【正文】 度不小于 45d），相交點全部綁扎牢，必要時采用點焊，必須保證受力鋼筋不位移。 L2—— 千斤頂長度 。 （ 1） 鋼筋骨架及預應力筋成型。模板檢驗合格后方能使 用。鋼絞線、波紋管、錨具應送試驗室檢驗有質(zhì)量檢驗報告，張拉器具應有標定證書。 （ 6）材料準備：所用的各種原材，應認真篩選，檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并堅持有見證送檢制度。根據(jù)施工進度計劃分批組織水泥、砂、石、外加劑、鋼筋、鋼板、鋼絞線、波紋管、錨具等進場，并按設計和規(guī)范規(guī) 定的要求作 C50混凝土配合比及每批材料的抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 四、 施工方案及施工方法 （ 1） 技術人員認真熟悉設計圖紙，掌握招標文件、施工規(guī)范，向施工人員按照施工圖紙進行詳細技術交底。 根據(jù)業(yè)主工期安排，擬定 2017年 3月 1日正式開始制梁， 2017年 7月 15日全部完成，計劃工期 。橋面橫坡由蓋梁、支座墊石調(diào)整，為使支座水平設置，在預制 T形梁簡支端設置適應主梁縱坡的梁靴；墩頂縱向濕接縫為實心斷面。橋梁每孔設 3道中隔板，連續(xù)梁靠簡支端設一道端隔板。具體數(shù)量見下表： 龍山寨至趙家小沖公路 工程預制梁場位于主線路基 K4+300K4+700 段，中心里程為 K4+500，占地 10400㎡，主要負責預制楊家灣大橋，下荒沖大橋，趙家小沖大橋的所有 30米 T梁生產(chǎn)任務。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。 （ 3）合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重 點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產(chǎn)。30 米預制 T梁專項施工方案 昭通新機場聯(lián)絡線一級公路工程 30米預制 T梁施工方案 編制： 復核： 審批： 中鐵十一局集團有限公司昭通機場路工程項目經(jīng)理部 二〇一七年一月 一、 編制依據(jù) ................................................ 1 .................................................. 1 .................................................. 1 二．工程概況 ................................................. 2 三、 施工部署 ................................................ 3 .......................................... 3 .................................................. 3 四、 施工方案及施工方法 ...................................... 5 .................................................. 5 .................................................. 6 五、施工中注意事項 .......................................... 14 ............................................. 14 ......................................... 15 六、冬季養(yǎng)護措施 ............................................ 16 ..................................... 16 ................................... 17 七、 質(zhì)量保證措施 ........................................... 18 ....................................... 18 ....................................... 19 ..................................... 21 ................................... 21 八、安全保證措施 ............................................ 22 ......................................... 22 ......................................... 24 ......................................... 25 ......................................... 25 九、 工期保證措施 ........................................... 26 保證工期組織措施 ........................................ 26 保證工期勞動管理措施 .................................... 26 保證工期技術保證措施 .................................... 27 十、 環(huán)境保護和水土保持措施 ................................ 27 .............................. 27 ............................ 