【正文】 ～25秒，含砂率＜4%。鉆孔泥漿用膨潤土拌制，在清孔時加純堿，按試拌的水、膨潤土、純堿的比例進行配制。用全站儀精確放出樁位后，引出護樁，開挖并埋設(shè)護筒，頂端高程，～，；⑴在水塘及河道處，～；采用人工挖坑附著振動器下沉方式埋設(shè)護筒； ⑵～， ⑶筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為≤50mm， 3. 泥漿在橋位處開挖泥漿池，拌制泥漿供鉆孔使用。由于地下水位較淺，以保證孔內(nèi)水頭高度。本合同段樁基礎(chǔ)部分位于水塘中，在水塘處填土筑島。在施工前應認真研究樁位處地質(zhì)圖，熟悉地質(zhì)資料，以選用合理的鉆近方式。上部結(jié)構(gòu)形式有預應力連續(xù)箱梁、預應力空心板和鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)板，空心板跨徑分別位13米、20米；預制箱梁跨徑為25米。根據(jù)現(xiàn)場實際選用覆蓋或灑水養(yǎng)生。采用振動棒、振動平梁、磨光機和真空吸水機進行路面施工。安放結(jié)構(gòu)鋼筋和聯(lián)系鋼筋及其他預埋件，并在模板上標記混凝土的澆注高度。⑶支立模板。2 混凝土的攤鋪⑴測量放樣。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在30km/h以下，但應禁止重型車輛通行。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂等。⑹養(yǎng)生：碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生。②嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證二灰水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。⑶拌和水泥穩(wěn)定碎石采用路拌法。⑴認真測量放樣，恢復中樁和邊樁，邊樁比設(shè)計寬度寬5～10cm。①.混合料組成設(shè)計：要滿足規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求，嚴格控制碎石級配及水泥摻量。：實行定崗、定員，制定出明確的崗位責任制，開工前進行人員培訓，不合格的不準上崗。二、水泥穩(wěn)定碎石基層下承層：提前進行檢查，確保達到規(guī)范要求，達不到要求的路段及時處理，確保正常施工。⑵嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。⑶灰土拌合均勻，無漏拌現(xiàn)象。⑴石灰穩(wěn)定土的攤鋪應在監(jiān)理工程師批準的路基上采用批準的試驗路段的施工工藝、施工機械進行。一、石灰穩(wěn)定土底基層，利用灰土拌合機在現(xiàn)場拌制。其外露面和坡頂面邊口應選用較大而平整的石塊或預制塊，必要時稍加修鑿。護坡及坡面防護：將坡面夯實平整鋪設(shè)10cm厚砂礫層后，進行砌石或漿砌預制塊。邊溝、截水溝、排水溝施工：按精確放樣后的設(shè)計尺寸施工。五、路基排水工程及路基防護工程施工本合同段的防護工程有漿砌片石，漿砌拱骨架、坡面植草等類型。 臺背回填時，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填固質(zhì)量。為防止砂礫石含砂量較大而反彈，壓實遍數(shù)不宜太多。 填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土與路基銜接部位逐層開挖臺階、分層填筑。回填材料：采用設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師認可的材料，回填前按規(guī)范要求做各種試驗。2 、非軟土地基橋臺臺背回填此種情況橋臺可先鉆孔澆筑樁基，在填土到臺帽標高時進行臺帽施工，臺帽底下填土與路基同步進行，采用同一技術(shù)標準。 四、臺背回填：㈠ 概述臺背填筑質(zhì)量直接影響臺后路基穩(wěn)定，為此對臺背回填作為關(guān)鍵工序，重點控制。