高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)匯報(bào)資料(參考版)
2024-12-22 04:19本頁(yè)面
【正文】 以上是我們?cè)趧?chuàng)建精品和諧工程和平安工地方面的一些體會(huì) ，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力指導(dǎo)下，我們將進(jìn)一步向其他高速公路公司學(xué)習(xí)交流，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加細(xì)致的工作，將巴南路建成安全、優(yōu)質(zhì)、高效廉潔的精品工程。 （ 六 ） 加強(qiáng)農(nóng)民工工資管理，通過采取農(nóng)民工登記建檔、發(fā)放工資卡、財(cái)務(wù)監(jiān)管等方式，有力監(jiān)督農(nóng)民工工資發(fā)放，避免拖欠農(nóng)民工工資等侵犯弱勢(shì)群體事件發(fā)生。 （ 四 ） 在沿線征拆戶 房屋拆遷和 宅基地建設(shè)上充分調(diào)動(dòng)施工 6 單位力量 ， 積極服務(wù) 群眾 。 （二） 大力倡導(dǎo) 文明施工， 盡量減少對(duì) 群眾 生產(chǎn)生活的不良影響 ，協(xié)調(diào)處理好各方矛盾 。我們一方面 積極 向 省 交通運(yùn)輸廳 、 交投集團(tuán)、 川高公司及地方政府 匯報(bào) ，取得上級(jí)部門和地方政府 的理解和支持； 另一方面我們 按照“和諧共建”理念，爭(zhēng)取沿線 群眾 的擁護(hù)、理解和支持， 收到較好成效。 五 、 以人為本， 和諧 共建 巴南路采用省市共建模式， 由巴中南充兩市籌集征拆資金及具體征拆工作，由于地方政府財(cái)力有限，工程前期受征拆資金籌集滯后的影響，對(duì)征拆工作帶來較大 困難 ，對(duì)工程進(jìn)度造成很大壓力。 （三） 認(rèn)真開展 竹筋加固高填 軟基 路堤 的研究和應(yīng) 用，減少路堤不均勻 工后 沉降 ，加強(qiáng)路堤穩(wěn)定性，利用可再生資源，有利 5 于環(huán)保及造價(jià)控制 。 （二） 認(rèn)真開展橋梁高性能混凝土的制備與應(yīng)用。 （一） 認(rèn)真開展 橋梁預(yù)應(yīng)力 張拉精細(xì)化施工技術(shù)研究，通過開展 事前 教育 培訓(xùn)、過程 智能控制 、事后檢測(cè) 驗(yàn)證 ， 全過程、高
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