【正文】 檢合格l 瀝青混合料拌合：拌合溫度、瀝青含量、馬歇爾指標(biāo)l 瀝青混合料運(yùn)輸：混合料溫度、覆蓋、車(chē)輛間隔l 混合料攤鋪：勻速、連續(xù)不停、厚度、平整度l 碾壓：初、復(fù)、終壓壓實(shí)度監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督、審核、抽檢試驗(yàn)路施工 證明：l 施工工藝流程合理可行l(wèi) 材料合格、配合比正確l 拌合站運(yùn)轉(zhuǎn)正常l 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備配備合理、運(yùn)轉(zhuǎn)正?！〈_定：l 虛鋪厚度l 碾壓遍數(shù)l 每班適宜工作長(zhǎng)度監(jiān)理工程師批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開(kāi)工監(jiān)理工程師旁站內(nèi)容同試驗(yàn)路分項(xiàng)工程施工（下面層、中面層、上面層）承包人自檢（內(nèi)容同試驗(yàn)路）合格承包人填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單分項(xiàng)工程完工（下面層、中面層、上面層）承包人提交分項(xiàng)工程完工報(bào)告、鋪筑試驗(yàn)路段熱拌瀝青混合料路面施工工藝框圖原材料選定及試驗(yàn)配合比審批混合料配合比設(shè)計(jì)細(xì)集料覆蓋備 料設(shè)備安裝調(diào)試試 機(jī)混合料質(zhì)量復(fù)檢測(cè)定混合料中各種料的含量控制拌和溫度正式拌合運(yùn)料覆蓋測(cè)混合料溫度運(yùn) 料熨平板預(yù)熱取樣做試驗(yàn)攤鋪機(jī)攤鋪封輪保溫霧狀噴水測(cè)混合料的溫度初壓、振壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓檢查壓實(shí)度測(cè)混合料的溫度壓路機(jī)終壓驗(yàn) 收在施工過(guò)程中，認(rèn)真做好施工原始記錄，及時(shí)檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，做出總結(jié)分析，以利于全線(xiàn)的瀝青面層施工。（7） 對(duì)各種儀器的正確使用，日常保養(yǎng)、清潔干凈均為影響因素之一。（5） 測(cè)算好拌和時(shí)間、車(chē)輛裝料時(shí)間，重載運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪機(jī)前等待時(shí)間、空載運(yùn)輸時(shí)間等對(duì)瀝青溫度有影響因素，并采取相對(duì)應(yīng)的措施，可以有效的防止結(jié)殼、降溫太快等問(wèn)題。（3） 各結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量瀝青路面平整度與路槽、底基層、基層、下面層和中面層的平整度都有關(guān)系，影響最直接的還是面層的下一面層的平整度。（2） 改性瀝青混合料的質(zhì)量嚴(yán)格控制包括原材料的質(zhì)量及級(jí)配，特別是大粒集料的進(jìn)入。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓，復(fù)壓，終壓三個(gè)步驟、終壓用雙輪靜壓收面，最后壓平輪跡。檢測(cè)、調(diào)整攤鋪厚度，確保合格的壓實(shí)厚度，并在初壓后即以直尺檢測(cè)，及時(shí)找平補(bǔ)齊，達(dá)到路面平整、接縫嚴(yán)密的要求。本標(biāo)段路面工程碾壓設(shè)備有一臺(tái)的雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)的振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)膠輪壓路機(jī)，可以滿(mǎn)足寬路面的碾壓要求。碾壓要保持合理有效的遍數(shù)，同時(shí)要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系，防止過(guò)度用水造成的急驟降溫。改性瀝青混合料儲(chǔ)倉(cāng)卸料口也不宜距自卸車(chē)太高，以免粗集料離析。應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車(chē)在裝料時(shí)要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng)。要將瀝青混凝土中面層的質(zhì)量缺陷彌補(bǔ)好，以保證中面層清潔、無(wú)雜物、平整、無(wú)明顯局部突起低洼處。平縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)連接平順，接縫處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，并充分壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘瀝青，撒石粉封口，以防滲水。（）接縫要求：緊密、平順。切縫必須平直，將縫邊的污染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。其橫向接縫是每天都要碰到的。、終壓終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓選用雙鋼輪壓路機(jī)輾壓，不少于遍，終壓后消除輾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度；、壓實(shí)注意事項(xiàng)①壓路機(jī)不可在未輾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車(chē)等；②對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角地段，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)，對(duì)檢查井、雨水井的邊緣用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平；③壓輾過(guò)程中如有混和料粘輾壓輪現(xiàn)象時(shí)，可向輾輪灑少量水或加洗衣粉水，禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止，向輪胎灑水；④各階段輾壓速度按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 （2） 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：、初壓初壓在瀝青混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)，慢速均勻壓兩遍，初壓使混合料得到初步穩(wěn)定，不產(chǎn)生推移，并檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。使攤鋪層得到初步穩(wěn)定，由于輪胎式壓路機(jī)對(duì)攤鋪層混合揉搓作用，使結(jié)構(gòu)層能碾壓的更密實(shí)，終壓用光輪壓路機(jī)碾壓兩遍，速度可快些，使攤鋪層表面輪跡消除，最終壓實(shí)成型。