【正文】 該填寫灌漿記錄，檢查孔道密實(shí)情況，如果有不適，應(yīng)急時處理；壓漿中每一工作班須留取不少于 3組試件，作為灰漿強(qiáng)度的評定依據(jù)。壓漿時的水灰比及所須添加的外加劑摻量見壓漿配合比申請單。 ? 真空泵應(yīng)有專人操作，壓漿過程中要注意抽真空用管中閥門 閥門 閥門 4的啟、閉；單根孔道壓漿完成后，應(yīng)先清洗空氣濾清器及抽真空用管，再進(jìn)行下步操作。 ? 啟動真空泵前，檢查進(jìn)水管是否連接好，應(yīng)注意進(jìn)水閥門 是否打開（否則容易把泵燒壞），真空泵啟動時應(yīng)注意泵是否正轉(zhuǎn)。 ? 若壓漿孔道為曲線，應(yīng)在波紋管每個波峰的最高點(diǎn)靠同一端設(shè)立泌 15 ? 輸漿管應(yīng)選用高強(qiáng)橡膠管，橡膠管的抗壓能力≥ 1MPa，帶壓壓漿時不易破裂，連接要牢固，不得脫落。 ? 千斤頂上吊環(huán)鉤絲要擰緊，嚴(yán)防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強(qiáng)索要隨時注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時要關(guān)電閘。 ? 張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。頂壓過程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過 12MPa。千斤頂回程缸進(jìn)油時，張拉缸必須處于回油狀態(tài)。 ? 張拉時，千斤頂行程應(yīng)根據(jù)千斤頂工作長度留出富裕量。油泵開動過程中不得擅自離開工作崗位。 ? 操作千斤頂和測量人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作工藝。 ? 鋼鉸線開盤，應(yīng)放在簡易鋼筋籠內(nèi)，防止回彈傷人，操作時應(yīng)站好位置，保證安全。 ? 工具錨夾片表面和錐孔內(nèi)表面用前應(yīng)涂有潤滑劑以便退錨靈活。 ? 限位板應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)耐鈴竭x擇，且不能扭纏安裝。 五、施工中注意事項(xiàng) ? 夾片與錨環(huán)孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物（若有應(yīng)徹底清除）。 T梁強(qiáng)度在未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求前，不得疊加堆放 。 封端 安裝封錨端鋼筋網(wǎng)，并與梁體鋼筋焊接，將梁端表面鑿毛，立模澆筑砼，振搗密實(shí)并養(yǎng)護(hù)。灌漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道的由高到低將排氣孔打開，待排氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體稠度相同時，由低到高關(guān)閉排氣孔，并保持不小 期，持壓 1～ 2分鐘，然后關(guān)閉灌漿泵及灌漿端所有閥門，完成灌漿。壓漿時候，首先啟動真空泵抽真空，使孔道真空達(dá)到 ～ ，同時對拌制好存儲在儲存罐中漿體采用 ，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時，灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。安裝、引出壓漿管和排氣管，壓漿應(yīng)在封錨后 24小時內(nèi)進(jìn)行。 13 孔道壓漿采用專用壓漿料或者專用壓漿劑配置的漿液，按 40 40160mm長方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28天抗壓強(qiáng)度≥ 50MPa。 壓漿 ? 孔道的準(zhǔn)備： ① 張拉完畢應(yīng)盡快灌漿（應(yīng)在 24小時內(nèi)完成）。 ? 滑絲：查明原因，如果是鋼絞線、夾片沾上油污，應(yīng)進(jìn)行處理或換束；若是夾片質(zhì)量有問題，應(yīng)更換本批夾片。如出現(xiàn)滑絲，可用單根張拉千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉。 ? 張拉系統(tǒng)使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 ? 工作錨板夾片與工具錨夾片不能混用（工作錨具不能重復(fù)使用）。 ? 錨具安裝到位后，應(yīng)及時張拉，以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲。 d 、張拉注意事項(xiàng)： ? 夾片與錨環(huán)孔不應(yīng)黏附泥漿和其它雜物，且不允許銹蝕（若有輕微浮銹，應(yīng)徹底清除）。壓漿前用砂輪切割機(jī)割掉錨具外多余鋼束，切割時應(yīng)留 5cm頭子，以免損傷錨具。 ⑩ 張拉質(zhì)量要求： a、 預(yù)應(yīng)力束張拉采用雙控，按照設(shè)計要求以張拉力控制為主，伸長量 12 b、 每束鋼絞線斷、滑絲不得大于該截面總絲數(shù)的 1%； c、 夾片回縮量兩端之和不得大于 12mm。 ⑨ 張拉完成后，在各張拉端和錨固端把各束鋼絲端部用鐵絲捆扎。 關(guān)于推算伸長值Δ L2,可根據(jù)彈性范圍內(nèi)張拉力與伸長值成正比的關(guān)系計算 ,如初應(yīng)力為 10%張拉力 ,初應(yīng)力至終應(yīng)力間荷載差值為 90%張拉力 ,相應(yīng)伸長值為Δ L1,則初應(yīng)力以下伸長值為 1/9Δ L1。 B—— 千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值 。 Δ L2—— 初應(yīng)力以下的推算伸長值 。繼續(xù)向頂壓油缸供油使張拉油缸緩緩回油，完成油缸回油工作。按程序逐級張拉到控制應(yīng)力，量測鋼絞線的伸長量以校核應(yīng)力是否正確。 6%以內(nèi)，如張拉實(shí)際伸長量超出允許范圍，分析原因問題解決后方可繼續(xù)進(jìn)行張拉。張拉按設(shè)計要求整束張拉，張拉時兩端同時進(jìn)行，并張拉力、伸長值 雙控。 將預(yù)應(yīng)束穿入千斤頂，錨環(huán)對中，并將張拉油缸先伸出 24cm，再在千斤頂尾部安裝上墊板及工具錨，將鋼絞線夾緊，在工具錨內(nèi)涂少量的潤滑油。 N3右初始張拉力 P0()→持荷 5分鐘→測引伸量 d1→張拉至P1()→持荷 5分 鐘→測引伸量 d2→張拉至總噸位 P→持荷 5分鐘→測引伸量 d3→錨固。 ④ 張拉時施加應(yīng)力順序 : N1 初始張拉力 P0(P0=)→持荷 5分鐘→測引伸量 d1→張拉至P1()→持荷 5分鐘→測引伸量 d2→張拉至總噸位 P→持荷 5分鐘→測引伸量 d3→錨固。 鋼絞線的理論伸長值△ L和預(yù)應(yīng)力鋼鉸線平均張拉力 Pp (N)計算： 鋼絞線的理論伸長值△ L的計算式為： △ L= Pp L/（ Ap Ep） (cm) （ ） Pp 鋼絞線平均張拉力（ N） L兩個工作錨間的鋼絞線長度 (cm) Ay張拉鋼絞線的截面積 (mm2) Ep鋼絞線彈性模量 (Mpa) 對于由多曲線組成的曲線鋼束，或由直線與曲線混合組成的鋼束，其伸長值分段計算后疊加。施工時應(yīng)及時對砼進(jìn)行試壓，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度的 90%后且養(yǎng)護(hù)時間不少于 7天，可進(jìn)行張拉。 T梁采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間要保 持混凝土表面濕潤，天氣干燥溫度較高時，適當(dāng)增加灑水次數(shù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于 7天。拆模后對翼板邊緣（即濕接縫處）、橫隔板、梁端進(jìn)行鑿毛，鑿毛采用人工鑿毛（采用人工鑿毛時，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 ），鑿毛應(yīng)鑿除砼表面的水泥砂漿及松弱層。頂面混凝土用 3m刮杠粗平，用木抹子拍打、壓面、抹面，板面混凝土初凝前應(yīng)使用鋼絲刷，在垂直于行車的方向進(jìn)行刷毛，刷毛深度在 5mm左右，主要是將砼面上的浮漿清理掉。振搗砼時振動棒快進(jìn)慢出，以防形成空洞及氣泡，并避免碰撞鋼筋 9 坦、泛漿。 T梁上部插入式振搗器振搗砼，振搗間距 50cm左右插入式振搗器難以插進(jìn)的部位，應(yīng)用小鐵條伸進(jìn)補(bǔ)插。 ③ 砼澆筑過程中要隨時注意鋼模、鋼筋、各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。先是 T梁馬蹄、梁肋和橫隔板澆筑，再是頂板澆筑，澆筑時采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端向另一端順序推進(jìn)，分段長度 4~6米，分層下料厚度不超過 30㎝，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處的良好結(jié)合，一片 T梁的砼一次澆筑完成，中間不得間斷。 ② 砼在攪拌站攪拌完成后用罐車運(yùn)輸至梁場。在安裝過程中，及時對各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，模板表面平整度不得超出 5㎜的容許偏差。 ③ T梁模板的安裝和拆除均采用龍門吊配合人工進(jìn)行，模板在吊運(yùn)過程中應(yīng)避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī) 上將模板懸空拋落。 ② 在 T梁梁肋鋼筋檢驗(yàn)合格后，選擇好適合的 T梁模板，用龍門吊吊裝模板進(jìn)行合模。鋼模板相交處采用夾入泡沫膠條方式處理以防漏漿。 8 ① 根據(jù)梁長的不同，選擇相對應(yīng)的模板進(jìn)行 T梁施工，根據(jù)橋面橫坡的不同，橫坡由 蓋梁、支座墊石調(diào)整。 ② 錨墊板應(yīng)該緊密地安裝在端模上，錨墊板后面應(yīng)與螺旋筋緊密連接，注意綁扎錨墊板后有四層鋼筋網(wǎng)片，錨墊板與孔道嚴(yán)格對中并與孔道端部垂直。波紋管連接處須緊密，用連接管包裹兩端，然后用透明膠布纏繞，波紋管管身無破損，防止漏漿。以保證現(xiàn)澆 T梁的外觀質(zhì)量。焊接時檢查焊縫的長度，使雙面焊縫不小于 5d，單面焊縫不小于 10d。 ③ 鋼筋骨架的焊接采用電弧焊，施工時根據(jù)實(shí)際情況決定采用搭接焊還是綁條焊。 ② 綁扎鋼筋時，鋼筋綁扎搭接長度符合相關(guān)規(guī)范（ HPB235鋼筋搭接長度不小于 25d， HRB鋼筋搭接長度不小于 35d， HRB400、 RRB400鋼筋搭接長度不小于 45d），相交點(diǎn)全部綁扎牢，必要時采用點(diǎn)焊，必須保證受力鋼筋不位移。 L 4—— 長度富余量 (取 100cm) 。 L2—— 千斤頂長度 。 ② 預(yù)應(yīng)力鋼膠線的下料長度，以梁長、梁端錨固工作長度和千斤頂?shù)? 7 式中 L0—— 構(gòu)件的孔道長度 。 （ 1） 鋼筋骨架及預(yù)應(yīng)力筋成型?，F(xiàn)場用鋼板制作成掛件焊在 T梁模板兩側(cè)，同時采用 30型及50型振動棒配合使用。模板檢驗(yàn)合格后方能使 用。模板上安裝附著式高頻振動器。鋼絞線、波紋管、錨具應(yīng)送試驗(yàn)室檢驗(yàn)有質(zhì)量檢驗(yàn)報告，張拉器具應(yīng)有標(biāo)定證書。所用鋼筋必須符合國標(biāo)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn) 報告和出廠合格證 ,報監(jiān)理驗(yàn)收。 （ 6）材料準(zhǔn)備：所用的各種原材，應(yīng)認(rèn)真篩選，檢驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并堅(jiān)持有見證送檢制度。質(zhì)檢人員要對施工的全過程進(jìn)行控制，把質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。根據(jù)施工進(jìn)度計劃分批組織水泥、砂、石、外加劑、鋼筋、鋼板、鋼絞線、波紋管、錨具等進(jìn)場，并按設(shè)計和規(guī)范規(guī) 定的要求作 C50混凝土配合比及每批材料的抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 （ 3） 開工前組織備料，試驗(yàn)人員對鋼筋及其它材料進(jìn)行復(fù)檢，按規(guī)定對砂、碎石、水泥及鋼筋取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確保進(jìn)場材料的質(zhì)量。 四、 施工方案及施工方法 （ 1） 技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，向施工人員按照施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。詳見組織機(jī)構(gòu)框圖。 根據(jù)業(yè)主工期安排，擬定 2017年 3月 1日正式開始制梁， 2017年 7月 15日全部完成，計劃工期 。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。橋面橫坡由蓋梁、支座墊石調(diào)整，為使支座水平設(shè)置，在預(yù)制 T形梁簡支端設(shè)置適應(yīng)主梁縱坡的梁靴；墩頂縱向濕接縫為實(shí)心斷面。預(yù)制 T梁梁頂橫坡為每孔兩端橫坡的平均值。橋梁每孔設(shè) 3道中隔板，連續(xù)梁靠簡支端設(shè)一道端隔板。 30mT梁預(yù)制高度 2m，采用 C50混凝土，上設(shè) 8cm厚 C50現(xiàn)澆橋面混凝土， 10cm瀝青混凝土橋面鋪裝。具體數(shù)量見下表： 龍山寨至趙家小沖公路 工程預(yù)制梁場位于主線路基 K4+300K4+700 段，中心里程為 K4+500，占地 10400㎡，主要負(fù)責(zé)預(yù)制楊家灣大橋，下荒沖大橋，趙家小沖大橋的所有 30米 T梁生產(chǎn)任務(wù)。 1 二．工程概況 龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路 K3+670樁號，止于昭通市新機(jī)場（花鹿坪）航站樓，起訖樁號為 K0+000～ K8+，全長 。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。 （ 4）施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，特別注意在冬季合理安排施工任務(wù)。 （ 3）合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重 點(diǎn)，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。 （ 2）堅(jiān)持在“實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合