【正文】 于本工程，同時(shí)加強(qiáng)材料的不活期靜態(tài)抽查，確保合格材料用于本工程。2〕施工放樣施工前測(cè)設(shè)布置中線，用樁橛清晰線路的中線，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)軸線樁、立體把持三角網(wǎng)基點(diǎn)樁及標(biāo)高把持的水準(zhǔn)基樁等。⑽開(kāi)工前5天內(nèi)完成復(fù)測(cè)材料報(bào)監(jiān)理工程師核批；試驗(yàn)室完成原材料取樣試驗(yàn)及選定獨(dú)特比等任務(wù)。技能預(yù)備任務(wù)堅(jiān)決做到：預(yù)備工程完好，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確，內(nèi)容完美齊備，超后方案布置，實(shí)時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。同時(shí)按照總體施工布置，完美臨時(shí)裝備，確保工程順利開(kāi)工。第五章施工預(yù)備及總體布置一、施工預(yù)備第一批施工人員進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展各項(xiàng)施工預(yù)備任務(wù)。，層層簽訂質(zhì)量任務(wù)狀清晰責(zé)、權(quán)、利，做到人盡其責(zé)，防止口多食寡。、物資等部分人員要加緊本身素養(yǎng)樹(shù)破，把持本門業(yè)務(wù)知識(shí)，能夠細(xì)心預(yù)備完成任務(wù)。：保證施工人員的專業(yè)化、知識(shí)化，制定一系列規(guī)章制度，進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化施工。五、施工隊(duì)伍治理方法施工隊(duì)伍的樹(shù)破、治理本著專業(yè)化、知識(shí)化的原那么，在大力培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)才能強(qiáng)的復(fù)合型工程技能人才的根底上，強(qiáng)化指導(dǎo)，培養(yǎng)職工的主人翁見(jiàn)解。每聯(lián)大年夜梁就位完好后即可逐孔依序類推，至全橋裝置終了施工縱向濕接縫并完成系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，然后施工橫向濕接縫。橋梁樁基擬采納人工挖孔，各橋均由水口岸開(kāi)場(chǎng)作業(yè)，施工次序由左向右。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K63+167～K63+385段，制造15個(gè)底模，存量區(qū)設(shè)置存梁臺(tái)座21個(gè)，設(shè)置制造邊梁側(cè)模各一套、中梁側(cè)模3套，當(dāng)梁體從鋼筋綁扎、吊裝、澆注砼到砼達(dá)方案強(qiáng)度后裝置鋼絞絲、張拉壓漿、封錨、移梁、出坑，就位均勻時(shí)刻約為50天，但每根相隔時(shí)刻為3d。路基防護(hù)及排水工程可結(jié)合路基開(kāi)挖、填筑的事前、事后工序進(jìn)展輔設(shè)。橋梁預(yù)制施工隊(duì)在照應(yīng)段落上路基施工終了后，破刻進(jìn)場(chǎng)施工，確保在45天內(nèi)完成預(yù)制場(chǎng)樹(shù)破，并開(kāi)場(chǎng)T梁預(yù)制任務(wù)，T梁開(kāi)場(chǎng)預(yù)制后最遲不逾越60天，必須進(jìn)展T梁吊裝任務(wù)。橋梁施工1隊(duì)任務(wù)任務(wù)絕對(duì)較大年夜，但并非關(guān)鍵工程，需求平友2號(hào)橋梁開(kāi)工前方能進(jìn)展吊裝任務(wù)，但總體量較大年夜，因而，最遲應(yīng)在516天內(nèi)開(kāi)工，該隊(duì)跟橋梁施工2隊(duì)獨(dú)特使用一個(gè)拌跟站。呆板化施工2隊(duì)任務(wù)任務(wù)不大年夜，土石方量只需55893m3，方案在93天內(nèi)施工終了，然后并入一工區(qū)呆板化2隊(duì)進(jìn)展作業(yè)，呆板化施工1隊(duì)絕對(duì)任務(wù)量較大年夜，路基挖方有266537m3，由于該段觸及預(yù)制場(chǎng)作業(yè)，需集合力量、加大年夜投入，確保在202天內(nèi)完成該段施工任務(wù)，施工進(jìn)程中有一工區(qū)呆板化1隊(duì)并入，可加快施工進(jìn)度。每聯(lián)大年夜梁就位完好后即可逐孔依序類推，至全橋裝置終了施工縱向濕接縫并完成系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，然后施工橫向濕接縫。橋梁樁基擬采納人工挖孔，流架溝大年夜橋由水口岸開(kāi)場(chǎng)作業(yè)，平友2號(hào)橋均自水口岸開(kāi)場(chǎng)施工，施工次序由左向右。