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京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術(shù)方案(參考版)

2025-06-03 03:18本頁(yè)面
  

【正文】 45。清洗機(jī)具設(shè)備。壓漿:將灰漿加到壓漿泵中,關(guān)掉壓漿閥,啟動(dòng)真空泵抽真空,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在-~-,啟動(dòng)壓漿泵,打開(kāi)壓漿閥,進(jìn)行壓漿。啟動(dòng)真空泵10min試抽真空,檢查波紋管是否完全密封。準(zhǔn)備工作:對(duì)使用的材料數(shù)量種類(lèi)、機(jī)具設(shè)備、供電、供水、計(jì)量器具進(jìn)行全面的檢查。 水泥漿設(shè)計(jì)水泥漿設(shè)計(jì)要求和易性好、泌水率小、硬化后空隙率低、無(wú)收縮性、高強(qiáng)度、黏結(jié)性好及較好的耐久性。8. 現(xiàn)澆梁、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿施工技術(shù)方案(SZ2真空泵、負(fù)壓容器、三向球閥、密封球閥、加固透明喉管)和標(biāo)準(zhǔn)壓漿設(shè)備(壓漿泵和灰漿攪拌機(jī))兩大部分組成。第二階段為初張拉,此時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上,并將模板拆除,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉。4. 預(yù)應(yīng)力筋的張拉采用四臺(tái)千斤頂雙向左右對(duì)稱(chēng)上下均衡先中間后兩邊均衡張拉的順序進(jìn)行張拉,以保證整個(gè)張拉端面受力均衡,防止因箱梁受力不均衡造成開(kāi)裂。:自然養(yǎng)護(hù)采用草袋或麻袋覆蓋灑水,并在其上覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。:整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程采用三臺(tái)多點(diǎn)全自動(dòng)報(bào)警測(cè)溫儀分別對(duì)梁體芯部、表層、環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控,芯部測(cè)溫儀最高報(bào)警溫度設(shè)置在55℃,最低報(bào)警溫度設(shè)置在40℃,表層及環(huán)境測(cè)溫儀最高報(bào)警溫度設(shè)置在50℃,最低報(bào)警溫度設(shè)置在45℃,當(dāng)梁體芯部與表層、表層與環(huán)境溫差超過(guò)15℃時(shí),立即采取增大供熱量或減小供熱量措施,防止因溫差造成箱梁開(kāi)裂。預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。預(yù)制梁蒸養(yǎng)采用大塊鋼骨架組合拼裝而成的養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)進(jìn)行,鋼骨架上栓貼5cm厚的巖棉板,其上再覆蓋一層帆布并密封。,每段澆筑完后立即抹面,并在表面用塑料薄膜密貼,再在其上覆蓋濕麻袋,最后再覆蓋一層帆布,防止水份散失造成橋面板表面開(kāi)裂。 ,即先澆筑正彎距區(qū)混凝土,形成組合截面,后澆筑負(fù)彎距區(qū)混凝土,以減小負(fù)彎距區(qū)橋面板的裂紋。第三階段為終張拉,此時(shí)混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上,拆除所有模板,將所有預(yù)應(yīng)力筋張拉到設(shè)計(jì)噸位。,即:第一階段為早期預(yù)張拉,此時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%左右,拆除端模,側(cè)模及內(nèi)模只松動(dòng)不移,隨即進(jìn)行早期預(yù)張拉,以防止現(xiàn)澆梁發(fā)生干縮或溫度裂縫,預(yù)應(yīng)力筋張拉數(shù)量及張拉值通過(guò)計(jì)算確定,張拉力一般為設(shè)計(jì)值的30~40%之間。2. 將預(yù)應(yīng)力張拉階段分兩階段張拉,即:第一階段為早期張拉,此時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%左右,拆除端模,側(cè)模及內(nèi)模只松動(dòng)不移,隨即進(jìn)行早期預(yù)張拉,以防止現(xiàn)澆梁發(fā)生干縮或溫度裂縫,預(yù)應(yīng)力筋張拉數(shù)量及張拉值通過(guò)計(jì)算確定,張拉力一般為設(shè)計(jì)值的40~50%之間。塊的開(kāi)裂,0塊的支架采取落地式支架方案,即支架均支撐于混凝土承臺(tái)上的施工方案,并利用千斤頂均布對(duì)整個(gè)支架系統(tǒng)進(jìn)行等荷載預(yù)壓以消除非彈性變形和測(cè)量出彈性變形作為施工預(yù)留量的依據(jù)。