【導(dǎo)讀】念，并且在營(yíng)銷全過程中注入“綠色”元素，滿足綠色需求，保護(hù)環(huán)境利益。然而由于我國(guó)綠色再制造營(yíng)銷起步較晚，再制造汽車企業(yè)在取得一定成績(jī)的同時(shí)，本文從市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的角度出發(fā)，分析了我國(guó)再制造汽車企業(yè)實(shí)施綠色。營(yíng)銷的現(xiàn)狀及其存在的問題。在此基礎(chǔ)上，對(duì)再制造汽車營(yíng)銷策略的內(nèi)容和企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、

　　

【正文】 企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)和沖破綠色壁壘 的“綠色通行證”。同時(shí)，申請(qǐng)認(rèn)證還能促進(jìn)企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境管理系統(tǒng)的建立，引導(dǎo)企業(yè)按照綠色要求改進(jìn)產(chǎn)品種類、生態(tài)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過程，推動(dòng)企業(yè)的綠色營(yíng)銷管理走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和國(guó)際化，促使企業(yè)經(jīng)營(yíng)由粗放經(jīng)營(yíng)向可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。另一方面，綠色再制造標(biāo)志還是一種良好的促銷手段。綠色再制造汽車企業(yè)通過使用綠色再制造標(biāo)志，可以向公眾表達(dá)其產(chǎn)品除了普通的使用價(jià)值外，還有一般產(chǎn)品所不具備的環(huán)境保護(hù)價(jià)值，也可以表明企業(yè)在環(huán)境保護(hù)以及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面所作的貢獻(xiàn)。同時(shí)，綠色標(biāo)志可以引導(dǎo)消費(fèi)者選購(gòu)商品時(shí)參與環(huán)?；顒?dòng)，也可以使 綠色標(biāo)志同價(jià)格、質(zhì)量一樣成為重要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素，促進(jìn)“綠色消費(fèi)”浪潮的形成。綠色再制造汽車企業(yè)將環(huán)境理念于經(jīng)營(yíng)和營(yíng)銷中，把保護(hù)自然、消除污染、變廢為寶、充分利用資源造福于后代作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，通過綠色營(yíng)銷，樹立綠色企業(yè)形象。 山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 19 3 加快建立汽車綠色銷售體系 采取綠色再制造汽車營(yíng)銷，加大綠色汽車再制造的研究和開發(fā)，提高廢棄汽車的回收再利用率，加快建立再制造汽車的綠色銷售體系是世界汽車業(yè)的大趨勢(shì)。采取綠色再制造汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略一般應(yīng)從以下四個(gè)方面的入手：一是實(shí)行汽車綠色再制造生產(chǎn)流程化，加大再制造產(chǎn)品材料的研發(fā)力度 ；二是加快廢舊汽車重復(fù)利用和回收再制造，在環(huán)境標(biāo)志方面向國(guó)際靠攏；三是積極采取綠色再制造營(yíng)銷策略，努力實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷策略創(chuàng)新；四是加快建立再制造綠色汽車銷售體系，促進(jìn)再制造汽車的銷售。五是貫徹綠色再制造理念，加強(qiáng)綠色再制造汽車管理 （ 1）是實(shí)行汽車綠色再制造生產(chǎn)流程化，加大再制造產(chǎn)品材料的研發(fā)力度 許多國(guó)家以法規(guī)形式對(duì)進(jìn)口商綠色再制造汽車的材料零部件等進(jìn)行限制或進(jìn)行強(qiáng)制性監(jiān)督和管理。為此，在零部件材料的選用上：一是避免使用含有毒性的材料。綠色再制造汽車的制造上所使用的顏料、染料、油漆等應(yīng)采用不含重金屬的原料，除應(yīng) 不含毒型或有毒成份外，還應(yīng)在分離時(shí)易于分解。二是盡可能使用循環(huán)再生材料。三是積極開發(fā)再制造工藝，減少資源的浪費(fèi)，提高再制造汽車的資源利用率。