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畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))汽車變速箱殼體加工工藝路線研究(留存版)

  

【正文】 ........................................................................ I 夾具的設(shè)計(jì)思路 ................................................................................................. I 夾具的作用及條件 ............................................................................................. I 夾具在現(xiàn)代機(jī)械加工中應(yīng)用及作用 ..................................................................... I 機(jī)床夾具作用實(shí)現(xiàn)必須滿足三個(gè)條件 ................................................................II . . 夾具的設(shè)計(jì)及其計(jì)算 .................................................................................................II 夾具材料的選擇 ................................................................................................II 夾具的布局和組合方式 .....................................................................................II 夾具的預(yù)緊力的計(jì)算 ....................................................................................... III 氣缸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 .................................................................................................. III 氣缸的選擇 ....................................................... III 氣缸與缸蓋的連接形式 ............................................. III 氣缸的密封 ....................................................... III 氣缸的防塵 ....................................................... III 氣缸的設(shè)計(jì) ........................................................ IV 定位鍵的選擇 ....................................................... V 壓板 的選用 ......................................................... V 本章小結(jié) ................................................................................................................ VI 第 5 章 結(jié)論 ........................................................ I 參考文獻(xiàn) .......................................................... II 致 謝 ............................................................. I . . 摘 要 機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),還是新興產(chǎn)業(yè),都離不開各式各樣的機(jī)械裝備。 2. 從強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工、 一專多能轉(zhuǎn)變,使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮。 4. 質(zhì)量信息分系統(tǒng) 包括計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)( CAI),計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試( CAT),計(jì)算機(jī)輔助 質(zhì)量控制( CAQC),三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)( CMM)等。虛擬制造以系統(tǒng)建模和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為基礎(chǔ),集現(xiàn)代制造工藝、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、信息技術(shù)、并行工程、人工智能、多媒體技術(shù)等高新技術(shù)為一體,是一項(xiàng)由多學(xué)科知 識(shí)形成的綜合系統(tǒng)技術(shù)。 