27 ............................ 28 十一、安全應急救援 .......................................... 29 .................................................... 29 ................................................ 29 ................................................ 29 ............................................ 31 ...................................... 32 預制 T梁施工方案 一、 編制依據(jù) （ 1）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG TF502021）； （ 2）《公路工程技術標準》（ JTG B012021）； （ 3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTG F80/12021）； （ 4）《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》（ 2021）； （ 5）昆明勘測設計研究院有限公司提供的《龍山寨至趙家小沖公路工程施工圖紙》等設計文件。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，采用標準化建設 ,并積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。 （ 5）堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法動態(tài)管理，按動靜結合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地。本合同段有主線橋梁 3座，互通匝道橋 1座，互通匝道橋為現(xiàn)澆箱梁，共計預應力 T梁 280片（邊梁 112片，中梁 168片）。 T梁間距 ，中梁預制寬度 ，翼板間留有 ；跨中段預制 T形梁梁肋寬度設計 20cm，馬蹄寬度為 50cm，靠近端部時梁肋寬度由 20cm漸變至 50cm，與馬蹄同寬，其漸變長度為 。中隔板底面橫坡與梁頂橫坡一致，端隔板底面橫坡與每孔兩端橫坡一致。 杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場施工人員重傷、輕傷頻率控制在 ‰以內(nèi)，不發(fā)生重大設備事故、重大交通事故、火災事故和其他安全事故，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)先進單位。 3 橋梁 T梁預制工程主要負責人如下： 施工機械設備配備 主要施工機械配備表 4 根據(jù)施工計劃、材料用量，各種原材料在施工中要提前做好材料計劃，保證材料的供應能滿足施工要求，特別是在雨季施工季節(jié)，各種材料要有足夠的儲備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。同時做好水泥漿及砼試配工作。 （ 5）安全負責人要對現(xiàn)場的用水、用電、交通等情況做好檢查與部署，確保施工的安全順利進行。進料時應按照不同品種、不同規(guī)格分批進料、驗收，分別存放，設立明顯標志，不得混雜，場地應有支墊，防止鋼筋銹蝕。 T梁模板在鋼模廠加工制作，在模板首次使用前對模板進行預拼裝，檢查模板板縫是否嚴密，翼板調(diào)節(jié)螺栓是否可按要求調(diào)整，模板的拼裝及拆除是否方便，模板設置是否合理利于施工；并對模板表面認真進行除銹工作，然后在涂刷脫模劑。 T梁施工 6 T梁施工工藝流程圖 將臺座按要求打磨，并把臺座上的雜物、砼塊、油污等清理干凈后涂上脫模劑，將臺座四周排水溝疏通。 L1—— 工作錨厚度 。 （ 2） 鋼筋骨架安裝 ① 按圖紙要求在臺座彈放鋼筋的分檔標志，并按先后順序擺放各層鋼筋，按設計要求合理布設鋼筋的位置和預埋件位置；鋼筋需要搭接時受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩頭間距離不小于 ，并使接頭的截面面積的百分比符合設計和施工技術規(guī)范要求。焊接接頭盡量采用雙面焊，鋼筋接頭彎折 15176。 （ 3） 波紋管安裝 ① 波紋管的安裝嚴格按設計給定孔道坐標 (由預應力曲線位置算出 )位置控制，波紋管用井字形定位筋固定位置，定位鋼筋網(wǎng)應與 梁肋鋼筋電焊固定，以保證定位鋼筋網(wǎng)位置正確，定位筋 50cm一道。 ③ 當模板安裝完成后，應在波紋管里安放硬塑料頂管，以防止漏漿。模板安裝的精度應高于預制梁精度要求，并按設計要求設置反拱及翼板橫坡。模板安拆時，注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，以保證接縫嚴密、不漏漿。砼澆筑分兩次進行。 ④ T梁馬蹄兩側采用高頻附著式振動器振搗，附著式高頻振搗器采用 ZF75150高頻振搗器，待腹板砼達到 1/3的時候，開啟振動附著式高頻振搗器，振動時間為 45～ 60s, 附著式高頻振搗器從梁端模板開始布設，按照縱向 50cm，豎向 80cm的間距布置，附著式高頻振搗器的振動主要是靠振搗器內(nèi)的偏心輪進行高頻振動，從而帶動模板進行共振，進而達到將砼振搗密實的目的。 ⑤ 梁頂找面時，頂面高程控制要準確，注意 翼板的橫坡設置。 養(yǎng)護及張拉 ① 混凝土終凝后立即進行養(yǎng)護。 ③ 鋼絞線采用Φ ，抗拉強度標準值 fpk=1860kpa，張拉控制應力 σ con=，張拉控制力 p=1395MPa。 N2左初始張拉力 P0(P0=)→持荷 5分鐘→測引伸量 d1→張拉至P1()→持荷 5分鐘→測引伸量 d2→張拉至 50%