,混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不得大于15℃。拆模后立即噴涂養(yǎng)護(hù)劑。,端部向外搭設(shè)鋼管架并包裹一層棉被和一層帆布,頂部一般情況下采取覆蓋麻布片或棉被及塑料薄膜的灑水養(yǎng)護(hù)措施。拆模后采取噴涂養(yǎng)護(hù)劑和塑料布包裹覆蓋保溫聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工藝,暴露于大氣中的新澆混凝土應(yīng)及時(shí)噴涂養(yǎng)護(hù)劑。墩身混凝土的養(yǎng)護(hù)采取先在模板上包裹一層棉被,再在模板外自下而上搭設(shè)塔架,在塔架四周牢固圍護(hù)一層棉被和一層帆布,底部和頂部覆蓋密封保溫。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于10天。,并隨時(shí)處于待命狀態(tài)。并有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)溫度及養(yǎng)護(hù)情況的檢測(cè)和監(jiān)控?;炷两Y(jié)構(gòu)保護(hù)層的厚度只允許出現(xiàn)正偏差,絕不允許出現(xiàn)負(fù)偏差,并采用鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)儀進(jìn)行全面檢測(cè)。、墩身及現(xiàn)澆梁模板拆除時(shí),為防止因內(nèi)外溫差過(guò)大造成混凝土開(kāi)裂,必須事先對(duì)混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度進(jìn)行測(cè)試,只有當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度之差低于15℃時(shí),方可進(jìn)行模板拆除。6. 混凝土養(yǎng)生過(guò)程采取在混凝土內(nèi)部埋設(shè)溫度傳感器利用溫度自動(dòng)監(jiān)控儀,并編制溫度監(jiān)控程序,對(duì)混凝土內(nèi)部溫度、養(yǎng)護(hù)溫度及環(huán)境溫度進(jìn)行全過(guò)程自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控。拆模后采取噴涂養(yǎng)護(hù)劑和塑料布覆蓋保溫聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工藝,暴露于大氣中的新澆混凝土應(yīng)及時(shí)噴涂養(yǎng)護(hù)劑。,混凝土表面采取邊收漿邊噴霧邊覆蓋一層濕麻布片或棉被及覆蓋一層塑料薄膜養(yǎng)護(hù)的防開(kāi)裂養(yǎng)護(hù)措施。、鋼筋、鋼法蘭盤(pán)及其它表面在混凝土澆筑前采取先圍護(hù)一層棉被再覆蓋一層帆布的圍護(hù)保溫措施,使其溫度控制在5~30℃范圍內(nèi)。鄰接的新舊混凝土溫差不大于20℃,混凝土噴涂的養(yǎng)護(hù)劑與混凝土表面溫度之差不大于15℃。,必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行拌合物的坍落度、擴(kuò)展度、含氣量、泌水率檢驗(yàn),并控制在規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi),以保證混凝土質(zhì)量的連續(xù)穩(wěn)定。,配制混凝土?xí)r,要盡量降低混凝土的早期彈性模量,避免早期混凝土收縮由于早期混凝土彈性模量過(guò)大而產(chǎn)生拉應(yīng)力,造成混凝土開(kāi)裂,這對(duì)于防止混凝土開(kāi)裂是至關(guān)重要的。承臺(tái)混凝土的初凝時(shí)間不小于20h;承臺(tái)、現(xiàn)澆梁混凝土在夏季施工時(shí),增摻適量檸檬酸緩凝劑,以達(dá)到混凝土的初凝時(shí)間在20h以上。,并按高性能混凝土的施工技術(shù)進(jìn)行施工,以提高混凝土的密實(shí)性和耐久性,且在滿足設(shè)計(jì)要求和施工要求的同時(shí)盡量降低水膠比和膠凝材料用量,防止混凝土表面收縮開(kāi)裂。5. %(鋼筋混凝土結(jié)構(gòu))%(預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu))。,達(dá)到延緩水泥水化反應(yīng)時(shí)間和速度和降低水膠比的目的。嚴(yán)禁使用早強(qiáng)水泥。 中國(guó)地產(chǎn)商域網(wǎng) 1. %以下的低堿含量且細(xì)度適中的硅酸鹽水泥(代號(hào)P.Ⅱ),水泥中C3A含量應(yīng)在6%~8%范圍內(nèi)。(11)測(cè)溫組長(zhǎng)要定期將測(cè)溫記錄交項(xiàng)目部技術(shù)員歸檔,以備存查。測(cè)溫人員要按墩分段分項(xiàng)填寫(xiě)測(cè)溫記錄并妥善保管。