使得對(duì)環(huán)境、生態(tài)平衡和資源的維護(hù)造成危害最小，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo) （ 2） 加快廢舊汽車重復(fù)利用和回收再制造，在環(huán)境標(biāo)志方面向國(guó)際靠攏 IS014000 環(huán)境管理體系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)不符合該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，任何國(guó)家都可以拒絕進(jìn)口，從而使不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品被排除在國(guó)際貿(mào)易之外。當(dāng)今國(guó)際綠色汽車制造企業(yè)都建立了完善的汽車回收再制造系統(tǒng)，對(duì)報(bào)廢的汽車進(jìn)行回收利用以減少資源的浪費(fèi)以及保護(hù) 自然生態(tài)環(huán)境。我國(guó)的綠色再制造汽車標(biāo)志制度產(chǎn)品種類較少，還不能滿足對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的需要。為此，第一，要積極推行 IS014000 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)出口的綠色再制造汽車從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)直至回收再利用過程的綠色方案地實(shí)施。通過建立、實(shí)施環(huán)境管理認(rèn)證體系，從源頭上控制污染的產(chǎn)生，節(jié)能降耗，減少污染處理費(fèi)用，給再制造汽車企業(yè)帶來綜合的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。第二，要積極實(shí)施產(chǎn)品環(huán)境標(biāo)志制度，讓更多的出口綠色再制造汽車在開展環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步取得發(fā)達(dá)國(guó)家的環(huán)境標(biāo)志，使再制造汽車企業(yè)建立“綠色壁壘”，獲得產(chǎn)品出口的國(guó)際通行證。 （ 3） 積極采取綠色再制造營(yíng)銷策略，努力實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷策略創(chuàng)新 我國(guó)綠色再制造營(yíng)銷的發(fā)展起步晚，理論方面和實(shí)踐方面都不夠成熟，大多數(shù)綠色再制造汽車企業(yè)在進(jìn)行綠色營(yíng)銷時(shí)都沒有一個(gè)良好的策略，基本處于一個(gè)探索中前進(jìn)的過程，主要向西方學(xué)習(xí)綠色營(yíng)銷理論，根據(jù)國(guó)外的營(yíng)銷理念制定營(yíng)銷戰(zhàn)略。所以加大再制造產(chǎn)品的綠色營(yíng)銷策略研究有利于我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)綠色再制造山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 20 產(chǎn)品營(yíng)銷策略創(chuàng)新。 （ 4） 加快建立再制造綠色汽車銷售體系，促進(jìn)再制造汽車的銷售 目前，我國(guó)對(duì)再制造法規(guī)項(xiàng)目沒有明確的投資、信貸和稅收等優(yōu)惠政策，再制造 汽車行業(yè)無法吸引大規(guī)模的社會(huì)和民間投資，科技投入不足，致使行業(yè)嚴(yán)重缺乏科技人才，技術(shù)開發(fā)能力薄弱。因此，綠色再制造汽車營(yíng)銷的發(fā)展要求有關(guān)環(huán)保技術(shù)部門和汽車制造商加大技術(shù)投入，加強(qiáng)研究綠色再制造汽車制造技術(shù)、回收再生和重復(fù)使用技術(shù)、生產(chǎn)替代品技術(shù)等綠色再制造技術(shù)和廢棄汽車的處理和綜合利用技術(shù)及設(shè)備的研制，以過硬的技術(shù)水平應(yīng)對(duì)綠色壁壘。建立綠色再制造汽車的營(yíng)銷體系，促進(jìn)再制造汽車的銷售。 4 加強(qiáng)綠色再制造汽車管理 真正的綠色再制造汽車企業(yè)除了樹立綠色觀念外還要實(shí)行全面的綠色再制造管理。綠色再制造汽車管理就是以 可持續(xù)發(fā)展思想為指導(dǎo)，以消除和減少組織的行為對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響為前提，以滿足消費(fèi)者的需要為中心，通過生產(chǎn)、營(yíng)銷、理財(cái)?shù)葘?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一而進(jìn)行的全過程、全員、全面的管理活動(dòng)。綠色再制造管理涉及到再制造汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體說，就是把環(huán)保作為企業(yè)的決策要素之一，確定企業(yè)的環(huán)境對(duì)策和環(huán)保措施。 （ 1） 建立綠色再制造管理模式 綠色再制造管理模式就是在再制造汽車企業(yè)中建立一套綠色管理機(jī)構(gòu)，有專門的職能部門執(zhí)行綠色再制造管理的職能，包括設(shè)立綠色認(rèn)證部門，負(fù)責(zé)綠色再制造汽車產(chǎn)品、綠 色標(biāo)志的認(rèn)證工作；有專門的環(huán)境管理體系管理部門，負(fù)責(zé)企業(yè)的環(huán)境管理體系的建立和健全。同時(shí)樹立綠色價(jià)值觀，建設(shè)企業(yè)綠色文化，樹立企業(yè)綠色形象，向員工灌輸綠色環(huán)保意識(shí)，使環(huán)保概念深入每個(gè)員工的內(nèi)心，以綠色的文化氛圍來塑造企業(yè)。 （ 2） 堅(jiān)持綠色再制造管理的“ 5R”原則 研究 (Research)，即把環(huán)境保護(hù)納入再制造汽車企業(yè)的決策要素中，重視研究企業(yè)的環(huán)境對(duì)策；減消 (Reduce)，即采用新工藝、新技術(shù)，減少或消除有害廢棄物的排放，搞好“三廢”的治理；循環(huán) (Recycle)，即對(duì)廢舊產(chǎn)品進(jìn)行回收處理，循環(huán)利用； 再開發(fā) (Rediscover)，即變廢舊產(chǎn)品為綠色再制造商品，積極爭(zhēng)取綠色標(biāo)志；保護(hù) (Reserve)，即積極參與環(huán)境整治，加強(qiáng)對(duì)員工和公眾的環(huán)保宣傳，樹立綠色再制造汽車企業(yè)的良好形象 [19]。 （ 3） 引進(jìn)綠色會(huì)計(jì)，加強(qiáng)綠色審計(jì) 綠色再制造汽車企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都離不開成本核算，利潤(rùn)計(jì)算等財(cái)務(wù)活動(dòng)，因山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 21 此，在這些財(cái)務(wù)活動(dòng)中也應(yīng)貫徹綠色理念，即將綠色環(huán)保成本和效益計(jì)入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，實(shí)施綠色會(huì)計(jì)和綠色審計(jì)，進(jìn)行綠色核算。 (1)建立綠色會(huì)計(jì)制度。這是指在企業(yè)會(huì)計(jì)中，不僅要對(duì)人工、資本、原材料等進(jìn)行成本核算 ，而且還必須計(jì)算資源和環(huán)境的占用與消耗成本。這樣就能夠恰當(dāng)估價(jià)自然資源資本和污染的環(huán)境對(duì)再制造汽車企業(yè)和消費(fèi)者的影響，對(duì)環(huán)境做出較為精確的定量分析，揭示其經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為企業(yè)制定正確的可持續(xù)發(fā)展決策和營(yíng)銷策略奠定基礎(chǔ)。 (2)建立綠色審計(jì)制度。綠色審計(jì)是為再制造汽車企業(yè)現(xiàn)在的運(yùn)作做一個(gè)整體的評(píng)估，它涵蓋的范圍從危險(xiǎn)品的存放、生態(tài)責(zé)任的歸屬、污染評(píng)估、配合政府最新的環(huán)境政策到企業(yè)綠色形象的建立等做出系統(tǒng)性的審查。環(huán)境審計(jì)不但可以降低企業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，更可以找出各項(xiàng)投入的節(jié)省通道。 5 綠色再制造營(yíng)銷的 4P 策略 我國(guó) 綠色再制造汽車企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷在優(yōu)化宏觀環(huán)境、樹立綠色營(yíng)銷觀念、加強(qiáng)環(huán)境管理體系認(rèn)證、發(fā)展綠色制造、堅(jiān)持綠色管理的同時(shí)，還應(yīng)積極從產(chǎn)品 (Product)：價(jià)格 (Price)；分銷 (Place)；促銷 (Promotion)四方面實(shí)施 4P 策略，以便更加全面、系統(tǒng)地開展企業(yè)的綠色再制造營(yíng)銷活動(dòng)。 （ 1） 實(shí)施綠色工程，開發(fā)綠色產(chǎn)品 綠色再制造汽車產(chǎn)品是企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷組合的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。開發(fā)綠色再制造汽車產(chǎn)品，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開始就要緊緊抓住綠色這個(gè)主題，用環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的觀念進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用清潔、低能耗、低物耗的技 術(shù)和生產(chǎn)工藝，減少生產(chǎn)過程污染物的排放，在原料的使用上，盡可能采用可回收循環(huán)使用的資源。 （ 2） 收集綠色情報(bào)信息 情報(bào)信息是企業(yè)科學(xué)決策的基礎(chǔ)。有了信息，再制造汽車企業(yè)家可以發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)或潛在市場(chǎng)，企業(yè)可以生產(chǎn)更好的再制造產(chǎn)品，更主動(dòng)地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，贏得市場(chǎng)。現(xiàn)在科技發(fā)展迅猛，特別是環(huán)境保護(hù)這種多學(xué)科關(guān)聯(lián)的邊緣科學(xué)，其發(fā)展更快，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者更應(yīng)該有敏銳的眼光，建立有效、快捷的情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，捕捉綠色信息。綠色再制造汽車企業(yè)應(yīng)將這些大量的、確切的綠色信息進(jìn)行綜合加工，分析綠色市場(chǎng)變化動(dòng)向，綠色消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)，為綠 色產(chǎn)品開發(fā)和營(yíng)銷提供依據(jù)。 （ 3） 堅(jiān)持綠色采購(gòu)理念 設(shè)備、原材料、能源和零部件等采購(gòu)時(shí)堅(jiān)持“綠色采購(gòu)”或“綠色供應(yīng)鏈”理念，要關(guān)注供應(yīng)商的環(huán)境保護(hù)狀況，不從環(huán)境保護(hù)不力的供應(yīng)商那里采購(gòu)原材料、能源等，山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 22 迫使供應(yīng)商采取措施改進(jìn)環(huán)保狀況。綠色理念逆產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)、營(yíng)銷作業(yè)環(huán)節(jié)而上，形成完整的綠色供應(yīng)鏈，迫使整個(gè)綠色再制造汽車產(chǎn)業(yè)鏈“綠色”化。 （ 4） 采用綠色設(shè)計(jì)方案 綠色設(shè)計(jì)是研制階段的關(guān)鍵，主要包括：綠色再制造汽車設(shè)計(jì)的材料選擇與管理、可拆卸性、可回收性等。第一，綠色再制造汽車設(shè)計(jì)的材料應(yīng)選用無毒、無污染 、易回收、可重用、易降解的材料。除選材外還應(yīng)加強(qiáng)材料管理：不能把含有有害成分與無害成分的材料混放在一起；對(duì)于達(dá)到壽命周期的產(chǎn)品，有用部分要充分回收利用，不可用部分要采用一定的工藝方法處理、回收，使其對(duì)環(huán)境的影響降低到最低限度，降低材料成本。第二，可回收性要求在綠色再制造汽車設(shè)計(jì)初期要充分考慮零件材料的回收可能性、回收價(jià)值大小、回收處理方法、回收處理結(jié)構(gòu)工藝性等與回收性有關(guān)的一系列問題，以達(dá)到零件材料資源、能源的最大利用，并對(duì)環(huán)境污染降至最小。第三，可拆卸性要求在綠色再制造汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)改變傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式，使 所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)易于拆卸和維護(hù)，在汽車報(bào)廢后可重用部分充分有效地回收和重用。 （ 5） 開發(fā)綠色再制造技術(shù) 開發(fā)綠色再制造技術(shù)，在汽車制造環(huán)節(jié)實(shí)行“清潔生產(chǎn)”與“零排放”理念。清潔生產(chǎn)作為一種戰(zhàn)略理念，其核心是強(qiáng)調(diào)預(yù)防污染，強(qiáng)調(diào)在整個(gè)過程中控制污染，強(qiáng)調(diào)節(jié)約資源，是一種節(jié)能、降耗、減污、增效，使企業(yè)走內(nèi)涵發(fā)展道路的集約型生產(chǎn)方式。實(shí)施清潔生產(chǎn)要貫徹兩個(gè)全過程控制：一是產(chǎn)品生命周期全過程控制，即從原材料加工、到產(chǎn)品產(chǎn)出，產(chǎn)品使用，直至報(bào)廢回收處置的各個(gè)環(huán)節(jié)都必須采取必要的清潔方案；二是生產(chǎn)的全過程控制，即從產(chǎn)品開發(fā) 、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到生產(chǎn)管理的全過程，都必須采取必要的清潔方案，以實(shí)施防止物質(zhì)生產(chǎn)過程中污染發(fā)生的控制。 （ 6） 提供綠色銷售服務(wù) 所謂綠色銷售服務(wù)是指在再制造汽車銷售的售前、售中、售后過程中以符合節(jié)省資源、減少環(huán)境污染為原則的全過程服務(wù)。