【正文】 開(kāi)始沉樁時(shí)，如地面表層土質(zhì)較松軟時(shí)，先利用樁錘自重下壓，或空打幾錘使樁沉入地面３ m。 在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制第一節(jié)樁的沉樁質(zhì) 量，垂直度要控制在 %L，特別是斜樁部分，認(rèn)真注意穩(wěn)樁、壓錘時(shí)的樁身變化情況，發(fā)現(xiàn)有偏移、傾斜或斜樁過(guò)大時(shí)，立即分析原因，采取有效的校正措施。依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，樁身垂直度一定要控制在 1%L 以內(nèi)（ L 為樁長(zhǎng)）。 6） 沉樁 沉樁時(shí)直樁用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在打樁機(jī)正面和側(cè)面距離 15m 左右成 90176。隨即樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)就 位?！?90176。），直接將管樁吊送至樁機(jī)起吊位置 3m內(nèi)。 4）沉樁順序 同一承臺(tái)內(nèi)樁施工時(shí)，采取由一邊向另一邊的順序進(jìn)行，并將打樁機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的樁一次性流水施打完畢。 試樁數(shù)量及位置：根據(jù)各類樁型及所處的方位、樁長(zhǎng)、傾斜度、持力層情況和地形、地貌條件選取，數(shù)量以監(jiān)理、設(shè)計(jì)方確認(rèn)為準(zhǔn)。 28 3） 試打 正式沉樁前，為了對(duì)施工工藝技術(shù)設(shè)備作出合理評(píng)價(jià)，及時(shí)提供場(chǎng)地地質(zhì)情況，根據(jù)設(shè)計(jì)方要求，按施工流程進(jìn)行樁的試打和復(fù)打。 5 5 樁頂平面對(duì)樁中心線的傾斜 ≤ 3 3 樁身彎曲矢高 ≤ L/1200 6 如與設(shè)計(jì)有出入，以設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn) 并檢查其質(zhì)量保證資料，如合格證明書(shū)等，確保其強(qiáng)度、齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，對(duì)檢驗(yàn)不合格的樁，如樁靴（尖）偏離中心線、樁身有裂縫、樁頂法蘭傾斜、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到齡期要求等，將不予施打和驗(yàn)收。施工前在擬打樁的側(cè)面和送樁器的側(cè)面上設(shè)置標(biāo)尺，以便于每米沉樁錘擊數(shù)的記錄和最終貫入度的測(cè)定。在軟弱地基上沉樁時(shí)，樁機(jī)下部墊鋼板或路基板。 斜樁定位時(shí)，由于設(shè)計(jì)圖紙為斜樁開(kāi)挖后的位置，實(shí)際施工過(guò)程中需要送樁，所以在定位前要計(jì)算出送樁深度及插樁位置和設(shè)計(jì)位置的偏差，才能根據(jù)偏差值進(jìn)行定位，以免施工后與設(shè)計(jì)位置不符。施工中，由于 打樁擠土等各種因素影響，必須定期對(duì)樁位按系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)測(cè)、校核。 工藝流程 見(jiàn)圖沉樁施工工藝流程圖 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放樁位 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)組裝 樁機(jī)就位 樁機(jī)正前方與正側(cè)方架設(shè)經(jīng)緯儀 （斜 樁只在正前方架設(shè)） 吊樁、插樁 沉樁 接樁、冷卻 繼續(xù)沉樁 樁平面位移量測(cè) 送樁達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高或貫入度達(dá)到要求 拔出送樁器，填蓋樁孔 校正垂直度 校正垂直度 打入樁施工工藝流程 27 施工工藝 1） 放線、定位 按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位放樣，樁位施放誤差不得大于177。如障礙物尺寸超過(guò) 時(shí)，用挖掘機(jī)清除干凈，填土整平后方可施工。 