【正文】 不準上班。超假一天按曠工論處，特殊情況必須有鄉(xiāng)、村證明。任何人無權(quán)涂改考勤，有誤時必須由當班值班隊長簽名，否則按曠工論處。月底考勤總結(jié)公布，有差別錯誤及時查找，核實更正。平時加班時，月底提前向區(qū)隊說明，以免漏報、錯報。工傷人員必須在規(guī)定醫(yī)院就醫(yī)住宿，禁止私自在外地就醫(yī)住宿，不準私自回家，否則工傷不予認可。工傷病假、探親每月扣除星期天，只報二十一個工。（病假、探親假指享受此項待遇的正式工和企業(yè)合同工）1參加礦隊委派學(xué)習、培訓(xùn)、出差的一律按井上報二十一個工。1每月考勤由區(qū)隊集體審核，主管隊長簽字后，方可上報礦勞資科。探防隊職工安全聯(lián)保（包保）責任制度根據(jù)文件有關(guān)要求，切實貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針，確保我隊安全生產(chǎn)各項指標的順利實現(xiàn)，結(jié)合我隊實際生產(chǎn)情況，經(jīng)隊委會研究，特制定以下職工安全聯(lián)保（包保）責任制度。一、成立安全聯(lián)保（包保）責任領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：高家平張建莊副組長：王磊 程彥兵李世亮李長夫姚保學(xué)成員： 梁東亮 王衛(wèi)毫 李世洲 陳光明 翟玉合 劉青松 杜宗彥二、具體實施辦法各班班組長根據(jù)各班安全生產(chǎn)情況推選安全小組長，安全小組長對自己組員安全負直接責任。本班班組長應(yīng)積極支持本班各安全小組長的工作，并對工作情況進行監(jiān)督、指導(dǎo)，并對發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行整改。帶班隊長對所轄職工的安全狀況負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，工作面要按規(guī)定合理布置安排施工人員，不得違章指揮。三、責任劃分隊長、書記對全隊安全工作負全面責任，帶班隊長對本班的班長、組長、安全小組長負直接管理責任和權(quán)力，班組長對安全小組長實行垂直管理，安全小組長對所轄人員的安全工作進行直接管理。四、獎懲各班組如出現(xiàn)“三違”人員，被礦安檢科停工，學(xué)習或被安檢科通報的，罰該班帶班隊長100分/人次，月底二次分配中扣留，罰該班班組長50分/人次，罰所在安全小組組長50分/人次。班組出現(xiàn)“三違”人員隱瞞不報，一旦被查出，罰該班帶班隊長、班長100分/人次，月底二次分配中扣留，罰該組長50分/人次，罰所在安全組長50分/人次。凡被隊長、書記突擊檢查，發(fā)現(xiàn) 的“三違”人員，罰該班帶班隊長、班長 100分/人次（帶班隊長在現(xiàn)場），罰當組長50分/人次，罰所在組安全小組長20分/人次，所在小組安全結(jié)構(gòu)工資下調(diào)，扣除“三違”人員當月全部安全結(jié)構(gòu)工資。班組如發(fā)生碰手碰腳現(xiàn)象，罰隊長、書記50分/人次，副隊長、班長100分/人次，從二次分配中扣除，罰組長50分/人次，罰所在組安全組長50分/人次（反映到區(qū)隊的）。班組如發(fā)生輕傷（由安檢科備案），除礦處罰外，隊另追罰帶班隊長、班長500分/人次（從二次分配中扣除），組長撤職并罰1000分/人次，所在組安全小組組長撤職并罰1000分，扣除本班組當月全部安全結(jié)構(gòu)工資。罰隊長、書記各200分，月底從二次分配中扣除。全隊干部職工要緊緊圍繞礦2005安全生產(chǎn)目標，立足本職，用心做事，切實搞好安全生產(chǎn)，確保我隊安全生產(chǎn)各項指標的順利實現(xiàn)，為全礦安全生產(chǎn)再譜新篇章。探防隊機電設(shè)備責任追究制度為了切實搞好機電運輸設(shè)備的檢修、維護工作和安全運行，保證我隊各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，減少影響時間。結(jié)合我隊實際情況。特制定以下機電設(shè)備責任追究制度。對機電設(shè)備實行包保制，包機到人，掛牌明示，明確責任。