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遂寧至西充高速公路路基施工方案-wenkub.com

2024-10-12 21:30 本頁(yè)面
   

【正文】 施工中若發(fā)現(xiàn)文物、古跡要及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 消除施工污染 施工廢水、生活污水流入、耕地、農(nóng) 田、灌溉渠道,要采用滲井或其它措施處理。 強(qiáng)化環(huán)保管理,定期進(jìn)行環(huán)境檢查,及時(shí)處理違章事宜,主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu),請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作,做到文明施工。同時(shí),在施工中還應(yīng)采取下列方案和措施: 環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,防治結(jié)合,綜合防治好的原則”和國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)法規(guī)。 ⑨以班組為單位在機(jī)械班每月開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,按施工機(jī)械操作出色和工作積極程度進(jìn)行劃分工資等級(jí),對(duì)操作相落后的操作員,要其迅速提高操作水平。 ⑤把施工任務(wù)落實(shí)到每個(gè)施工管理人員,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行晚上施工輪流值班制度。 ②制訂切實(shí)可行的施工計(jì)劃和保證措施,做到任務(wù)明確,職責(zé)分明。同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)和生活污水應(yīng)集中處理,防止任意排放流入農(nóng)田。 加強(qiáng)與地方各級(jí)政府的聯(lián)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境,為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。 根據(jù)對(duì)本段的工程施工進(jìn)度和公司自有設(shè)備,路基土石方施工將較 A A4 合同段延后,當(dāng)進(jìn)入施工高峰期時(shí) ,從上述合同段機(jī)動(dòng)調(diào)度設(shè)備。 ( 6) 雨季來(lái)臨前修好施工便道,硬化施工場(chǎng)地,保證晴雨暢通。 ( 2) 施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施盡量能相結(jié)合,經(jīng)常清理所有排水通道,防止淤塞,保持施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢順。 第 七 章 雨季和農(nóng)忙季節(jié)施工安排 一、雨季施工安排 抓好防洪抗汛的準(zhǔn)備工作 在施工前首先解決排水問(wèn)題,低洼橋涵地段增設(shè)臨時(shí)排水溝,保證雨天排水暢通。 加強(qiáng)爆破物品的管理工作,對(duì)爆破物品實(shí)行專(zhuān)人管理,嚴(yán)格執(zhí)行爆破物品管理規(guī)定。 在施工過(guò)程中,在交叉路口有行車(chē)干擾的地點(diǎn),設(shè)專(zhuān)人指揮來(lái)往車(chē)輛,疏導(dǎo)交通,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和行人的管理,杜絕交通事故的發(fā)生,并制作醒目的警示標(biāo)志。 17 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí),主要是主人翁責(zé)任感和“安全第一”的教育,本職工作安全基本知識(shí)技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育,遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育,以及行車(chē)安全教育,人員上崗前將進(jìn)行安全培訓(xùn)。 在承包時(shí),安全具有否決權(quán)。 ( 2) 重要分部、分項(xiàng)工程要編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案,如深基坑開(kāi)挖、支架現(xiàn)澆、塔吊施工等。 第六 章 施工安全保證措施 一、 建立健全安全保證體系 思想保證:通過(guò)對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因,制定出相應(yīng)的措施,樹(shù)立全員安全意識(shí),明確安全責(zé)任重于泰山。 ( 3)隨機(jī)抽查 針對(duì)特殊工序、重點(diǎn)部位、原材料、成品及半成品等質(zhì)量管理作業(yè)場(chǎng)所采取隨機(jī)抽查、 16 夜間查詢(xún)等方法實(shí)施檢查,及時(shí)通報(bào)情況。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均應(yīng)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢查。 隱蔽工程檢查簽證制度 隱蔽工程須先由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管自檢合格后,填寫(xiě)檢查記錄,備齊有關(guān)附件,提前約監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查簽證。其次是職工的崗前教質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn) 負(fù)責(zé)人 按質(zhì)量目 設(shè)計(jì)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量預(yù) 控 按質(zhì)量目 設(shè)計(jì)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量預(yù) 控 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 試 驗(yàn) 員 技 術(shù) 員 資 料 員 測(cè) 量 員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 材料負(fù)責(zé)人 機(jī) 械 員 施 工 員 質(zhì) 檢 員 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 材 料 員 采 購(gòu) 員 專(zhuān)業(yè)施工隊(duì) 項(xiàng)目總工 15 育和半年教育面要達(dá)到 100%,使各級(jí)人員在對(duì)工程質(zhì)量的理解上、認(rèn)識(shí)上樹(shù)立全新的質(zhì)量意識(shí)。 14 各類(lèi)型邊溝、排水溝相互銜接及其與其它構(gòu)造物銜接時(shí),可根據(jù)溝底標(biāo)高及地形情況酌 情調(diào)整尺寸,但溝底縱坡不得小于 %,溝深不得小于 ,特殊困難地段,縱坡不得小于 %。 四 、邊溝、排水溝、截水溝及急流槽施工 路基施工分段施工完畢,及時(shí)安排排水溝及邊溝施工,盡快形成排水體系,為防止雨 水對(duì)路基土方施工影響,清表時(shí)在路基設(shè)計(jì)位置挖臨時(shí)排水溝、當(dāng)路基成型后,即按設(shè)計(jì)要求施工正式邊溝、排水溝,施工時(shí)采取人工配合機(jī)械挖溝槽,溝槽應(yīng)拍打夯實(shí)。 