(8)測(cè)溫組長(zhǎng)在施工段停止測(cè)溫時(shí)要向主管工程師交一次測(cè)溫記錄,平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向工班長(zhǎng)和主管工程師匯報(bào),以便采取措施。(6)對(duì)特殊情況需要延長(zhǎng)保溫時(shí)間采取加溫措施者要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目總工。(4)每施工段停止測(cè)溫時(shí),由安檢工程師審閱測(cè)溫記錄,簽字后交項(xiàng)目總工審閱簽字。(2)暖棚出入口要設(shè)專(zhuān)人管理,以防封閉不嚴(yán)使冷空氣從出入口或縫隙進(jìn)入,從而使暖棚內(nèi)保持相對(duì)均勻的溫度場(chǎng)。 測(cè)溫管理(1)由專(zhuān)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)測(cè)溫工作,并于開(kāi)始測(cè)溫前組織測(cè)溫人員進(jìn)行培訓(xùn)。 (4)混凝土內(nèi)部溫度和表面溫度測(cè)量次數(shù):混凝土澆筑完后1h測(cè)第一次,以后前4天每晝夜進(jìn)行4次,以后每晝夜進(jìn)行2次。 (3)測(cè)溫方法:混凝土內(nèi)部溫度采用玻璃液體溫度計(jì)測(cè)定,混凝土澆筑完畢后立即將溫度計(jì)插入測(cè)溫管中,并再用保溫材料塞住,以免受外界氣溫影響,溫度計(jì)在管中至少停留5min,然后取出,迅速記下溫度值。②混凝土澆筑前測(cè)溫人員與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系,按測(cè)溫孔布置圖在鋼模上預(yù)留測(cè)孔。通過(guò)對(duì)混凝土的內(nèi)部溫度和表面溫度可為采取措施降低溫差提供技術(shù)依據(jù),進(jìn)而控制施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。(3)每天將測(cè)得的養(yǎng)護(hù)溫度記錄在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,繪制養(yǎng)護(hù)溫度曲線,并對(duì)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行分析,判斷養(yǎng)護(hù)效果,以便決定是否采取加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施。因此,混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的監(jiān)控是整個(gè)施工過(guò)程的重要環(huán)節(jié),是至關(guān)重要的,必須嚴(yán)格實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控?;炷琉B(yǎng)護(hù)溫度受環(huán)境溫度、保溫材料等因素的制約,并且混凝土養(yǎng)護(hù)溫度還要隨著混凝土內(nèi)部溫度、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)階段以及施工過(guò)程作出相應(yīng)的調(diào)整。第一次澆筑的混凝土必須進(jìn)行測(cè)量。測(cè)溫工具采用便攜式電子測(cè)溫儀,快速、準(zhǔn)確、直觀、方便;測(cè)溫時(shí)在水平位置取3點(diǎn),取平均值作為一次測(cè)量的溫度值。(1)混凝土的入模溫度是混凝土施工質(zhì)量控制的一個(gè)重要指標(biāo),必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(2)測(cè)量方法:混凝土拌合物的溫度測(cè)量采用便攜式電子測(cè)溫儀,與測(cè)砂石料溫度時(shí)的方法相同,將測(cè)溫探頭直接插入混凝土拌合物中留置一定時(shí)間,然后直接在測(cè)溫儀上讀取溫度數(shù)據(jù)。混凝土拌合物的出機(jī)溫度受大氣溫度、原材料溫度等多方面因素的制約。但原材料第一次溫度測(cè)定必須在開(kāi)盤(pán)前2h進(jìn)行測(cè)定,以便確定是否需要采取措施。(3)原材料溫度測(cè)定每臺(tái)班測(cè)4次,一般為1115時(shí)各測(cè)1次。砂石料的溫度測(cè)量采用便攜式電子測(cè)溫儀,測(cè)溫儀與測(cè)溫探頭連接測(cè)量砂石料的溫度;測(cè)量時(shí)將測(cè)溫探頭插入砂石料堆中,留置3min,直接讀取測(cè)溫儀上的數(shù)據(jù)。施工中要保持拌合物的溫度一致,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常調(diào)節(jié)材料的加熱溫度,由于骨料的溫度難以迅速變更和調(diào)整,故主要依靠調(diào)節(jié)水溫的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)。