【導(dǎo)讀】便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯(lián)系外界的一條重要通道。米，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)公里，全線挖方,填方m3，防護(hù)工程m3，總預(yù)算，平均每公里萬元。標(biāo)準(zhǔn)均執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2021。受復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造變動(dòng)與內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力長(zhǎng)期作?？傮w地勢(shì)西北高，東南低；河谷兩側(cè)高，向。地貌單元為古溶原，溶原面積廣闊，中間偶見風(fēng)化溶蝕殘余的石灰?guī)r孤。山，呈饅頭狀山包，高差不大，一般小于50m，基巖呈裸露或半裸露狀。式抬升為特征，其間還有山間盆地形成。水華里西褶皺帶等構(gòu)造單元，經(jīng)多次構(gòu)造變動(dòng)，巖層褶皺伴有侵入巖體與發(fā)育的斷裂，求連續(xù)均衡，以保證行車的安全和舒適。均按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求都設(shè)有緩和曲線，最小緩和曲線長(zhǎng)度150米。個(gè)為凹形，最小半徑4500，大于《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定一般最小值3000米。質(zhì)路段過渡段可采用填石路基。

　　

【正文】 澆。 主要技術(shù)措施 工程質(zhì)量保證措施 具體質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都達(dá)到 100%的優(yōu)良率，爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分 別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 28 分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 （ 1） 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 （ 2） 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度 （ 3） 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少 的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式 （ 4） 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理 嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。 各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。 （ 5） 計(jì)量器具管理 1）工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。 2）現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須 確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。 3）損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。 4）計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具。 （ 6） 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 1）遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 2）凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。 3）凡各施工隊(duì)、班組在施工過 程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。 4）項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 29 安全生產(chǎn)保證措施 ，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。 ，完善安全生產(chǎn)檢查制度 在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的明確安全目標(biāo)、預(yù) 防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài)。 、制度化，提高全體施工人員的安全意識(shí) 開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好 “ 三工 ” 教育和定期培訓(xùn)。通過安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工、民工的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。 ，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程 施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)合理，每個(gè)分項(xiàng)工程都要制定完善的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時(shí)，要制定切實(shí)可行的安全技術(shù)保證措施。 ，健全安全生產(chǎn)預(yù)報(bào)措施 為確保安全生產(chǎn)，分析本合同段工程具體情況，抓住重點(diǎn)，控制難點(diǎn)，不斷調(diào)整主攻方向，做好超前預(yù)防預(yù)控。 ，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理 施工 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備、材料、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)水電線路必須按施工總平面圖合理布置，并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)牌安放要醒目，做到現(xiàn)場(chǎng)布置標(biāo)準(zhǔn)化、臨時(shí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。施工作業(yè)人員戴安全帽上崗；腳手架、腳手板搭設(shè)牢固。 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 30 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定期檢修維護(hù)，不帶故障作業(yè)，道路交叉口及陡坡路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速 不大于 15km/h，空車速度 不大于 20km/h。油庫(kù)（加油站）設(shè)置要符 合安全規(guī)程，并配備滅火器具。夜間施工、料場(chǎng)、施工區(qū)及道路需有足夠的照明，在交通道口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全。確保人身及車輛的安全，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)要加強(qiáng)安全教育，上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道，不搶行，做到彎道鳴笛，文明禮讓，確保行車安全，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。 、火源管理 職工生活區(qū)、工地辦公室、機(jī)具料庫(kù)、加工場(chǎng)、配電室等臨時(shí)構(gòu)筑物設(shè)置布局合理，并配備防火器具。加強(qiáng)施工及生活用電管理，電氣設(shè)備及線路配備電工經(jīng)常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防 雨措施。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防條例》，建立防火安全責(zé)任制，設(shè)置符合要求的消防設(shè)施。 