雨后應重新對路基壓實度進行檢測，如不符合要求，應重新壓實。預壓期的第一個月每周一次，第2－3月每半月一次，此后每月一次。②觀測頻率：在填土時，每填筑一層應及時對所有觀測儀標測量1次，如果兩次填筑間隔時間較長，每3天觀測一次。沉降板埋設(shè)后進行一星期的零點測試，測試數(shù)據(jù)作為沉降板的起始數(shù)據(jù)。沉降板一般路段每隔100～150m設(shè)一個斷面，在大橋、特大橋兩端橋頭各設(shè)置一個斷面，在中小橋兩端橋頭設(shè)置一個斷面，在溝塘路基段上至少設(shè)置一個斷面；水平位移邊樁或測斜管在接近或大于極限填土高度路段，橋頭路段溝塘路段上至少設(shè)置一個斷面，施工中沉降板的沉降速率大于控制標準，應及時補設(shè)位移邊樁或測斜儀。觀測端面按設(shè)計要求進行設(shè)置。沉降觀測：為確保路基施工質(zhì)量，軟土路段的路基施工應進行動態(tài)觀測。檢查：對于碾壓結(jié)束后的施工路段，按相應的檢查項目進行自檢、報驗、抽檢、壓實度、摻灰量、外觀等各項檢查合格后，方可進行下一遍工序施工，如不合格，及時采取相應的措施和方法進行處理直至符合要求。2）上路翻曬：由于取土坑已使土的含水量有效降低并砂化，上路后使用鏵犁配合旋耕機翻曬，這樣就可以有效地縮短施工工期。取土坑摻灰：由于工期的要求必須縮短每一層的施工周期，即上路后能盡快碾壓成型，因此可加大對取土坑的投入，采用取土坑摻灰，以降低含水量。壓路機碾壓時應遵循先慢后快，先兩邊后中間，先低后高，禁止橫向碾壓。碾壓：整形結(jié)束后的施工路段，采用三輪壓路機和CA25自行式壓路機進行碾壓。穩(wěn)壓成型：在施工土層含水量符合要求時，采用CA25自行式壓路機以3～4km/h的速度穩(wěn)壓，平地機整平；穩(wěn)壓和整平過程交錯進行，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象。5含水量調(diào)整：不做摻灰處理的土層，卸料后先用推土機攤平，含水量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎，反復進行至含水量和土粒大小滿足要求為止，含水量較小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌、旋耕機粉碎至整體土層含水量符合碾壓含水量要求。摻灰結(jié)束后，采用13～15T自行式壓路機以3～4km/h進行穩(wěn)壓，再進行拌和。布格摻灰：在上土整平后，根據(jù)圖紙要求確定的摻灰量確定摻灰厚度以及車輛運輸石灰的能力進行人工布格，按每格的用量指揮卸車，石灰采用人工攤鋪，專職試驗人員隨時檢測石灰攤鋪是否均勻，對不均勻處及時進行調(diào)整，以保證摻灰的均勻性。上土整平：基礎(chǔ)處理完畢并經(jīng)驗收合格后，開始用上土，并由專人指揮到指定位置卸料。本標段路基在原地面處理合格后，進行路基填筑，路基填料應根據(jù)路堤高度，圖紙要求經(jīng)試驗確定，壓實度標準按圖紙、技術(shù)規(guī)范所劃分區(qū)域進行控制。⑶觀測成果資料整理與初步分析各個儀標每次測定數(shù)據(jù)應及時分析處理，并繪制成圖，繪制的曲線圖有：①荷載－沉降－時間過程線②荷載－側(cè)向變形－時間過程線③沉降速率曲線④水平位移速率與時間荷載曲線⑤水平位移隨深度變化曲線三、 路基填筑施工土石方數(shù)量調(diào)配見《馬蕪高速公路第七合同路基土方數(shù)量調(diào)配表》根據(jù)路基設(shè)計高程、相應地段的路基沉降值和確保路基邊緣壓實的超寬值，進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線。如遇變形量接近或超過控制速率標準，則需加大觀測頻率，調(diào)整施工進度。①邊樁：邊樁采用砼基座保護樁，埋沒在路基坡面外，并在路基坡面不小于25m通視良好的地方埋沒一固定樁，作為相對固定的邊樁埋好后，一周內(nèi)連續(xù)測量各邊樁與固定樁之間的相對距離作為起始數(shù)據(jù)。⑵儀器埋沒及數(shù)據(jù)測量：制備60601cm的沉降板，在完成鋪設(shè)砂墊層，粉噴樁后而可埋設(shè)；一般分別設(shè)置在路中心，路肩處。