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K60+100～K60+272跟K61+881～K62+，分不制造9個(gè)跟15個(gè)底模，存量區(qū)分不設(shè)置存梁臺(tái)座14個(gè)跟21個(gè)，設(shè)置制造邊梁側(cè)模各一套、中梁側(cè)模分不為2套跟4套，當(dāng)梁體從鋼筋綁扎、吊裝、澆注砼到砼達(dá)方案強(qiáng)度后裝置鋼絞絲、張拉壓漿、封錨、移梁、出坑，就位均勻時(shí)刻約為50天，但每根相隔時(shí)刻為3d。路基防護(hù)及排水工程可結(jié)合路基開(kāi)挖、填筑的事前、事后工序進(jìn)展輔設(shè)。特不是橋梁施工2隊(duì)的施工進(jìn)度，將嚴(yán)格阻礙全體T梁的吊裝任務(wù)，因而，橋梁施工2隊(duì)最遲應(yīng)在336天內(nèi)開(kāi)工，橋梁施工3隊(duì)最遲應(yīng)在381天內(nèi)開(kāi)工。橋梁施工1隊(duì)任務(wù)任務(wù)絕對(duì)較大年夜，為本公約段關(guān)鍵工程，為保證工程進(jìn)度，該隊(duì)獨(dú)破設(shè)置拌跟站1個(gè)，確保96棵樁基在220天以內(nèi)施工終了，橋梁預(yù)制2隊(duì)在照應(yīng)段落上路基施工終了后，破刻進(jìn)場(chǎng)施工，確保在45天內(nèi)完成預(yù)制場(chǎng)樹(shù)破，并開(kāi)場(chǎng)T梁預(yù)制任務(wù)，T梁開(kāi)場(chǎng)預(yù)制后最遲不逾越60天，必須進(jìn)展T梁吊裝任務(wù)。呆板化施工1隊(duì)任務(wù)任務(wù)不大年夜，土石方量只需127304m3，方案在212天內(nèi)施工終了，然后并入二工區(qū)呆板化1隊(duì)進(jìn)展作業(yè)，呆板化施工2隊(duì)絕對(duì)任務(wù)量較大年夜，路基挖方有608649m3，由于該段觸及預(yù)制場(chǎng)作業(yè)，需集合力量、加大年夜投入，確保在254天內(nèi)完成該段施工任務(wù)，施工進(jìn)程中有二工區(qū)呆板化2隊(duì)并入，可加快施工進(jìn)度。施工隊(duì)裝備方案詳見(jiàn)下表。表3要緊材料進(jìn)場(chǎng)方案年份材料名稱6789101112123456789101112水泥碎石中粗砂片石鋼筋鋼鉸線錨具四、工程總體布置本段路基土石方、通道及防護(hù)、排水工程、橋梁工程按照施工工期的懇求，結(jié)合土石方分配情況，布置兩個(gè)工區(qū)以K62+403為界施工，其中一工區(qū)構(gòu)造2個(gè)呆板化施工隊(duì)、3個(gè)橋梁施工隊(duì)、2個(gè)預(yù)制隊(duì)、2個(gè)綜合施工隊(duì)及4個(gè)拌跟站進(jìn)展施工。材料進(jìn)場(chǎng)方案見(jiàn)“表3要緊材料進(jìn)場(chǎng)方案〞。一般材料在從江縣、凱里市、xx市、廣西三江縣就近購(gòu)置，火工產(chǎn)品等材料在從江縣傾銷，汽車運(yùn)輸。工程用砂要緊在貫洞料場(chǎng)加工或用都柳江河中網(wǎng)羅加工。2mm臺(tái)111雷氏夾測(cè)定儀LD50型臺(tái)112水泥負(fù)壓篩析儀FSY150A型件113電動(dòng)脫摸器DTM150型臺(tái)114混凝土攪拌機(jī)SJD3060臺(tái)115混凝土振動(dòng)臺(tái)ZHJ100臺(tái)116電子天平JM20002臺(tái)117路面鉆芯取樣機(jī)HZ15套118路基路面彎沉儀臺(tái)119砂漿稠度儀件120CBR測(cè)定儀CBR件121案秤AGT10件122電子靜水力學(xué)天平WT50001SY臺(tái)1表2要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器裝備表頁(yè)2序號(hào)儀器裝備名稱規(guī)格型號(hào)單元數(shù)量備注23單調(diào)箱101A2件124標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控BYSⅡ型臺(tái)125振篩機(jī)ZBSX92A型臺(tái)126維卡儀臺(tái)127全站儀臺(tái)228水準(zhǔn)儀DZS3臺(tái)629電子天平JY3000/1g臺(tái)1三、要緊材料設(shè)置及分配按照總工期懇求跟施工籠統(tǒng)進(jìn)度方案的布置，按每月擬完成的工程量，做好要緊材料的分配方案，并按照現(xiàn)場(chǎng)的理論進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)解材料的進(jìn)場(chǎng)方案，確保施工的畸形進(jìn)展。我工程經(jīng)理部為本工程末尾設(shè)置的施工裝備見(jiàn)“表1：本工程的要緊呆板裝備表跟表2：要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器表〞。