表 71 序號(hào) 機(jī) 械 名 稱 規(guī)格型號(hào) 設(shè)備狀況 單位 數(shù)量 產(chǎn) 地 備 注 1 履帶式柴油打樁機(jī) DH508 良好 臺(tái) 2 日本 2 履帶式柴油打樁機(jī) PD80 良好 臺(tái) 2 撫順 3 柴油打樁錘 D80 良好 臺(tái) 2 德國(guó) 4 柴油打樁錘 D62 良好 臺(tái) 1 德國(guó) 5 柴油打樁錘 D62 良好 臺(tái) 1 上海 6 電 焊 機(jī) NBC500 良好 臺(tái) 8 上海 7 電 焊 機(jī) AX300 良好 臺(tái) 4 上海 8 輪胎式 起重機(jī) TG35M 良好 臺(tái) 1 美國(guó) 9 輪胎式起重機(jī) 25t 良好 臺(tái) 2 美國(guó) 10 履帶式起重機(jī) QUY35 良好 臺(tái) 1 撫順 11 氧割設(shè)備 良好 套 1 上海 10 鉆機(jī) GPS15 良好 臺(tái) 2 上海 11 泥漿泵 3PN 良好 臺(tái) 4 上海 12 電焊機(jī) AX300 良好 臺(tái) 4 上海 13 輪胎式起重機(jī) 25T 良好 臺(tái) 1 上海 14 發(fā)電機(jī) 120KW 良好 臺(tái) 1 26 準(zhǔn)備工作 沉樁前通過(guò)地質(zhì)資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查詳細(xì)了解地形地貌建（構(gòu)）筑物、 基礎(chǔ)、地下管線位置及分布情況，并且摸清地下障礙物。 2）孔樁：鉆機(jī)一臺(tái)，吊車一臺(tái)，泥漿泵 2 臺(tái)，電焊機(jī) 2 臺(tái)。 七、 PHC 管樁、預(yù)制方樁施工 技術(shù)方案 機(jī)組配備： 1）打入樁：樁機(jī)一臺(tái)，樁錘一臺(tái)，吊車一臺(tái)，電焊機(jī) 2（半自動(dòng)焊機(jī)） ~3（電焊機(jī)）臺(tái)，經(jīng)緯儀 2 臺(tái)，水準(zhǔn)儀 1 臺(tái)。 24 插板機(jī)按照設(shè)計(jì)位置就位后，將排水板經(jīng)導(dǎo)管上部滾輪，穿入穿帶窗，至下端口出口與樁靴相連；根據(jù)插入深度在塑料排水板上標(biāo)記（保證塑料排水板留取孔口長(zhǎng)度伸入砂墊層 50~70cm），開(kāi)動(dòng)插板機(jī)，導(dǎo)管頂住樁靴將排水板插入設(shè)計(jì)深度；拔出導(dǎo)管，使排水板留于土中，剪斷排水板，移動(dòng)插板機(jī)，進(jìn)行下一排水板施工插設(shè)。施工工藝流程圖見(jiàn)附表。強(qiáng)度不低于四級(jí)。 濾套由無(wú)紡織物制成，具有一定的隔離土顆粒和滲透功能，等效于 孔隙，其最小自由透水表面積宜為 1500cm3/m，滲透系數(shù)不小于 5 103cm/S。芯板具有足夠的抗拉 強(qiáng)度和垂直排水能力，其抗拉強(qiáng)度≥ 130N/cm；當(dāng)周圍土體壓力在 15米范圍內(nèi)不大于 250Kpa，或在 15 米范圍內(nèi)不大于 350Kpa 條件下，其排水能力不低于30cm3/S。 水泥漿作業(yè)：拌漿工 4～ 6 名。 經(jīng)常檢查皮管是否有破裂，防止泥漿濺出傷人，作業(yè)人員必須戴好防護(hù)眼鏡。 總分配電箱都應(yīng)有防漏電裝置，各種電箱必須有防雨措施。 樁架轉(zhuǎn)向移位和遇 6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，必須采用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定小車軌道兩端，做好緩沖器保險(xiǎn)和限位裝置，并由專人統(tǒng)一指揮。 表 1 型號(hào) 參數(shù) SJB30 型 SJB40 型 電機(jī)功率 （ KW） 2 30 2 40 額定扭矩 （ Nm） 2 6400 2 8500 攪拌頭直徑（ mm） 700 700 加固深度 （ m） 10～ 12 15～ 18 外形尺寸（主機(jī)）（ mm） 950 482 1617 950 482 1737 還有起重機(jī) 1 臺(tái)，柱塞式灰漿泵 1 臺(tái)，灰漿攪拌機(jī) 2 臺(tái)，冷卻水泵 1 臺(tái)。 水泥漿灌入量無(wú)異常過(guò)少現(xiàn)象。 攪拌樁樁體應(yīng)攪拌均勻，表面要密實(shí)、平整。 工地質(zhì)量員應(yīng)填寫(xiě)每根成樁記錄，機(jī)好施工日記，各種原材料必須有質(zhì)保單方可使用。 采用標(biāo)準(zhǔn)水箱，嚴(yán)格控制水灰比，水泥漿攪拌時(shí)間不少于 2～ 3min，濾漿后倒入集料池中，隨后不斷的攪拌，防止水泥離析，壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不可中斷。 路面鋼筋混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求不得開(kāi)挖基坑土方。 側(cè)向支護(hù)工程應(yīng) 注意下列事項(xiàng)： 成樁 4h 內(nèi)必須完成樁頂插錨固筋等工作。 