用于水平位移觀測的固定控制邊樁在現(xiàn)場施工時確定埋設(shè)位置。施工預壓時間：按設(shè)計預壓填土高度情況下的預壓時間，并結(jié)合現(xiàn)場觀測結(jié)果。c、攪拌的均勻程度。工藝試樁應達到下列要求：a、工藝樁試驗應不宜少于10根。進場堆放在現(xiàn)場的砂袋應予以遮蓋，以防暴露在外而老化。袋裝砂井頂部應與砂墊層貫通，保證水暢通。袋裝砂井：袋裝砂井應嚴格按照設(shè)計圖紙指示的位置，深度及間距設(shè)置，考慮袋裝砂井在打放過程中的繞曲。土工格柵要按設(shè)計要求的方向鋪設(shè)，格柵應強度方向垂直路中線，鋪設(shè)時應拉直平順。土工格柵：土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，按設(shè)計和規(guī)范要求進行搭接及端頭錨固。砂礫（石）排水墊層橫向應鋪至設(shè)計要求的位置。墊層：應按照設(shè)計要求，將符合要求的砂礫（石）材料攤鋪在清理好的基層上。施工原始記錄應詳細、完善，如實記錄并及時匯總分析，發(fā)現(xiàn)不符要求立即糾正。㈢、保證施工質(zhì)量的措施一般規(guī)定：應按設(shè)計圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進行軟土地基處理，并將制訂的施工技術(shù)措施，一切材料的試驗報告和機械設(shè)備情況報交監(jiān)理工程師批準后，方可開工。碎石墊層：1）、施工工藝：碎石墊層施工工藝與排水墊層相同。2）、材料的技術(shù)要求：排水墊層主要采用砂墊層。排水墊層：1）、施工工藝：當?shù)鼗翆犹烊坏鼗鶑姸容^好，一般采用機械分堆攤鋪法，然后用機械或人工攤平。1）、施工工藝：整平場地 鋪幅放樣 與前幅邊緣對接并用連接桿連接端頭用連接桿錨固 填筑碎石 滿鋪5cm厚砂墊層 填土。人工向土工格室內(nèi)填筑碎石并夯實。土工格室：土工格室大面積鋪設(shè)應保證其整體性，一般接頭采用對接，端頭采用特制的連接桿連接，側(cè)向采用打包帶加塑料扣連接，土工格室端頭采用特制的連接桿錨固，須精心處理。1）、施工工序：鋪幅放樣 與前幅邊緣搭接15cm并繩結(jié) 端頭錨固 頂留邊緣搭接寬度15cm。土工格柵沿路基橫斷面之間鋪設(shè)。土工格柵：土工格柵大面積鋪設(shè)應保證其整體性，一般接頭采用繩結(jié)，設(shè)計搭接寬度15cm，并用尼龍繩綁扎，鋪設(shè)二層或更多層，接縫處應前后錯開不小于50cm的距離。1）、施工工藝：將風干的中粗砂灌入砂袋 施工機械準確立位 整理樁尖 沉入導管至設(shè)計深度 將砂袋置入導管并向?qū)Ч軆?nèi)注水 拔管 移機位進行下道工序。b、成樁28天后，對粉噴樁進行鉆芯取樣，檢查其成形情況，并鉆芯取樣，做無側(cè)限抗壓強度試驗。⑸施工記錄有專人負責，記錄真實可靠，字跡清晰，施工過程中，委派工程技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督，以確保成樁質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時，實行整樁復打，復打的噴粉量仍應不小于設(shè)計用量。粉噴樁施工中途如遇停電，噴灰口堵塞等機械故障而不得中斷時，必須復噴，第二次噴粉接樁時。樁機的粉體發(fā)送器必須配置粉體計量裝置，嚴禁無粉料噴入計量裝置的粉料發(fā)送器投入使用，裝置應能準確記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量，儲灰罐容量應不于一根樁的用灰量，當儲量不足時，不得開鉆下一根樁。在試樁5～7天后隨機選擇樁位進行全程取芯，取芯時有業(yè)主及監(jiān)理工程師在場。復攪完成后鉆機移位、重復上述過程進行下一個樁位施工。至原地面下30cm處停止噴粉。鉆至設(shè)計標高后停止鉆進，鉆頭原地旋轉(zhuǎn)，嚴禁停鉆。⑶粉噴樁施工程序：粉噴樁鉆機就位后，調(diào)整鉆機鉆桿垂直度，使鉆桿傾斜度不大于1%，鉆尖對準樁位。放樣完成后請監(jiān)理工程師復測，嚴禁邊施工邊放樣。