(1)在混凝土施工中,水和砂石料的溫度直接決定著混凝土拌合物的出機(jī)溫度。③大氣溫度每晝夜8:00、12:00、最高、最低共測(cè)4次,并求平均值。②最高最低溫度計(jì)使用方法是:U形水銀柱左右側(cè)所指的溫度數(shù)據(jù)不同,左側(cè)藍(lán)色浮動(dòng)砝碼的下端所指的刻度為上次測(cè)溫以后至此次測(cè)溫期間溫度變化的最低點(diǎn),即最低溫度;右側(cè)藍(lán)色浮動(dòng)砝碼的下端所指刻度為上次測(cè)溫以后至此次測(cè)溫期間溫度變化的最高點(diǎn)。(1)大氣溫度測(cè)量方法:測(cè)量大氣溫度時(shí),使用最高最低溫度計(jì)。,與設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,同時(shí)根據(jù)分析結(jié)果和氣溫變化預(yù)報(bào)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)措施預(yù)測(cè)。、表面溫度和養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度自動(dòng)預(yù)警監(jiān)控。、抗銹蝕性等耐久性指標(biāo)按京滬高速鐵路規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法和頻率進(jìn)行檢測(cè),其結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。每跨梁制作混凝土強(qiáng)度試件10組,其中5組隨梁養(yǎng)護(hù)作為早期張拉、拆模、終張拉試件,4組28d標(biāo)養(yǎng)作為強(qiáng)度評(píng)定試件。,隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件,其中強(qiáng)度試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板、及頂板取樣。開(kāi)始澆筑混凝土?xí)r,每單元(連續(xù)拌合10m)3取樣進(jìn)行溫度、含氣量和坍落度檢驗(yàn),當(dāng)連續(xù)三個(gè)單元的溫度、含氣量和坍落度的檢驗(yàn)結(jié)果在規(guī)范規(guī)定的限度之內(nèi)時(shí),可對(duì)每5個(gè)連續(xù)單元隨機(jī)取其中一個(gè)單元做含氣量和坍落度檢驗(yàn),否則100%取樣檢驗(yàn)。:散裝水泥每工作班檢查四次,袋裝水泥進(jìn)庫(kù)抽檢;集料每工作班檢查兩次;外加劑每工作班檢查四次;水每工作班檢查兩次。《京滬高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。1. 混凝土所用的水泥、砂、石、摻和料和外加劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。:混凝土中鋼筋應(yīng)不銹蝕。,重量損失不超過(guò)5%,相對(duì)動(dòng)彈模量不小于60%。冬期混凝土養(yǎng)生過(guò)程采用溫度自動(dòng)監(jiān)控儀對(duì)混凝土溫度進(jìn)行全過(guò)程自動(dòng)監(jiān)控。電熱保溫作為備用措施。根據(jù)施工工期的要求及當(dāng)?shù)卦撌┕ぜ竟?jié)氣溫情況,綜合國(guó)內(nèi)外冬期混凝土施工的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同,采取的技術(shù)方案是:綜合蓄熱法。,現(xiàn)澆梁混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、混凝土表層與環(huán)境的溫差小于15℃方可進(jìn)行,氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),采取混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑并覆蓋保溫,不得灑水養(yǎng)護(hù)。,濕養(yǎng)護(hù)不間斷,灑水時(shí)間間隔根據(jù)氣溫確定,在拆模以前保持表面連續(xù)濕潤(rùn)。:自然養(yǎng)護(hù)采用草袋或麻袋覆蓋灑水,并在其上覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程采用三臺(tái)多點(diǎn)全自動(dòng)報(bào)警測(cè)溫儀分別對(duì)梁體芯部、表層、環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控,芯部測(cè)溫儀最高報(bào)警溫度設(shè)置在55℃,最低報(bào)警溫度設(shè)置在40℃,表層及環(huán)境測(cè)溫儀最高報(bào)警溫度設(shè)置在50℃,最低報(bào)警溫度設(shè)置在45℃,當(dāng)梁體芯部與表層、表層與環(huán)境溫差超過(guò)15℃時(shí),立即采取增大供熱量或減小供熱量措施,防止因溫差造成箱梁開(kāi)裂。