【摘要】風(fēng)區(qū)高速鐵路高性能混凝土施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究報告風(fēng)區(qū)高速鐵路高性能混凝土施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究報告第一章項(xiàng)目總體情況介紹一、工程概況1、線路概況新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段LXS-15標(biāo)段路基起訖里程為DK899+~DK904+,線路長度,線路跨越耕地
2025-05-23 20:39
【摘要】某高速鐵路高性能混凝土養(yǎng)護(hù)方案一、混凝土養(yǎng)護(hù)工藝及要求混凝土養(yǎng)護(hù)的作用及其目的混凝土澆筑后,之所以能逐漸凝結(jié)硬化,主要是因?yàn)樗嗨饔玫慕Y(jié)果,而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件,因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件,使其強(qiáng)度不斷增長,必須對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼的養(yǎng)護(hù)目的,一是創(chuàng)造各種條件使水泥充分水化,加速砼硬化:二是防止砼成型后暴曬、風(fēng)吹、寒冷等條件而出現(xiàn)的不正常收縮、裂紋等破損
2025-04-28 12:03
【摘要】......京滬高速鐵路站前工程施工細(xì)則之一京滬高速鐵路高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部京滬高速鐵路股份有限公司二○○八
2024-08-09 01:20
【摘要】中國地產(chǎn)商域網(wǎng)京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術(shù)方案目錄-混凝土連續(xù)結(jié)合梁高性能混凝土施工技術(shù)方案、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿施工技術(shù)方案京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術(shù)方案1京滬高速鐵路橋梁基礎(chǔ)高性能混凝土施工技術(shù)方案原材料的選擇及技術(shù)要求:本工程混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)及鋼筋混凝土鉆(挖)(摻合料為粉
2025-06-03 03:18
【摘要】某高速鐵路高功能混凝土養(yǎng)護(hù)打算 一、混凝土養(yǎng)護(hù)工藝及懇求 混凝土澆筑后,之因此能逐步凝聚硬化,要緊是由于水泥水化感化的后果,而水化感化那么需求恰當(dāng)?shù)臏囟雀鷿穸惹疤?,因此為了保障混凝土有合適的硬...
2025-03-15 00:08
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁為什么用如何實(shí)現(xiàn)代價如何幾個問題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項(xiàng)工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實(shí)現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-06 05:27
【摘要】高性能噴射混凝土技術(shù)研究樊文熙 耿運(yùn)貴 王福龍 摘 要 高性能噴射混凝土是具有高工作性、高耐久性等諸多優(yōu)越性能的噴射混凝土。為配制這種混凝土,提出了如降低用水量等6項(xiàng)具體措施,提高了混凝土強(qiáng)度等;回彈率降到10%以下;粉塵率降到20mg/m3以下,并有顯著的經(jīng)濟(jì)效益?! £P(guān)鍵詞 高工作性 高耐久性 噴射混凝土 研究1 高性能噴射混凝土研究目標(biāo) 高性能噴射混凝土是指具有高工
2024-09-03 21:58
【摘要】高性能噴射混凝土技術(shù)研究樊文熙耿運(yùn)貴王福龍摘要高性能噴射混凝土是具有高工作性、高耐久性等諸多優(yōu)越性能的噴射混凝土。為配制這種混凝土,提出了如降低用水量等6項(xiàng)具體措施,提高了混凝土強(qiáng)度等;回彈率降到10%以下;粉塵率降到20mg/m3以下,并有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞高工作性高耐久性噴射混凝土研究1高性能噴
2025-01-10 07:42
【摘要】1京滬高速鐵路——世界最長的高速鐵路項(xiàng)目工程總投資:億元工程期限:2021年——2021年??吭谡九_的CRH2型高速動車組2021年4月18日上午,世界一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路———京滬高速鐵路全線開工。國務(wù)院總理溫家寶在北京出席了開工典禮,并宣布京滬高速鐵路開
2025-02-28 05:50
【摘要】傳真電報承辦單位電報號碼等級受理日時分收到日時分值機(jī)員工程部20101-86急簽發(fā):張懷平核稿:張國輝擬稿:王彩榮關(guān)于對《高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件》征求意見的通知公司所屬各單位:現(xiàn)將《高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件》(征求意見稿)下
2024-09-07 14:57
【摘要】XX高速鐵路站站前廣場工程可行性研究報告-1-第一章總論一、項(xiàng)目背景(一)項(xiàng)目名稱:XX高速鐵路站站前廣場工程項(xiàng)目(二)承辦單位:XX城市建設(shè)有限公司(三)項(xiàng)目可研報告編制依據(jù)1、《XX縣城市總體規(guī)劃》(2021-20
2025-03-03 10:05
【摘要】京滬高速鐵路高性能混凝土主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工關(guān)鍵技術(shù)二OO七年一月高性能混凝土主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工關(guān)鍵技術(shù)2007年1月65/72目錄一概論…………………………
2025-05-06 00:28
【摘要】~I~摘要隨著我國改革開放和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,我國的建設(shè)規(guī)模正日益增大,如何保證建筑工程質(zhì)量的同時也能使工程能長久的安全使用下去,日益受到各級政府和社會各界的廣泛關(guān)注。在眾多的土木工程建設(shè)中,混凝土的應(yīng)用面之廣,使用次數(shù)之多是很少見的。尤其中近年來,一種較新的混凝土技術(shù)正在快速發(fā)展并且運(yùn)用到許多實(shí)際工程項(xiàng)目中,那就是高性能混凝
2024-12-08 00:42
【摘要】-1-1.本項(xiàng)目研究意義及國內(nèi)外同類研究工作現(xiàn)狀(附主要參考文獻(xiàn)及出處):選題的意義:一、研究的理論意義由于我國高速鐵路發(fā)展起步較晚,目前國內(nèi)關(guān)于高速鐵路的研究主要集中于建設(shè)過程中施工技術(shù)等領(lǐng)域,關(guān)于高速鐵路項(xiàng)目質(zhì)量管理研究的文獻(xiàn)較少。從可獲得的資料來看,國內(nèi)尚沒有專門研究高速鐵路質(zhì)量管理的專著,只有少數(shù)幾本書用較短的篇幅提到了與高速鐵
2024-11-20 16:11
【摘要】長興高速鐵路站站前廣場工程可行性研究報告第一章總論一、項(xiàng)目背景 (一)項(xiàng)目名稱:長興高速鐵路站站前廣場工程項(xiàng)目(二)承辦單位:長興城市建設(shè)有限公司(三)項(xiàng)目可研報告編制依據(jù)1、《長興縣城市總體規(guī)劃》(2006-2020)2、《長興環(huán)太湖開發(fā)帶概念規(guī)劃》(2003)3、湖州市建設(shè)局《湖州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》4、長興縣建設(shè)局《長興高速鐵路站站前廣場
2025-04-14 23:04