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畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))汽車(chē)變速箱殼體加工工藝路線研究-wenkub.com

2024-11-12 18:48 本頁(yè)面
   

【正文】 確定切削速度 V、軸向力 F、扭矩 M 及切削功率 Pn 用不同的刀具材料進(jìn)行鉆、絞孔的 V、 F、 M、 Pm均可按表 及其表 計(jì)算,可直接在表 中利用插入法得到: V 表 =17 F 表 =9908 M= pm= 由于實(shí)際加工條件與上表所給的條件不完全相同而且尚需進(jìn)行修正,切削速度的修正系數(shù)可由表 查出: Kmv=~ kw= 則 V 表 =17 =h/ =1000v39。f = ㎜ /r 由于所選擇的進(jìn)給量 f 遠(yuǎn)小于 39。 選用 20? 的直柄長(zhǎng)麻花鉆頭,并且磨出雙刃和修磨橫刃。 攻 M86螺紋 確定刀具:查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 采用 GB346483 M7 ㎜ 1 的粗柄帶徑機(jī)用絲錐。 表 =13 =n39。由于是組合機(jī)床且鉆的孔徑小,遠(yuǎn)小于機(jī)床允許的進(jìn)給量,故 F 遠(yuǎn)小于 f39。幾何參數(shù): D=7 p= d1= l=19 L= a=5 ㎜ 確定切削用量: 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查得切削速度 11m/min,查表 得扭矩, M= 由表 得功率 pm=mv/30d? = 8= : Tm = /ll? / p (1/ //1 nn? )=19+(1/11+1/11) = 鉆、攻斜方孔面 M8 6螺紋孔 查《機(jī)床加工工藝手冊(cè)》表 得。由于是組合機(jī)床且鉆的孔徑小,遠(yuǎn)小于機(jī)床允許的進(jìn)給量,故 F 遠(yuǎn)小于 f? 、 f? 故可用。 , 2 1? =135176。 確定切削用量 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 查的切削速度 v=11m/min,查表 得到扭矩: M= 由表 得功率: Pm=mv/30d0= 12= 確定攻螺紋時(shí)間 Tm =L1+L/P*(1/n+1/n39。 與 f39。 =12176。 確定切削用量: 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查得切削速度 11m/min,查表 得扭矩, M= 由表 得功率 pm=mv/30d0= 8= : Tm = /ll? / p (1/ //1 nn? )=19+(1/11+1/11) = 鉆、攻螺紋 T1面 M12孔 機(jī)床的選用:采用搖臂鉆床 Z35A 鉆 M12 的孔查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》采用 ? 10 標(biāo)準(zhǔn)高速鋼鉆頭,并磨出雙錐和修磨 橫刃修磨后的鉆頭幾何參數(shù)按表 及 ?。? 2? =118176。 f 故可用。修磨后的鉆頭幾何參數(shù)按照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ?。? 2? =118? , 2 1? =135? , ? =55? , be=2 ㎜, ?? =12? , b? =1 ㎜, L=。查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》箱體類(lèi)零件粗加工和精加工的余量為: 粗加工時(shí)余量為: 7 2=14mm . . 精加工時(shí)余量為: 2mm 機(jī)床選用: T611 臥式鏜床 刀具的選用: ITA12F61 刀具 主軸的進(jìn)給查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 得到 f=~ 16mm 取 f=5mm 主軸的轉(zhuǎn)速: F=20~ 1000 這里取 F=400 轉(zhuǎn) /分 根據(jù)毛坯已知:(粗加工余量) L=10mm, L1=5mm, L2=2~ 5mm, L3=3~ 5mm, Xi=5, fn=400 轉(zhuǎn) /分。 1000 1 0 0 0 4 9 . 6 8 6 3 / m in3 . 1 4 2 5 0rvnrd? ?? ? ?? 39。 確定每齒進(jìn)給量 af:根據(jù)表 — 3, T611B 鏜床功率為 ,故每齒進(jìn)給量af=~ ,取 af=。 , κ r =20176。所以采用同樣的刀具和進(jìn)給 主軸進(jìn)給: f= ㎜ /r 主軸轉(zhuǎn)速: 400 r/min Tj=L+L1+L2+L3/fn=2+17+5+5/ 400= 粗銑斜方孔面 采用 X61W 立式銑床。 Kmv= ktv= 則 V 表 =13 =N=1000V 表 /? d0=1000 20=182r/min 按照 Z535 機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 n=195r/min 這時(shí)實(shí)際的切削速度為: v=πd0/1000= 10 195/1000=切削力及其扭矩的修正系數(shù)可以由表 查出 Kmp=Kmw= F=7850 =8321N M= = 校核機(jī)床功率 切削功率 pn 為: Pn=pn 表 n/n Kw= 195/182 = 機(jī)床的有效功率為 pe 為: PE=pe ? = = 查機(jī)床說(shuō)明書(shū) 故可以選用 . 粗 精鏜孔 Ф94, Ф85 機(jī)床選用: T611 臥式鏜床 . . 刀具的選用: ITA12F61 刀具 主軸進(jìn)給量: f= 主軸轉(zhuǎn)速 20~ 1000r/min Tj=l+l1+l2+l3/fn*3=2+17+5+5/*4= 式中: l=被切削層的長(zhǎng)度。