【正文】 站監(jiān)視、考核、抽檢實(shí)驗(yàn)路施工 證明：l 施工工藝流程公正可行l(wèi) 材料及格、共同比精確l 攙和站運(yùn)轉(zhuǎn)畸形l 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器裝備裝備公正、運(yùn)轉(zhuǎn)畸形　斷定：l 虛鋪厚度l 碾壓遍數(shù)l 每班合適任務(wù)長(zhǎng)度監(jiān)理工程師同意分項(xiàng)工程開工監(jiān)理工程師旁站內(nèi)容同實(shí)驗(yàn)路分項(xiàng)工程施工〔下面層、中面層、下面層〕承包人自檢〔內(nèi)容同實(shí)驗(yàn)路〕及格承包人填報(bào)質(zhì)量測(cè)驗(yàn)講演監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量測(cè)驗(yàn)單監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量測(cè)驗(yàn)單分項(xiàng)工程竣工〔下面層、中面層、下面層〕承包人提交分項(xiàng)工程竣工講演鋪筑實(shí)驗(yàn)路段熱拌瀝青混雜料路面施工工藝框圖原材料選定及實(shí)驗(yàn)共同比審批混雜料共同比打算細(xì)集料掩蓋備料裝備裝置調(diào)試試機(jī)混雜料質(zhì)量復(fù)檢測(cè)定混雜估中種種料的含量操縱拌跟溫度正式攙和運(yùn)料掩蓋測(cè)混雜料溫度運(yùn)料熨平板預(yù)熱取樣做實(shí)驗(yàn)攤鋪機(jī)攤鋪封輪保溫霧狀噴水測(cè)混雜料的溫度初壓、振壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓反省壓實(shí)度測(cè)混雜料的溫度壓路機(jī)終壓驗(yàn)收在施工進(jìn)程中，細(xì)心做好施工原始記載，及時(shí)反省實(shí)驗(yàn)段的施工質(zhì)量，做出總結(jié)剖析，以利于全線的瀝青面層施工。（7） 對(duì)種種儀器的精確運(yùn)用，一樣平常頤養(yǎng)、潔凈潔凈均為阻礙要素之一。（5） 測(cè)算好拌跟時(shí)間、車輛裝料時(shí)間，重載運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪機(jī)前等待時(shí)間、空載運(yùn)輸時(shí)間等對(duì)瀝青溫度有阻礙要素，并采納絕對(duì)應(yīng)的方法，可以無效的防止結(jié)殼、落溫太快等征詢題。（3） 各構(gòu)造層施工質(zhì)量瀝青路面平坦度與路槽、底下層、下層、下面層跟中面層的平坦度都有關(guān)聯(lián)，阻礙最直截了當(dāng)?shù)娜匀幻鎸拥南乱幻鎸拥钠教苟?。?） SBS改性瀝青混雜料的質(zhì)量嚴(yán)峻操縱包含原材料的質(zhì)量及級(jí)配，特不是年夜粒集料的進(jìn)入。按工藝規(guī)則的碾壓速率、遍數(shù)、堆疊寬度停頓初壓，復(fù)壓，終壓三個(gè)步調(diào)、終壓用雙輪靜壓收面，最初壓平輪跡。檢測(cè)、調(diào)劑攤鋪厚度，確保及格的壓實(shí)厚度，并在初壓后即以3m直尺檢測(cè)，及時(shí)尋平補(bǔ)齊，到達(dá)路面平坦、接縫嚴(yán)密的懇求。本標(biāo)段路面工程碾壓裝備有一臺(tái)10T的雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)16T的振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)16T膠輪壓路機(jī)，可以滿意12m寬路面的碾壓懇求。碾壓要保持公正無效的遍數(shù)，同時(shí)要處置好粘輪與水?dāng)嘟^的關(guān)聯(lián)，防止適度用水構(gòu)成的急驟落溫。改性瀝青混雜料儲(chǔ)倉(cāng)卸料口也不宜距自裝車太高，免得粗集料離析。應(yīng)嚴(yán)峻防止混雜料發(fā)生離析，自裝車在裝料時(shí)要按規(guī)則的次數(shù)停頓挪動(dòng)。要將瀝青混凝土中面層的質(zhì)量缺點(diǎn)彌補(bǔ)好，以保障中面層潔凈、無雜物、平坦、無清楚部分崛起低洼處。