【正文】 攪拌灰漿 預(yù)應(yīng)力束制作 構(gòu)件養(yǎng)護(hù) 壓砼試塊 制灰漿試塊 壓灰漿試塊 張拉機(jī)具校驗(yàn) 制作砼試塊 行車道板鋼筋安裝 行車道板鋼筋制作 模板加固及驗(yàn)收 施工準(zhǔn)備 拆除模 板 中國(guó)中鐵 五 局三公司 RCTJ18 合同段 預(yù)制 （ 30m、 40m） T 梁 專項(xiàng)施 工方案 10 預(yù)制 T 梁 模板 加工 、安裝 T 梁模板采用 專業(yè) 廠家訂做的大塊鋼模， T 梁 節(jié)間長(zhǎng)度設(shè)計(jì) 為 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ， 各節(jié)模板之間用螺栓連接 ： 30mT 梁分 12 節(jié) 段 （不含橫隔梁寬）：中間段 為 4節(jié) ，兩頭為2 節(jié) 2. 56m+2 節(jié) （變截面段） +2 節(jié)調(diào)節(jié)段（ +a或 b 調(diào)節(jié)值），端橫隔梁（外側(cè)）長(zhǎng)為 （封錨端）或 （現(xiàn)澆連續(xù)段端）。 4 鋼絞線張拉 12 張拉千斤頂 300T 臺(tái) 4 鋼絞線張拉 13 張拉千斤頂 25T 臺(tái) 4 橋面鋼絞線張拉 14 手拉葫蘆 2T～ 5T 臺(tái) 8 15 油壓千斤頂 20T 個(gè) 4 16 波紋管加工機(jī) 套 1 15 17 空壓機(jī) 臺(tái) 2 5 18 對(duì)焊機(jī) 75KVA 臺(tái) 1 75 19 壓漿機(jī) 臺(tái) 2 3179。 2 鋼筋加工等 8 定型鋼模板 30m 邊梁 套 1 側(cè)模 9 定型鋼模板 30m 中梁 套 1 側(cè)模 10 定型鋼模板 40m 邊梁 套 1 側(cè)模 11 定型鋼模板 40m 中梁 套 1 側(cè)模 12 木工機(jī) 臺(tái) 1 2 臨時(shí)加工模板 13 高頻振動(dòng)器 臺(tái) 80 179。 2 鋼筋加工 6 卷?yè)P(yáng)機(jī) 2t 臺(tái) 2 5179。 8 鋼筋焊接等 4 鋼筋切斷機(jī) Φ 40mm 臺(tái) 2 3179。 中國(guó)中鐵 五 局三公司 RCTJ18 合同段 預(yù)制 （ 30m、 40m） T 梁 專項(xiàng)施 工方案 8 主要機(jī)械設(shè)備配置 見(jiàn)下表 T 梁預(yù)制、架設(shè) 主要 施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 功率 (kw) 使用工程細(xì)目 1 三角桁架龍門(mén) 起重機(jī) MQ100t/10t34m12m 套 2 75179。具體預(yù)制時(shí)間安排見(jiàn)后附《仁赤高速公路 RCTJ18合同段 T梁預(yù)制及架設(shè)施工計(jì)劃?rùn)M道圖》。 制梁順序 根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)及路基、隧道施工進(jìn)度，制定制梁順序如下： 先預(yù)制 黃金灣特大橋右幅 0臺(tái)～ 16臺(tái) 80 片 40 米 T 梁， 再預(yù)制黃金灣特大橋左幅 0臺(tái)～ 31臺(tái) 155片 40米 T 梁 ，然后將 40mT 梁臺(tái)座 拆除 10cm 寬磚砌部分改成 30mT梁 臺(tái)座 底模，然后預(yù)制棗子林大橋左幅 25 片 30 米 T梁，再預(yù)制 井干田大橋左幅 80 片 30 米 T梁，再預(yù)制棗子林大橋右幅 20 片 30 米 T 梁， 再 預(yù)制 井干田大橋右幅 70 片 30米 T 梁 ，然后預(yù)制土城特大橋右幅 85 片 30 米 T 梁 ，最后預(yù)制土城特大橋左幅 75 片 30 米 T梁。 存梁期按 10 天考慮，確保二期恒載施加前上拱度不超過(guò) 20mm， 40米 T 梁底座按 反預(yù)拱度考慮 ， 30 米 T 梁底梁按 反預(yù)拱度考慮 ,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置 。40 米 T 梁邊跨 邊 梁在 張拉完后 起拱值為 ， 邊 跨 中 梁在預(yù)應(yīng)力狀態(tài) 下起拱值為22mm。 T梁固結(jié)墩、支座墩、伸縮縫墩梁底端橫隔梁中心線處須預(yù)埋鋼板，該鋼板預(yù)埋時(shí)須在底模上開(kāi)長(zhǎng) 70cm、橫橋向?qū)挶锐R蹄形寬小 4cm 矩形口（ T 梁開(kāi)口中心距梁端70cm）， 下設(shè) 5cm 厚的砂墊層， 按設(shè)計(jì)縱坡要求計(jì)算鋼板四邊嵌入深度，梁底預(yù)埋鋼板面須水平。 