無包機人員，責任不明確，無設(shè)備完好牌，追究負責人的管理責任。電纜吊掛整齊、平整、無積塵，否則對責任人每次罰款50元，設(shè)備要經(jīng)常擦拭，保持干凈、整潔。否則對承包人每臺次罰款20元，風水管路吊掛平直，無漏風漏水現(xiàn)象發(fā)生，否則對承包人每處罰款10元。設(shè)備完好率達90%以上，無閑置設(shè)備。閑置設(shè)備及時升井。凡設(shè)備完好率達不到90%的要追究鉗工組、電工組的責任，追查責任，弄清原因，對有問題的班組（鉗工組或電工組）罰款200元∕次，并制定整改措施。閑置設(shè)備不及時升井者，對其負責人追究責任并罰款20元∕臺次。發(fā)現(xiàn)一處失爆，對責任人罰款500元，凡因機電設(shè)備不達標，造成機械事故或人身傷亡事故，包機人員承擔一切責任。電氣保護齊全，整定合理，接地規(guī)范，風電、瓦斯電閉鎖完善，則對承包人罰款50元/臺次。凡因電、鉗、維護工維護、保養(yǎng)不及時所造成的機械損壞，造成停工的，要追究其責任，并對責任人進行處罰。內(nèi)部市場三級核算考核辦法探防隊二OO八年元月二十六日第五篇：淺談內(nèi)部市場化淺談“內(nèi)部市場化”2015年8月份我廠內(nèi)部市場化正式啟動并運行。內(nèi)部市場化，就是要把市場機制引入企業(yè)內(nèi)部，在市場機制的作用下，弱化行政管理，強化經(jīng)濟手段，激活組織細胞，調(diào)動職工自我管理的積極性。我廠自推行內(nèi)部市場化管理以來，廠領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)高度重視，經(jīng)常組織對專職人員進行培訓(xùn)，8月20日組織人員到趙固二礦洗煤廠深入車間實地學(xué)習，把理論與實踐相結(jié)合，使內(nèi)部市場化專職人員的水平有了質(zhì)的飛躍。作為我廠內(nèi)部市場化的一個核算單元—運輸車間，車間領(lǐng)導(dǎo)也十分積極的響應(yīng)內(nèi)部市場化管理，安排專職人員負責內(nèi)部市場化工作，深入現(xiàn)場，征求職工的意見，再結(jié)合車間的實際情況，制定了車間內(nèi)部市場化的相關(guān)規(guī)章制度，車間盡早入手，分多次在車間的群眾會上給職工進行理論灌輸，使職工逐步了解內(nèi)部市場化。隨著車間內(nèi)部市場化制度的試運行，使職工由“算了干”向“干了算”轉(zhuǎn)變。內(nèi)部市場化不僅讓職工的思想得到了轉(zhuǎn)變，更是在工作中得到了體現(xiàn)，職工由原來的“領(lǐng)導(dǎo)分活干”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃右罡伞?，尤其是一班的職工，他一個人身兼多崗，上班期間不怕臟、不怕累，下班的時侯主動申請清理張緊間的積煤，還抽空給設(shè)備加油。當8月份工資上墻公示的時候，他的工資是最高的。像這種情況，我們車間比比皆是，檢修班的職工責任心明顯提高了，往往當班的活沒干完，到點車間領(lǐng)導(dǎo)攆都攆不走，還不要加班工資......這些都是在內(nèi)部市場機制的作用下，使職工的面貌由“要我干活”發(fā)生了“我要干活”的轉(zhuǎn)變。車間按照內(nèi)部市場化要求，充分體現(xiàn)了“多勞多得、不勞不得”的分配原則，進而調(diào)動了職工的積極性和主動性。同時避免了工資分配的隨意性，使收入分配更加公開透明。通過內(nèi)部市場化的運行可以看到，現(xiàn)在的“鋼鐵運輸線”上，各個方面都發(fā)生了巨大的變化。職工工作的積極性和主動性明顯增強了，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人為效益而干，人人自我管理；職工的工作效率和工作質(zhì)量明顯提高了，材料費下降了，電費下降了，修舊利廢提高了，設(shè)備運行質(zhì)量提高了......內(nèi)部市場化是我廠2016年的重點工作之一，作為我廠的標桿車間，我們要樹標桿，保標桿，把內(nèi)部市場化做實、做嚴、做精、做細，為我廠的向好發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。