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正文內(nèi)容

汽車營(yíng)銷資料---淺析汽車渠道明治維新如何避免汽車渠道內(nèi)亂(參考版)

2025-01-16 08:15本頁面
  

【正文】 。根據(jù)區(qū)域的市場(chǎng)吸引力,對(duì)汽車 經(jīng)銷商銷售表現(xiàn) (銷量、市場(chǎng)份額、客戶忠誠(chéng)度、服務(wù)反饋等因素 )和經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)(財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)、區(qū)位、團(tuán)隊(duì)等因素)進(jìn)行評(píng)估,一方面發(fā)展銷售能力、經(jīng)營(yíng)能力較強(qiáng)企業(yè)或個(gè)人成為能給企業(yè)帶來利潤(rùn)的經(jīng)銷商,以保持渠道的銷售能力或者創(chuàng)新能力;另外一方面給現(xiàn)有汽車經(jīng)銷商提供管理、銷售、售后服務(wù)、市場(chǎng)拓展等方面的經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)和幫助來對(duì)渠道進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)及優(yōu)化。 渠道成員更新 維護(hù)經(jīng)銷體系穩(wěn)定的同時(shí),也要對(duì)渠道進(jìn)行更新,以保持整體競(jìng)爭(zhēng)力和渠道活力。建立完善的、分層次的汽車經(jīng)銷商培訓(xùn)體系,提供其技術(shù)實(shí)力、銷售技巧、管理能力、財(cái)務(wù)能力、市場(chǎng)策劃能力。共同分擔(dān)投入風(fēng)險(xiǎn);聯(lián)手抵御對(duì)手競(jìng)爭(zhēng);共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。通用汽車在發(fā)展的早期就設(shè)立一個(gè)經(jīng)銷商和汽車廠家高層溝通的機(jī)構(gòu) —— 通用汽車 經(jīng)銷商顧問委員會(huì),主要成員來自汽車經(jīng)銷商和公司高層,顧問委員會(huì)主要討論汽車經(jīng)銷所面臨的問題并制定相關(guān)的政策。 同時(shí)汽車金融公司為汽車經(jīng)銷商提供存貨融資、營(yíng)運(yùn)資金融資、設(shè)備融資等功能 建立廠商溝通機(jī)制 通過建立多層次的溝通機(jī)制,反映經(jīng)銷商面臨的問題,傾聽經(jīng)銷商一線的聲音,并根據(jù)經(jīng)銷商反饋的內(nèi)容,分層次的予以反饋及解決。目前在對(duì)汽車經(jīng)銷商支持方面,不少汽車廠家予以很大程度的考慮,特別在廣告 、品牌方面支持方面受到很大支持。經(jīng)銷商利潤(rùn)的保證可以通過產(chǎn)品銷售、返利、售后服務(wù)、相關(guān)服務(wù)、零部件等方面進(jìn)行有效組合,同時(shí)可以通過網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)策略、商務(wù)政策等方面,保證經(jīng)銷商利益的同時(shí),對(duì)其實(shí)現(xiàn)有效管理。為避免此情況的發(fā)生,從總體上考慮經(jīng)銷商的忠誠(chéng)度和創(chuàng)新能力,在利益上,銷售支持上、溝通機(jī)制、成長(zhǎng)性、獲利能力、激勵(lì)考核體系、成員更新等多個(gè)方面來發(fā)展經(jīng)銷商體系的穩(wěn)定性和健康性。目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),汽車經(jīng)銷商的忠誠(chéng)度受到一些廠家的關(guān)注,而汽車渠道成員 — — 經(jīng)銷商的創(chuàng)新能力、戰(zhàn)斗能力卻沒有給于足夠的重視。 就目前從經(jīng)銷商方面所面臨的問題:銷售能力偏低、渠道管理體系及考核體系的不健全、經(jīng)銷商的忠誠(chéng)度偏低、經(jīng)銷商抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低、汽車特約經(jīng)銷商成長(zhǎng)性不足等問題,其實(shí)是經(jīng)銷商組織的穩(wěn)定性、健康性的問題,為保證渠道經(jīng)銷商組織穩(wěn)定性健康性的發(fā)展,應(yīng)從提高忠誠(chéng)度和保證渠道創(chuàng)新等 2 個(gè)目的出發(fā),多方面的考慮和解決問題。在國(guó)內(nèi)汽車渠道面臨著如此眾多的問題,國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)又是如何解決呢? 汽車渠道革新 目前國(guó)內(nèi)面臨的汽車渠道問題,眾多汽車廠家在尋求著解
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