有表查出 V 表 =54m/min 實(shí)際選用 Vr=87m/min 故: Vr/V 表 =54/87= 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 考慮銑削速度的變化,對(duì)銑削功率的影響,由于 kvpm= 所以實(shí)際銑削功率: pmk= 1= 查組合機(jī)床選用手冊(cè)得到功率: 15kw 切削工時(shí)的計(jì)算 利用作圖法得出總行程: L1+L2+L。 切削工時(shí)的計(jì)算 利用作圖法得到總行程 L1+L2+L而查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 L1+L2=71 故得到: L1+L2+L=172+71=243 ㎜ 所以: Lm=L1+L2+L/fm*xi=243/200*2= 粗銑 T3面 采用 X61W 銑床、立銑,加工余量 a=7 選用刀具:面銑刀 H B=63 ,硬質(zhì)合金、 YG6 選用粗銑用量: 粗加工: ap=5mm f=~ T= 確定銑削速度 v、銑削功率、查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》 v=πd0n/1000 其中 d0=200 n=35r/min v= 200 350/1000=Pm0 (銑削功率 )= 查表 修正系數(shù):切削速度修正系數(shù): kmp= 切削力修正系數(shù): kmfz= 功率修正系數(shù): kmpm= 刀具材料: W18Cr4v 銑削速度: 602cfp aaaTv ? =查表 : Z=20, T=, ap=5, af=21, ae=aw=172, (V=245d? / 5 172 21 60 ) . . Pm= 10 5_ ap af ae zn kpm 查表 Ap=5 af=21 ae=172 zn=20 kpm= Pm= 10 5_ 5 21074 172 20 2= 所以 pm= v=校核機(jī)床功率 考慮工件材料的硬度及其實(shí)際銑削寬度的銑削功率為 : pn = = 此外銑削的功率還與銑削速度有關(guān),由表查出 v 表 =54m/min現(xiàn)實(shí)中選用 vr=96m/min vr/v 表 =54/96= m/min 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 考慮銑削速度的變化,對(duì)銑削的功率的影響。 量具的選擇 鋼尺 百分表 千分尺 卡規(guī) 量規(guī)?等。 粗、精銑 TI 面采用 X61W 銑床。 其次是對(duì)零件的主要軸承孔和加工面的粗糙度進(jìn)行確定,然后根據(jù)他的主要技術(shù)參數(shù)來(lái)確定出利用什么樣的方式來(lái)加工零件和怎么樣來(lái)加工選擇什么樣的加工方式能達(dá)到目的。加工工時(shí)比較 節(jié)約,定位也符合箱體零件的定位原則“一面兩孔”也符合“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則,在加工注油孔時(shí)采用組合鉆床,和組合鏜床利用鏜床來(lái)加工注油孔面,提高了生產(chǎn)效率。 110 鉆 絞 ? 25 、 20? ( D D6) 120 銑 T1 面 、 R8 130 精銑 T3 面 140 精銑 T T2 面 150 精銑斜方孔面 160 檢查、清潔、找正、劃線。 加工工序方案確定 根據(jù)上面的方法和原則以及加工順序的安排得到以下兩套方案: 方案一: 工序號(hào) 工序名稱(chēng) 10 機(jī)械砂型鑄造 20 人工時(shí)效上油漆 30 粗銑 T3 面 40 粗銑底面 50 粗銑兩側(cè)面 60 粗銑斜方孔面 70 鉆 T3 面兩個(gè)工藝孔 80 粗精鏜 ? 8 ? 72 軸承孔,工作臺(tái)回轉(zhuǎn) 90176。 粗基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和形狀,粗基準(zhǔn)選用底面進(jìn)行粗基準(zhǔn)的加工,主要考慮各加工面能否分配到加工余量,以及非加工面之間是否具有準(zhǔn)確的相對(duì)位置,而毛坯其他次要面為次基準(zhǔn)。 定位基準(zhǔn)的選擇 定位基準(zhǔn)面選擇是擬訂零件的加工路線,確定加工方案先要做的是選擇合理、適當(dāng)?shù)墓ぜ鶞?zhǔn)面,選擇不當(dāng)將直接影響加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形,因此,對(duì)加工精度影響較大。從加工難度來(lái)看,平面比孔加工容易。 斜方孔面:立式銑床、圓柱銑刀。 對(duì)于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。 粗銑后最大尺寸: 2186 2=206 ㎝ 粗銑后最小尺寸: 21814=202 ㎝ 圖 22 毛坯圖 毛坯的鑄造形式和熱處理 因?yàn)樵摿慵纳a(chǎn)為大批量生產(chǎn),查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》根據(jù)零件的復(fù)雜情況和性能,確定為機(jī)械金屬模鑄造,毛坯鑄造時(shí)應(yīng)該注意防止砂眼和氣孔的產(chǎn)生,減少毛坯鑄造時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,鑄造后安排退火或時(shí)效處理,以減少零件的變形,并改善材料切削性能。 T T2 加工余量公差分布圖如圖 21 所示。因?yàn)槭窍潴w類(lèi)零件,我們采用機(jī)械砂型鑄造,效率高能做出復(fù)雜的形狀,查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》機(jī)械砂型的鑄造粗糙度等級(jí)為 8~ 10 級(jí),從而得到毛坯的余量,取鑄件的基本尺寸為 250 630,加工余量等級(jí) 8~ 10 根據(jù)查表得到單邊為 7 ㎝。 