臺(tái)座砼厚 70cm 或 45cm(含 15cm 厚場(chǎng)地硬化砼 )，梁端 范圍內(nèi)挖槽加厚澆筑 25cm 厚砼。 預(yù)制梁場(chǎng)臺(tái)座按 30m、 40m 梁通用臺(tái)座設(shè)置，臺(tái)座總寬 60cm，其中 50cm 寬幅采用 C25 鋼筋砼澆筑， 10cm 寬用紅磚進(jìn)行漿砌而成，頂面鋪 6mm 厚鋼板作底模，鋼板寬比設(shè)計(jì) T 梁 馬蹄寬 小 5mm，兩側(cè)用 [5 槽鋼鑲邊，槽內(nèi)嵌入φ 4cm 的橡膠管，防止?jié){中國(guó)中鐵 五 局三公司 RCTJ18 合同段 預(yù)制 （ 30m、 40m） T 梁 專項(xiàng)施 工方案 7 液外滲， 鋼板 或 [5 槽鋼 與臺(tái)座鋼筋焊接 進(jìn)行固定。 ＝ = σ max＝ NA A＝ Nσ max = (m2) ＜ 179。 龍門(mén)地基承載的計(jì)算 ： 該處的地基經(jīng)輕型觸探檢測(cè)為 400kpa，但是考慮一定的誤差，因此地基的允許承載力σ取最小值為 350kpa，龍門(mén)按單輪軸向驗(yàn)算 N的取值計(jì)算如下： N＝ （自重＋梁板重） 179。 跨徑為 ， 單臺(tái) 自重為單機(jī) 約 65t，最大吊裝能力單機(jī)為 100t，本預(yù)制場(chǎng)中的最重梁板為 40T梁 ，自重為 ,由兩臺(tái) MQ100t/10t34m12m三角桁架 龍 門(mén) 起重 機(jī) 承擔(dān)。在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置縱向與橫向排水系統(tǒng)，場(chǎng)地四周，挖好排水溝，場(chǎng)地內(nèi)排水匯集后進(jìn)入排水溝。 防風(fēng)雨 鋼筋棚 500 m2， 可移動(dòng)防風(fēng)雨彩鋼 棚 120m2， 辦公及生活住房 面積 400m2。 、 臨時(shí)道路與場(chǎng)地平整 預(yù)制場(chǎng) 至紅色旅游公路已修筑一條 長(zhǎng)約 1000 米、寬 5 米 的碎石硬化道路與 預(yù)制場(chǎng)靠山側(cè)便道連通 。 為防止停電而造成停工，設(shè) 200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施，設(shè)置小型機(jī)具及小型材料存放倉(cāng)庫(kù)，做到 機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置 跨 徑為 米 、凈高 8 米的 90t 龍 門(mén) 起重 機(jī) 2臺(tái) ,張拉設(shè)備 4 套 ,壓漿設(shè)備 2 套，運(yùn)梁 炮拖壹 輛。 該段路基為整體式路基，路基寬 ，靠山側(cè)留一條 寬的施工便道，預(yù)制梁場(chǎng)共 寬（靠外側(cè)設(shè)置），臺(tái)座設(shè)置在 K96+407～ K96+595 段，共設(shè) 4 排，每排 3 個(gè)制梁臺(tái)座，臺(tái)座中心間距為 ，共 12 個(gè)臺(tái)座 （按 40m 梁設(shè)置、與 30m梁通用） ；存梁臺(tái)座設(shè)置在 K96+588～ K96+629 段，可存 40m 或 30m 梁 10 片； K96+362～K96+407 作鋼筋棚。 約 124 186 310 三、 預(yù)制場(chǎng)平面布置及 制梁順序 預(yù)制場(chǎng)平面布置 本預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在 棗子林大橋與黃金灣特大橋間的主線路基上，具體里程為K96+362～ K96+650，該段路基原設(shè)計(jì)路面縱坡為 4%及 %的下坡，梁場(chǎng)設(shè)計(jì)縱坡為2%(龍門(mén)吊行走 軌道縱坡設(shè)為 %)，從 K96+362～ K96+407 按 %縱坡進(jìn)行超挖，K96+407～ K96+547 按 %縱坡進(jìn)行開(kāi)挖（前 57m 超挖、后面 83m 欠挖）， K96+547～K96+650 按 %縱坡進(jìn)行開(kāi)挖（欠挖）。 