汽車活塞托架注塑模設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-03 06:06本頁面
【正文】 通過本次的論文設(shè)計(jì)，我對(duì)塑料模的注塑以及UG ，使我在原來所學(xué)知識(shí)的基礎(chǔ)上對(duì)其掌握的更加深入與透徹。在這里我對(duì)我的導(dǎo)師表示我最誠懇的謝意！其次，我很感謝我的母?！骺萍紝W(xué)院！感謝我們機(jī)械工程學(xué)院給我提供的了這么好的學(xué)習(xí)氛圍和實(shí)踐環(huán)境，它培育了我，讓我學(xué)到了這么多的新知識(shí)，能夠掌握這么多的實(shí)踐技能和操作能力。 參考文獻(xiàn)[1][M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000[2]李易、于成功、制造、調(diào)試與維修實(shí)用手冊(cè)[M].北京：金版電子出版公司，2003[3]彭建聲、[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996[4] ，北京：高等教育出版社，2005年5月[5] —Mastercam ，北京：人民郵電出版社，2003年6月[6] ，北京：中國輕工業(yè)出版社，2002年9月[7] 《塑料模具設(shè)計(jì)手冊(cè)》，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[8] ，重慶：重慶大學(xué)出版社，2004年8月[9] 王文平,，北京：北京大學(xué)出版社，2205年7月[10] ，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002 致 謝首先我很感激我的導(dǎo)師，在本次設(shè)計(jì)中他仔細(xì)審閱了本文的所有篇章，并對(duì)我的內(nèi)容提出了非常多的建議和意見，在此過程中，不管是老師非常廣泛的知識(shí)面，還是他誠懇帶人的態(tài)度，都讓我我受益匪淺。 本次設(shè)計(jì)完成的不是非常順利，對(duì)于尺寸的計(jì)算以及公式的把握情況，注射機(jī)的選用方面花的時(shí)間比較多，內(nèi)容比較生疏，對(duì)此為本論文的最大不足之處。此外，對(duì)塑料模的模具設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了全面的分析與介紹，具體包括了：（1） 回顧了當(dāng)今塑料的注塑模設(shè)計(jì)在當(dāng)今社會(huì)的地位以及發(fā)展；（2） 模具分型面的選擇和澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；（3） 論證了該模具方案的可行性；（4） 算出主要的零部件尺寸并校核，合理選用注射機(jī)。因?yàn)槟＞卟捎脽崃鞯赖淖⑸浞绞?，可以不考慮主流道的凝料，所以可初步確定注射機(jī)額定注射量為為326cm179。PA材料的注射參數(shù)是：注射類型：螺旋式噴嘴溫度；200～210度料筒溫度：前190～210度；中200～220度；后210～230度模具的溫度：50～90度注射壓力：80MPa～117MPa注射的時(shí)間：20s～900s保壓的時(shí)間：0s～5s冷卻的時(shí)間：20s～120s成型時(shí)間：45～220s最大注射量：估算塑件的體積為V=6262=326cm179。則有：得：計(jì)算得型芯高度尺寸為：= 鎖模力的確定 注射機(jī)在合模時(shí)，機(jī)構(gòu)施加給模具的最大的夾緊力為模具的鎖模力。 則有： 得 ：= 計(jì)算出型腔深度尺寸為：+=型芯徑向尺寸 設(shè)： 模具最大磨損量為；模具的制造公差為；取x=，模具型芯的最大尺寸為Ls，塑料的平均收縮率為S，塑件的制造公差為Δ。則有塑件平均尺寸為，型腔平均尺寸為，型腔磨損為最大值的一半 。 按平均值法計(jì)算，%，塑件公差按5 級(jí)精度公差值選取。 成型零部件工作尺寸的計(jì)算規(guī)定：對(duì)塑件的尺寸和成型零件的尺寸偏差統(tǒng)一按“入體”原則標(biāo)注，即： 包容面的尺寸（即型腔和塑件內(nèi)表面尺寸）采用單向正偏差標(biāo)注； 被包容面的尺寸（即型芯和塑件外表面尺寸）采用單向負(fù)偏差標(biāo)注； 中心距的尺寸采用雙向?qū)ΨQ偏差標(biāo)注。對(duì)模具材料的要求主要有一下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）良好的加工性能；（2）足夠的韌性和強(qiáng)度；（3）足夠的耐磨性和表面硬度（4）拋光行良好；（5）熱處理性好；（6）表面加工性和耐腐蝕型好等特點(diǎn)。 第4章 主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 成型零部件工作尺寸計(jì)算 成型零部件參數(shù)設(shè)計(jì) 模具材料的熱處理和選擇：確定注射模具的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜, 一套模具的零件也是各種各樣的，而其中各個(gè)零件在模具中的作用、位置、以及對(duì)材料性能的要求都是不相同的。（3）導(dǎo)套材料：前面導(dǎo)柱材料中已經(jīng)提過，導(dǎo)套的材料為20滲碳淬火或T8A HRC50~55， 采用的材料和導(dǎo)柱材料相同，或者也可以用銅合金等耐磨性材料制造，為了防止導(dǎo)柱、導(dǎo)套拉毛，一般要求導(dǎo)套材料的硬度要比導(dǎo)柱的硬度低。導(dǎo)柱的布置可以采用等直徑不對(duì)稱的布置或?qū)ΨQ不等直徑的布置，以保證模具合模時(shí)模具只能按一個(gè)方向進(jìn)行合模，如圖36所示： 圖36 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 導(dǎo)套 （1）導(dǎo)套的形狀：合模時(shí)為了使導(dǎo)柱能夠順利并且快速準(zhǔn)確無誤的進(jìn)入導(dǎo)套，我們可以在導(dǎo)套的前端應(yīng)倒圓角，而且為了便于排出腔內(nèi)空氣及殘?jiān)鼜U料，導(dǎo)柱的導(dǎo)柱孔最好設(shè)計(jì)成圓形的；如果是模板比較厚的話，導(dǎo)柱孔要求盲孔，此時(shí)可在盲孔側(cè)面打一個(gè)排氣孔。（6）導(dǎo)柱的大小數(shù)量及布置：一幅塑料模導(dǎo)柱數(shù)量一般為2~4個(gè)。（4）導(dǎo)柱材料：導(dǎo)向零件應(yīng)具有足夠的耐磨性，因此要求導(dǎo)向材料具有外硬內(nèi)韌的性質(zhì)，故導(dǎo)向材料應(yīng)選擇（導(dǎo)柱：20滲碳淬火或T8A HRC56~60：導(dǎo)套：20滲碳淬火或T8A HRC50~55），~。（2）導(dǎo)柱直徑：為保證同軸度，導(dǎo)柱固定端直徑與導(dǎo)套固定端直徑相等，并且，導(dǎo)柱應(yīng)避開型腔板應(yīng)力最大處。 導(dǎo)柱 導(dǎo)柱的導(dǎo)滑部分需要加工出油槽，以便于集塵和潤滑，并提到導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的使用壽命。 本文對(duì)模具冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，主要以型腔部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，在型腔周圍距離內(nèi)壁5mm處的地方設(shè)置冷卻水道，其成型效果如圖35所示：圖35 型腔部分冷卻水道三維圖 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用主要是定位和導(dǎo)向零件，并承受一定的側(cè)壓力它的形式主要有導(dǎo)柱（導(dǎo)套）導(dǎo)向和錐面定位兩種，導(dǎo)柱導(dǎo)向是最常用的合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，但當(dāng)側(cè)壓力很
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