汽車營銷資料---淺析汽車渠道明治維新如何避免汽車渠道內(nèi)亂-展示頁
2025-01-22 08:15本頁面
【正文】 在產(chǎn)品營銷階段，以產(chǎn)品為中心的汽車渠道粗放模式，產(chǎn)品銷量快速增長的表面上汽車渠道空前繁榮，一旦產(chǎn)品銷售增長放緩或滑坡，產(chǎn)品快速增長所掩蓋的渠道問題一覽無余了：竄貨、經(jīng)銷商爭相降價、經(jīng)銷商銷售能力低下、經(jīng)銷商忠誠度不高等等。汽車渠道對汽車廠家來說具有重要的戰(zhàn)略意義，然而目前汽車渠道模式盲目跟風(fēng)，無特色，無清晰規(guī)劃；管理體系不健全，難以對渠道實行有效的指導(dǎo)和控制。特別是汽車大眾產(chǎn)品時代的來臨，產(chǎn)品同質(zhì)化的趨勢明顯，產(chǎn)品競爭、價格競爭漸失鋒芒，國內(nèi)眾多廠家也加緊了對營銷網(wǎng)絡(luò)的爭奪。淺析汽車渠道 明治維新 :如何避免汽車渠道內(nèi)亂 近年來新車型頻繁推出，幾乎每個細(xì)分市場都擠滿了眾多車型，隨著汽車廠家產(chǎn)品的系列化，幾乎每個價格區(qū)間都具有眾多的競爭對手。汽車產(chǎn)品的增多，消費者選擇增多的同時購車時的猶豫更多了。 查閱最全面的金融（銀行、保險、證券、外匯、農(nóng)信社、 城商行、外資銀行）信息和最有價值的金融資源請登陸中國金融資源總庫 汽車渠道在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下，一方面實現(xiàn)產(chǎn)品銷售、擴大市場份額、提升品牌形象、降低營銷成本、滿足消費者需求；另一方面也提高了用戶滿意度和忠誠度。在汽車廠家加緊對營銷網(wǎng)絡(luò)爭奪的同時，也已應(yīng)參考渠道存在的問題和企業(yè)自身的特點，制定具有特色的適合自身的渠道，以保證渠道的穩(wěn)定性和創(chuàng)新性。不少企業(yè)意識到了這個問題，并進(jìn)行改進(jìn)，特別是合資企業(yè)，引進(jìn)國外成功的、成熟的渠道管理模式，然而結(jié)果卻令人不甚滿意。 強勢產(chǎn)品的背 后虛弱的經(jīng)銷商，許多汽車產(chǎn)品在長期供不應(yīng)求的情況下，培養(yǎng)出來了汽車經(jīng)銷商的懶惰與虛弱，特別是前兩年，產(chǎn)品競爭力較強，經(jīng)銷商坐在展廳里，等待消費者愿者上鉤，還要排隊，加價。 粗放式的 渠道管理。然而一旦產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷，由于競爭產(chǎn)品的利潤大大壓縮，這樣廠商關(guān)系的蜜月期就這樣快速的結(jié)束了，代之而來的卻是廠家的壓庫、下任務(wù)指標(biāo)、扣返利，而經(jīng)銷商為了完成廠家的銷售任務(wù)指標(biāo)，就實行較為原始的競爭方式：降價、竄貨，有 的為了完成廠家規(guī)定的銷售量甚至低于進(jìn)貨價銷售（這種情況在年底比較多），打亂廠家的價格體系。 目前無論國內(nèi)還是國外一般都是以生產(chǎn)廠家為中心銷售渠道體系，強調(diào)對渠道的控制。前幾年汽車市場快速發(fā)展，汽車廠家以渠道高利潤來維持著經(jīng)銷商的忠誠度，保證經(jīng)銷商的利潤是維持經(jīng)銷商忠誠度的關(guān)鍵因素，是基本因素；但僅僅是保證利潤是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 經(jīng)銷商抗風(fēng)險能力較低，資金鏈脆弱。目前依靠自有資金做品牌專營的經(jīng)銷商
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1