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正文內(nèi)容

高速公路畢業(yè)設(shè)計計算書_南寧至百色高速公路路基路面綜合設(shè)計-資料下載頁

2024-12-03 16:36本頁面

【導讀】羈莇蒄薇膄芃薃蠆羆腿薃螂膂肅薂羄羅蒃薁蚃袈荿薀螆肅芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆蚇螂肀節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈膄蚄螇羈蒃蚃衿膆荿螞羈罿芄蟻蟻膄膀羋螃羇肆莇袆膃蒞莆薅羆芁蒞螇膁芇蒞袀肄膃莄袇蒂莃螞肂莈莂螄裊芄莁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿莄葿袁袂莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇膄芃薃蠆羆腿薃螂膂肅薂羄羅蒃薁蚃袈荿薀螆肅芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆蚇螂肀節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈膄蚄螇羈蒃蚃衿膆荿螞羈罿芄蟻蟻膄膀羋螃羇肆莇袆膃蒞莆薅羆芁蒞螇膁芇蒞袀肄膃莄袇蒂莃螞肂莈莂螄裊芄莁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿莄葿袁袂莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇膄芃薃蠆羆腿薃螂膂肅薂羄羅蒃薁蚃袈荿薀螆肅芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆蚇螂肀節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈膄蚄螇羈蒃蚃衿膆荿螞羈罿芄蟻蟻膄膀羋螃羇肆莇袆膃蒞莆薅羆芁蒞螇膁芇蒞袀肄膃莄袇蒂莃螞肂莈莂螄裊芄莁袆肀

  

