汽車空調(diào)故障診斷技術(shù)教案-文庫吧資料
2025-04-23 05:15本頁面
【正文】 入系統(tǒng)中，而空氣中含有一定量的水蒸氣。如仍有油冒出，則可能有滲漏。 若系統(tǒng)壓力無變化，則說明系統(tǒng)無泄漏；若系統(tǒng)壓力下降，則說明系統(tǒng)存在泄漏，應(yīng)立即用鹵素?zé)艋驒z漏儀找出泄漏部位并加以修復(fù)。只有在系統(tǒng)抽真空后才能灌注制冷劑。（二）真空檢漏應(yīng)用真空泵進(jìn)行，真空度應(yīng)約達(dá)到105Pa ，保持24 h內(nèi)真空度沒有顯著升高即可。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定壓力后，用肥皂液涂在系統(tǒng)的各連接處和焊接處，仔細(xì)觀察有無泄漏，泄漏大的地方有微小聲音，并出現(xiàn)大的泡沫，泄漏小的地方，則間斷出現(xiàn)小泡沫檢漏必須仔細(xì)，并反復(fù)檢查3～5次，發(fā)現(xiàn)滲漏處應(yīng)作出記號并及時加以修復(fù)，然后再去試漏其它接頭處，直至滲漏徹底消除。高壓軟管接在排氣管道上（高壓側(cè)），低壓軟管接在吸氣管道上（低壓側(cè)）。采用壓力檢漏時嚴(yán)禁用壓縮空氣進(jìn)行檢漏，因為壓縮空氣中含有水分，水分隨空氣進(jìn)入系統(tǒng)后會在膨脹閥處產(chǎn)生冰堵。因此，在更換新的壓縮機(jī)時，還要更換儲液干燥過濾器和清洗整個空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部。好的冷凍機(jī)油應(yīng)該是淡黃色的，并且透明。反之油面在此界限上，應(yīng)放出多余的機(jī)油；油面在此下，則應(yīng)添加?？床坏綒馀?，高低壓兩側(cè)毫無溫差，說明制冷系統(tǒng)內(nèi)完全沒有制冷劑?？吹竭B續(xù)不斷的氣泡，高低壓兩側(cè)幾乎無溫差，說明制冷劑嚴(yán)重不足?？床坏綒馀?，高低壓側(cè)溫差明顯，即使環(huán)境溫度在20℃以上，關(guān)閉空調(diào)后敢無氣泡出現(xiàn)，說明制冷劑加注過量就放出多余的制冷劑。選擇氣溫高于20℃的時機(jī)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，在溫度控制開關(guān)在最冷 (COOL) 位置、鼓風(fēng)機(jī)控制開關(guān)在最高 (HI) 位置、進(jìn)氣控制開關(guān)在內(nèi)循環(huán) (REC) 位置、打開空調(diào) (A/C) 開關(guān)使發(fā)動機(jī)在 1500r/min，將風(fēng)扇轉(zhuǎn)于高速，調(diào)溫旋鈕轉(zhuǎn)于最冷位置，運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右，從貯液干燥器玻璃觀察窗口觀看制冷劑流動情況。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中從低壓側(cè)加注氣態(tài)制冷劑時，切不可倒放制冷劑鋼瓶，以防壓縮機(jī)“沖缸” 。加注制冷劑時應(yīng)戴護(hù)目鏡，以免凍傷眼睛。5）如果設(shè)置好加熱、除霧或者除霜，將不能直接進(jìn)入內(nèi)循環(huán)模式，同時按鈕上的指示燈會閃亮幾次。如果車輛出現(xiàn)漏電現(xiàn)象或者第二天車輛不能起動，通常要檢查一下后窗的溫度，如果溫度相對較高，有可能這條線路出現(xiàn)問題。2）一般在儀表板上方裝有光照強(qiáng)度傳感器和室內(nèi)溫度傳感器，維修空調(diào)時要注意是否因為在這上面堆放了一些雜物從而引起空調(diào)性能的下降。 三、汽車空調(diào)故障診斷注意事項1）風(fēng)沙、灰塵較多的地區(qū)要定期沖洗水箱和前部的冷凝器，以改善散熱效果。 ⑤膨脹閥前面的管道與出口應(yīng)有很大的溫差，否則說明膨脹閥出現(xiàn)故障。當(dāng)后者溫度低于前者為正常，若兩者溫度相差不大，甚至相同，說明冷凝器有故障。 ②用手觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣管的溫度，兩者應(yīng)有明顯的溫差。 摸 主要指用手觸摸零件的溫度，
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