增