【導(dǎo)讀】(三)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合異響的故障診斷與排除?????????首先概括性地描述了汽車啟。地介紹啟動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、所起作用、主要類型以及常見幾種啟動機(jī)的原理圖，并以原理圖為契機(jī)，深刻地敘述了汽車啟動機(jī)的工作過程與原理。除此之外，隨著汽車保有量的逐年攀升，汽車售后服。行詳細(xì)分析并介紹診斷與排除方法！汽車啟動系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)五大系統(tǒng)之一，而啟動機(jī)則為啟動系統(tǒng)中的重中之重。曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)再在點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)等作用下而自動運(yùn)轉(zhuǎn)。十分重要的，因?yàn)閱訖C(jī)啟動汽車是當(dāng)代轎車啟動的唯一方式！殼的前端蓋的座孔上。力使汽車發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定適應(yīng)值即可自動運(yùn)行。

　　

【正文】 觸點(diǎn)斷開電壓過高， 當(dāng)起動機(jī)主觸點(diǎn)接通 ， 電源電壓下 降到低于斷開電壓時， 繼電器觸點(diǎn)就會斷開， 使電磁開關(guān)沒有電流， 在 復(fù)位彈簧作用下， 活動鐵芯復(fù)位 。 由于主觸點(diǎn)斷開， 電源電壓又上升， 起 動繼電器觸點(diǎn)又閉合 ， 主觸點(diǎn)接通 ， 電壓下降， 繼電器觸點(diǎn)斷開。 如此反 復(fù)， 電磁開關(guān)就會發(fā)出“ 噠噠噠” 聲響。 ( 三 ) 排除方法 起動機(jī)工作時， 用萬用表測量蓄電池電壓不得低于 9 ． 6 伏。如果電 壓過低， 說明蓄電池虧電或內(nèi)部短路， 應(yīng)予更換。 若蓄電池沒有問題， 起 動時電磁開關(guān)仍有“ 噠噠” 聲， 應(yīng)拆檢電磁開關(guān)的保位線圈是否斷路或 搭鐵不良。對于有些車型， 還有可能是起動繼電器斷開電壓過高， 故應(yīng) 檢查其斷開電壓。 三、 啟動機(jī)使用中的常見注意事項(xiàng) 及保養(yǎng) 啟動機(jī)使用中的常見注意事項(xiàng)： （一） 啟 動機(jī)每次啟動時間不得超過 5s，第二次啟動相隔 15s 以上，如果發(fā)動機(jī)已啟動應(yīng)讓點(diǎn)火鑰匙從“ ST”檔回味到“ ON” 檔以防損壞啟動機(jī)。 （二） 啟動機(jī)啟動開關(guān)及各導(dǎo)線安裝應(yīng)牢固可靠、絕緣良好、并保持啟動機(jī)外表清 16 潔，防止短路。 （三） 如出現(xiàn)啟動時異響，則應(yīng)馬上檢查啟動機(jī)的狀況，否則可能損壞飛輪齒環(huán)與驅(qū)動齒輪。 啟動機(jī)的日常保養(yǎng)： ，可用細(xì)砂布磨光，如果彈簧或絕緣體損壞，要立即更換。 2．移動杠桿彎曲，應(yīng)給予矯正。 3．套管與驅(qū)動齒輪間有污垢阻塞，要將它洗刷干凈，同時加入機(jī)油數(shù)滴。 4．吸鐵式的移動杠 桿失調(diào)，可拆下吸鐵開關(guān)，旋轉(zhuǎn)杠桿與圓柱體的連桿調(diào)整。 5．冬季天寒地凍時，啟動發(fā)動機(jī)困難時應(yīng)先用搖手柄發(fā)動，這不但使發(fā)動機(jī)得到很好的潤滑，而且也較輕易啟動發(fā)動機(jī)。 ，應(yīng)經(jīng)常保持清潔與干燥，如發(fā)現(xiàn)電線損壞，可用膠布包扎。 ，如有積垢，可用潔布蘸汽油擦拭，但必須切斷電源，以防引發(fā)火災(zāi)。 五、啟動系統(tǒng)與啟動機(jī)常見故障典型案例 （一）案例一 ： 一輛輕型轎車，在使用啟動時，只聽見啟動機(jī)的電磁開關(guān)“卡塔”的閉合聲，但啟動機(jī)卻無任何反映。 ： 此現(xiàn)象 可能是由于蓄電池虧電，電磁開關(guān)動靜觸點(diǎn)接觸不良，啟動機(jī)內(nèi)部的電樞繞組或勵磁繞組斷路或短路。打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查儀表盤上的電量指示燈顯示蓄電池電量充足，因此不是蓄電池故障。用一根導(dǎo)線直接將直流電動機(jī)繞組的引線與蓄電池的正極相連而啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此不是電動機(jī)故障。而是電磁開關(guān)的故障。拆開電磁開關(guān)，觀察其內(nèi)部，且用萬用表測量吸拉線圈與保持線圈的導(dǎo)通狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電磁開關(guān)的動靜觸點(diǎn)燒灼，以至電磁開關(guān)雖有動作但接觸不良。 ： 拆開啟動機(jī)電磁啟動開關(guān)的動靜觸點(diǎn)，用砂紙打磨重新裝配，打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 （二）案例二 ： 一輛北京輕型越野車，當(dāng)使用啟動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)時，啟動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)。 ： 根據(jù)上述現(xiàn)象可以說明啟動機(jī)的電路正常，直流電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其問題有可能離合器的滾子過度磨損以至打滑、撥叉折斷或驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合不當(dāng)所引起的，因此對啟動機(jī)進(jìn)行拆解，結(jié)果發(fā)現(xiàn)啟動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)中的單向離合 17 器正旋反旋都能轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 ： 將打滑的單向離合器更換重新裝配，打開啟動開關(guān)，能夠啟動著車并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 （三）案例三 ： 某北京切諾基越野車，在行駛途中停車后 再啟動困難，啟動機(jī)無任何反應(yīng)。 ： 啟動機(jī)不轉(zhuǎn)其原因可能來至自于啟動機(jī)啟動機(jī)控制線路問題、啟動繼電器問題、點(diǎn)火開關(guān)問題、電磁開關(guān)問題、啟動機(jī)本身問題等。 ： 檢查蓄電池的導(dǎo)線、啟動機(jī)導(dǎo)線、蓄電池的電量均未發(fā)現(xiàn)異常，但用一根導(dǎo)線一端接蓄電池正極，另一端搭在啟動機(jī)電磁開關(guān)的接線柱上，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。由此可見，啟動機(jī)及電磁開關(guān)其本身并無任何問題，其問題在于啟動機(jī)的控制線路上。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火開關(guān)到啟動繼電器的線路是導(dǎo)通狀態(tài)。因此根據(jù)上述故障現(xiàn)象及檢查情況判斷，癥結(jié)有可能在與啟動繼電器上，經(jīng)拆 檢，發(fā)現(xiàn)啟動繼電器有異物卡滯，雖然打開點(diǎn)火開關(guān)，電流流入線圈產(chǎn)生磁力，但因觸點(diǎn)卡滯，電磁開關(guān)的控制電流無法導(dǎo)通，從而啟動機(jī)的啟動電流不能導(dǎo)通以至啟動機(jī)不能正常工作，更換啟動繼電器 ，啟動機(jī)恢復(fù)正常，并能順利著車。 結(jié)論 本文通對 汽車啟動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及啟動機(jī)常見故障診斷 與排除的詳細(xì)敘述，全方位地剖析啟動機(jī)，解說啟動機(jī)，使汽車相關(guān)人士 能夠真正明白啟動機(jī)，了解啟動機(jī)甚至學(xué)會如何去維護(hù) 保養(yǎng) 啟動機(jī)以及排除常見故障，本文將基礎(chǔ)理論與實(shí)際案例相結(jié)合， 并以啟動機(jī)典型故障為例，詳細(xì)解說啟動機(jī)故障常見的檢測與排除 方法， 使人更能明白啟動機(jī)的功用、啟動機(jī)的特點(diǎn)、啟動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理 ! 致謝 在畢業(yè)論文的完成過程中，得到了 邢金鵬 老師的大力支持以及對論文相關(guān)內(nèi)容的指正， 使我了解到更多的有關(guān)于汽車檢測與維修技術(shù)方面的專業(yè)知識，同時也使得 此論文的內(nèi)容更加全面、豐富、完善。在此特對論文指導(dǎo)老師邢 老師表示感謝，感謝他在我論文完成過程中對我的支持與肯定、鼓勵與指正，以使我能順利地完成畢業(yè)論文！ 18 參考文獻(xiàn) [1] 劉方成 .主編《當(dāng)代轎車 — 轎車電氣設(shè)備與車身》北京：北京出版社， 2021； [2] 肖永清、楊忠敏 .主編《現(xiàn)代家用汽車 電氣系統(tǒng)》北京：人民出版社， 2021； [3] 索文義、代洪 .主編《汽車電氣設(shè)備電路與維修》北京：化工出版社， 2021； [4] 扶愛民 .主編《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》北京：電子工業(yè)出版社， 2021； [5] 胡明義 .主編《 汽車起動機(jī)結(jié)構(gòu) 、 原理與檢修 》 北京 ：機(jī)械 工 業(yè)出版社 ， 2021；