人員進(jìn)場(chǎng)以滿意工程施工理論需求跟總監(jiān)辦及監(jiān)理懇求為原那么，按工程進(jìn)度計(jì)分不期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并隨情況變更實(shí)時(shí)調(diào)解，人員方案投入見(jiàn)下《每月日均勻所需人工方案柱狀圖》。預(yù)制2工區(qū)要緊擔(dān)當(dāng)平友3號(hào)大年夜橋40米T梁預(yù)制裝置任務(wù)，設(shè)置在K60+881～K61+262段路基上。二工區(qū)要緊擔(dān)當(dāng)K62＋403～K64＋605段路基橋梁施工，要緊為平友號(hào)橋梁施工及段落內(nèi)路基施工。綜合科10人：科長(zhǎng)xx，副科長(zhǎng)xx，后勤主管xx，要緊擔(dān)當(dāng)工程部的一樣往常事情治理，主管工程部文件的起草、傳達(dá)跟保管，擔(dān)當(dāng)征地拆遷跟有關(guān)鼓吹報(bào)道任務(wù)，并擔(dān)當(dāng)調(diào)跟與所在的關(guān)系。擔(dān)當(dāng)本工程工程樹(shù)破中的治安保衛(wèi)、情況保護(hù)、水土堅(jiān)持任務(wù)；構(gòu)造活期、不活期的環(huán)保檢查以及情況保護(hù)方法的施行情況。公約計(jì)量科2人：科長(zhǎng)xx，要緊擔(dān)當(dāng)工程的方案布置任務(wù)；擔(dān)當(dāng)工程的計(jì)量、結(jié)算以及用工治理、公約治理、質(zhì)檢材料搜集拾掇等任務(wù)。機(jī)料科5人：機(jī)料科科長(zhǎng)xx，要緊擔(dān)當(dāng)工程物資的方案、預(yù)備、調(diào)撥、傾銷事項(xiàng)，做好工程的機(jī)料本鈔票核算任務(wù)；單方面擔(dān)當(dāng)工程材料的傾銷、驗(yàn)收、供給及其結(jié)算任務(wù)。工程總工程師1人：工程總工稅明洪要緊擔(dān)當(dāng)對(duì)工程施行進(jìn)程中的質(zhì)量、技能進(jìn)展治理，分管試驗(yàn)室、質(zhì)檢科、公約計(jì)量科，主抓１工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工。一、構(gòu)造機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員裝備工程經(jīng)理xx工程書(shū)記兼副經(jīng)理xx工程總工xx工程科綜合科平安科質(zhì)檢科公約計(jì)量科試驗(yàn)室機(jī)料科財(cái)務(wù)科 預(yù)制一工區(qū)預(yù)制二工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)預(yù)制三工區(qū)工程經(jīng)理1人：工程經(jīng)理趙黔義單方面擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程的施工治理、進(jìn)度、質(zhì)量、平安、人事、資金、機(jī)料裝備等任務(wù)，主抓財(cái)務(wù)科跟機(jī)料科。第四章施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)及人員、裝備、材料布置我公司為本工程順利施工，已做了充分預(yù)備，按照本工程的施工特征，組建了較強(qiáng)力量的工程經(jīng)理部。一切材料均采納汽車運(yùn)輸。本工程所用鋼材、水泥可就近從xx、凱里、廣西購(gòu)置，地材較為艱辛，沿途多為演化巖，經(jīng)末尾謀劃，砼骨料可采納以下多少多個(gè)料場(chǎng)供料：C50、40砼骨料，用從江縣貫洞的石灰?guī)r；C30砼骨料，用谷坪料場(chǎng)的變余砂巖，在清晰可使用變余砂巖前使用貫洞料場(chǎng)的石灰?guī)r；C25及以下標(biāo)號(hào)砼骨料，采納沿線開(kāi)采或谷坪料場(chǎng)的變余砂巖。為防止意外跟突發(fā)事故，施工現(xiàn)場(chǎng)擬裝備充分的發(fā)電機(jī)。沿線小河溝較多，進(jìn)場(chǎng)后我們會(huì)盡快對(duì)水樣進(jìn)展化驗(yàn)，假定可用，可開(kāi)門見(jiàn)山建筑蓄水池蓄水使用，同時(shí)，施工段落內(nèi)地下水資源較豐富，無(wú)法蓄水時(shí)花費(fèi)生活用水可采納打井取水的方法處置。