樁機(jī)就位 攪拌下沉 注漿攪拌提升 移 位 拌制水泥漿 關(guān)閉攪拌機(jī)械 重 復(fù) 提 升 重復(fù)攪拌下沉 22 如超過(guò) 24 小時(shí)，應(yīng)在第二根樁施工時(shí)增加注漿量，可增加 20％，同時(shí)減慢提升速度。注漿泵出口壓力應(yīng)控制在～ 。 必須嚴(yán)格控制注漿量和提升速度，防止出現(xiàn)夾心層或斷漿情況。 樁機(jī)行駛路軌和軌枕不得下沉，樁機(jī)垂直偏差不大于 1％。 連接封頂：如作擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)，須在樁頂處用鋼筋連成整體，形成較好的聯(lián)合體。 重復(fù)攪拌下沉：再次將攪拌機(jī)邊攪拌邊下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 深層攪拌機(jī)就位 攪拌下沉：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)，根據(jù)土質(zhì)情況按計(jì)算速率，放松卷?yè)P(yáng)機(jī)使攪拌頭自上而下切土拌和下沉，直到設(shè)計(jì)要求深度。其計(jì)算理論按重力壩式剛性擋土墻計(jì)算，同時(shí)按剛性擋土墻計(jì)算方法驗(yàn)算變形。 隔水、防流砂的帷幕工程。 2 適用范圍 軟土地基加固。 施工機(jī)具簡(jiǎn)單，操作方便，造價(jià)低，為文明施工創(chuàng)造了較好條件。墻壁不會(huì)滲漏水，一般基坑不需要采取降水措施。 能自立支護(hù)擋土，不需要支撐和拉錨，可采用塊式、連續(xù)墻式、空腹格柵墻式、樁式等可施工成任意形狀、任意截面、任意深度的結(jié)構(gòu)形式。取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 1987 年由川沙縣市政建筑工程公司（現(xiàn)已更名為上海浦東北蔡市政建筑公司）與上海市人防科研所、同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合研究了水泥土深層攪拌樁，用于深基坑挖邊坡側(cè)向支護(hù)施工技術(shù) ，于 1989 年 11 月通過(guò)上海市市級(jí)技術(shù)鑒定，并獲得 1991 年上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。早在70 年代日本首創(chuàng)在鋼鐵廠港口碼頭岸壁、高速公路等厚壁的軟土地基加固工程。由于不同的檢測(cè)方法對(duì)不同土類的適用性不同，實(shí)施時(shí)采用兩種或兩種以 上的方法進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)作現(xiàn)場(chǎng)大壓板荷載實(shí)驗(yàn)。期間隔時(shí)間根據(jù)土的性質(zhì)而定，對(duì)于碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間取 12 周，對(duì)于低飽和度的粉土和粘土地基，取 24 周。 質(zhì)量檢驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)觀測(cè) 1) 質(zhì)量檢驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容包括施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)及夯后地基的質(zhì)量檢驗(yàn)，其中前者尤為重要。 影響深度不夠，可采取增加夯擊遍數(shù)的方法 表面松土不密實(shí)（強(qiáng)夯后表層土松散不密實(shí)，漫水后產(chǎn)生下沉現(xiàn)象） 強(qiáng)夯后未整平，未經(jīng)低能拍實(shí)一邊； 被機(jī)械行使擾動(dòng)； 強(qiáng)夯時(shí)，凍土層未能清除掉，天暖融化形成松土。 兩遍之間間隔時(shí)間不夠，或未有間隔，土層內(nèi)超孔隙壓力未消失，影響夯實(shí)強(qiáng)度的提高。 強(qiáng)夯法施工常見(jiàn)問(wèn)題與處理對(duì)策 19 常見(jiàn)問(wèn)題 產(chǎn)生原因 預(yù)防措施及處理方法 達(dá)不到下沉量控制指標(biāo)（強(qiáng)夯最后兩擊的下沉量超過(guò)規(guī)定下沉量指標(biāo)） 在飽和淤泥、淤泥質(zhì)土和砂土中強(qiáng)夯，產(chǎn)生液化流動(dòng)； 地下水位過(guò)高或地基土含水量過(guò)大，墻夯時(shí)產(chǎn)生側(cè)向擠出現(xiàn)象 在飽和淤泥、淤泥質(zhì)土及含水量過(guò)大土層中強(qiáng)夯，宜鋪 的砂墊層，再進(jìn)行強(qiáng)夯施工 適當(dāng) 降低夯擊能量或采用人工降