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正文內(nèi)容

g302線琿春至阿爾山公路烏蘭浩特至阿力得爾段連續(xù)箱專項施工方案-wenkub.com

2025-02-21 11:56 本頁面
   

【正文】 雨季夜間施工,必須攜帶不得大于 12V 的安全電壓照明燈設(shè)備。 (13)在高處作業(yè)前,嚴禁唱酒,有心臟病、高血壓、癲癇等癥的工人不準從事高處作業(yè)。 (9)拆下的腳手桿,腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料,應(yīng)向下傳遞或用繩吊下,禁止往下投扔。 (4)腳手板的接頭須搭好,不準有探頭板。 架子工 (1)在搭設(shè)架子之前,嚴格檢查使用工具和腳手桿、跳板斜道、靠梯等防護設(shè)施進行檢查。 (6)拆除模板要制定 安全措施,操作時應(yīng)按順序分段進行,嚴禁硬砸或用機械大面積拆除。 (3)用斧、錘作業(yè)時,(應(yīng)檢查斧、錘頭是否牢固),防止誤傷他人。 (4)張拉鋼束完 畢,退銷時采取安全防護措施。高處作業(yè)時,應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。張拉兩端相距較遠時,宜設(shè)對講機等通訊工具。 ,各接口必須完好無損。 張拉工 (1)預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)遵守下列規(guī)定: ,無關(guān)人員不得進入。起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降落離地 1 米以內(nèi)時靠近,就位支撐好后方可摘鉤。 七 、 各工種注意事項 混凝土工 (1)用吊車、料斗澆筑混凝土?xí)r,指揮操縱料斗人員要與吊車駕駛員密切配合,運料、放料時,料斗正下方嚴禁站人。 ( 2)各級組織機構(gòu)建立夜間值班制度,親臨現(xiàn)場指揮,檢查施工。 ( 4)進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時,上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔防護網(wǎng)罩加以保護。在距邊緣 ~ 米處應(yīng)設(shè)置防護欄或架設(shè)護網(wǎng),且不低于 米,并要穩(wěn)固可靠。 ( 4)箱梁施工是高空作業(yè),要加強高空作業(yè)安全培訓(xùn)和勞動保護,并安裝避雷設(shè)施,并檢驗合格后方能投入使用。 ( 2)加強施工便道的養(yǎng)護,保證道路 暢通,提供良好的施工環(huán)境,做好應(yīng)急的措施,儲備針對雨季,惡劣氣候施工所需的物質(zhì)、材料、設(shè)備。在風(fēng)季加強支架與墩身的連接,確保其有足夠的水平抗力抵抗大風(fēng)作用,必要時采取在支架頂部拉設(shè)纜風(fēng)繩抗風(fēng)。拆除支架時從跨中開始對稱向兩頭均勻拆卸,以便使橋體重量對稱、均勻地由兩端支座平均承擔,同時預(yù)防箱梁因受力不均勻產(chǎn)生裂紋。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。水泥漿拌 和:先下水再下水泥,拌和時間不小于 1分鐘,灰漿過篩后存放于儲漿桶中低速攪拌,并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道能一次連續(xù)完成。 壓 漿程序 錨具封頭→進漿嘴安裝→制漿及過慮→ 壓 漿機壓漿→排氣口出漿→關(guān)閉排氣口→關(guān)閉進漿口→完成 壓 漿。 ⑧ 張拉鋼絞線時,注意安全;鋼絞線正面不得站立人員,以防不測。 ⑤ 張拉鋼束時仔細觀察錨具夾片,不能打滑也不能將鋼絲卡斷,若有鋼絲松散,說明鋼束中有鋼絲斷裂,卸荷后更換鋼絞線 再張拉,不得有一根斷絲現(xiàn)象發(fā)生,以確保預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的準確性和完整性。 ② 嚴格按照設(shè)計鋼束張拉順序進行,兩端同時張拉。 ③ 混凝土壓縮損失 在不影響結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的前提下,通過調(diào)整張拉順序減小,一般 原則是先長后短、對稱 施壓, — 次完成。 (2)處理滑絲的方法 滑絲處理一般采用單孔補張,補張不成功時可用疊加錨環(huán)法處理。 (1)處理斷絲的方法 雙張鋼束時先用卸錨器松錨,然后移動鋼束,用單孔小頂進行張 拉,這樣就縮短了千斤頂占用長度。