⑵測量和放樣：為使樁位放樣準確，粉噴樁施工采用樁位坐標放樣，粉噴樁施工前按設(shè)計圖紙要求繪制每個施工段落的樁位平面布置圖，并報監(jiān)理工程師審核。在路基兩側(cè)開挖排水溝，并使排水溝與原有河道或溝渠相連，確保排水暢通。㈡、軟土路基的施工工藝粉噴樁1）、粉噴樁施工工藝：粉噴樁施工采用粉噴樁專用機械設(shè)備，其打設(shè)深度能力不小于18m，成樁直徑50cm，其施工工藝為：樁位放樣 鉆機就位 檢驗樁基調(diào)平機體 鉆進至設(shè)計深度 高壓送氣打開噴粉孔 反鉆提鉆并噴水泥 至工作基準面下30cm停止噴粉 重復攪拌 反轉(zhuǎn)提鉆至地表 成樁結(jié)束 施工下一棵樁。相鄰的一般路堤多采用排水固結(jié)法，不同的處理方式相鄰處加鋪雙向土工格柵，達到減小差異沉降的目的。樁頂設(shè)置樁頂墊層并鋪設(shè)土工格柵貫穿整個路基和反壓護道，土工格柵設(shè)置同袋裝砂井預壓方案所述。豎向排水體選擇袋裝砂井，布樁范圍為路基加反壓護道范圍，布樁形式、間距樁長、排水墊層厚度、土工格柵加強處理同一般路堤方案相同。反壓護道設(shè)計邊坡坡率與路堤相同為1:2，總寬度10m，反壓護道做35cm厚漿砌片石護坡。溝塘路堤的處理方案：溝塘路堤是指較長路基全部或者部分占壓溝塘的路堤，是軟土路基病害多發(fā)的地段。在工程地質(zhì)條件較好，填土高度較低不需要進行深層處理，但是還屬于不良地質(zhì)的地段，采用換填處理，僅對小型構(gòu)造物地基進行加固，洞口鋪砌范圍，堆坡范圍亦相應處理。樁經(jīng)50cm，在樁頂做30cm厚碎石（礫石）墊層，用于調(diào)整樁頂?shù)膽Ψ植?，其中在箱涵通道加密處理區(qū)樁頂為鋪設(shè)25cm厚土工格室裝碎石回填、壓實，并鋪5cm厚砂墊層。樁的水泥摻入比通過室內(nèi)試驗和施工前試樁確定。采用粉噴樁處理方案、換填處理方案。在與一般路堤處理接頭部位設(shè)計鋪設(shè)雙向土工格柵加強過渡處理，分別向兩側(cè)布設(shè)各5m，格柵設(shè)在墊層的內(nèi)部和頂面。在粉噴樁間設(shè)袋裝砂井，砂井布設(shè)型式、間距與粉噴樁處理一致。⑵粉噴樁聯(lián)合袋裝砂井預壓處理方案。對于采用樁基礎(chǔ)的橋臺，在孔樁外壁50cm以內(nèi)的范圍不布設(shè)粉噴樁。樁經(jīng)50cm，在樁頂做30cm厚碎石（礫石）墊層，用于調(diào)整樁頂壓力的分布。⑴粉噴樁預壓處理方案：選擇粉體噴射攪拌樁（干法）的成樁工藝，通過調(diào)整樁間距來控制結(jié)構(gòu)物處和路堤結(jié)合段的差異沉降。橋坡段處理方案：，橋臺前后均需做地基處理。排水墊層設(shè)計厚度40cm，兩側(cè)做干砌片石護腳，防止排水材料流失，污染等情況。⑵、排水墊層結(jié)合預壓處理方案：排水墊層厚度按圖紙設(shè)計要求或監(jiān)理工程師指定；排水墊層兩端做干砌片石護腳，防止排水材料流失。填土高度4m以下，；填土高度4～5m，；填土高度5～6m，；填土高度6～7m，；填土高度7m以上。對于無需進行深層地基處理路段，僅做淺層處理，再填土預壓，采用排水墊層結(jié)合預壓處理方案；需要進行深層地基處理的，采用袋裝砂井預壓處理方案。根據(jù)軟土地基的設(shè)計標準，針對不同的路段、地形、工程地質(zhì)條件等情況，分別進行一般路堤段軟基處理、橋坡段軟基處理、溝塘路堤段軟基處理、小型構(gòu)造物軟基處理、特殊路堤段處理、不同地質(zhì)過渡段的處理。該軟土層在水平，垂直方向具有不透水性，排水條件較差?！?。Ⅱ?qū)榆浲烈粤魉軤钣倌噘|(zhì)低液限粘土為主，間夾低液粉土質(zhì)砂，低液限僂土等。二、軟土地基處理 工程概況：本合同段軟土地基處理形式有以下幾種:袋裝砂井,土工格柵,粉噴樁,砂墊層,結(jié)合預壓處理。B、根據(jù)占用池塘、溝渠、河道面積的大小，分別采用直接排水或人工筑島圍堰排水的方法，將路基范圍內(nèi)的水排除后，采用推土機、挖掘機配合人工開挖的方式進行清淤，清淤前請監(jiān)理工程師現(xiàn)場復測淤泥頂高程及面積，清理后的淤泥采用自卸汽車運到棄土場，清理淤泥至監(jiān)理工程師滿意后，進行標高復測，以便計算淤泥數(shù)量。C、排水溝設(shè)置在路基外側(cè)，排水溝與河道或