平縫做到嚴(yán)密粘結(jié)，充分壓實(shí)連接平順，接縫處應(yīng)清掃潔凈并灑粘層瀝青，并充分壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘瀝青，撒石粉封口，以防滲水?！?〕接縫懇求：嚴(yán)密、平順。切縫必需平直，將縫邊的凈化物擦潔凈并涂刷粘層瀝青。其橫向接縫是天天都要遇到的。c、終壓終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后停頓，終壓選用雙鋼輪壓路機(jī)輾壓，非常多于2遍，終壓后消弭輾壓進(jìn)程中發(fā)生的輪跡跟確保路外表的精良平坦度；d、壓實(shí)本卷須知①壓路機(jī)弗成在未輾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或泊車等；②對(duì)壓路機(jī)無奈壓實(shí)的逝世角地段，采納振動(dòng)夯板壓實(shí)，對(duì)反省井、雨水井的邊沿用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平；③壓輾進(jìn)程中假設(shè)有混跟料粘輾壓輪景象時(shí)，可向輾輪灑年夜批水或加洗衣粉水，禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)燒后停頓，向輪胎灑水；④各階段輾壓速率按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)停頓。（2） 瀝青混雜料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段停頓：a、初壓初壓在瀝青混雜料攤鋪后較低溫度下停頓，采納輕型雙鋼筒式壓路機(jī)或封鎖振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)，慢速平均壓兩遍，初壓使混雜料掉掉落開端波動(dòng)，不發(fā)生推移，并反省平坦度，路拱，需要時(shí)予以恰當(dāng)修整。使攤鋪層掉掉落開端波動(dòng)，由于輪胎式壓路機(jī)對(duì)攤鋪層混雜揉搓感化，使構(gòu)造層能碾壓的更密實(shí)，終壓用光輪壓路機(jī)碾壓兩遍，速率可快些，使攤鋪層外表輪跡消弭，終極壓實(shí)成型。因此，施工中安排初壓時(shí)壓路機(jī)密尾隨攤鋪機(jī)停頓碾壓?？梢杂脺囟葍x測(cè)算無效的壓及時(shí)間。它是指混雜料從攤鋪后的溫度落至最低同意碾壓溫度所需的時(shí)間。復(fù)壓溫度在140℃－160℃之間能掉掉落較高的壓實(shí)度，終了碾壓溫度應(yīng)操縱在120℃閣下。在剛攤鋪完就緊跟碾壓，即便壓路機(jī)離攤鋪機(jī)一米閣下根本上同意的，路面工程施工時(shí)有一臺(tái)壓路機(jī)不斷跟在攤鋪機(jī)前碾壓。熱拌瀝青混雜料的壓實(shí)及成型改性瀝青混凝土路面的壓實(shí)功用受共同比打算、瀝青品種、壓實(shí)溫度等要素的阻礙，此中以壓實(shí)溫度的阻礙最年夜。攤鋪速率按照拌跟機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)器配套情況及攤鋪層厚度、寬度，按下式斷定：V=100QC/()V–攤鋪機(jī)攤鋪速率(m/min)Q–拌跟機(jī)產(chǎn)量(t/h)D–壓實(shí)成型后瀝青混雜料的密度(t/m3)W–攤鋪寬度〔m〕T–攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度(cm)C–效數(shù)。（4） 瀝青混雜料的松鋪系數(shù)瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪〔5〕壓實(shí)厚度：T=1000M/()T攤鋪層壓實(shí)成型的平均厚度(cm)　L–攤鋪長(zhǎng)度〔m〕M攤鋪的瀝青混雜料總質(zhì)量(t)　W–攤鋪寬度〔m〕D–壓實(shí)成型后瀝青混雜料的密度(t/m3)(6)攤鋪速率瀝青混雜料必需緩慢、平均、時(shí)斷時(shí)續(xù)地?cái)備?。?） 按照瀝青標(biāo)號(hào)、氣溫、攤鋪層厚度選用瀝青混雜料施工溫度。（1） 本標(biāo)段路面工程，按照現(xiàn)有裝備配制，采納兩臺(tái)攤鋪機(jī)全〔左或右〕幅滿鋪功課，以防止縱向接縫構(gòu)成的質(zhì)量征詢題。（3） 瀝青混雜料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌跟才能或攤鋪速率有所充裕，施工進(jìn)程中攤鋪機(jī)后方有年夜批運(yùn)料車在等待卸料。