保證工期的主要措施 我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施： 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。 施工力量迅速進(jìn)場(chǎng) 實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備 。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。 施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 31 織、機(jī)具設(shè)備、工期安排 等有利于施工生產(chǎn)。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 安排好冬、雨 季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。 1確保勞力充足，高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 雨季施工技術(shù)措施 ，提出詳細(xì)的材料計(jì)劃、設(shè)備計(jì)劃 、勞動(dòng)力計(jì)劃，設(shè)專人督促落實(shí)。 ，保證排水暢通，使場(chǎng)內(nèi)道路雨后不陷、不滑、不積水。 3． 普通門架或外腳手架應(yīng)安裝避雷裝置，接地電阻不應(yīng)大于 10Ω ，腳手架、井架下部搭設(shè)時(shí)高出自然地坪 100mm，以防雨水浸泡造成懸空或下陷。 4． 提前準(zhǔn)備好覆薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物資，一旦大雨來臨，即可使用。 5． 澆筑砼前，要了解近日天氣預(yù)報(bào)，盡量避開大雨施工。才澆完的砼要有塑料薄膜覆蓋，以免損傷。 文明施工保證措施 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 32 ，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，責(zé)任明確，定人定崗。 ，標(biāo)牌寫明工程名稱、工程規(guī)模、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人及開、竣工日期等內(nèi)容，定跡書寫規(guī)范、美觀，并經(jīng)常保持整潔完好。施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛 “ 一圖四牌 ” （施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖、施工公告牌、安全紀(jì)律牌、施工進(jìn)度牌、施工概況牌），在沿線主要地段的明顯位置，懸掛、張貼進(jìn)度、質(zhì)量安全、政治宣傳標(biāo)語(yǔ)牌。 ，減少破壞青苗草皮、樹木等，在臨時(shí)住房周圍及臨時(shí)便道兩側(cè)，注意環(huán)境保護(hù)及美化。 ，選擇可以減少污染帶有防污染的設(shè)備機(jī)械，攪拌站應(yīng)盡可能避開 村莊，避免施工攏民。 ，要進(jìn)行遮蓋，防止污染源擴(kuò)散。 ，料機(jī)的堆放整齊有序，收工時(shí)做到工完料清。 ，嚴(yán)禁酗酒賭博等。 。 ，保持環(huán)境衛(wèi)生。 ，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施的安全。 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 33 設(shè)計(jì)總結(jié) 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)本科教學(xué)計(jì)劃中最后一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)自身綜合應(yīng)用所學(xué)的道路橋梁基礎(chǔ)理論的培養(yǎng)，也是進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計(jì)或科學(xué)研究的綜合訓(xùn)練，是前面各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的繼續(xù)、深化和拓寬，是培養(yǎng)自身綜合素質(zhì)和工程實(shí)踐能力的重要階段。有利于向工作崗位過渡。 經(jīng)過 三個(gè)月 的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)， 而且學(xué)得不是很扎實(shí)， 通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的 知識(shí)還很淺薄，還沒能夠全面貫通，因此在剛做設(shè)計(jì)的時(shí)候有點(diǎn)盲目進(jìn)度緩慢，隨著進(jìn)程的發(fā)展，開始同時(shí)綜合各方面知識(shí)考慮問題，把所學(xué)知識(shí)融匯貫通，才讓自己的專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍 。 本設(shè)計(jì)完全根據(jù) 新規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)的，主要目的是以滿足生產(chǎn)的需要為主，具有較強(qiáng)的適用性。本畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為《忽熬公路 K720～ K723 段設(shè)計(jì)》，要求進(jìn)行路線平、縱、橫及路基路面工程進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。路面工程根據(jù)工程當(dāng)?shù)氐慕ú念愋秃彤a(chǎn)量進(jìn)行選取，對(duì)路面的面層、基層和墊層的材料強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮了便于施工，安全，經(jīng)濟(jì)合理等因素，具有較好的安全性，適用性及耐久性。從道路設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都運(yùn)用了科學(xué)設(shè)計(jì)方法，合理的設(shè)計(jì)理論。 本設(shè)計(jì)的內(nèi)容全面地包含了交通土建專業(yè)所學(xué)知識(shí)，是一次全面的設(shè)計(jì)演練。同時(shí)，設(shè)計(jì)研究的內(nèi)容具有相 當(dāng)?shù)纳疃群碗y度，是對(duì)設(shè)計(jì)人員的一次綜合考核。設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求為滿足實(shí)際施工要求，即所設(shè)計(jì)的內(nèi)容正確、可行。為此，設(shè)計(jì)過程中要以設(shè)計(jì)規(guī)范為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格控制各設(shè)計(jì)內(nèi)容滿足規(guī)范和相關(guān)條例的要求。 畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識(shí)還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。 列如對(duì)辦公軟件的使用，我自認(rèn)為自己還是比較熟練的，但是在正式排版過程中才發(fā)現(xiàn)自己還有太多的技巧沒能掌握。 通過這次畢業(yè)設(shè) 計(jì)，我 們 才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì) 。 限于時(shí)間和我本身知識(shí)水平等方面的原因，在設(shè)計(jì)中難免有不盡合理和完善之處，敬請(qǐng)指正。 商州 至 陜?cè)ソ?高速公路設(shè)計(jì) 34 致 謝 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)自始至終是在 老師的指導(dǎo)下完成的。從設(shè)計(jì)的開題報(bào)告、路基設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、路基路面的排水、橋涵的設(shè)計(jì)到成果整理成冊(cè)，無不包涵著指導(dǎo)老師的心血。 老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的知識(shí)、高尚的學(xué)術(shù)風(fēng)范給本人以深刻的教誨和啟迪，這將使我終生受益。在此本人謹(jǐn)向 老師及各位給予指導(dǎo)的老 師表示衷心的感謝！ 此外，我還要感謝 各位和我一起努力做設(shè)計(jì)的 同學(xué) 們， 在整個(gè)過程中 是我們相互討論，發(fā)現(xiàn)各自的不足，并查找相關(guān)資料，才使我的設(shè)計(jì)順利完成