在綠色營(yíng)銷中，企業(yè)既要滿足消費(fèi)者的綠色消費(fèi)需求，也要節(jié)約能源和資源，鼓勵(lì)重復(fù)使用，回收利用和循環(huán)再生，減少污染和二次污染，從而引導(dǎo)消費(fèi)者自覺地進(jìn)行綠色消費(fèi)，增進(jìn)消費(fèi)者的綠色意識(shí)，同時(shí)要建立良好的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)綠色再制造汽車的銷售服務(wù)、咨詢、維修和回收。 6 制定綠色價(jià) 格 綠色再制造汽車的定價(jià)策略選擇既要考慮綠色再制造汽車本身的特點(diǎn)，又要考慮消費(fèi)者的接受能力，還要考慮綠色成本等多種因素。綠色定價(jià)策略的成功選擇，將為綠色山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 23 產(chǎn)品的營(yíng)銷開辟更加廣闊的市場(chǎng)。 （ 1） 根據(jù)綠色再制造汽車的特點(diǎn)選擇定價(jià)策略 同為綠色再制造汽車產(chǎn)，卻擁有不同的特征，為消費(fèi)者提供的綠色消費(fèi)效用也不盡相同，綠色再制造汽車的生產(chǎn)企業(yè)必須根據(jù)各類綠色產(chǎn)品的特點(diǎn)，選擇合適的定價(jià)策略，制定合理的綠色價(jià)格。首先，對(duì)于健康綠色再制造汽車而言，由于它為消費(fèi)者提供的綠色消費(fèi)效應(yīng)是直接的，與消費(fèi)者的安全、健康乃至生命息息相關(guān) ，多數(shù)消費(fèi)者愿意為這類再制造汽車支付更高的價(jià)格。因此，對(duì)這類產(chǎn)品可以選擇高位定價(jià)策略。制訂較高的綠色產(chǎn)品價(jià)格，不僅能抵消全部綠色成本，還可以為企業(yè)創(chuàng)造高額利潤(rùn)，為綠色再制造汽車的再開發(fā)積累資金，形成企業(yè)良性循環(huán)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其次，對(duì)于環(huán)保綠色再制造產(chǎn)品，帶給消費(fèi)者的綠色消費(fèi)效用是間接的，而且經(jīng)常具有外部性。這種外部性不利于激勵(lì)消費(fèi)者個(gè)人支付額外的綠色成本。也就是說，按經(jīng)濟(jì)人假設(shè)判斷，消費(fèi)者不愿意為環(huán)保綠色的再制造汽車支付過高的價(jià)格。因此這類綠色再制造汽車的定價(jià)，不應(yīng)再選擇高位定價(jià)策略，選擇介于高價(jià)與低價(jià)之間的 滿意定價(jià)策略才是明智之舉 [20]。略高于同類產(chǎn)品的價(jià)格，既可以顯示綠色產(chǎn)品的高品質(zhì)特點(diǎn)，樹立綠色企業(yè)形象，滿足消費(fèi)者中的綠色需求，又不至于給消費(fèi)者帶來過重的負(fù)擔(dān)。企業(yè)可以從穩(wěn)定的銷售收入獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。 （ 2） 根據(jù)目標(biāo)顧客群選擇定價(jià)策略 綠色再制造汽車面對(duì)廣闊的市場(chǎng)和紛繁復(fù)雜的消費(fèi)者，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分是非常必要的。綠色再制造汽車市場(chǎng)可細(xì)分為普通消費(fèi)者市場(chǎng)、政府市場(chǎng)、營(yíng)利性組織和非營(yíng)利性組織，根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)目標(biāo)顧客群的特點(diǎn)，選擇綠色定價(jià)策略，有利于擴(kuò)大綠色再制造汽車銷售并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前我國(guó)綠色產(chǎn)品消費(fèi)剛 剛興起，綠色意識(shí)尚未廣泛的深入人心，普通消費(fèi)者的需求層次不盡一致。一些對(duì)環(huán)保有著強(qiáng)烈認(rèn)同，對(duì)目前人類所面臨的生態(tài)危機(jī)認(rèn)識(shí)深刻、文化和收入層次都較高的消費(fèi)者，對(duì)綠色產(chǎn)品往往懷有特別的偏好，他們?cè)敢鉃榫G色再制造產(chǎn)品支付更高的價(jià)格。另有一些消費(fèi)者，他們也有一定的環(huán)保意識(shí)，當(dāng)綠色產(chǎn)品與同類產(chǎn)品價(jià)格相同時(shí)，對(duì)綠色產(chǎn)品也有一定程度的偏好，但不愿意為綠色產(chǎn)品支付額外的成本。綠色再制造汽車的生產(chǎn)企業(yè)可以針對(duì)目標(biāo)顧客群的支付意愿，采取差別定價(jià)策略，適應(yīng)不同層次消費(fèi)者的綠色需求，最大限度地占有市場(chǎng)。政府市場(chǎng)是一個(gè)潛在的、而且巨 大的綠色市場(chǎng)。因?yàn)檎黔h(huán)保的堅(jiān)強(qiáng)支持者，應(yīng)該優(yōu)先購(gòu)買綠色產(chǎn)品并樂意支付較高的