中國(guó)中鐵 五 局三公司 RCTJ18 合同段 預(yù)制 （ 30m、 40m） T 梁 專項(xiàng)施 工方案 5 后張法預(yù)制梁尺寸匯總表 后張法 角度 梁長(zhǎng)（ m） 梁高（ m） 邊板數(shù)量 中板數(shù)量 合計(jì) 30mT梁 約 90176。 橋梁橫坡處理：預(yù)制 T 形梁腹板均保持豎直，以保證支座支承面橫橋向水平，橋梁橫坡通過(guò)調(diào)整預(yù)制 T 形梁翼緣板與腹板的夾角形成 （通過(guò)調(diào)節(jié)翼緣板橫坡實(shí)現(xiàn)該片梁的設(shè)計(jì)橫坡） ，超高 逐 變段內(nèi)橋孔預(yù)制 T形梁翼緣板橫坡按 該跨跨中橫坡 值設(shè)置，其余橫坡值通過(guò)梁間濕接縫及橋面鋪裝厚度調(diào)整。 橋跨變化處理：曲 線 橋內(nèi)外梁長(zhǎng)變化時(shí)，原則上采用增減 預(yù)制梁長(zhǎng)度、墩頂梁間濕接縫長(zhǎng)度基本保持不變的方法予以處理 ： 曲線內(nèi)外側(cè)梁長(zhǎng)增減時(shí)直接增減 （ 中間兩節(jié)橫隔板間梁長(zhǎng)增減設(shè)計(jì) a 值 ）預(yù)制梁長(zhǎng) 。 主梁采用 C50 混凝土，設(shè)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 1860Mpa的Φ 高強(qiáng)度低松馳縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線。正彎矩鋼束從上往下編為 N4～ N1，采用 9 束（具體見(jiàn)施工圖）；預(yù)制梁在墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用 154， T T T1 各 2束；壓漿采用 C50 水泥漿。每片梁設(shè) 5 道橫隔梁，兩端橫隔梁間距為 、 或 ，中間間距為 。行車道板橫坡、梁長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)所給值（需扣除梁縫及現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)）進(jìn)行預(yù)制 。 每幅橋布 置 5片 T 梁， 梁間距 、 梁片間濕接縫寬 61cm。 黃金灣大橋?yàn)榉蛛x式設(shè)計(jì)，左、右幅均為 3140 米 預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T梁，全橋位于直線、緩和曲線和圓曲線上，左幅縱坡 i1=%、 i2=%、i3=%；右幅縱坡 i1=%、 i2=%、 i3=%。 單片梁 C50 砼 ～ ,最大吊裝重量邊梁 。 30mT 梁梁高 ， 頂 板寬 ：標(biāo)準(zhǔn)邊梁 （曲線上翼緣板隨曲線變化）、中中國(guó)中鐵 五 局三公司 RCTJ18 合同段 預(yù)制 （ 30m、 40m） T 梁 專項(xiàng)施 工方案 4 梁 ，厚度由中間 25cm 向兩邊浙變?yōu)?16cm，腹板寬度 20cm，梁端 范圍內(nèi) 加寬至 50cm，腹板下部局部加大，呈“馬蹄形”，梁底馬蹄寬 50cm。邊梁外側(cè)翼緣板寬根據(jù)設(shè)計(jì)所給 Ci、 Di 值 調(diào)整翼緣板預(yù)制寬度，彎道內(nèi)側(cè)邊梁懸臂按直線預(yù)制。單幅橋?qū)?，橋面凈寬 。 行車道板橫坡按該跨跨中橫坡值預(yù)制，梁長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)所給預(yù)制梁長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)制。 井干田大橋、 棗子林大橋 單幅橋?qū)?， 橋面凈寬 ， 每幅橋布置 5 片 T梁， 梁間距 ， 梁片間濕接縫寬 40cm，預(yù)制中梁寬 ，邊梁 標(biāo)準(zhǔn) 寬 。 井干田大橋?yàn)檎w式設(shè)計(jì)，左幅為 1630 米、右幅為 1430米預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T 梁，全橋位于緩和曲線和 R=570 米的右偏圓曲線上，縱坡位于 %和%的豎曲線上 。 安全技術(shù)規(guī)范和臨時(shí)用電規(guī)范。 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/12021。130m、 40m T 梁預(yù)制施工方案 ..............................................