【正文】 圖33 型件因其與塑料直接接觸，因此承受了塑料熔體高壓、料流沖刷，脫模時(shí)與塑件間有摩擦。澆口尺寸的確定： d=~ 最大不超過2mma=60~90mma1=12~30L=~L1=~L0=~制品采用PA1010塑料，該材料耐磨性好、耐酸耐堿、耐壓、耐水、自潤(rùn)滑性好。因?yàn)檫@里采用的是一腔一模的注射模具，沒有分流道，交口也是采用的點(diǎn)澆口形式，相對(duì)阻力較小，速度快，流程短。主流道的直徑應(yīng)向內(nèi)擴(kuò)大呈3度~5度的角度，為防止流道贅物阻礙脫模。為保證塑件的表面質(zhì)量，模具設(shè)計(jì)為單分型面注射模。第2章 分型面及澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 分型面的選擇 分型面是在動(dòng)模與定模的接觸處，它的作用是為了取出塑件和澆注系統(tǒng)的凝料。UG軟件基于特征化的、全參數(shù)化，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAE/CAM中的各種功能，并且它涵蓋在了機(jī)械設(shè)計(jì)中的各個(gè)領(lǐng)域，UG三維技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造及改進(jìn)過程中起著非常重要性的作用。模具制造重要性往往體現(xiàn)在它的市場(chǎng)的需求上，汽車，摩托車行業(yè)或者電子及通訊，家電，建筑等等其他行業(yè)都需要非常大的模具市場(chǎng)。automobile piston bracket； UG.目 錄第1章 緒論 1 塑料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 1 模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 1 UG在注塑模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1 設(shè)計(jì)思路 2第2章 分型面及澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 3 分型面的選擇 3 澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 3 主流道及分流道的設(shè)計(jì) 4 澆口的設(shè)計(jì) 5 冷料穴和拉料桿的設(shè)計(jì) 6 排溢系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 6 澆注系統(tǒng)的參數(shù) 6第3章 模具設(shè)計(jì)方案論證 8 型腔的布局與型腔數(shù) 8 成型零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 8 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 9 溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11 模具加熱與冷卻的目的 11 模溫對(duì)塑件的影響： 11 模具加熱與冷卻裝置的設(shè)計(jì)： 11 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 12 導(dǎo)柱 12 導(dǎo)套 13第4章 主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 14 成型零部件工作尺寸計(jì)算 14 成型零部件參數(shù)設(shè)計(jì) 14 成型零部件工作尺寸計(jì)算 14 鎖模力的確定 15 關(guān)于注射機(jī) 16結(jié) 論 17參考文獻(xiàn) 18致 謝 19第1章 緒論 塑料行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)塑料行業(yè)目前是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要行業(yè)，塑料行業(yè)增長(zhǎng)速度與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度有著高度的相關(guān)。本設(shè)計(jì)著重介紹了汽車活塞托架的注塑模設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)原則、模具的工作原理、模具結(jié)構(gòu)、模具澆注系統(tǒng)，分型面選擇、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及推出機(jī)構(gòu)等的設(shè)計(jì)過程及方法，并對(duì)零部件基本尺寸做出詳細(xì)的計(jì)算。 模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以控制或者限制（液、固態(tài)）材料的流動(dòng)而形成所需要的形體的工藝是為模具工藝。目前的市場(chǎng)需求越來越發(fā)展，汽車的換型也不斷更新，而汽車換型基本80%的模具都需要更換。目前，各類采用模具制造的工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、醫(yī)療、電子、汽車、船舶、航天等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。分型面的選擇原則是：（1）分型面必須要取在塑件截面的最大處；（2）必須要有利于塑件脫模；（3）要滿足塑件的一切精度要求，例如平行度，同心度，同軸度等；（4）要求滿足塑件的外觀要求；（5）應(yīng)盡量減少塑件在分型面上面的投影面積；（6）必須有利于模具的排氣。 主流道是模具中連接注射機(jī)噴嘴至分流道的一段通道，是一段從熱的塑料熔體到相對(duì)較冷的模具的流動(dòng)長(zhǎng)度的過渡。圖23 主流道的設(shè)計(jì)草圖 L——主流道長(zhǎng)度 D——主流道大端直徑 d——主流道小端直徑 SR——主流道球面半徑因?yàn)檫@里采用的是一腔一模的注射模具，沒有分流道。 排溢系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 排氣不良會(huì)阻礙塑料熔體正?？焖?zèng)_模；氣體壓縮所產(chǎn)生的熱量也很有可能會(huì)將塑料燒焦；另外，在充模速度大、溫度很高、塑料過厚、注射壓力大以及物料粘度低的情況下，氣體會(huì)趁機(jī)浸入塑件內(nèi)部，造成氣孔和組織等的疏松等眾多缺陷。由于對(duì)塑件表面的要求相對(duì)較高，因此會(huì)影響其表面質(zhì)量，其側(cè)抽心的行程相對(duì)較小，容易達(dá)到側(cè)抽心的效果，因此前面提到型腔的分型面是在活塞托架水平面積最大的地方即工件的對(duì)稱中心處。 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 塑件從成型零件上脫出的機(jī)構(gòu)稱為推出機(jī)構(gòu)。（4）要求有良好的塑件外觀。 模溫對(duì)塑件的影響：模具中模溫過低的話容易造成塑件輪廓模糊，塑料流動(dòng)性差，表面光澤性不高；熱固性塑料容易造成固化不足和性能下降等等。（3）要優(yōu)先考慮的是冷卻管位置，再考慮零件布置、鑲塊結(jié)構(gòu)。這里注塑件形狀簡(jiǎn)單，側(cè)壓力小，故采用導(dǎo)柱導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。這里，導(dǎo)柱的位置應(yīng)均勻合理的分布在分型面的四周，為了保證模具的強(qiáng)度，導(dǎo)柱的中心距離導(dǎo)柱邊緣必須要求要保持一定的距離，而且，通常狀況下，導(dǎo)柱中心距離模具邊緣的距離應(yīng)為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中導(dǎo)柱直徑的1~。在這里取普通的45鋼使用淬火、低溫回火，≧55HRC。 則有：Ls=120 Δ= S=%=Ls（1+S）Ls+x Δ得：=計(jì)算得型芯徑向尺寸為：=型芯高度尺寸 設(shè)： 模具最大磨損量為；模具的制造公差為；取x=，型腔深度最小尺寸為，塑料平均收縮率為S，塑料深度最小尺寸為，Δ為塑件的制造公差。（5） 畫出其裝配圖以及導(dǎo)出二維工程圖。同時(shí)，對(duì)我四年來所學(xué)專業(yè)知識(shí)又進(jìn)行了全面的系統(tǒng)化復(fù)習(xí)，特別是原來所學(xué)的一些專業(yè)基礎(chǔ)課程，例如機(jī)械制圖、UG 、公差配合與技術(shù)測(cè)量、模具設(shè)計(jì)與制造等有了更深刻的理解與認(rèn)識(shí)，使我進(jìn)一步了解了如何將這些知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的設(shè)計(jì)與