（1） 熱拌瀝青混雜料采納較年夜噸位8噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，車廂清掃潔凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板跟底板涂一薄層油水〔柴油與水的比例可為1：3〕混雜液，但不得缺乏液積累箱底。運(yùn)料車設(shè)置原那么是寧肯車等攤鋪機(jī)，而不克不及攤鋪機(jī)等車。鋪筑K0+000～K3+000時(shí),由于瀝青混凝土的消費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)與施工現(xiàn)場(chǎng)相距較遠(yuǎn)，一輛車平均一小時(shí)才能往復(fù)一次。易損件應(yīng)有充足的儲(chǔ)藏?！?〕拌制好的瀝青混雜料平均分歧，無斑白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料離析景象。瀝青混雜料出廠畸形溫度操縱在140℃～165℃之間。瀝青混雜料的拌制〔1〕瀝青攙和站采納間歇式拌跟機(jī)拌制，拌跟機(jī)有防止礦粉飛騰流掉的密封功用及除塵裝備，并有檢測(cè)拌跟溫度的裝置。6〕斷定原材料及施工質(zhì)量是否契合各項(xiàng)懇求。4〕斷定施工縫的處置方法。2〕斷定攤鋪的操縱方法，攤鋪溫度，攤鋪速率，主動(dòng)尋平方法等。開始施工面層前，先鋪筑實(shí)驗(yàn)段，實(shí)驗(yàn)段定在A02標(biāo)段的地道口路段。假設(shè)冒出是濃煙或藍(lán)色煙霧說明溫渡過高。C，且不得發(fā)作結(jié)合料老化，滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。７、ＳＢＳ改性瀝青制備實(shí)現(xiàn)，送入瀝青砼拌跟站按共同比參加瀝青砼拌跟。５、上述3跟4兩個(gè)進(jìn)程反復(fù)停頓3－4次，經(jīng)測(cè)驗(yàn)及格，即聚跟物改性劑已被磨成特不小的顆粒，并平均地散布在基質(zhì)瀝青中，最初送到儲(chǔ)存罐中儲(chǔ)存?zhèn)溆谩＃?、通過輪回泵將B罐中的改性瀝青混雜物泵入研磨機(jī)中，通過研磨機(jī)對(duì)來自B罐中的改性瀝青混雜物再次停頓研磨、剪切，使之更進(jìn)一步地細(xì)化、平均混雜，而后再經(jīng)輪回泵打入溶混A罐中。２、啟動(dòng)攪拌器，對(duì)參加到A罐中的基質(zhì)瀝青跟改性劑停頓攪拌，使之開端溶混。如今，國(guó)際外對(duì)高速剪切法最為推重，我部也打算用高速剪切法消費(fèi)改性瀝青。本標(biāo)段路面工程SBS改性瀝青的消費(fèi)選用現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)的方法，因SBS與瀝青相容性征詢題，輕易招致在熱儲(chǔ)存前提下發(fā)作離析景象，因此按照實(shí)踐情況彩用施工現(xiàn)場(chǎng)加工的方法來消費(fèi)SBS改性瀝青。溶脹溫度為165℃－175℃，疏散溫度為175℃閣下，發(fā)育溫度為165℃閣下。路面面層碎石級(jí)配懇求碎石粒徑范圍～19mm～16mm粗粒式42%%%中粒式48%52%抗滑面層35%65%改性瀝青消費(fèi)SBS改性瀝青的加工進(jìn)程一般包含改性劑的溶脹、磨細(xì)疏散、發(fā)育三個(gè)階段?！参濉趁鎸颖緲?biāo)段面層為AC25Ⅰ粗粒式瀝青砼下面層、AC20Ⅰ改性瀝砼中面層及AK16A改性瀝青砼抗滑外表層。而后停頓涂設(shè)橋面防水層兩道，第一道噴涂HUG13水泥防水抗?jié)B劑兩遍，使其滲透橋面砼鋪裝層外表10mm以下；第二道噴涂HUT1橋面防水涂料三遍，防水涂膜平均厚度在2mm以內(nèi)。在透層瀝青充分滲透、外表單調(diào)、潔凈并刮除外表過剩部分油膜后澆灑下封層，下封層懇求用與瀝青砼面層一樣的基質(zhì)瀝青，隨而勻撒粒徑為3～8mm不含粘細(xì)粒的小石子，小石子不堆疊、不密布、露黑，掩蓋面約為60%，并用輕型壓路機(jī)碾壓。角,并有恰當(dāng)高度,以使路面上噴灑的透層油或粘層油構(gòu)成堆疊?！捕惩笇油笇泳o接在下層施工完畢外表稍干后噴灑，當(dāng)下層竣工后時(shí)間較長(zhǎng)，外表過火單調(diào)時(shí)，對(duì)