【正文】 置 20號混凝 土預(yù)制塊至邊溝內(nèi)側(cè)。 ,采用漿砌片石滿鋪防護,并設(shè)置勺形基礎(chǔ),漿砌片石護坡厚 30cm,下設(shè) 10cm砂墊層,基礎(chǔ)埋深 60cm ,底寬 80cm,個別小的河塘全部填土。 路基路面排水設(shè)計 路基排水設(shè)計 、截水溝、排水溝、跌水井,渡水槽和急流槽,各類地段排水溝應(yīng)高出設(shè)計水位 0~2m以上。 ,梯形邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度為 1:1~1:,邊溝的深度不應(yīng)小于,邊溝縱坡宜與路線縱坡一致并不宜小于 %,邊溝可采用漿砌片石,水泥混凝 土預(yù)制塊防護,高速公路當采用 的砂漿強度,邊溝長度不宜超過 500m。 ,邊坡視土質(zhì)而定,一般采用 1:1~1:,深度及寬度不宜小于 ,溝底縱坡不宜小于 %,水流通過陡坡地段時可設(shè)置跌水等或急流槽,應(yīng)采用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊砌筑,邊墻應(yīng)高出設(shè)計水位 以上,其橫斷面形式為矩形,槽底應(yīng)做成粗糙面,厚度為 ~,混凝土為 ~,跌水的臺階高度可采用 ~,臺面坡度應(yīng)為 2%~3%,急流槽以縱坡不宜陡于 1:,急流槽過長時應(yīng)分段 修筑,每段長度不宜超過 10m。 路面排水設(shè)計 本公路的路面排水主要由攔水帶、急流槽和路肩排水溝以及中央分隔帶排水設(shè)施組成。 ,當路面縱坡小于 %時,可采用橫向分散排水方式將路面水排出路基,但路基填方邊坡應(yīng)進行防護。 路堤邊坡較高,采用橫向分散排水不經(jīng)濟時,應(yīng)采用縱向集中排水方式,在硬路肩邊緣設(shè)置排水帶,并通過急流槽將水排出路基。 攔水帶可采用水泥混凝土預(yù)制塊或瀝青混凝土筑成,攔水帶高出路肩 12cm,頂寬8~10cm。急流槽的設(shè)置距按路肩排水的容許容量計算 確定以 20m~50m 為宜,急流槽可設(shè)置在凹形曲線底部及構(gòu)造物附近。 1) 中央分隔帶排水設(shè)施由縱向排水溝(明溝、暗溝)、滲溝、雨水井、集水井、橫向排水管等組成。 2) 在設(shè)置超高路段,路面水由中央分隔帶排水設(shè)施排出,采用凹形中央分隔帶,雨水流向分隔帶內(nèi)部,由橫向排水管排出。設(shè)置超高段的中央分隔帶的排水溝可設(shè)雨水井,雨水井的設(shè)置間距應(yīng)根據(jù)流量計算確定,一般為 10~30m。 3) 矩形雨水井尺寸采用長寬深 =60cm 40cm 60cm,邊墻采用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊砌筑。 4) 中央分隔帶縱向排水溝(管)與 橫向排水管聯(lián)接時可采用集水井的形式,橫向排水管直徑一般采用 20~60cm 水泥混凝土管或塑料排水管,管底縱坡不應(yīng)小于 1%,出口應(yīng)采取防護措施。 5) 多雨地區(qū)的中央分隔帶,表面不作封閉時,可設(shè)地下排水滲溝,排水滲溝兩側(cè)可用瀝青砂、瀝青土工布或粘土封閉,排水滲溝頂與路 床頂面齊平,滲溝宜采用直徑 5cm~8cm的硬塑料管將水引致路基邊坡以外。 4 擋土墻設(shè)計 擋土墻是用來支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建筑物。按照墻的設(shè)置位置,擋土墻可分為路肩墻、路堤墻和山坡墻等類 型。 重力式擋土墻依靠墻身自重支撐土壓力來維持其穩(wěn)定。一般多用片(塊)石砌筑,在缺乏石料的地區(qū)有時也用混凝土修建。重力式擋土墻圬工量大,但其型式簡單,施工方便,可就地取材,適應(yīng)性強,故被廣泛采用。 當路肩墻與路堤墻的墻高或截面圬工數(shù)量相近,基礎(chǔ)情況相似時,應(yīng)優(yōu)先選用路肩墻,按路基寬布置擋土墻位置,因為路肩擋土墻可充分收縮坡腳,大量減少填方和 占地。若路堤墻的高度或圬工數(shù)量比路肩墻顯著降低,而且基礎(chǔ)可靠時,宜選用路堤墻,并作經(jīng)濟比較后確定墻的位置。 沿河堤設(shè)置擋土墻時,應(yīng)結(jié)合河流情況來布置,注意設(shè)墻后仍保持水流 順暢,不致擠壓河道而引起局部沖刷。 擋土墻的布置 擋土墻的縱向布置 擋土墻縱向布置在墻趾縱斷面圖上進行,布置后繪成擋土墻正面圖。 布置的內(nèi)容有: ,選擇擋土墻與路基或其它結(jié)構(gòu)物的銜接方式。路肩擋土墻端部可嵌入石質(zhì)路塹中,或采用錐坡與路堤銜接,與橋臺連接時,為了防止墻后填土從橋臺尾端與擋土墻連接處的空隙中溜出,需在臺尾與擋土墻之間設(shè)置隔墻及接頭墻。 路塹擋土墻在隧道洞口應(yīng)結(jié)合隧道洞門,翼墻的設(shè)置做到平順銜接;與路塹邊坡銜接時,一般將墻高逐漸降低至 2m以下,使邊坡坡腳 不致伸入邊溝內(nèi),有時也可以橫向端墻連接。 ,確定伸縮縫與沉降縫的位置。 。墻趾地面有縱坡時,擋土墻的基底宜做成不大于 5%的縱坡。但地基為巖石時,為減少開挖,可沿縱向做成臺階,臺階尺寸視縱坡大小而定,但其高寬比不宜大于 1: 2。 ,包括數(shù)量、間隔和尺寸等。 擋土墻的橫向布置 橫向布置,選擇在墻高最大處,墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處以及其它必須樁號處的橫斷面圖上進行。