高速公路標準化ppt課件(參考版)
2025-05-12 22:22本頁面
【正文】 ? 標準化施工也可以講是施工單位已通過的 ISO9000系列質(zhì)量管理體系在施工中的具體和實踐 ， 相信各位都能做到 ， 也能做好 ！ 希望你們通過自己的努力 ， 向項目業(yè)主 、 省市高指 、 政府 、 社會提交一個滿意的工程 ， 一個經(jīng)得住歷史考驗的工程 ，樹立品牌企業(yè)形象 ， 最后祝大家工作順利 ， 工程建設(shè)順利 。 ：不斷地總結(jié) 、 評價質(zhì)量體系 ， 不斷地改進質(zhì)量體系 ， 使質(zhì)量管理水平呈螺旋式上升 。 ：組織施工必須制定規(guī)章制度 、 技術(shù)標準 、 質(zhì)量手冊 、 質(zhì)量體系操作檢查程序 。 就是通過施工過程控制 （ 也就是今天所講的標準化施工 ） 使你們施工出來的工程能滿足顧客需要 、 并提高你們施工質(zhì)量管理增強顧客滿意； （ 這里所指顧客就是項目業(yè)主 、 省市高指 、 政府及社會 ） 。 ISO9000系列質(zhì)量管理體系認證 與高速公路標準化施工 施工單位已全部通過 ISO9000系列質(zhì)量管理體系認證 （ 900 900 2022版等 ） 、OHSMS180012022職業(yè)健康安全管理體系 、 ISO140011996環(huán)境管理體系認證 ， 實現(xiàn)了質(zhì)量 、 安全 、 環(huán)境管理與國際標準接軌 。 要認真學(xué)習(xí) 、 熟悉我省 已實施的四項標準化施工指南： 推行 標準化施工不僅僅是建立完善組織機構(gòu)及質(zhì)量 、 安全文明 、 環(huán)保等保證體系以及 施工場地規(guī)劃 、 三通一平建設(shè) 、 駐地建設(shè) 、 拌和站 、 預(yù)制場等按標準化 的建設(shè) ， 當然這些是基礎(chǔ)是保證；但最重要的是按標準化指南的 “ 施工前提條件 、 工序 、 施工技術(shù) 、 施工工藝 、 施工質(zhì)量 、 安全文明環(huán)保 ” 等 要求進行施工過程控制 ， 具體措施是加強企業(yè)自檢 ， 嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部 “ 自檢 、 互檢 、 交接檢 ” ， 真正建立起“ 橫向到邊 、 縱向到底 、 控制有效 ” 的質(zhì)量控制體系 。 資金保障 。 密切配合 ， 加強內(nèi)外業(yè)自檢 。 ? 第三階段：交（竣）工驗收 目標明確 。 7. 平地機等機械設(shè)備已備好，填土路基開工報告經(jīng)批準。 5. 路堤填料。 3. 基底排水處理，永久性排水設(shè)施設(shè)置（盲溝、滲溝等）。 （三）路基工程 ? 填土路基施工前提條件 1. 施工前清表、回填、壓實。 提前制定切實可行的施工安全措施 ， 并有應(yīng)急預(yù)案 。 ? 九 、 施工期間 ， 現(xiàn)場施工負責人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查 。 裝炮時嚴禁火種 ， 嚴禁裝藥打眼同時進行 ， 無關(guān)人員與機具等均撤至安全地點 。 ? 八 、 爆炸作業(yè)及火藥物品的管理 ， 必須遵守現(xiàn)行的國家標準 《 爆破安全規(guī)程 》 的有關(guān)規(guī)定 。 關(guān)于要求加強隧道施工安全措施的通知 (閩高路工［ 2022］ 218號 )（三） ? 七 、 洞內(nèi)支護 ， 宜隨挖隨支護 ， 支護至開挖面的距離一般不得超過 4m；如遇石質(zhì)破碎 、 風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時 ， 應(yīng)盡量縮小支護工作面 。
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