所以，施工中安排初壓時(shí)壓路機(jī)要尾隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓?？梢杂脺囟葍x測(cè)算有效的壓實(shí)時(shí)間。它是指混合料從攤鋪后的溫度降至最低允許碾壓溫度所需的時(shí)間。復(fù)壓溫度在℃－℃之間能得到較高的壓實(shí)度，終了碾壓溫度應(yīng)控制在℃左右。在剛攤鋪完就緊跟碾壓，即使壓路機(jī)離攤鋪機(jī)一米左右都是允許的，路面工程施工時(shí)有一臺(tái)壓路機(jī)始終跟在攤鋪機(jī)前碾壓。、熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型改性瀝青混凝土路面的壓實(shí)性能受配合比設(shè)計(jì)、瀝青品種、壓實(shí)溫度等因素的影響，其中以壓實(shí)溫度的影響最大。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度，按下式確定： ()–攤鋪機(jī)攤鋪速度()–拌和機(jī)產(chǎn)量()–壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度()–攤鋪寬度（）–攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度 ()–效數(shù)。（4） 瀝青混合料的松鋪系數(shù)瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪 （） 壓實(shí)厚度：() 攤鋪層壓實(shí)成型的平均厚度()　 – 攤鋪長(zhǎng)度（） 攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量() 　 – 攤鋪寬度（）–壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度() () 攤鋪速度瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?。?） 根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、氣溫、攤鋪層厚度選用瀝青混合料施工溫度。（1） 本標(biāo)段路面工程，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備配制，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全（左或右）幅滿(mǎn)鋪?zhàn)鳂I(yè)，以避免縱向接縫造成的質(zhì)量問(wèn)題。（3） 瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有少量運(yùn)料車(chē)在等候卸料。（1） 熱拌瀝青混合料采用較大噸位噸以上的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂清掃干凈，為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可為：）混合液，但不得有余液積聚箱底。運(yùn)料車(chē)配置原則是寧可車(chē)等攤鋪機(jī)，而不能攤鋪機(jī)等車(chē)。鋪筑～時(shí),由于瀝青混凝土的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與施工現(xiàn)場(chǎng)相距較遠(yuǎn)，一輛車(chē)平均一小時(shí)才能往返一次。易損件應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備。（）拌制好的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。瀝青混合料出廠(chǎng)正常溫度控制在℃～℃之間。、瀝青混合料的拌制（）瀝青拌合站采用間歇式拌和機(jī)拌制，拌和機(jī)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。）確定原材料及施工質(zhì)量是否符合各項(xiàng)要求。）確定施工縫的處理方法。）確定攤鋪的操作方式，攤鋪溫度，攤鋪速度，自動(dòng)找平方式等。開(kāi)始施工面層前，先鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段定在標(biāo)段的隧道口路段。如果冒出是濃煙或藍(lán)色煙霧說(shuō)明溫度過(guò)高。且不得發(fā)生結(jié)合料老化，滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。７、ＳＢＳ改性瀝青制備完成，送入瀝青砼拌和站按配合比參與瀝青砼拌和。５、上述和兩個(gè)過(guò)程重復(fù)進(jìn)行－次，經(jīng)檢驗(yàn)合格，即聚和物改性劑已被磨成非常小的顆粒，并均勻地分布在基質(zhì)瀝青中，最后送到儲(chǔ)存罐中儲(chǔ)存?zhèn)溆?。４、通過(guò)循環(huán)泵將罐中的改性瀝青混合物泵入研磨機(jī)中，通過(guò)研磨機(jī)對(duì)來(lái)自罐中的改性瀝青混合物再次進(jìn)行研磨、剪切，使之更進(jìn)一步地細(xì)化、均勻混合，然后再經(jīng)循環(huán)泵打入溶混罐中。２、啟動(dòng)攪拌器，對(duì)加入到罐中的基質(zhì)瀝青和改性劑進(jìn)行攪拌，使之初步溶混。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)高速剪切法最為推崇，我部也計(jì)劃用高速剪切法生產(chǎn)改性瀝青。本標(biāo)段路面工程改性瀝青的生產(chǎn)選用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的方式，因與瀝青相容性問(wèn)題，容易導(dǎo)致在熱貯存條件下發(fā)生離析現(xiàn)象，所以根據(jù)實(shí)際情況彩用施工現(xiàn)場(chǎng)加工的辦法來(lái)生產(chǎn)改性瀝青。溶脹溫度為℃－℃，分散溫度為℃左右，發(fā)育溫度為℃左右。路面面層碎石級(jí)配要求碎 石 粒 徑 范 圍～～～～粗粒式中粒式抗滑面層改性瀝青生產(chǎn) 改性瀝青的加工過(guò)程一般包括改性劑的溶脹、磨細(xì)分散、發(fā)育三個(gè)階段。（五）面層本標(biāo)段面層為Ⅰ粗粒式瀝青砼下面層、Ⅰ改性瀝砼中面層及改性瀝青砼抗滑表面層。然后進(jìn)行涂設(shè)橋面防水層兩道，第一道噴涂水泥防水抗?jié)B劑兩遍，使其滲入橋面砼鋪裝層表面以下；第二道噴涂橋面防水涂料三遍，防水涂膜平均厚度在以?xún)?nèi)。在透層瀝青充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除表面多余部分油膜后澆灑下封層，下封層要求用與瀝青砼面層相同的基質(zhì)瀝青，隨而勻撒粒徑為～不含粘細(xì)粒的小石子，小石子不重疊、不密布、露黑，覆蓋面約為，并用輕型壓路機(jī)碾壓。角,并有適當(dāng)高度,以使路面上噴灑的透層油或粘層油形成重疊。（二）透層、透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后噴灑，當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