將每根鋼鉸線從相應(yīng)錨具孔中穿過,調(diào)整好錨具位置,放入夾片;將張拉千斤頂調(diào)整到正確位置,安裝好臨時夾具、夾片;啟動電動油泵,使兩端張拉千斤頂開始同時張拉鋼絞線達到初應(yīng)力后張拉千斤頂液壓缸暫停進油,在兩端鋼鉸線上精確地標出測量伸長量的起點標記;預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,以張拉力控制為主,以伸長量進行 校核,實際伸長量與理論伸長量之差應(yīng)在 177。千斤 頂一般使用超過 6 月或 200 次,以及在使用中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)重新校準。張拉噸位控制為 。 2本橋預(yù)應(yīng)力箱梁采用后張法,預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,張拉工藝根據(jù)設(shè)計圖紙分別采用兩端同時張拉。 (6) 認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。 (2) 澆筑時,下料應(yīng)均勻連續(xù),不要集中猛投使混凝土阻塞。 箱梁混凝土澆筑 箱梁混凝土設(shè)計強度等級為 C50,施工時采用泵車泵運送至橋上 ,用插入式振搗棒振搗,澆筑砼時采用一次性澆筑,澆筑順序為先澆底板砼、后澆腹板砼、最后澆面板砼,從箱梁較低的一端向高端推進,在澆腹板時,由于腹板較高應(yīng)采用水平層分層,分層下料厚度不 超過 30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前開始澆筑,以保證混凝土的整體性。 預(yù)壓前先測量復(fù)核支點標高, 稱其每袋砂質(zhì)量( 1000kg/袋),砂袋用吊機吊放到支架上,試壓分三次水平加載,第一次試壓重 40%,第二次為 40%,第三次全部加完,然后觀 測 3 天,卸載按三次進行,第一次按試重的 20%,第二次為 40%,第三次全部卸完,每個觀測點在每一次加載(卸載)完了及全部加載完(卸載完)均要觀測,全部加載完成后先每一天觀測一次,若連續(xù) 3d 觀測結(jié)果在 5mm 以內(nèi),則可以認為地基沉降基本穩(wěn)定。重新測量標高調(diào)整底板。模板接縫處嵌填海綿條或采用膠 條 封縫,并設(shè)置斜撐和壓腳,以防跑模和漏漿。 ,剪力桿必須用扣件與立桿連接,連接必須牢靠。 ,檢查每根立桿是否松動,保證拼接緊密。 單幅箱梁 80m跨混凝土 ,自重約 1581 噸,按上述間距布置底座,則每跨連續(xù)箱梁下共有 130*20=2600 根立桿,可承受 7800噸荷載(每根桿約可承受 30kN),安全比值系數(shù)為 7800/1581=5 ,完全滿足施工要求。 2= 基頂壓力視為均勻擴散; 每延砼 G= 80=因此,基礎(chǔ)底面附加應(yīng)力為: ρ 0=( N+G) /A=( 1m+ 1m)247。 附加應(yīng)力計算 ( 1)主梁每延米自重 +擬定的模板、支架自重 +施工靜荷載 +混凝土澆筑的沖擊力,則: ρ靜 +動 = KN/m2 13m=( 2)每延米基礎(chǔ)頂面荷載 N=k1 k2(ρ動 +ρ靜 )= = 其中: K1 為不均勻系數(shù),取為 。保證支架基礎(chǔ)具有一定的承載能力和抗沉陷能力 ,同時在固化層外側(cè)挖好排水溝,做好地表排水,防止長時間浸泡地基造成翻漿冒泥,頂面澆注15cm 厚 C25素砼。( 80 12)) =< 30 KN 滿足要求。 另由壓桿彈性變形計算公式得:(按最大高度 4m 計算) △ L = NL/EA =10 3 410 3/(10 510 2) = mm 壓縮變形不大 。 箱梁均布荷載,由 順橋向鋼管 集中傳至桿頂。 由矩形簡支梁撓度計算公式,則有 : fmax= 5q1L4/384EI=5 6004/( 384 104 *106) =[f]=L/400=600/400= 底板中間段木 方 5cm 8cm 間距為 ,跨徑為 ,取最大荷載中支點處梁截面腹板位置計算,其他地方荷載均小于中支點處梁截面腹板,可不再計算 。( 80 12) + (++)247。 1000=612KN c 頂托計算 頂托采用可調(diào)范圍為 050mm,每根質(zhì)量為 Kg,所有頂托質(zhì)量為 2560 2=33024Kg,產(chǎn)生的力 33024 10247。 m σ =Mmax/W= 106/*105=[σ w]= 滿足要求 剪切強度驗算: Qmax==**= τ max=QSm/Imb=*103*24300/(291600*600) q = = [τ ]=2 MPa 滿足要求 撓度驗算: f max=( 100EI) = 2504/(100 104 291600) = [ f ]=L/400=250/400= 滿足要求 綜上所述,側(cè)模選用竹膠板滿足要求。當坍落度= 30mm 時β 2取 坍落度= 50~ 90mm 時β 2取 坍落度= 110~ 150mm 時β 2取 F= 1β 2V189。 m σ
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