三 、 掛三維網(wǎng)噴播植草 三維網(wǎng) 噴播植草的施工順序:整平坡面→ 風(fēng)鉆成孔→固定錨固鋼筋→ 覆改良客土→鋪網(wǎng)固定→網(wǎng)上覆土→噴播草 籽→養(yǎng)護(hù)。刷坡后的坡面應(yīng)平整密實(shí)。 注意事項(xiàng): 基底開(kāi)挖及砌筑時(shí)應(yīng)避免受水 浸 泡,墻后超挖部分用透水性材料回填。砌筑時(shí)砌體應(yīng)咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿,不得存在通縫、疊砌、貼砌和浮塞。路塹擋墻基底應(yīng)進(jìn)行地基承載力檢測(cè),基底承載力應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求,若開(kāi)挖后實(shí)際承載力達(dá) 不到應(yīng)請(qǐng)示設(shè)計(jì)和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)提出處理措施,基礎(chǔ)應(yīng)置于基巖或堅(jiān)實(shí)土基內(nèi)。排水工程主要有: 漿砌片 石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。 ⑤ 上一層土工格柵按同樣方法施工。 ② 按設(shè)計(jì)要求,沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵,格柵縱、橫向接縫采用尼龍繩或滌綸線接縫或采用 U 型釘連接成整體。 土工格柵 ( 1) 設(shè)置要求:當(dāng)?shù)乇砥露却笥?1: 且路堤邊坡高度大于 時(shí),為避免路基不均勻沉降過(guò)大造成路面拉裂破壞,除開(kāi)挖臺(tái)階外,還應(yīng)路面底面以下設(shè) 2~ 3 層土工格柵,當(dāng)為半挖半填時(shí),格柵伸入挖方段不小于 。因此,在填筑前必須在全路幅范圍兩側(cè)先筑土埂,并開(kāi)挖排水溝 ,將水引出(必要時(shí)抽除積水),使地面水及時(shí)得到排除。 ② 取之不同路段的土石混合料如果均為硬質(zhì)石料或軟質(zhì)石料且壓實(shí)后的滲水性基本相同,可混在一起填筑。填料來(lái)源于合同段內(nèi)的挖方 路段。 填土路基施工工藝框圖 恢復(fù)定線 填前碾壓 自卸車(chē)備土 推土機(jī)攤平 平地機(jī)整平 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 壓實(shí) 檢查密實(shí)度合格,監(jiān)理批準(zhǔn) 進(jìn)行下一層填筑 地表清除 校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn) 檢測(cè)密實(shí)度 控制分層厚度 補(bǔ)充灑水 檢測(cè)含水量 控制邊坡預(yù)留寬度 不合格 檢測(cè)密實(shí)度 11 ( 2) 填筑方法 ① 土石路堤填筑,不得采用傾填法,只能采用分層填筑,分層壓實(shí)。 ( 9)填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相臨段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按 1: 1 坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。直至填至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高。壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)對(duì)填料的含水量嚴(yán)格控制,壓實(shí)后應(yīng)檢查填料的密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每層填料總厚度不得 大 于 30cm。 填土路堤施工 路基填筑前,應(yīng)將公路用地范圍內(nèi)植被清理,挖除表土或其他非適用材料,若遇軟基地區(qū),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分別進(jìn)行換填砂礫石處理。路堤填筑高度大于 800mm 時(shí),應(yīng)將路堤基底整平處理,并在填筑前進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度不得小于 94%。 三、路基填 方 施工 路基填筑前應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾 壓速度、工序;每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后。 21.石方地段爆破后,必須確認(rèn)已經(jīng)解除警戒,作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)檢查處理后,清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ); ( 2)爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好,并設(shè)中間開(kāi)關(guān),與其它電源線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè); ( 3)必須嚴(yán)格檢查主線、區(qū)域線、端線、電源開(kāi)關(guān)和插座等的斷通與絕緣情況,在聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)前各自的兩端應(yīng)短路; ( 4)爆破網(wǎng)路的連接必須在全部炮孔裝填完畢,無(wú)關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行;連接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行,兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 10cm,接點(diǎn)必須牢固,絕緣良好; ( 5)用動(dòng)力或照明電源起爆時(shí),起爆開(kāi)關(guān)必須放在上鎖的專(zhuān)用起爆箱內(nèi),起爆開(kāi)關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里,必須由爆破工作的負(fù)責(zé)人嚴(yán)加保管,不得交給他人; ( 6)裝好炸藥 包后,必須撤除工作面的一切電源;雷雨季節(jié)應(yīng)采用非電起爆法。信號(hào)管的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長(zhǎng)度的 1/3。不得在同一次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索 。預(yù)告、起爆、解除警戒燈信號(hào)應(yīng)有明確的規(guī)定。 7 13.已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破,裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。雷管不得露在藥柱外面。 導(dǎo)火索要用塊刀切齊,輕輕插入雷管,不得猛插、旋轉(zhuǎn)或摩擦。 9
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