式中: N—— 零件的計(jì)劃年產(chǎn)量(件) Q—— 產(chǎn)品年產(chǎn)量(輛) n—— 每臺(tái)產(chǎn)品該零件數(shù) β—— 廢品率,根據(jù)生產(chǎn)條件各廠不一樣。 余量的確定 根據(jù)原始資料所給數(shù)據(jù),計(jì)算出生產(chǎn)方式為:大批量生產(chǎn)。 T1 T2 面:組合機(jī)床兩面同時(shí)加工,利用臥式銑床。 . . 是否有個(gè)別工序?yàn)榱颂厥獾募庸ひ?,需要采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)以外的精基準(zhǔn)面的選擇,根據(jù)精基準(zhǔn)面的選擇原則,首先應(yīng)該考慮到基準(zhǔn)重合的問(wèn)題,既在可能的情況下,應(yīng)盡量選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn),根據(jù)工件的特點(diǎn)和加工要求,選擇 T3 面為精基準(zhǔn)面。 首先是對(duì)零件的分析,對(duì)零件的主要加工面和孔的確定,確定零件的年生產(chǎn)量,以及零件的毛坯的確定,對(duì)圖紙的視圖檢查,計(jì)算出生產(chǎn)類型、確定毛坯的加工余量和孔的公差帶利用怎么樣的方式來(lái)對(duì)零件毛坯的生產(chǎn)。 切削用量選擇 進(jìn)給量:查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》按硬質(zhì)合金端面銑刀取每齒的進(jìn)給量 F=~主軸轉(zhuǎn)速: 160~ 500 轉(zhuǎn) /分 主軸進(jìn)給量: 32 ㎜~ 1600 ㎜ /min,這里取 16m/min 確定銑刀轉(zhuǎn)速和工作臺(tái)的進(jìn)給速度 a. n? =1000v/ 50=1000 10/ 50=b. fr= 20 = 對(duì)照機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速取刀具實(shí)際轉(zhuǎn)速為: 160r/min 工作臺(tái)進(jìn)給速度: 407mm/r 功率 . . Pm= 10 5_ ap af ae zn kmp = 10 5_ 10 16 140 80= 注:查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》 得到 ap=10 af =16 ae=140 z=20 kpm=20 校核機(jī)床功率 考慮工件材料的硬度及其實(shí)際銑削的功率為 Pn= = 此外銑削功率還與銑削速度有關(guān)。sb =1mm. 銑削用量 確定銑削深度 ap,由于表面粗加工余量被確定為 6mm,故可一次走刀完成,所以 ap=6mm。由于是組合機(jī)床且鉆的孔徑小,遠(yuǎn)小于機(jī)床允許的進(jìn)給量,故 F 遠(yuǎn)小于 f39。幾何參數(shù): D=1mm, p=1mm, L=20mm, L1=15mm。 = ㎜ /r 故 可用。39。修磨后的鉆頭幾何參數(shù)按照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 取,采用 GB143785,: D=20 ㎜ l =254 ㎜ 1l =168 ㎜ 鉆頭的幾何參數(shù): 2? =118? 2 1? =135? ? =50? be=2 ㎜ ?? =12? b? =1 ㎜ L= 確定鉆削用量: 確定進(jìn)給量 f:根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 查的 f 表 =~ 由于孔的深度和孔的內(nèi)徑之比為: ?dl/ =132/20= 故 f 表 =( ~ ) =~ ㎜ /r 按 X535 機(jī)床說(shuō)明書取 f= ㎜ /r 根據(jù)表 鉆頭強(qiáng)度允許的進(jìn)給量 /f = ㎜故可以選用。鉆 M8 的螺紋孔需要 7? 鉆頭 選用 組合機(jī)床,選用 ? 的高速鋼鉆頭,并且磨出雙刃和修磨橫刃。 故選擇 f 可用。 確定進(jìn)給 f 根據(jù)表 可查出 f 表 =~ ㎜ /r 由于孔深與孔徑之比為 L/d ? =15/= k1 f= 故 f` =(~ ) =~ ㎜ 按最大進(jìn)給量取 f= ㎜ 根據(jù)表 鉆頭的強(qiáng)度所允許進(jìn)給量為 f39。 , κ r’=5176。由于 kvpn= 故實(shí)際銑削功率 Pmk= 1= 所以符合 此機(jī)床。 根據(jù)分析比較選擇二方案進(jìn)行加工。在選擇時(shí)應(yīng)該注意考慮以下三個(gè)方面: 以哪個(gè)表面作為加工時(shí)的粗、精基準(zhǔn)面來(lái)達(dá)到統(tǒng)一基準(zhǔn),才能保證加工 精度使整個(gè)機(jī)械加工工藝過(guò)程順利進(jìn)行。 箱體的加工部位的加工方法以及工藝 主要加工表面 T3 面, TI, T2 面,斜方孔面, D1~ D6 孔, TI 與 T2 面的螺紋孔, T3 面工藝孔,上下錐孔(注油孔和方油孔),底面。 . . 箱體的粗糙度 箱體上規(guī)定了粗糙度以外的平面和孔的粗糙度一律為鑄造時(shí)的粗糙度不用加工,T3 面為 的粗糙度 確定毛坯畫出毛坯圖 毛坯材料的選擇及其加工余量 材料的選擇 一般箱體材料查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》常采用灰鑄鐵 HT100~ HT400 我們這里選用HT200,因其價(jià)格便宜、并且有較好的耐磨性、可鑄性、切削性和吸震性,有時(shí)候?yàn)榱丝s短生產(chǎn)周期和降低成本,在單件生產(chǎn)或某些簡(jiǎn)易的箱體也可采用焊接,某些情況下采用非灰鑄鐵。 