預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。預(yù)制梁蒸養(yǎng)采用大塊鋼骨架組合拼裝而成的養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)進(jìn)行,鋼骨架上栓貼5cm厚的巖棉板,其上再覆蓋一層帆布并密封?;炷恋膬?nèi)部均采用高頻插入式振搗器振搗。澆筑時(shí),均先澆筑底板混凝土,再澆筑腹板混凝土,最后澆筑頂板混凝土。9. 混凝土的澆筑應(yīng)盡量選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次澆筑完畢?;炷两Y(jié)構(gòu)保護(hù)層的厚度允許偏差為+10mm和-0mm,并采用鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)?!痘炷帘盟褪┕ぜ夹g(shù)規(guī)程》(JGJ/T1095)執(zhí)行。模板的溫度為535℃,夏季氣溫較高時(shí)采用冷卻水噴灑模板,并采取遮蔭措施。,以對(duì)澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)方法與工序進(jìn)行最終驗(yàn)證和確定,并給出施工過(guò)程中溫度參數(shù)的合理控制值。運(yùn)送過(guò)程混凝土罐車(chē)應(yīng)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),保證施工要求的工作度和混凝土不離析、不分層。: 3~。2%;其它為177。每次開(kāi)盤(pán)前,均應(yīng)進(jìn)行校核。、四個(gè)膠凝材料罐的全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式混凝土拌合樓進(jìn)行。C50高性能混凝土:;礦粉選用浙江三獅集團(tuán)特種水泥有限公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)磨細(xì)復(fù)合礦粉HL(Ⅱ),摻量為1520%;粉煤灰選用當(dāng)?shù)鼗蛏虾氫撾姀S生產(chǎn)的Ⅰ級(jí)優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤灰,摻量為1015%,采取超量取代法,;減水劑采用廣東湛江外加劑廠生產(chǎn)的FDN低堿低氯離子高效減水泵送劑;%;膠凝材料用量為480490kg/m3,-,砂率為3842%,混凝土坍落度為140~160mm。,按泵送高性能混凝土技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。%。 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁高性能混凝土優(yōu)化配制技術(shù)方案,除滿足京滬鐵路規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量、最大水膠比、最小膠凝材料用量、含氣量、工作度等技術(shù)要求外,同時(shí)應(yīng)滿足抗?jié)B性、抗氯離子滲透性能、抗堿-骨料反應(yīng)、抗凍性、抗裂性、護(hù)筋性等具體參數(shù)指標(biāo)要求。該阻銹劑的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足杭州灣跨海大橋《阻銹劑質(zhì)量驗(yàn)證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》及《鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)范》(YBJ23191)的技術(shù)要求。堿含量不得超過(guò)10%,%,其它技術(shù)指標(biāo)符合《混凝土外加劑》(GB/T80761997)的技術(shù)要求,使用時(shí)應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(GBJ1191988)及京滬高速鐵路關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項(xiàng)規(guī)定。:為降低水化熱,防止開(kāi)裂,選用當(dāng)?shù)鼗蛏虾氫撾姀S生產(chǎn)的Ⅰ級(jí)優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤灰,其需水量比不大于100%,燒失量不大于5%,三氧化硫含量不大于2%,其它技術(shù)指標(biāo)符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB15961991)及《高強(qiáng)高性能混凝土用礦粉外加劑》(GB/T18736
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