孔與平面的位置精度 箱體零件一般都規(guī)定了主要軸承安裝基面的平行度要求,本零件也不例外、 D1 與D D3 與 D4 孔、 T1 與 T2 面都有較高的垂直度,垂直度誤差不大于 。 主要技術(shù)可以歸納為以下幾點(diǎn): 孔徑精度 孔徑的尺寸精度和幾何精度、形狀精度會(huì)影響軸的回轉(zhuǎn)精度和軸承的使用壽命,因此零件對(duì)孔的精度要求較高,粗糙度要求達(dá)到 。 2.結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜。生產(chǎn)條件穩(wěn)定,產(chǎn)品定型,如汽車(chē)、機(jī)床等產(chǎn)品 β 一般為 %1%;當(dāng)生產(chǎn)條件不穩(wěn)定,產(chǎn)品試制,廢品率可能高達(dá) 50%(如氣缸蓋鑄造)。 本次我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是: BJ130 汽車(chē)變速箱殼體工藝及其夾具設(shè)計(jì),一般 用于輕型貨車(chē),輕型客車(chē)上,他的作用是將機(jī)器部件和部件中的軸、 軸套、 齒輪等有關(guān)零件聯(lián)成一個(gè)整體,并使之保持正確的相對(duì)位置,彼此協(xié)調(diào)工作,以傳遞動(dòng)力,改變速度,完成機(jī)器部件的預(yù)定功能,因此箱體的加工和工藝以及加工質(zhì)量直接影響到機(jī)器的使用性能、精度、和壽命。如:“一面兩孔”“基準(zhǔn)統(tǒng)一”這些都是針對(duì)了,變速箱的各種制造和發(fā)展方向來(lái)討論,在以后的機(jī)械制造技 術(shù)過(guò)程中主要從那幾個(gè)方向發(fā)展,才有利于制造業(yè)的進(jìn)步和提高尖端科技。對(duì)于產(chǎn)品而言,清潔生產(chǎn)覆蓋構(gòu)成產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)階段,即從原材料的提取到產(chǎn)品的最終處理,包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、流通、銷(xiāo)售及報(bào)廢等,合理利用資源,并最大限度地減少對(duì)人類(lèi)和環(huán)境的不利影響。虛擬制造利用信息技術(shù)、仿真計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)制造活動(dòng)中的人、物、信息及制造過(guò)程進(jìn)行全面的仿真,以發(fā)現(xiàn)制造中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)前就采取預(yù)防的措施,從而達(dá)到產(chǎn)品一次性制造成功,來(lái)達(dá)到降低成本、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的。 5. 基于任務(wù)的組織與管理。 實(shí)現(xiàn)敏捷制造的技術(shù)基礎(chǔ)包括: 1. 大范圍的通訊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),要求在全國(guó)范圍內(nèi)建立工廠信息網(wǎng)絡(luò)和準(zhǔn)時(shí)信息系統(tǒng)( JustInTimeInformation)。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,采用模塊化方法,使之具有較大的柔性;對(duì)于人,智能制造強(qiáng)調(diào)安全性和友好性;對(duì)于環(huán) 境,要求作到無(wú)污染,省能源和資源充分回收;對(duì)于社會(huì),提倡合理協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)。 5. 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)分系統(tǒng)( Network amp。 CIMS 作為一個(gè)由若干個(gè)相互聯(lián)系的部分(分系統(tǒng))組成,通??蓜澐譃?5 部分: 1. 工程技術(shù)信息分系統(tǒng) 包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)( CAD),計(jì)算 機(jī)輔助工程分析( CAE),計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)( CAPP),計(jì)算機(jī)輔助工裝設(shè)計(jì)( CATD)數(shù)控程序編制( NCP)等。也是制造企業(yè)提高 生產(chǎn)率和贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。( 2)精密工程。 3. 從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,減少層次和中間環(huán)節(jié)。 先進(jìn)制造技術(shù)這個(gè)概念的提出為機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。有利于加快學(xué)生適應(yīng)生產(chǎn)崗位的步伐,有利于高等教育和企業(yè)人才需求的銜接。 And the research design for the fixture of first road processes (mill the interface), The main content of the study is how to simplify t
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