根據(jù)墻型、墻高及地基與填料的物理力學指標等設(shè)計資料,進行擋土墻設(shè)計或 套用標準圖,確定墻身斷面、基礎(chǔ)形式和埋置深度,布置排水設(shè)施等,并繪制擋土墻橫斷面圖。 平面布置 對于個別復雜的擋土墻,如高、長的沿河曲線擋土墻,應(yīng)作平面布置,繪制平面圖,標明擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向,防護與加固工程等。 擋土墻的基礎(chǔ)埋置深度 ,基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列要求: 1) 無沖刷時,應(yīng)在天然地面以下至少 1m; 2) 有沖刷時,應(yīng)在沖刷線以下至少 1m; ,應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于 。當凍深超過 1m時,采用 ,但基底應(yīng)夯實一定厚度的砂礫或碎石墊層,墊層底 面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于。碎石、礫石和砂類地基,不考慮凍脹影響,但基礎(chǔ)埋深不宜小于 1m。 ,應(yīng)清除表面風化層。當風化層較厚難以全部清除時,可根據(jù)地基的風化程度及其容許承載力將基底埋入風化層中。墻趾前地面橫坡較大時,應(yīng)留出足夠的襟邊寬度,以防止地基剪切破壞。 ,地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動面時,應(yīng)進行地基抗滑穩(wěn)定性驗算,將基礎(chǔ)底面埋置在滑動面以下或采用其它措施,以防止擋土墻滑動。 排水設(shè)施 擋土墻應(yīng)設(shè)置排水措施,以疏干墻后土體和防止地面水下滲,防止墻后積水 形成靜水壓力,減少寒冷地區(qū)回填土的凍脹壓力,消除粘性土填料浸水后的膨脹壓力。 排水措施主要包括:設(shè)置地面排水溝,引排地面水;夯實回填土頂面和地面松土,防止雨水及地面水下滲,不要時可加設(shè)鋪砌;對路塹擋土墻墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固,一防止邊溝水滲入基礎(chǔ);設(shè)置墻身泄水孔,排除墻后水。 漿砌片石墻身應(yīng)在墻前地面以上設(shè)一排泄水孔。墻高時,可在墻上部加設(shè)一排匯水孔。排水孔的出口應(yīng)高出墻前地面 ;若為路塹墻,應(yīng)高出邊溝水位 ;若為浸水擋土墻,應(yīng)高出常水位 。為防止水分滲入地基,下排泄水孔進水口的底部應(yīng) 鋪設(shè) 30cm厚的粘土隔水層。泄水孔的進水口部分應(yīng)設(shè)置粗粒料及濾層,以免孔道阻塞。 沉降逢與伸縮縫 為避免因地基不均勻沉降而引起墻身開裂,需根據(jù)地質(zhì)條件的變異和墻高,墻身斷面的變化情況設(shè)置沉降縫。為了防止圬工砌體因收縮硬化和溫度變化而產(chǎn)生裂縫,以內(nèi)感設(shè)置伸縮縫。設(shè)計時,一般將沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置,沿路線方向每隔10~15m設(shè)置一道,兼器兩者的作用,縫寬 2~3cm,縫內(nèi)一般可用膠泥填塞,但在滲水量大,填料容易流失或凍害嚴重地區(qū),則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料,沿內(nèi)、外、頂三方填塞,填深不 宜小于 。 仰斜式路堤墻驗算、 基本參數(shù) 擬采用漿砌塊石,墻高 ,填土高 a=9,邊坡 1: 。墻背仰斜,坡度 N= 1: 墻身分段長度 10m。 計算荷載:公路一級 土壤地質(zhì)情況: 公路處 IV 區(qū),填背填土容重 3/18R mKN? ,計算內(nèi)摩擦角 ?35υ= 墻背填土與墻背間的摩擦角 ???? 235δ, ,容許承載力 ???σ =400KPa,摩擦系數(shù)f=,墻身材料 25 號砂漿 號砂漿砌片石,砌體容重 r1=23KN/m3,容許壓應(yīng)力 ??xσ= 600 KPa,容許剪應(yīng)力 ??τ = 100 KPa 容許拉應(yīng)力 ? ?wlσ = 80 KPa。則計算 基本 參數(shù)如下: 墻面高度 (m): h1=15 墻背坡度 (+,): N= 墻面坡度: M= 墻頂寬度 (m): b1= 墻趾寬度 (m): db= 墻趾高度 (m): dh= 基地內(nèi)傾坡度: N2= 污工砌體容重 (KN/m3): r1=23 路堤填土高度 (m): a=8 路堤填土坡度: M0= 路基寬度 (m): b0= 土路基寬度 (m): d= 填料容重 (KN/m3): R=18 填料內(nèi)摩擦角 (度 ): φ=35 外摩擦角 (度 ): δ= 基底摩擦系數(shù): μ= 基底容許承載力: [σ0](KPa)=400 擋土墻分段長度 (m): L1=10 荷載作用均布土層厚度 ho=q/ R= 計算結(jié)果 : 1)求破裂角 θ 假設(shè)破裂面 交與荷載內(nèi),采用相應(yīng)的公式計算: 擋墻的總高度: H= 擋墻的基地水平總寬度:
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