BJ130 汽車變速箱殼體的生產(chǎn)綱領(lǐng)為: 5000 件 /年 零件的作用分析 零件的功用 是將機(jī)器部件和部件中的軸、 軸套、 齒輪等有關(guān)零件聯(lián)成一個(gè)整體,并使之保持正確的相對(duì)位置,彼此協(xié)調(diào)工作,以傳遞動(dòng)力,改變速度,完成機(jī)器部件的預(yù)定功能。 6. 基于信任的雇傭關(guān)系。 2. 管理信息分系統(tǒng)( MIS) 包括經(jīng)營(yíng)管理( BM),生產(chǎn)管理( PM),物料管理( MM),人事管理( LM),財(cái)務(wù)管理( FM)等。雖然這個(gè)名詞沒(méi)有確定的定義,但目前公認(rèn)的認(rèn)識(shí)是:先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果,并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理、銷售、使用、服務(wù)的制造全過(guò)程,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn),并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱。而加快產(chǎn)品上市的時(shí)間,提高質(zhì)量,降低成本,加強(qiáng)服務(wù)是制造業(yè)追求的永恒主題。 3. 從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,減少層次和中間環(huán)節(jié)。 5. 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)分系統(tǒng)( Network amp。虛擬制造利用信息技術(shù)、仿真計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)制造活動(dòng)中的人、物、信息及制造過(guò)程進(jìn)行全面的仿真,以發(fā)現(xiàn)制造中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)前就采取預(yù)防的措施,從而達(dá)到產(chǎn)品一次性制造成功,來(lái)達(dá)到降低成本、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的。生產(chǎn)條件穩(wěn)定,產(chǎn)品定型,如汽車、機(jī)床等產(chǎn)品 β 一般為 %1%;當(dāng)生產(chǎn)條件不穩(wěn)定,產(chǎn)品試制,廢品率可能高達(dá) 50%(如氣缸蓋鑄造)。因?yàn)槭窍潴w類零件,我們采用機(jī)械砂型鑄造,效率高能做出復(fù)雜的形狀,查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》機(jī)械砂型的鑄造粗糙度等級(jí)為 8~ 10 級(jí),從而得到毛坯的余量,取鑄件的基本尺寸為 250 630,加工余量等級(jí) 8~ 10 根據(jù)查表得到單邊為 7 ㎝。 斜方孔面:立式銑床、圓柱銑刀。 粗基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和形狀,粗基準(zhǔn)選用底面進(jìn)行粗基準(zhǔn)的加工,主要考慮各加工面能否分配到加工余量,以及非加工面之間是否具有準(zhǔn)確的相對(duì)位置,而毛坯其他次要面為次基準(zhǔn)。 其次是對(duì)零件的主要軸承孔和加工面的粗糙度進(jìn)行確定,然后根據(jù)他的主要技術(shù)參數(shù)來(lái)確定出利用什么樣的方式來(lái)加工零件和怎么樣來(lái)加工選擇什么樣的加工方式能達(dá)到目的。有表查出 V 表 =54m/min 實(shí)際選用 Vr=87m/min 故: Vr/V 表 =54/87= 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 考慮銑削速度的變化,對(duì)銑削功率的影響,由于 kvpm= 所以實(shí)際銑削功率: pmk= 1= 查組合機(jī)床選用手冊(cè)得到功率: 15kw 切削工時(shí)的計(jì)算 利用作圖法得出總行程: L1+L2+L。 確定每齒進(jìn)給量 af:根據(jù)表 — 3, T611B 鏜床功率為 ,故每齒進(jìn)給量af=~ ,取 af=。 f 故可用。 確定切削用量 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 查的切削速度 v=11m/min,查表 得到扭矩: M= 由表 得功率: Pm=mv/30d0= 12= 確定攻螺紋時(shí)間 Tm =L1+L/P*(1/n+1/n39。由于是組合機(jī)床且鉆的孔徑小,遠(yuǎn)小于機(jī)床允許的進(jìn)給量,故 F 遠(yuǎn)小于 f39。f = ㎜ /r 由于所選擇的進(jìn)給量 f 遠(yuǎn)小于 39。 選用 20? 的直柄長(zhǎng)麻花鉆頭,并且磨出雙刃和修磨橫刃。幾何參數(shù): D=7 p= d1= l=19 L= a=5 ㎜ 確定切削用量: 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查得切削速度 11m/min,查表 得扭矩, M= 由表 得功率 pm=mv/30d? = 8= : Tm = /ll? / p (1/ //1 nn? )=19+(1/11+1/11) = 鉆、攻斜方孔面 M8 6螺紋孔 查《機(jī)床加工工藝手冊(cè)》表 得。 與 f39。修磨后的鉆頭幾何參數(shù)按照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ?。? 2? =118? , 2 1? =135?
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