要緊高填深挖段落高邊坡方案共有13段，其方案方法如下：K60+100～K60+190段，左側(cè)2級(jí)錨桿框架，右側(cè)3級(jí)錨桿框架；K61+010～K61+140段左側(cè)2級(jí)錨桿框架，第3級(jí)菱形網(wǎng)格；K61+670～K61+930段第1級(jí)框架，K61+670～K61+930段第1級(jí)錨桿框架，第3級(jí)錨索框架，第4級(jí)菱形網(wǎng)格；K61+930～K62+070段第1級(jí)錨桿框架，第3級(jí)錨索框架，第4級(jí)菱形網(wǎng)格；K62+090～K62+170段第1級(jí)錨桿框架，第2級(jí)錨索框架，第3級(jí)菱形網(wǎng)格；K62+340～K62+410段第2級(jí)錨桿框架，第3級(jí)錨索框架，第4級(jí)菱形網(wǎng)格；K63+245～K63+300段第1級(jí)錨桿框架，第3級(jí)菱形網(wǎng)格；K63+325～K63+400段第1級(jí)錨桿框架，第3級(jí)方圓窗式護(hù)面墻；K63+630～K63+750段第1級(jí)錨索框架；K64+485～K64+605段右側(cè)3級(jí)錨桿框架，第2級(jí)錨索框架；K63+195～K63+245段為路堤墻；K63+290～K63+335段為土工格柵+擋土墻。土石方工程方面，最大年夜填方高度27米；，要緊工程數(shù)量見(jiàn)“要緊工程數(shù)量表〞。三、要緊工程數(shù)量/7座，要緊是：流架溝大年夜橋〔左幅K60+535處，為340+440+540米預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅K60+575處，為540+540+540米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕、平友1號(hào)大年夜橋K61+465〔1040米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕、平友2號(hào)大年夜橋K62+250〔540米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕、平友3號(hào)大年夜橋K62+785〔1940米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕、平友4號(hào)大年夜橋〔左幅K63+537處為1030米預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅K63+520為830米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕、平友5號(hào)大年夜橋〔左幅K63+844為830米預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅K63+859為730米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕、平友6號(hào)大年夜橋K64+250〔1630米預(yù)應(yīng)力砼T梁〕。按照現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，砼骨料可采納以下多少多個(gè)料場(chǎng)供料：C50、40砼骨料，用從江縣貫洞的石灰?guī)r；C30砼骨料，用谷坪料場(chǎng)的變余砂巖，在清晰可使用變余砂巖前使用貫洞料場(chǎng)的石灰?guī)r；C25及以下標(biāo)號(hào)砼骨料，采納沿線開(kāi)采或谷坪料場(chǎng)的變余砂巖。工程用水靠沿線溝渠流水跟自然落水滿意，需建筑較多、較大年夜的水池才能滿意工程施工需求。、水、電等樹(shù)破條件沿線附近筑路材料較為缺少，運(yùn)輸條件差，可滿意工程所需的材料均需求遠(yuǎn)間隔運(yùn)輸。差異地貌特色反響了地下水差異的運(yùn)移方法跟排泄特征。大年夜氣落水是地下水的要緊補(bǔ)給源。℃，極端最高氣溫℃，極端最低氣溫℃，年均總?cè)照招r(shí)，年均落水量1050～1250mm，均勻絕對(duì)濕度80%，無(wú)霜期大年夜于270～333天。不良地質(zhì)現(xiàn)象要緊表示為：滑坡、塌陷、軟土路基等。沿線通過(guò)地層要緊為石炭系〔C〕、二迭系〔P〕灰?guī)r外，其他均為震旦系〔Z〕、前震旦系扳溪群〔Pt〕淺演化巖系、第四系〔Q〕粘土、碎石土及砂礫石。地貌典范為溶蝕、墮落地貌，屬淺、中至深切割中低山及高山區(qū)。二、工程自然條件、地形、地質(zhì)、地震本標(biāo)段所經(jīng)道路為山嶺區(qū)，地處xx南、xx山脈與xx北部xx大年夜山的銜接地帶，總體為西高東低，下落趨勢(shì)集合在東南部，地貌以低山為主，次為丘陵跟中山。本路段為xx高速公路水口〔xx境〕至xx公路土建工程第AT14公約段〔K60+100～K64+605〕，位于從江縣境內(nèi)，起于黔東南苗族侗族自治州的從江縣谷坪鄉(xiāng)流架村西側(cè)約800米處〔起點(diǎn)樁號(hào)K60+100〕，道路沿告布細(xì)流山的南側(cè)山坡向西展線爬坡，設(shè)七座橋梁跨越山間溝谷，經(jīng)平友村，在歸屯鄉(xiāng)歸屯村西與第AT15公約段交接，起點(diǎn)樁號(hào)為K64+605，方案標(biāo)準(zhǔn)為山嶺區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，打算行車速率100公里／小時(shí)，路基寬度：26米，通